Campeonato de supercoches 2023
El Campeonato de Supercars 2023 (conocido por razones comerciales como el Campeonato Repco Supercars 2023 ) fue una serie de carreras de motor para Supercars .
Fue la vigésimo quinta edición del Campeonato de Supercars y la vigésimo séptima serie en la que los Supercars han competido en el Campeonato Australiano de Turismos , el título más importante del automovilismo australiano. Fue la sexagésima cuarta temporada de carreras de turismos en Australia .
En la temporada 2023 se introdujo el Gen3, una revisión del reglamento técnico del deporte. Este reglamento se diseñó para reducir los costes para los competidores mediante la introducción de componentes más estandarizados en los coches y el rediseño del chasis para favorecer las formas de carrocería de los coupés .
Brodie Kostecki y Erebus Motorsport consiguieron sus primeros títulos de pilotos y equipos respectivamente. [1] [2]
Equipos y pilotos
Los siguientes equipos y pilotos compitieron en el campeonato de 2023.
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Cambios de fabricante
Chevrolet regresó a la serie por primera vez desde 1984 , reemplazando a Holden y al ZB Commodore con el Camaro ZL1 . [48]
Todos los equipos Ford actualizaron su coche al Mustang GT S650 . [49]
Cambios en el equipo
Walkinshaw Andretti United cambió de Holden a Ford. [26] Además, Walkinshaw Andretti United está recibiendo el mismo trato que Dick Johnson Racing , Tickford Racing , Blanchard Racing Team y Grove Racing al recibir apoyo de fábrica de Ford Performance .
Cambios de controlador
Cameron Hill se graduó de la Super2 Series para competir a tiempo completo en Matt Stone Racing . Reemplazó a Todd Hazelwood , quien se unió al Blanchard Racing Team , en reemplazo de Tim Slade , quien se unió a PremiAir Racing en reemplazo de Chris Pither . [50] [30] [21]
Declan Fraser se graduó de la Super2 Series para reemplazar a Jake Kostecki luego de que Tickford Racing rescindiera su contrato anticipadamente. Kostecki fue contratado para competir con el equipo durante todo 2023. [36] [51]
Matthew Payne se graduó de la Super2 Series para competir a tiempo completo en Grove Racing . Reemplazó a Lee Holdsworth , quien anunció su retiro de la competencia a tiempo completo al final de la temporada 2022. [ 40] [52]
Calendario
Doce circuitos, frente a los trece de 2022, albergarán una ronda del campeonato de 2023.
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Cambios en el calendario
La Newcastle 500 regresó como la carrera inaugural de la temporada, después de una ausencia de tres años debido a la pandemia de COVID-19 . [53]
El Melbourne 400 y el Perth SuperNight volvieron al formato SuperSprint.
La Sandown 500 regresará al calendario por primera vez en 2019 , y la primera como precursora de la Bathurst 1000 desde 2018. [54]
El hipódromo Pukekohe Park Raceway cerró, citando el enfoque en las carreras de caballos y las instalaciones del club: [55] no se pudo conseguir una nueva sede en Nueva Zelanda para 2023. [56]
El Winton SuperSprint fue omitido del calendario. [56]
Cambios de reglas
Gen3
Gen3 hizo su debut, reemplazando las regulaciones del Auto del Futuro que debutaron en 2013 , con regulaciones diseñadas para reducir los costos de un Superdeportivo estándar. [57] Estaba previsto que debutara a mediados de 2022, pero debido a los desafíos continuos con las cadenas de suministro internacionales y las interrupciones nacionales causadas por la pandemia de COVID-19 , se retrasó hasta 2023. [58]
Las regulaciones introdujeron componentes más controlados en los autos para abordar los crecientes costos de mantenimiento de un automóvil. El kit de pedales, el kit de frenos y las ruedas se convirtieron en componentes de control, y los licitadores necesitaban que las llantas fueran "amigables con los dedos" para el equipo de boxes durante una parada en boxes. La jaula antivuelco se redujo 100 mm para adaptarse a los cupés, después de la controversia en torno al Ford Mustang GT , que requirió que el techo se estirara más allá de las dimensiones de su contraparte de carretera para adaptarse al chasis del Auto del Futuro. Supercars fabricó la jaula antivuelco en forma de kit para los equipos que no tienen el presupuesto para construir una ellos mismos. [59] [60] [61] [62]
Los motores del Gen3 fueron revisados, y los motores de varilla de empuje fueron reemplazados por motores V8 con inyección de combustible. El Camaro tendrá un V8 LTR de 5,7 litros , mientras que el Mustang tendrá un V8 Coyote de 5,4 litros . Esto tiene como objetivo modernizar el motor y reducir significativamente los costos de construcción y mantenimiento. [63] [64] [65]
La carga aerodinámica se redujo en un 67% para fomentar carreras más reñidas y adelantamientos más fáciles después de las quejas de los conductores sobre el aire sucio y la estela de aire de los actuales coches Gen2. [66]
El peso mínimo se redujo de 1.400 kg a 1.335 kg, con un peso mínimo combinado del conductor y el asiento de 95 kg. [67] Más tarde, se aumentó a 1.340 kg desde el Sandown 500. [ 68]
Triple Eight Race Engineering supervisó el desarrollo del Chevrolet Camaro ZL1 como reemplazo del Holden ZB Commodore . El Camaro ZL1 fue elegido después de que la empresa matriz General Motors decidiera discontinuar la marca Holden y cerrar la producción del Commodore. [48] Dick Johnson Racing supervisó el desarrollo del Mustang S650 . [69] [70]
Otros cambios
Se introdujo una nueva mezcla de combustible E75, en comparación con el E85 que se utilizó a partir de 2009, al tiempo que se utilizan más biocombustibles renovables para reducir las emisiones de carbono. [71]
Antes del Perth SuperSprint se añadió una pantalla LED al parabrisas para mostrar a los espectadores información como la posición del piloto en la carrera, la práctica o la sesión de clasificación. [72]
Antes de la Gold Coast 500 se implementó un sistema de luz amarilla en todo el recorrido, aunque el sistema no se utilizó durante el evento en sí. [73]
Resultados
Resumen de la temporada
Agujas
Sistema de puntos
Se otorgaron puntos por cada carrera de un evento al conductor o conductores de un automóvil que completaran al menos el 75 % de la distancia de la carrera y estuvieran en funcionamiento al finalizar la misma. Se debe completar al menos el 50 % de la distancia de la carrera planificada para que el resultado sea válido y se otorguen puntos para el campeonato. No se otorgaron puntos adicionales si el tiempo de vuelta más rápido lo lograba un conductor que estaba clasificado fuera de los quince primeros.
| Formato de puntos | Posición | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 2do | 3º | 4to | 5º | 6º | 7mo | 8º | 9no | 10º | 11º | 12º | 13º | 14º | 15 | 16 | 17º | 18 | 19º | 20º | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27º | 28 | Florida | |
| Resistencia | 300 | 276 | 258 | 240 | 222 | 204 | 192 | 180 | 168 | 156 | 144 | 138 | 132 | 126 | 120 | 114 | 108 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 66 | 60 | 54 | 48 | 42 | |
| Dos carreras | 150 | 138 | 129 | 120 | 111 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 69 | 66 | 63 | 60 | 57 | 54 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 33 | 30 | ||||
| SuperSprint | 100 | 92 | 86 | 80 | 74 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 46 | 44 | 42 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 5 | ||
| Melbourne | 75 | 69 | 64 | 60 | 55 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 34 | 33 | 31 | 30 | 28 | 27 | 25 | 24 | 22 | 21 | 19 | 18 | 16 | 15 | ||||
- Resistencia: Se utiliza para Sandown 500 y Bathurst 1000.
- Dos carreras: se utiliza para Newcastle 500, Townsville 500, Sydney SuperNight (con 5 puntos otorgados por la vuelta más rápida), Gold Coast 500 y Adelaide 500.
- SuperSprint: se utiliza para todas las carreras SuperSprint (excepto Melbourne) y la Triple Corona de Darwin.
- Melbourne: Se utiliza para el Melbourne SuperSprint.
Campeonato de pilotos
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Campeonato de equipos
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Notas
- ^ Cameron Waters terminó extraoficialmente tercero, pero se le atribuyó la victoria después de que los autos de Shane van Gisbergen y Broc Feeney fueran descalificados después de una protesta presentada por Tickford Racing y Walkinshaw Andretti United relacionada con el uso de hielo seco en una ubicación prohibida específica. [74] [75]
Referencias
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- ^ Triple Eight pierde la apelación por la descalificación de Newcastle Speedcafe.com 22 de marzo de 2022
Enlaces externos
