TRW Automotriz

Compañía: TRW Automotive Holdings Corp.

Antigua sede en Livonia, Michigan
Tipo de empresa	Filial
Comercializado como	Bolsa de Nueva York : TRW
Industria	Industria automotriz
Predecesor	Compañía: TRW Inc.
Fundado	2002
Difunto	2015
Destino	Adquirido
Sucesor	Corporación ZF TRW Automotive Holdings
Sede	Livonia, Michigan , Estados Unidos
Número de ubicaciones	Más de 200 instalaciones
Área atendida	Mundial
Personas clave	Rhuan Pedroza ( presidente y director ejecutivo )
Productos	Sistemas automotrices
Ganancia	US$ 16.4 mil millones ( año fiscal 2012 )
Ingresos de explotación	US$ 1.090 millones ( año fiscal 2012 )
Lngresos netos	US$ 1.010 millones ( año fiscal 2012 )
Activos totales	US$ 10.900 millones ( año fiscal 2012 )
Patrimonio total	US$ 3.700 millones ( año fiscal 2012 )
Número de empleados	66.100
Sitio web	www.trwaftermarket.com/es/
Notas a pie de página / referencias [1]

TRW Automotive Holdings Corp. fue un proveedor global estadounidense de sistemas , módulos y componentes automotrices para fabricantes de equipos originales (OEM) automotrices y mercados de repuestos relacionados . Sus orígenes se remontan a TRW Inc. y su sede original estaba en Livonia, Michigan . Fue creada en 2002 cuando la empresa aeroespacial Northrop Grumman compró TRW y vendió su división automotriz a Blackstone Group .

TRW Automotive era el octavo mayor proveedor de automóviles del mundo y la séptima empresa más grande del área metropolitana de Detroit , y contaba con casi 64.000 empleados en 22 países de todo el mundo. En 2015, TRW Automotive fue adquirida por la alemana ZF Friedrichshafen y posteriormente pasó a llamarse ZF TRW Automotive Holdings Corp antes de incorporarse a ZF en 2016.

TRW Automotive era una empresa estadounidense con sede en Livonia, Michigan . Sus orígenes se remontan a TRW Inc. [ ^{2] [3]} La producción de TRW Automotive incluía una variedad de productos automotrices, incluidos sistemas integrados de control del vehículo y asistencia al conductor, sistemas de frenado , sistemas de dirección , sistemas de suspensión , cinturones de seguridad y bolsas de aire , y válvulas de motor, entre otros. ^[4] Las actividades operativas de la empresa se dividían en 4 segmentos: sistemas de chasis, sistemas de seguridad para ocupantes, electrónica y componentes automotrices. ^[3] Según sus estadísticas de ventas, en 2003, TRW Automotive era el octavo proveedor automotriz más grande del mundo y la séptima empresa más grande del área metropolitana de Detroit . La firma tenía casi 64.000 empleados en 22 países de todo el mundo. ^[4]

En 2002, la empresa aeroespacial Northrop Grumman compró TRW ^[5] y posteriormente vendió la división automotriz de TRW a la firma de capital privado Blackstone Group por 4.730 millones de dólares . Según el acuerdo final, Blackstone poseía el 80,4% del negocio, mientras que Northrop Grumman adquirió el 19,6%. En un comunicado, John Plant, el director ejecutivo de TRW Automotive, dijo: "La empresa ahora está 100 por ciento enfocada en las necesidades de los clientes de la industria automotriz y tenemos una oportunidad emocionante de capitalizar nuestra posición como líder mundial en seguridad automotriz". ^[4]

En 2009, TRW Automotive obtuvo un beneficio neto de 76 millones de dólares. Al año siguiente, la empresa obtuvo un beneficio de 189 millones de dólares, más del doble que el año anterior. Según Plant, esto fue resultado de la recuperación de la industria tras la crisis financiera de 2007-08 y de la incursión de la empresa en los mercados emergentes. ^[6] El 15 de septiembre de 2014, se anunció que el fabricante alemán de piezas de automóvil ZF Friedrichshafen compraría TRW Automotive por aproximadamente 13.500 millones de dólares, incluida la deuda. ^{[7] [8]} La adquisición se completó el 15 de mayo de 2015, y TRW Automotive ahora opera como parte de ZF Friedrichshafen AG , como División 'Tecnología de seguridad activa y pasiva'. ^[9]

• 2002 - se produce la primera generación del retractor de control activo. ^[10]
• 2002 - Se introduce la primera pinza de freno de estacionamiento eléctrico . ^[11]
• 2003 - se produjo un sistema de clasificación de ocupantes basado en el peso. ^[12]
• 2004: se revela la tecnología de iniciador de silicio para infladores de bolsas de aire. ^[12]
• 2004 - Se creó una tecnología de sensor táctil con detección capacitiva para los controles interiores del vehículo. ^[12]
• 2005 - Se presenta la familia de sistemas de suspensión activa Active Dynamic Control. ^[13]
• 2006 - se produce una tecnología de airbag del conductor no giratorio. ^[12]
• 2006 - Se reveló una tecnología de control de estabilidad de frenado híbrido Slip Control Boost. ^[12]
• 2007: se produjo un sistema de control climático eficiente para mantener la comodidad de los ocupantes y mejorar el ahorro de combustible. ^[12]
• 2007 - Se creó una tecnología de freno de estacionamiento con tambor eléctrico en el sombrero. ^[14]
• 2007: se introdujo la tecnología de freno regenerativo ESC-R para vehículos híbridos. ^[15]
• 2008: se presentó un sistema de cinturón de seguridad con elevador de hebilla activo para mejorar la comodidad, la conveniencia y la seguridad. ^[12]
• 2008 - se produce el primer sistema de mantenimiento de carril, que integra tecnología de cámara y dirección eléctrica. ^[16]
• 2008 - Se introdujo un sistema de protección de la cabeza para vehículos convertibles. ^[17]
• 2008: desarrolló una unidad de control electrónico de airbag escalable para mercados emergentes. ^[18]
• 2014 - se produce la segunda generación del retractor de control activo. ^[10]
• 2015 - TRW Automotive fue adquirida por ZF Friedrichshafen . ^[9]

• Antiguo sitio web de TRW Inc.
• Mercado de accesorios TRW
• • Datos comerciales históricos de TRW Automotive Holdings Corp.:
  • Presentaciones ante la SEC