Región de San'in
Región de San'in El hombre que se acostó | |
|---|---|
 Mapa de la región de San'in | |
| País | Japón |
| Área | |
| • Total | 11.680,73 km² ( 4.509,96 millas cuadradas) |
| Población (1 de octubre de 2020) | |
| • Total | 1.240.143 |
| • Densidad | 110/km2 ( 270/milla cuadrada) |
| Huso horario | UTC+9 ( horario estándar de Japón ) |
La región de San'in (山陰地方, San'in Chihō ) es un área en el suroeste de Honshū , la isla principal de Japón . Consiste en la parte norte de la región de Chūgoku , frente al mar del Japón . [1] En concreto, se trata de las dos prefecturas de Shimane y Tottori .
Etimología
El nombre San'in en japonés está formado por dos caracteres kanji . El primero, 山, "montaña", y el segundo, 陰, representa el "yin" del yin y el yang . El nombre significa el lado norte y sombreado de las montañas en contraste con el yang "sur, soleado" de la región San'yō al sur.
Historia
Historia temprana
La región de San'in tiene numerosos restos del Paleolítico y del periodo Jōmon (14.000-300 a. C.), pero sus restos del periodo Yayoi (300 a. C.-250 d. C.) son los más grandes de Japón. Los restos de Mukibanda Yayoi en las colinas bajas del monte Daisen [2] en las ciudades de Daisen y Yonago , prefectura de Tottori , son los más grandes de Japón. [3] El sitio todavía está parcialmente excavado, pero indica que San'in era un centro regional de poder en el período. La mitología de la religión sintoísta se basa en gran medida en el área de Izumo de la región, [4] y el Izumo-taisha , o Gran Santuario de Izumo en Izumo , prefectura de Shimane , es uno de los santuarios sintoístas más antiguos e importantes de Japón . [5] La parte oriental de la prefectura de Shimane también tuvo conexiones culturales y económicas con el continente asiático desde un período temprano. [4]
San'indo
La región San'in corresponde a San'indō (山陰道) , uno de los gokishichidō , o cinco provincias y siete circuitos establecidos en el período Asuka (538-710) bajo el sistema legal Ritsuryō . [6] San'indō se refiere no sólo a la antigua región geográfica, sino también a la carretera principal que atravesaba la región y que la conectaba con la capital de Kioto. [7] Los San'in abarcaban las áreas provinciales anteriores a Meiji de Tanba , Tango , Tajima , Inaba , Hōki , Izumo , Iwami y Oki . [8] [9]
Ruta de San'indō
Aunque la ruta San'indō se utilizó para la logística militar en numerosos conflictos posteriores al período Asuka, sirvió más importantemente como ruta para el transporte de mercancías hacia y desde la región. La ruta alcanzó su período de mayor importancia en el período Edo (1603-1867), cuando el shogunato Tokugawa formalizó su ruta y las estaciones de correos shukuba . Los gobernantes regionales daimyō utilizaban la San'indō para sus viajes obligatorios sankin-kōtai a Edo (la actual Tokio).
Uso moderno
La región de San'in no tiene ahora autoridad administrativa. En el uso moderno japonés generalmente se refiere a las prefecturas de Shimane , Tottori y la zona norte de Yamaguchi . [6] Las zonas del norte de las prefecturas de Hyōgo y Kioto también se incluyen a veces en la región. [10] La Ruta 9 de Japón , la Autopista San'in y la Línea Principal JR West San'in siguen la ruta histórica de San'indō, y los restos de la shukuba , algunos bien conservados, permanecen en toda la región.
Geografía
La región de San'in tiene una extensa costa a lo largo del mar de Japón que se extiende dramáticamente hacia el sur hasta las montañas de Chūgoku a lo largo de la región. El área es principalmente montañosa con algunas llanuras. [6] Si bien el clima de la región de San'in no es tan duro como el de la región de Hokuriku al norte, los inviernos se caracterizan por fuertes nevadas y lluvias típicas de las áreas del mar de Japón. [9]
Demografía
La subregión de San'in es una subregión de la región de Chūgoku que comprende las prefecturas de Shimane, Tottori y, en ocasiones, la parte norte de la prefectura de Yamaguchi. La parte norte de la prefectura de Yamaguchi comprende Abu , Hagi y Nagato . La subregión de San'yo está compuesta por las prefecturas de Hiroshima, Okayama y Yamaguchi en su totalidad.
Según los datos del censo japonés, [11] y [12] la subregión de San'in ha tenido un crecimiento poblacional negativo continuo desde 1992.
| Año | Estallido. | ±% |
|---|---|---|
| 1920 | 1.170.000 | — |
| 1930 | 1.229.000 | +5,0% |
| 1940 | 1.225.000 | -0,3% |
| 1950 | 1.513.000 | +23,5% |
| 1960 | 1.488.000 | -1,7% |
| 1970 | 1.342.575 | -9,8% |
| 1980 | 1.388.795 | +3,4% |
| 1990 | 1.397.021 | +0,6% |
| 2000 | 1.374.792 | -1,6% |
| 2010 | 1.306.064 | −5,0% |
| 2020 | 1.240.143 | −5,0% |
Economía
La región de San'in está lejos de los centros industriales y culturales de Japón, y en consecuencia la región está económicamente subdesarrollada en comparación con las otras regiones de Japón. [6] El paisaje sigue siendo rural y no industrializado, y las áreas urbanas de la región están descentralizadas. [9] Tottori y Shimane son las prefecturas menos pobladas de Japón, y la población está envejeciendo a un ritmo más rápido que el resto de Japón. Las ciudades de la región con una población de más de 100.000 habitantes siguen siendo solo las capitales de prefectura de Tottori y Matsue , la más recientemente industrializada Yonago e Izumo , una ciudad formada a partir de numerosas ciudades y pueblos más pequeños después de la Segunda Guerra Mundial . Sin embargo, la producción agrícola de la región de San'in sigue siendo muy alta. Sus amplias áreas costeras y montañosas están protegidas como parques nacionales, prefecturales y municipales, y estas áreas son ahora destinos turísticos populares.
Transporte
La región de San'in está conectada por varias líneas ferroviarias de JR West y algunas autopistas, pero el transporte está relativamente subdesarrollado en comparación con otras regiones de Japón. Los proyectos para conectar la región con la red de autopistas más amplia de Japón continúan. [9]
Véase también
Notas
- ^ Nussbaum, Louis-Frédéric. (2005). " San'in " enEnciclopedia de Japón, pag. 817, pág. 817, en libros de Google ; Tittingh, Isaac. (1834).Annales des empereurs du japon, pág. 65., pág. 65, en libros de Google
- ^ "Mukibanda-iseki (妻木晩田遺跡)". Nihon Rekishi Chimei Taikei (日本歴史地名大系(en japonés). Tokio: Shogakukan. 2012. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2007. Consultado el 7 de abril de 2012 .
- ^ Restos de Muki-Banda Archivado el 4 de septiembre de 2012 en archive.today
- ^ ab "Tono-gawa". Nihon Kokugo Daijiten (日本国語大辞典) (en japonés). Tokio: Shogakukan. 2012. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2007 . Consultado el 28 de febrero de 2012 .
- ^ "Llanura de Kurayoshi". Enciclopedia del Japón . Tokio: Shogakukan. 2012. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2007. Consultado el 12 de abril de 2012 .
- ^ abcd «Región de San'in». Enciclopedia del Japón . Tokio: Shogakukan. 2012. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2007. Consultado el 13 de abril de 2012 .
- ^ Titsingh, Isaac. (1834).Annales des empereurs du japon, pág. 65., pág. 65, en libros de Google
- ^ Tetasingh, pag. 65 n3. , pag. 65, en libros de Google
- ^ abcd "美保湾 (Miho-wan)". Nihon Daihyakka Zensho (Nipponika) (日本大百科全書(ニッポニカ) (en japonés). Tokio: Shogakukan. 2012. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2007. Consultado el 15 de abril de 2012 .
- ^ "山陰地方 (San'in chihō)". Dijitaru daijisen (en japonés). Tokio: Shogakukan. 2012. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2007 . Consultado el 15 de abril de 2012 .
- ^ Estadísticas de población de la subregión de San'in 1995-2020
- ^ Estadísticas de población de la subregión de San'in, 1920-2000
Referencias
- Nussbaum, Louis-Frédéric y Käthe Roth. (2005). Enciclopedia japonesa. Cambridge: Harvard University Press . ISBN 978-0-674-01753-5 ; OCLC 58053128
- Tisingh, Isaac . (1834). Nihon Odai Ichiran ; ou, Annales des empereurs du Japon. París: Royal Asiatic Society, Fondo de Traducción Oriental de Gran Bretaña e Irlanda. OCLC 5850691.
Enlaces externos
- Guía de Japón.com
