Coalbrookdale

Coalbrookdale
El alto horno de Abraham Darby, Coalbrookdale
Coalbrookdale Ubicación dentro de Shropshire
Referencia de cuadrícula del sistema operativo	SJ668047
Parroquia civil	La garganta
Autoridad unitaria	Telford y Wrekin
Condado ceremonial	Condado de Shropshire
Región	Midlands del Oeste
País	Inglaterra
Estado soberano	Reino Unido
Ciudad postal	Telford
Distrito de código postal	TF8
Código de marcación	01952
Policía	Mercia occidental
Fuego	Condado de Shropshire
Ambulancia	Midlands del Oeste
Parlamento del Reino Unido	Telford
Lista de lugares Reino Unido Inglaterra Condado de Shropshire 52°38′20″N 2°29′31″O / 52.639, -2.492

Coalbrookdale es un pueblo en Ironbridge Gorge y el distrito de Telford y Wrekin de Shropshire , Inglaterra, que contiene un asentamiento de gran importancia en la historia de la fundición de mineral de hierro. Se encuentra dentro de la parroquia civil llamada The Gorge .

Aquí es donde Abraham Darby fundió por primera vez el mineral de hierro utilizando "carbón de coque" de fácil extracción. El carbón se extraía de minas a la deriva en las laderas del valle. Como contenía muchas menos impurezas que el carbón normal, el hierro que producía era de una calidad superior. Junto con muchos otros desarrollos industriales que se estaban produciendo en otras partes del país, este descubrimiento fue un factor importante en la creciente industrialización de Gran Bretaña, que se conocería como la Revolución Industrial . Hoy en día, Coalbrookdale alberga el Ironbridge Institute , una asociación entre la Universidad de Birmingham y el Ironbridge Gorge Museum Trust que ofrece cursos de posgrado y desarrollo profesional en patrimonio .

Antes de la disolución de los monasterios , Madeley y el vecino Little Wenlock pertenecían al priorato de Much Wenlock . En el momento de la disolución había una herrería llamada "Caldebroke Smithy". La mansión pasó alrededor de 1572 a manos de John Brooke, quien desarrolló la minería de carbón en su mansión a gran escala. Su hijo, Sir Basil Brooke , fue un importante industrial e invirtió en herrerías en otros lugares. Es probable que también tuviera herrerías en Coalbrookdale, pero faltan pruebas. También adquirió una participación en la patente para el proceso de cementación de la fabricación de acero alrededor de 1615. Aunque se vio obligado a renunciar a la patente en 1619, continuó fabricando hierro y acero hasta que su propiedad fue embargada durante la Guerra Civil , pero las obras continuaron en uso.

En 1651, la mansión fue arrendada a Francis Wolfe, el empleado de la fábrica de hierro, y él y su hijo la operaron como inquilinos (o posiblemente administradores) de los herederos de Brooke. El antiguo alto horno que sobrevivió contiene un dintel de hierro fundido con una fecha, que actualmente está pintada como 1638, pero se ha encontrado una fotografía de archivo que la muestra como 1658. Por lo tanto, sigue sin saberse qué fábricas de hierro existían en Coalbrookdale y desde qué fechas exactas. En 1688, la fábrica de hierro estaba a cargo de Lawrence Wellington, pero unos años después el horno fue ocupado por Shadrach Fox. Renovó el contrato de arrendamiento en 1696, alquilando la Gran Forja y la Forja de Placas a Wellington. ^[1] Algunas pruebas pueden sugerir que Shadrach Fox fundía hierro con carbón mineral, aunque esto sigue siendo controvertido. Fox era evidentemente un fundidor de hierro , ya que suministró munición y granadas a la Junta de Artillería durante la Guerra de los Nueve Años , pero no más tarde de abril de 1703, el horno explotó. Permaneció abandonado hasta la llegada de Abraham Darby el Viejo en 1709. Sin embargo, las forjas siguieron en uso. Se construyó una fábrica de latón en algún momento antes de 1712 (posiblemente ya en 1706), pero cerró en 1714. ^[2]

En 1709, el primer Abraham Darby reconstruyó el horno de Coalbrookdale ^[3] y, finalmente, utilizó coque como combustible. Su negocio era el de fundidor de hierro, ^[3] fabricando ollas y otros productos de hierro fundido, una actividad en la que tuvo un éxito especial debido a su método de fundición patentado, que le permitió producir ollas más baratas que sus rivales. Se ha afirmado que Coalbrookdale fue el hogar del primer alto horno alimentado con coque del mundo ; esto no es del todo correcto, pero fue el primero en Europa en funcionar con éxito durante más de unos pocos años. ^[4]

Darby renovó su contrato de arrendamiento de las obras en 1714, formando una nueva sociedad con John Chamberlain y Thomas Baylies . Construyeron un segundo horno alrededor de 1715, al que se pretendía seguir con un horno en Gales en Dolgûn cerca de Dolgellau y en Cheshire, asumiendo el control de Vale Royal Furnace en 1718. Sin embargo, Darby murió prematuramente en Madeley Court en 1717, el mismo año en que comenzó la casa Dale End que se convirtió en el hogar de las generaciones sucesivas de la familia en Coalbrookdale, seguido rápidamente por su viuda Mary. La sociedad se disolvió antes de la muerte de Mary, y Baylies se hizo cargo de Vale Royal. Después de la muerte de Mary, Baylies tuvo dificultades para extraer su capital. Las obras pasaron entonces a una empresa dirigida por su compañero cuáquero Thomas Goldney II de Bristol y administrada por Richard Ford (también cuáquero). El hijo de Darby, Abraham Darby el Joven, se incorporó al negocio como asistente del director cuando tuvo la edad suficiente.

La actividad principal de la empresa era la producción de artículos de hierro fundido . El hierro fundido para esta fundición no sólo se producía en los altos hornos, sino también mediante la refundición del arrabio en hornos de aire, una variante del horno de reverbero . La empresa también se convirtió en una de las primeras proveedoras de cilindros para máquinas de vapor en este período. ^{[ cita requerida ]}

A partir de 1720, la empresa operó una forja en Coalbrookdale, pero no resultó rentable. Hacia 1754, se llevaron a cabo nuevos experimentos con la aplicación de arrabio de coque a la producción de hierro en barras en forjas de carbón . Esto resultó ser un éxito y llevó a los socios a construir nuevos hornos en Horsehay y Ketley . Este fue el comienzo de una gran expansión en la fabricación de hierro de coque.

En 1767, la Compañía comenzó a producir los primeros rieles de hierro fundido para ferrocarriles . En 1778, Abraham Darby III ^[3] emprendió la construcción del primer puente de hierro fundido del mundo, el icónico Puente de Hierro , inaugurado el 1 de enero de 1781. La fama de este puente lleva a mucha gente hoy en día a asociar la parte de fabricación de hierro de la Revolución Industrial con el pueblo vecino de Ironbridge , pero de hecho la mayor parte del trabajo se realizó en Coalbrookdale, ya que no había asentamiento en Ironbridge en el siglo XVIII. La expansión de las instalaciones industriales de Coalbrookdale continuó, con el desarrollo de estanques y alcantarillas sofisticados para proporcionar energía hidráulica, e incluso Resolution , un motor de viga de retorno de agua para recircular esta agua.

En 1795, William Reynolds y John Rose fundaron la primera fábrica de porcelana cerca de Coalbrookdale en Coalport, al este del Puente de Hierro, ^[5] produciendo porcelana de Coalport .

En 1802, la Coalbrookdale Company construyó una locomotora de ferrocarril para Richard Trevethick , ^[6] pero se sabe poco sobre ella, incluyendo si realmente funcionó o no. Se dice que la muerte de un trabajador de la compañía en un accidente que involucró a la máquina hizo que la compañía no procediera a ponerla en funcionamiento en su ferrocarril existente. ^[7] Hasta la fecha, la única información conocida sobre ella proviene de un dibujo conservado en el Museo de Ciencias de Londres , junto con una carta escrita por Trevithick a su amigo Davies Giddy . El diseño incorporaba un solo cilindro horizontal encerrado en una caldera de retorno de humos . Un volante accionaba las ruedas de un lado a través de engranajes rectos , y los ejes estaban montados directamente en la caldera, sin marco. ^[8] El dibujo indica que la locomotora corría sobre una plataforma con un ancho de vía de 3 pies ( 914 mm ). Esto fue dos años antes de que la primera máquina de Trevethick para remolcar un tren funcionara en Penydarren en el sur de Gales. ^[7]

En el siglo XIX, Coalbrookdale era conocida por su herrería decorativa. ^[9] Es aquí (por ejemplo) donde se construyeron las puertas del Hyde Park de Londres. Otros ejemplos incluyen la veranda de Coalbrookdale en St John's en Monmouth , Gales, ^[10] y tan lejos como la Fuente del Pavo Real en Christchurch , Nueva Zelanda. ^[11] Los altos hornos se cerraron, tal vez ya en la década de 1820, pero las fundiciones siguieron en uso. La Coalbrookdale Company pasó a formar parte de una alianza de empresas de fundición de hierro llamada Light Castings Limited. Esta fue absorbida por Allied Ironfounders Limited en 1929. ^[12] Esta, a su vez, fue absorbida por Glynwed, que desde entonces se ha convertido en Aga Foodservice. La fundición de Coalbrookdale cerró en noviembre de 2017. ^[13]

Varios de los sitios del patrimonio industrial de Coalbrookdale se pueden encontrar en el sendero local, incluidos: la estación de tren de Coalbrookdale , el cementerio cuáquero, las casas Darby, Tea Kettle Row y el viaducto del Great Western Railway .

En el siglo posterior al cierre del antiguo alto horno, quedó enterrado. Hubo una propuesta para limpiar el lugar y desmantelar el horno, pero en su lugar se decidió excavarlo y preservarlo. El antiguo alto horno y un pequeño museo se abrieron para celebrar los 250 años de la Compañía en 1959. Esto se convirtió en parte de un proyecto más grande, los Museos Ironbridge Gorge . Su Museo del Hierro está ubicado en el Gran Almacén construido en 1838 y el Instituto Ironbridge está ubicado en el Gran Almacén; estos dos forman los lados de un espacio abierto. En otro lado se encuentra el antiguo alto horno, ahora debajo de un edificio (erigido en 1981) para protegerlo del clima. El cuarto lado es un viaducto que lleva el ferrocarril que entrega carbón a la Central Eléctrica Ironbridge . Una de las dos vías será asumida por Telford Steam Railway como parte de su extensión hacia el sur desde Horsehay. La unidad de arqueología del Museo continúa investigando la historia anterior de Coalbrookdale y recientemente ha excavado los restos de los hornos de cementación del siglo XVII , cerca del sitio de la Forja Superior (anteriormente Media) .

El antiguo horno comenzó como un alto horno típico ^{[ se necesita más explicación ]} , pero en 1709 pasó a ser un horno de coque . Abraham Darby I lo utilizó para fundir ollas, teteras y otros productos. Su nieto Abraham Darby III fundió aquí el hierro para el primer puente de hierro del mundo.

Los dinteles del horno tienen inscripciones fechadas. En el superior se lee "Abraham Darby 1777", probablemente para indicar que se amplió para fundir el Puente de Hierro. No está claro si la fecha de uno de los inferiores debería ser 1638 (como está pintado ahora) o 1658 (como se muestra en una foto antigua). El perfil interior del horno es típico de su época, abultado en la parte central, debajo del cual las cavidades se estrechan de nuevo para que la carga descienda a un hogar más estrecho y caliente, donde se fundía el hierro. Cuando Abraham Darby III amplió el horno, solo hizo las cavidades más anchas en los lados delantero e izquierdo, pero no en el derecho, donde hacerlo habría implicado mover la rueda hidráulica. La boca del horno está, por tanto, descentrada.

En la actualidad, se fabrica hierro en grandes cantidades para muchos clientes. En las décadas de 1720 y 1730, sus principales productos eran ollas, teteras y otros artículos domésticos de hierro fundido . También fundía los cilindros para las máquinas de vapor y arrabio para su uso en otras fundiciones . A finales del siglo XVIII, a veces producía herrería estructural, como la del puente de Buildwas , construido en 1795, a 3,2 km río arriba del puente de hierro original. Debido a los avances tecnológicos, utilizaba solo la mitad de hierro fundido a pesar de ser 9 m más ancho que el puente de hierro. Al año siguiente, en 1796, Thomas Telford inició un nuevo proyecto, el acueducto de Longdon-on-Tern , que transportaba el canal de Shrewsbury sobre el río Tern y estaba sostenido por columnas de hierro fundido. Charles Bage diseñó y construyó el primer molino de varios pisos con estructura de hierro fundido del mundo. Se utilizaban únicamente ladrillo y hierro, sin madera, para mejorar su resistencia al fuego. En el siglo XIX, la herrería ornamental se convirtió en una especialidad.

• Abraham Darby II (1711–1763), maestro herrero, y su esposa Abiah Darby (1716–1794), evangelista cuáquera.
• Abraham Darby III (1750–1794), maestro herrero.
• Arthur Charles Fox-Davies (1871–1928), escritor y experto en heráldica.

• Museos de Ironbridge Gorge
• La nueva ciudad de Telford
• Centro de madera verde
• Resolución
• Edificios catalogados en The Gorge
• Iglesia de la Santísima Trinidad, Coalbrookdale

• Baugh, GC (Ed.) (1985) Una historia de Shropshire, vol. XI: Telford, la libertad y el distrito de Wenlock (parte), Bradford hundred , Historia de Victoria de los condados de Inglaterra, Oxford University Press; Londres: Instituto de Investigación Histórica, ISBN 0-19-722763-5 
• Cox, N. (1990) "Imaginación e innovación de un pionero industrial: el primer Abraham Darby", Industrial Archaeology Review , XII (1), págs. 127–144.
• King, PW (2002) "Sir Clement Clerke y la adopción del carbón en la metalurgia", Trans. Newcomen Soc. , 73A , págs. 33–52.
• King, PW "Avance tecnológico en Severn Gorge", en P. Belford et al. , Footprints of Industry: artículos de la conferencia del 300.º aniversario en Coalbrookdale, del 3 al 7 de junio de 2009 (BAR British Series 523, 2010).
• Labouchere, Rachel – Deborah Darby de Coalbrookdale – Sesiones: York, 1993.
• Labouchere, Rachel - Abiah Darby de Coalbrookdale, 1716–93, esposa de Agraham Darby II - Sesiones: York, 1988.
• Raistrick, Arthur (1989) Dinastía de fundidores de hierro: los Darby y Coalbrookdale , 2.ª ed. rev., Coalbrookdale: Sessions Book Trust/Ironbridge Gorge Museum Trust, ISBN 1-85072-058-4 
• Thomas, E. (1999) Coalbrookdale y la familia Darby: la historia de la primera dinastía industrial del mundo , York: Sessions/Ironbridge Gorge Museum Trust, ISBN 1-85072-217-X 
• Trinder, B. (1978) Los Darby de Coalbrookdale , Rev. imp., Londres: Phillimore/Ironbridge Gorge Museum Trust, ISBN 0-85033-305-9 
• Trinder, B. (1996) La arqueología industrial de Shropshire , Chichester: Phillimore, ISBN 0-85033-989-8 
• Trinder, B. (2000) La revolución industrial en Shropshire , 3.ª ed. rev., Chichester: Phillimore, ISBN 1-86077-133-5 
• Geordan Hammond y Peter S. Forsaith (eds), Religión, género e industria: exploración de la Iglesia y el metodismo en un entorno local (Eugene, OR, Pickwick Publications, 2011).

• Belford, P. (2007). "Sublime cascades: Water and Power in Coalbrookdale" (PDF) . Industrial Archaeology Review . 29 (2): 133–148. doi :10.1179/174581907X234027. S2CID  110369508. Archivado desde el original (PDF) el 22 de febrero de 2012.
• Berg, Torsten y Berg, Peter (trad.) (2001) Diario de viaje ilustrado de RR Angerstein, 1753-1755: la industria en Inglaterra y Gales desde una perspectiva sueca , Londres: Science Museum, ISBN 1-900747-24-3 
• Hammond, Geordan y Forsaith, Peter S. (eds). Religión, género e industria: exploración de la Iglesia y el metodismo en un contexto local Archivado el 21 de julio de 2015 en Wayback Machine , James Clarke & Co. (2012), ISBN 9780227173879 . 
• Scarfe, Norman (1995) Espionaje inocente: la gira de los hermanos La Rochefoucauld por Inglaterra en 1785 , Woodbridge: Boydell Press, ISBN 0-85115-596-0 
• Trinder, Barrie Stuart (1988) El distrito más extraordinario del mundo: Ironbridge y Coalbrookdale: una antología de las impresiones de los visitantes sobre Ironbridge, Coalbrookdale y la cuenca minera de Shropshire , 2.ª ed., Chichester: Phillimore/Ironbridge Gorge Museum Trust, ISBN 0-85033-685-6 

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• Visita a Coalbrookdale
• El sitio oficial del Ironbridge Gorge Museum Trust
• Censo interactivo de Coalbrookdale, 1851
• Ferrocarril de vapor de Telford
• Hubo una fundición subsidiaria en Liverpool que existió durante más de 200 años y suministró motores y cañones para muchos buques de guerra del Mersey. Archivado el 9 de septiembre de 2022 en Wayback Machine.