FanShield 500 2020

FanShield 500 2020

Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Carrera 4 de 36 en la NASCAR Cup Series 2020
La portada del programa FanShield 500 2020, con Kyle Busch . "¡Festival de la velocidad!"
Fecha	8 de marzo de 2020 (2020-03-08)
Ubicación	Pista de carreras Phoenix en Avondale, Arizona
Curso	Instalación de carreras permanente 1.022 mi (1.645 km)
Distancia	316 vueltas, 322,952 mi (519,742 km)
Distancia programada	312 vueltas, 318,864 mi (513,162 km)
Velocidad media	94,407 millas por hora (151,933 km/h)
Posición de pole
Conductor	Persecución de Elliott	Deportes de motor Hendrick
Tiempo	26.065
Más vueltas lideradas
Conductor	Persecución de Elliott	Deportes de motor Hendrick
Vueltas	94
Ganador
N° 22	Joey Logano	Equipo Penske
La televisión en Estados Unidos
Red	Zorro
Locutores	Mike Joy y Jeff Gordon
Calificaciones de Nielsen	4,575 millones [9]
La radio en Estados Unidos
Radio	MRN
Anunciadores de stand	Alex Hayden, Jeff Striegle y Rusty Wallace
Locutores de turno	Kurt Becker (1 y 2) y Dan Hubbard (3 y 4)

La FanShield 500 de 2020 fue una carrera de la NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 8 de marzo de 2020 en el Phoenix Raceway en Avondale, Arizona . Disputada en 316 vueltas (ampliada de 312 vueltas debido a un final en tiempo extra ), en el óvalo de 1,022 millas (1,645 km), fue la cuarta carrera de la temporada 2020 de la NASCAR Cup Series . Esta fue la última carrera que se llevó a cabo antes de que la temporada se suspendiera debido a la pandemia de COVID-19.

Phoenix Raceway es una pista de carreras de tres óvalos de 1,645 km (1,022 mi) con peralte bajo ubicada en Avondale, Arizona . La pista de deportes de motor se inauguró en 1964 y actualmente alberga dos fines de semana de carreras de NASCAR al año. PIR también ha sido sede de la IndyCar Series , CART , USAC y la Rolex Sports Car Series . La pista de carreras actualmente es propiedad de International Speedway Corporation y está operada por esta .

La carrera sería la última carrera de Kyle Larson con Chip Ganassi Racing .

• (R) denota conductor novato.
• (i) denota conductores que no son elegibles para obtener puntos de conductor de la serie.

Ryan Newman regresó a la pista de carreras como visitante por primera vez después de su accidente en la Daytona 500 , donde se lesionó, tres semanas antes. ^[10]

William Byron fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos con un tiempo de 26,747 segundos y una velocidad de 134,595 mph (216,610 km/h). ^[11]

Chase Elliott fue el más rápido en la última sesión de prácticas con un tiempo de 26,823 segundos y una velocidad de 134,213 mph (215,995 km/h). ^[12]

Chase Elliott consiguió la pole para la carrera con un tiempo de 26.065 y una velocidad de 138.116 mph (222.276 km/h). ^[13]

Antes de la carrera, para la fiesta previa a la carrera de O'Reilly, la banda de Arizona Harry Luge Band tocaría un concierto en el InField dos horas antes de la carrera. El luchador Anthony Robles intentaría romper el récord Guinness de más dominadas con una bolsa de 80 libras, lo que logró. La estrella de la música country Blake Shelton y Pitbull interpretarían Get Ready y presentarían a los conductores. Skylar Astin , estrella de " Zoey's Extraordinary Playlist ", cantaría el himno nacional. Cuatro F-35 de la Base de la Fuerza Aérea Luke realizarían el vuelo al final del himno nacional. Hudson Derbyshire, hijo del director ejecutivo de FanShield, Bryan (que lo acompañó, junto con su madre) daría la orden de salida. ^[14]

El inicio de la carrera mostró que el poleman Chase Elliott se puso en cabeza con Kevin Harvick detrás. Kyle Larson, en la que sería su última carrera con Chip Ganassi Racing, adelantó a Harvick en la segunda vuelta. Mientras los líderes se distanciaban entre sí, hubo muchas batallas por la posición en la parte media del pelotón, incluyendo a Martin Truex Jr. luchando por abrirse camino hasta la parte delantera después de tener que empezar desde atrás. El compuesto de tracción vertido en la pista, PJ1, fue un factor importante durante toda la carrera, ya que proporcionó diferentes surcos para correr. A falta de unas 40 vueltas para el final de la etapa, Denny Hamlin y Matt DiBenedetto luchaban por la posición. Además, Harvick había alcanzado a Elliott y luchaba con él por el liderato, y seguiría luchando hasta la vuelta 57, cuando Ricky Stenhouse Jr., tratando de pasar al coche rezagado de Joey Gase, golpeó el panel lateral izquierdo de Gase y se estrelló contra la pared, dañando la parte trasera de su coche.

Durante las paradas en boxes, todos los coches que iban en cabeza decidieron entrar en boxes. Stenhouse era el líder al salir de boxes, pero no cambió neumáticos. Harvick finalmente pudo arrebatarle el liderato a Elliott, con su equipo logrando un tiempo más rápido. Elliott quedó en segundo lugar, luego Hamlin en tercer lugar, DiBenedetto en cuarto lugar y Logano completó el top 5.

Durante el reinicio de la vuelta 64, Harvick se puso en cabeza; sin embargo, esto duraría poco, ya que mientras Hamlin luchaba por la posición, el coche de Hamlin se soltó y se fue por la pista, chocando con los coches cercanos de Brad Keselowski y Ryan Blaney y enviando a los tres contra el muro exterior. Keselowski no sufrió muchos daños, al contrario de su compañero de equipo, Blaney, que tuvo que retirarse de la carrera. Hamlin también se vio afectado por los daños.

A falta de cuatro vueltas para el final de la etapa, Harvick y Elliott se enfrentaron, con Logano siguiéndolo de cerca. Sin embargo, Harvick tomó la delantera y ganó la etapa. Mientras tanto, Erik Jones se llevó los puntos de la etapa final en una dura batalla con Clint Bowyer.

Primera etapa Vueltas: 75

Etapa dos vueltas: 115

Vueltas de la tercera etapa : 122

• Cambios de líder: 20 entre 7 pilotos diferentes
• Precauciones/Vueltas: 12 de 73
• Banderas rojas: 0
• Tiempo de carrera: 3 horas, 20 minutos y 50 segundos
• Velocidad media: 94,407 millas por hora (151,933 km/h)

Fox Sports cubrió su carrera número 16 en el Phoenix Raceway . Mike Joy y el dos veces ganador de Phoenix Jeff Gordon narraron la carrera desde la cabina de transmisión, la última vez que Fox tendría comentaristas en la cabina de la pista durante la temporada y la última para cualquiera de los socios de televisión de NASCAR hasta la carrera en el circuito de Charlotte. Jamie Little , Regan Smith , Vince Welch y Matt Yocum se encargaron de las tareas de calle de boxes. Larry McReynolds y Jamie McMurray brindaron información desde el estudio de Fox Sports en Charlotte.

MRN cubrió la acción radial de la carrera, que también se transmitió simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Alex Hayden, Jeff Striegle y el campeón de la Copa Winston de NASCAR de 1989, Rusty Wallace, narraron la carrera cuando el grupo pasó por la línea de salida/llegada. Kurt Becker narraba la acción desde las curvas 1 y 2 y Dan Hubbard narraba la acción desde las curvas 3 y 4. El carril de boxes estaba ocupado por Kim Coon, Steve Post y Dillon Welch.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 3 1 Kevin Harvick 164 2 Joey Logano 163 (–1) 3 3 Persecución de Elliott 144 (–20) 1 4 Alex Bowman 138 (–26) 5 Jimmie Johnson 131 (–33) 5 6 Ryan Blaney 123 (–41) 2 7 Kyle Larson 121 (–43) 2 8 Aric Almirola 121 (–43) 1 9 Matt DiBenedetto 118 (–46) 2 10 Brad Keselowski 118 (–46) 4 11 Denny Hamlin 111 (–53) 7 12 Kyle Busch 111 (–53) 3 13 Clint Bowyer 105 (–59) 3 14 Chris Buescher 102 (–62) 2 15 Martín Truex Jr. 96 (–68) 5 16 Kurt Busch 90 (–74) Clasificación oficial de pilotos

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Fabricante Agujas 1 Vado 147 2 Chevrolet 137 (–10) 3 Toyota 131 (–16) Nota : Solo se incluyen las primeras 16 posiciones para la clasificación de pilotos.