Tipo de misión | Clasificado |
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Operador | Fuerza Espacial de Estados Unidos |
Identificación de COSPAR | 2023-210A |
N.º SATCAT | 58666 |
Duración de la misión | 325 días, 6 horas y 53 minutos (en proceso) |
Propiedades de las naves espaciales | |
Tipo de nave espacial | Boeing X-37B |
Fabricante | Boeing |
Lanzamiento masivo | 6.350 kg (14.000 libras) [1] |
Fuerza | Paneles solares desplegables, baterías [1] |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 28 de diciembre de 2023 , 01:07 UTC [2] ( 28/12/2023 ) |
Cohete | Falcon Heavy ( B1064.5 (lados), B1084 (núcleo) , B1065.5 (lados) ) |
Sitio de lanzamiento | LC-39A |
Contratista | SpaceX |
Fin de la misión | |
Fecha de aterrizaje | 2027 (planificado) [ cita requerida ] |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita terrestre alta altamente elíptica |
Altitud del perigeo | 323 kilómetros (201 millas) |
Altitud del apogeo | 38.838 kilómetros (24.133 millas) |
Inclinación | 59,1° |
Programa OTV |
El vehículo de prueba orbital 7 ( OTV-7 ), también conocido como United States Space Force -52 ( USSF-52 ) o USA-349 , [3] [4] es el cuarto vuelo del segundo Boeing X-37B , un avión espacial no tripulado estadounidense de despegue vertical y aterrizaje horizontal . Fue lanzado a una órbita terrestre alta altamente elíptica a bordo de un cohete Falcon Heavy (por primera vez) desde el LC-39A el 28 de diciembre de 2023. [5]
El avión espacial es operado por la Oficina de Capacidades Rápidas del Departamento de la Fuerza Aérea y la Fuerza Espacial de los Estados Unidos , que considera la misión clasificada y, como tal, no ha revelado los objetivos. El avión espacial fue enviado a órbita con una amplia gama de objetivos de prueba y experimentación. Estas pruebas incluyen operar en nuevos regímenes orbitales, experimentar con tecnologías de conocimiento del dominio espacial e investigar los efectos de la radiación en los materiales proporcionados por la NASA. [6] [7] [8]
OTV-7 es la cuarta misión del segundo X-37B construido, y la séptima misión del X-37B en general. Se realizó en un Falcon Heavy en la configuración de núcleo central descartable y núcleos laterales recuperables, y se lanzó desde el Complejo de Lanzamiento 39A del Centro Espacial Kennedy . Es el segundo vuelo clasificado de Falcon Heavy, adjudicado en junio de 2018. [9] [10] [11] [12] Está valorado en 130 millones de dólares estadounidenses, [13] aumentó a 149,2 millones de dólares en agosto de 2021, debido a "un cambio en los requisitos del contrato" y se esperaba que se completara el 14 de abril de 2022. [14] El borrador de la convocatoria decía que el lanzamiento era de 6.350 kg (14.000 lb) a GTO. [15] Un mes antes del lanzamiento, la Fuerza Aérea anunció que la misión volaría un avión espacial X-37B . [6]
El OTV-7 se desplegó en una órbita HEO altamente elíptica de 323 km (201 mi) x 38.838 km (24.133 mi) x 59,1°. [6] [16]
En octubre de 2024, OTV-7 debía realizar maniobras de frenado aerodinámico para desechar de forma segura su módulo de servicio. [17]
Los experimentos a bordo incluyen el experimento Seeds-2 de la NASA , que investiga los efectos de la radiación espacial en las semillas de las plantas durante un vuelo espacial de larga duración. [6]
Space Exploration Technologies Corp., Hawthorne, California, ha recibido una modificación bilateral (P00009) de 19.226.072 dólares al contrato FA8811-18-C-0003 de la Space Force 52, previamente adjudicado... ...el valor nominal acumulado total del contrato es de 149.226.072 dólares.