Paso Brazos Santiago (Texas)
| Paso Brazos Santiago | |
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 Estudio de la costa del paso de Brazos Santiago, ca. 1867 [1] | |
 Ilustración del Paso de Brazos Santiago | |
| Ubicación | |
| País | Estados Unidos |
| Coordenadas | 26°03′56″N 97°09′31″O / 26.06563, -97.15858 (Paso Brazos Santiago) |
| Presupuesto | |
| Longitud | 1,14 millas (1,83 km) |
| Base de datos nacional de datos de la NOAA | Brazos Santiago ~ BZST2 |
| Historia | |
| Nombres anteriores |
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| Nombre moderno | Ensenada de Brazos Santiago |
| Propietario actual | Estado de Texas |
| Geografía | |
| Dirección | Oeste |
| Punto de partida | Golfo de México |
| Punto final | Puerto Isabel |
| Coordenadas iniciales | 26°03′59″N 97°08′42″O / 26.06631, -97.14496 (Entrada del Paso Brazos Santiago) |
| Coordenadas finales | 26°03′59″N 97°09′50″O / 26.06632, -97.16395 (Salida del Paso Brazos Santiago) |
| Sucursales) | Laguna Madre |
| Rama de |
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| Se conecta a | |
| Identificación de la función GNIS | 1372708 |
El Paso Brazos Santiago es una forma de relieve costero natural ubicada en la Laguna Madre Inferior y el Valle Inferior del Río Grande, en el terreno de playa más al sur de la Costa del Golfo de Texas . [2] El paso costero está interpolado por islas barrera que abarcan el sur de la Isla Brazos y el norte de la Isla del Padre Sur . [3]
La entrada de la vía fluvial es un estrecho navegable que abarca una profundidad de agua de 42 pies (13 m) y una distancia del canal de la vía fluvial de 1,14 millas (1,83 km). El canal Brazos Santiago y el acceso hacia el mar están definidos por espigones paralelos diseñados con una separación de rompeolas de 0,25 millas (0,40 km). El desarrollo del puerto del espigón sostiene la entrada del paso de la erosión costera , el transporte de sedimentos costeros , la deriva litoral y los bancos de arena . El espigón de South Padre Island está a 0,6 millas (0,97 km) de la costa de Padre Island anexada por el espigón de Boca Chica que se extiende 0,3 millas (0,48 km) hacia el margen continental de Brazos Island .
La entrada natural del océano tiene una distancia de costa en la isla Brazos de 7,5 millas (12,1 km) hasta el Río Grande, a menudo conocido como la frontera entre México y Estados Unidos .
Luces de navegación del paso Brazos Santiago
En 1850, el 31.º Congreso de los Estados Unidos autorizó la Ley del Servicio de Faros, promulgada por el decimotercer presidente de los Estados Unidos, Millard Fillmore, el 28 de septiembre de 1850. [4] En 1851, se convocó la Junta de Faros de los Estados Unidos como una junta cuasi militar para fomentar la tutela aplicable a los servicios de navegación terrestre para el transporte marítimo por parte del Servicio de Faros de los Estados Unidos .
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En 1853, se estableció inicialmente una baliza náutica en South Padre Island cerca del Depósito Militar de Brazos Island, originalmente llamado Fort Polk durante la Guerra México-Estadounidense . [6] [7] [8] La baliza de navegación tenía una altura vertical de 30 pies (9,1 m) situada en una plataforma cuadrada con un ancho de 15 pies (4,6 m). El diseño estructural se construyó de madera equipada con una linterna cuadrada de cobre izada por poleas y aparejos hasta el pináculo . La baliza se completó visualmente con ruedas de artillería de 5 pies (1,5 m) aseguradas a un eje de roble de 19 pies (5,8 m) para la movilidad de ida y vuelta en la costa de la isla barrera. [9]
En 1879, se estableció un faro con pilotes de tornillo en la zona intermareal de la Laguna Madre Inferior con una proximidad geográfica al Paso Brazos Santiago. [10] La arquitectura de cimentación profunda fue reconocida como un hito notable durante sesenta años dentro de la región fronteriza internacional de Texas de la costa del Valle Inferior del Río Grande . [11] [12] La cimentación se desarrolló con pilotes de tornillo anclados en el lecho marino estuarial de la Laguna Madre Inferior. [13] [14] [15] Los cuartos superiores se estructuraron como una cabaña hexagonal de estilo Cape Cod de 1½ pisos construida con vigas completada con una lente de Fresnel de cuarto orden ubicada en el pináculo. [16] [17]
La estructura sobre pilotes tenía una visibilidad desde el agua salobre a 150 yardas (140 m) de la costa de South Padre Island y 750 yardas (690 m) del paso Brazos Santiago. [18] [19]
Ubicación del faro de pilotes de tornillo del paso Brazos Santiago |
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 Faro de pilotes roscados de Brazos Santiago |
Desarrollo de la navegabilidad costera estadounidense del paso Brazos Santiago
La Ley de Ríos y Puertos estableció una declaración de gobernanza para la vía fluvial natural del Paso Brazos Santiago. La Ley del Congreso otorgó ingeniería costera , gestión costera y proyectos de obras públicas para la vía fluvial natural interior desde fines del siglo XIX hasta el siglo XX.
Las propuestas de desarrollo del relieve de la isla Brazos y la isla South Padre fueron respaldadas por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos, lo que sustenta la evolución de la playa en la entrada natural del puerto de la isla Brazos. [20] [21] [22]
Estatutos de los Estados Unidos para el desarrollo de vías navegables en el Paso Brazos Santiago | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación Brazos y Servicio de Salvamento de EE.UU.
En 1878, la Ley del Servicio de Salvamento de los Estados Unidos autorizó la creación de una estación de salvamento costera cerca del estrecho navegable del puerto de la isla Brazos. [23] La estación Brazos fue construida en 1881 y gobernada por el Servicio de Salvamento de los Estados Unidos . [24]
Sitio de la Comisión Histórica de Texas
El Paso Brazos Santiago recibió un marcador histórico en 1996 por parte de la Comisión Histórica de Texas, estableciendo una narrativa trascendental para el dominio costero del sur de Texas durante el siglo XIX. [25]
Véase también
- Fuerte Brown
- Gran sendero costero de observación de aves de Texas
- Incidente de Ingham
- Refugio Nacional de Vida Silvestre Laguna Atascosa
- Refugio Nacional de Vida Silvestre del Valle Inferior del Río Grande
- Parque histórico nacional del campo de batalla de Palo Alto
Referencias
- ^ "Brazos Santiago". Almanaque de Texas . Asociación Histórica del Estado de Texas (TSHA).
- ^ Paso Brazos Santiago en Geonames.org (cc-by)
- ^ Anónimo. "Paso Brazos Santiago". Manual de Texas en línea . Asociación Histórica del Estado de Texas.
- ^ "Ley de Servicio de Faros de 1850 – PL 31-77" (PDF) . 9 Stat. 500 ~ Capítulo 77 . USLaw.Link. 28 de septiembre de 1850.
- ^ "Brazos Santiago – Postal del faro". Catálogo de investigación del faro de J. Candace Clifford . Sociedad de faros de los Estados Unidos. 1916. Archivado desde el original el 6 de julio de 2021.
- ^ "Aviso a los marineros ~ The Sailor's Magazine, vol. 25, n.º 9" [Observaciones de la baliza Brazos Pass y la luz de Padre Island ~ Aviso a los marineros ]. Biblioteca digital HathiTrust . Sociedad de amigos de los marineros estadounidenses . Mayo de 1853. pág. 280.
- ^ "Aviso a los marineros ~ The Sailor's Magazine, vol. 25, n.º 11" [Observaciones de la baliza Brazos Pass y la luz de Padre Island ~ Aviso a los marineros ]. Biblioteca digital HathiTrust . Sociedad de amigos de los marineros estadounidenses. Julio de 1853. pág. 344.
- ^ Rozeff, Norman. "Fort Polk". Manual de Texas en línea . Asociación Histórica del Estado de Texas.
- ^ "COMENTARIOS ~ Faro del Paso Brazos Santiago". Catálogo de investigación del faro de J. Candace Clifford . Sociedad de faros de los Estados Unidos. 1879.
- ^ "Brazos Santiago Light List Illustrations ~ 1892, 1895, 1900". Catálogo de investigación del faro de J. Candace Clifford . Sociedad de faros de los Estados Unidos. 1892. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ) - ^ "Luces del Paso Brazos Santiago". Catálogo de investigación del faro de J. Candace Clifford . Sociedad de faros de los Estados Unidos. 1879. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ) - ^ "Faro de Brazos Santiago". Temas históricos de la Guardia Costera de Estados Unidos . Guardia Costera de Estados Unidos.
- ^ "Brazos Santiago – Tornillo de cimentación de la placa 2, piezas fundidas". Catálogo de investigación del faro de J. Candace Clifford . Sociedad de faros de los Estados Unidos. 15 de noviembre de 1877. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ) - ^ "Brazos Santiago – Elevación de la placa 1". Catálogo de investigación del faro de J. Candace Clifford . United States Lighthouse Society. 15 de noviembre de 1877. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ) - ^ "Brazos Santiago – Elevation Plate with Handwritten Notations". Catálogo de investigación del faro de J. Candace Clifford . Sociedad de faros de los Estados Unidos. 17 de julio de 1877. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ) - ^ "Brazos Santiago – Placa 2 Elevación seccional y maderas del piso principal". Catálogo de investigación del faro de J. Candace Clifford . United States Lighthouse Society. Octubre de 1877. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ) - ^ "Brazos Santiago (Texas) ~ Especificaciones de la lista de faros históricos". Sociedad de faros de Estados Unidos. Educación . Sociedad de faros de Estados Unidos.
- ^ "Brazos Santiago – Distancia aérea". Catálogo de investigación del faro de J. Candace Clifford . Sociedad de faros de Estados Unidos. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ) - ^ "Brazos Santiago – Aerial". Catálogo de investigación del faro de J. Candace Clifford . Sociedad de faros de Estados Unidos. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2022. Consultado el 8 de octubre de 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ) - ^ Rosati, Julie D. (junio de 2005). "DTIC ADA435162: Canal de navegación de entrada costera en pendiente con profundización y ensanchamiento". Archivo de Internet . Centro de Información Técnica de Defensa.
- ^ Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (octubre de 2015). "DTIC ADA624911: Análisis de la formación de bancos de arena en la isla Brazos, Harbor Inlet, Texas". Archivo de Internet . Centro de Información Técnica de Defensa.
- ^ Centro de investigación y desarrollo de ingenieros del ejército de EE. UU. (febrero de 2018). "DTIC AD1047951: Estudio de la formación de bancos de arena en la ensenada Brazos Santiago, Texas". Archivo de Internet . Centro de información técnica de defensa.
- ^ "Ley de servicios de salvamento de 1878 ~ PL 45-265" (PDF) . 20 Stat. 163 ~ Capítulo 265. USLaw.Link. 18 de junio de 1878.
- ^ "Estación Brazos, Texas". Estación USLSS n.º 6, octavo distrito ~ Estación de la Guardia Costera n.º 222. Guardia Costera de los Estados Unidos.
- ^ "Paso Brazos Santiago y depósito militar de la isla Brazos ~ condado de Cameron – Número de marcador: 11777". Atlas de sitios históricos de Texas . Comisión Histórica de Texas. 1996.
Bibliografía de arqueología marina
- Borgens, Amy A.; Hoyt, Steven D. "Persiguiendo al barco fantasma: revisitando las interpretaciones del naufragio del Boca Chica No. 2 en la costa de Texas". Revista de arqueología e historia de Texas ~ Índice de arqueología de Texas . Stephen F. Austin State University . doi :10.21112/ita.2018.1.32. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2022.
- Borgens, Amy; Linden, Sarah (26 de junio de 2018). "Naufragios en la costa: ¡descubrimientos emocionantes!". Programa de arqueología marina de la Comisión Histórica de Texas . Comisión Histórica de Texas.
- Marks, Michael (16 de abril de 2019). "Mientras la naturaleza reclama naufragios, los historiadores solo pueden observar". Texas Standard ~ Moody College of Communication . Universidad de Texas en Austin.
Enlaces externos
Medios relacionados con Paso Brazos Santiago (Texas) en Wikimedia Commons- Guía de viaje de Padre Island de Wikivoyage
- Guía de viaje del Valle del Río Grande de Wikivoyage
- Anónimo. "Parque escénico estatal de la isla Brazos". Manual de Texas en línea . Asociación Histórica del Estado de Texas.
- "Puerto Isabel ~ Distrito de Navegación de San Benito" [PISBND – Puerto Isabel ~ Distrito de Navegación de San Benito]. Puerto Isabel, Texas: Puerto de Puerto Isabel.
- "§ 166.200 – Zonas de paso y fondeaderos de seguridad marítima, Golfo de México" [Título 33, Capítulo I, Subcapítulo P, Parte 166]. Código de Reglamentos Federales .
- "Paso Brazos Santiago y depósito militar de la isla Brazos" [South Padre Island en el condado de Cameron, Texas – El sur de Estados Unidos (centro-sur oeste)]. HMDB.org . Base de datos de marcadores históricos.
- "Parte sur de Laguna Madre ~ Carta de ruta de la NOAA". Oficina de Inspección Costera de la NOAA . Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. Junio de 2020.
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