Fuerza Aérea Naval de la India

Fuerza Aérea Naval de la India
Fundado1948 [1] ( 1948 )
PaísIndia
TipoAviación naval
RoleCombate mar-aire , ataque de superficie , guerra antisubmarina , búsqueda y rescate , reconocimiento aéreo , observación meteorológica y transporte de material.
Tamaño23 escuadrones
5.000 efectivos [2]
Aproximadamente 300 aviones [3]
Parte deArmada india
Comandantes
Oficial de Bandera de la Aviación Naval (FONA)Contralmirante Ajay D. Theophilus
Insignias
MedallónMedallón
destello de aletaEl flash de la aleta IN
Avión volado
CombatienteMikoyan MiG-29K ,
HelicópteroHAL Dhruv , Kamov Ka-27 , SH-3 Sea King , Westland Sea King , HAL Chetak , MH-60R Seahawk
InterceptadorMikoyan MiG-29K
PatrullaBoeing P-8I , Dornier 228 , Britten-Norman BN-2 Islander
EntrenadorHalcón de BAE , HAL Kiran
Unidad militar

El Ejército Aéreo Naval de la India es la rama de aviación y un brazo de combate de la Armada de la India que tiene la tarea de proporcionar una capacidad de ataque basada en portaaviones , defensa aérea de la flota , reconocimiento marítimo y guerra antisubmarina .

El Oficial de Bandera de la Aviación Naval (FONA) parece dirigir las operaciones de campo del arma aérea. [4]

Historia

Un avión antisubmarino Bréguet 1050 Alizé despegando del INS Vikrant

La primera estación aérea naval, INS Garuda , se inauguró en Cochin el 11 de mayo de 1953. [5] Esto fue de la mano con la puesta en servicio del Escuadrón No. 550 , [6] utilizando aviones Short Sealand [7] y aviones Fairey Firefly [8]

En 1960 se puso en servicio el Escuadrón No. 300 de Tigres Blancos , [9] compuesto por Sea Hawks . [10]

En el año siguiente (1961), el INS  Vikrant (anteriormente HMS Hercules ) fue adquirido por la Armada india . [11] El ala aérea inicial del Vikrant consistía en cazabombarderos británicos Hawker Sea Hawk y un avión antisubmarino francés Alize . El 18 de mayo de 1961, el primer avión a reacción aterrizó a bordo, pilotado por el teniente (más tarde almirante ) Radhakrishna Hariram Tahiliani . Ese año, se puso en servicio el Escuadrón Cobras No.310 (que constaba de aviones Alize [10] [12] ). Después de desempeñar un papel importante en varias acciones militares indias importantes, específicamente la Liberación de Goa y la guerra entre India y Pakistán de 1971 , fue dado de baja en enero de 1997 [13] y se convirtió en un barco museo . [14]

En 1976, la Fuerza Aérea de la India entregó el avión Super Constellation [15] al Escuadrón Albatros No.312 [16] en Dabolim , Goa. Al ser aviones bastante viejos en ese momento, estos fueron retirados del servicio activo en 1983. Para reemplazarlos en el papel de patrulla marítima, se adquirieron aviones soviéticos. El Escuadrón de Sementales Alados No. 315 fue comisionado en 1977 con el avión Ilyushin Il-38 . [17]

En diciembre de 1961, el INS Vikrant participó en la Operación Vijay , la liberación de Goa de Portugal . Su función principal era disuadir la intervención naval extranjera durante la acción militar que duró 40 horas. [18]

El INS Vikrant desempeñó un papel importante en el exitoso bloqueo naval de Pakistán Oriental . [19] Estacionado frente a las islas Andamán y Nicobar escoltado por la fragata de clase Leopard INS  Brahmaputra , así como por el INS  Beas , el Vikrant se redesplegó hacia Chittagong al estallar las hostilidades. [20] La mañana del 4 de diciembre de 1971, los ocho aviones Sea Hawk del Vikrant lanzaron un ataque aéreo sobre Cox's Bazar desde 60 millas náuticas (110 km; 69 mi) de distancia. Esa tarde, el grupo aéreo atacó el puerto de Chittagong. Otros ataques apuntaron a Khulna y Mongla. Se supone que un mensaje de PTI decía: "El puerto de Chittagong en llamas mientras los barcos y aviones de la Flota Naval Oriental (de Pakistán) bombardeaban y disparaban cohetes. Ni un solo buque puede hacerse a la mar desde Chittagong". Los ataques aéreos organizados desde el Vikrant continuaron hasta el 10 de diciembre de 1971.

Dada la inteligencia naval que indicaba la intención de la Armada de Pakistán de romper el bloqueo naval indio utilizando buques mercantes camuflados, los Sea Hawks de Vikrant atacaron los barcos en los puertos de Chittagong y Cox's Bazar, hundiendo o incapacitando a la mayoría de los buques mercantes allí.

El helicóptero Hughes 269 estuvo anteriormente en servicio para entrenamiento. [21]

Un Sea Harrier despega del INS  Viraat

El BAE Sea Harrier, incorporado en la década de 1980, operó desde el INS  Viraat . [22] Hasta el 6 de marzo de 2016, [23] [24] [25] el BAE Sea Harrier FRS Mk.51 / T Mk.60 voló con los escuadrones INAS 300 e INAS 552 de la Armada de la India. Los Sea Harriers están armados con el AAM Matra Magic-II y los misiles antibuque Sea Eagle. La aeronave fue modernizada con el radar Elta EL/M-2032 y los misiles Rafael Derby BVRAAM. [26]

Tu-142MK-E

En 1988 entró en servicio el Tupolev 142M . El avión inició sus operaciones en Dabolim, Goa, y más tarde, en 1992, trasladó sus operaciones al INS Rajali. El Tu-142M se utilizó principalmente en misiones de reconocimiento marítimo de largo alcance y de guerra antisubmarina. El avión prestó servicio en la Armada hasta 2018 y participó en la Misión de Mantenimiento de la Paz de la India en Sri Lanka. También participó en la Operación Cactus en las Maldivas, en la que los mercenarios que huían fueron detectados y rastreados hasta que fueron detenidos por los barcos. [27]

El 11 de mayo de 2013 se puso en servicio el primer escuadrón de MiG-29K. [28] Estos aviones se pusieron en servicio como reemplazo del antiguo Sea Harrier. [29] Después de 46 años de servicio, el avión de patrulla Il-38 fue retirado de la fuerza el 31 de octubre de 2023. Se planea que más aviones P-8I los reemplacen. [30]

El Museo de Aviación Naval, ubicado en Bogmalo, a 6 km (3,7 millas) de Vasco da Gama, Goa , India, muestra la historia de la Fuerza Aérea Naval.

Inventario de aeronaves

Aeronave de ala fija

MiG 29K durante el ejercicio Malabar 2017

Según informó MiG Bureau, la asociación de la Armada india con el MiG-29K comenzó en abril de 2002 cuando un equipo dirigido por el comandante Gupta llegó a Moscú para evaluar el prototipo MiG-29K para su posible incorporación a la Armada india. [31] [32] El equipo evaluó la aeronave tanto en tierra como en el aire (la evaluación de vuelo fue realizada por un piloto de pruebas de la Armada, el comandante Ahuja). También se evaluaron otras aeronaves, pero se eligió el MiG-29K. El 20 de enero de 2004, la Armada india firmó un contrato para 12 MiG-29K monoplaza y 4 MiG-29KUB biplaza. El primer MIG-29K para la Armada india despegó el 22 de enero de 2007. El MIG-29 KUB (entrenador biplaza) es similar al MIG-29K pero con un alcance operativo reducido. La aeronave se desplegará en el portaaviones INS  Vikramaditya . [33]

El primer escuadrón, INAS 303 , los "Black Panthers", [34] fue puesto en servicio el 11 de mayo de 2013. [28] El 11 de julio de 2016, se puso en servicio el segundo escuadrón, INAS 300. [29] La entrega de la aeronave a la Armada de la India comenzó en 2009.

El avión de combate es diferente del MiG-29 volado por la Fuerza Aérea de la India . La aeronave ha sido modificada para la operación en portaaviones endureciendo el tren de aterrizaje. También tiene una visión "sobre el morro" mucho mejor para facilitar el aterrizaje a bordo de un portaaviones en un ángulo de ataque alto . Las modificaciones realizadas para el requisito de la Armada de la India incluyeron un radar Zhuk-ME, un motor RD-33MK, una carga útil de combate de hasta 5.500 kg (12.100 lb), 13 puntos duros (incluidos los portabombas multibloqueo), tanques de combustible adicionales situados en el carenado de la espina dorsal y los LERX del ala, una capacidad total de combustible aumentada en un 50% en comparación con la primera variante del MiG-29 y un sistema de control de vuelo digital fly-by-wire de 4 canales actualizado. Con recubrimientos especiales, la superficie reflectante del radar del MiG-29K es 4-5 veces más pequeña que la del MiG-29 básico. Las pantallas de la cabina consisten en amplios HUD , 3 MFD LCD en color (7 en el MiG-29KUB), un módulo GPS satelital francés Sigma-95 y un sistema de orientación montado en el casco Topsight E compatible con la gama completa de armas transportadas por el MiG-29M y MiG-29SMT. [35]

Un Boeing P-8I de la Armada de la India

En enero de 2009, Nueva Delhi y Boeing firmaron un contrato por 2.100 millones de dólares para entregar ocho P-8I para operaciones antisubmarinas, con el fin de reemplazar la envejecida flota de aviones Tupolev Tu142M de fabricación rusa . El P-8I se diferencia del P-8A en que tiene un detector de anomalías magnéticas (MAD) y un radar montado en la popa que le proporciona una capacidad de vigilancia aérea por radar de 360 ​​grados. [36] Cuenta con dispositivos de comunicación y otros dispositivos a bordo que han sido desarrollados localmente por Bharat Electronics Limited (BEL) . [37] El primer escuadrón, INAS 312 , se formó con ocho aviones en noviembre de 2015. [36] En julio de 2016 se firmó un pedido posterior por valor de más de mil millones de dólares para la compra de cuatro P-8I adicionales. [38] La Armada india desmanteló el avión Tupolev Tu-142M en marzo de 2017. [39] Con Boeing entregando el 12º y último P-8I en febrero de 2022, [40] el segundo escuadrón, INAS 316 , con cuatro aviones se formó en marzo de 2022. [41]

La Armada de la India opera 27 [42] Dornier 228 y está en proceso de incorporar 8 Dornier más de última generación para guerra antisubmarina y patrulla marítima de Hindustan Aeronautics Limited . Estas aeronaves están equipadas con sensores avanzados, cabina de cristal, radar de vigilancia avanzado, ELINT, sensores ópticos y funciones de red. Actualmente, 4 de las aeronaves Dornier 228 NG están en servicio en INAS 314. [ 43]

HAL Dhruv MKIII operado por el escuadrón INAS 323 Harriers de la Armada india.

HAL Dhruv ; desarrollado por Hindustan Aeronautics Limited , la Armada recibió sus primeros Dhruvs el 28 de marzo de 2002. [44] [45] Se espera que reciba un total de 120 unidades para reemplazar a los helicópteros Chetak en servicio. La variante naval está equipada con el radar marítimo Super Vision-2000, capaz de detectar objetivos con una sección transversal de radar baja a una distancia de 200 km (120 mi). La versión antisubmarina del helicóptero está equipada con un sonar de inmersión, torpedos y cargas de profundidad. El helicóptero también puede estar equipado con misiles para funciones antibuque. Sin embargo, en 2008, la Armada india declaró que el Dhruv no era adecuado para su papel como plataforma ASW. La Armada india seguirá adquiriendo el Dhruv como plataforma utilitaria multifunción. Durante la ceremonia de puesta en servicio, el vicealmirante Sinha dijo que "en la Armada, los helicópteros Dhruv se han transformado en un helicóptero avanzado de búsqueda y rescate (SAR) que también se utiliza para misiones como operaciones helitransportadas y patrulla armada con dispositivos de visión nocturna. Tales máquinas en el inventario se han vuelto imperativas para la Armada dado el escenario de operaciones marítimas de baja intensidad (LIMO) y la construcción de seguridad costera". [46] En 2013, la Armada india mostró un gran interés en la versión armada del HAL Rudra . Impresionado con los sensores del Dhruv que podían rastrear barcos y también leer sus nombres a distancias de 12 a 14 km (7,5 a 8,7 mi). La Armada puede incorporar 20 helicópteros más al servicio. [47] Un nuevo escuadrón INAS 323 Harriers fue comisionado con la variante HAL Dhruv MKIII. La Armada realizó un pedido de 16 helicópteros MKIII y 6 de ellos fueron entregados, mientras que los 10 restantes se entregarán en diciembre de 2021. La variante naval del MKIII viene con 19 sistemas específicos adecuados para funciones marítimas. [48]

Kamov Ka-25 , Kamov Ka-28 y Kamov Ka-31 : el Ka-25 fue adquirido por la Armada india en 1980 para la guerra antisubmarina , pero tenía graves limitaciones tecnológicas. Los Ka-28 se adquirieron a mediados de los años 80 y se decía que eran un salto cuántico con respecto a sus predecesores desde el punto de vista de la guerra antisubmarina. El Ka-31 [49] lleva las capacidades del Kamov aún más lejos al permitir la guerra centrada en la red en tiempo real para la Armada india.

Westland Sea King y Sikorsky SH-3 Sea King : Utilizados principalmente para guerra antisubmarina (ASW) y funciones de búsqueda y rescate, [50] la flota de helicópteros opera desde las bases aéreas INS Garuda (Kochi) así como INS Shikra . Las sanciones de EE. UU. a la India en respuesta a las pruebas nucleares de la India dieron como resultado que una gran parte de la flota Sea King quedara en tierra por falta de piezas de repuesto. Diecisiete de los helicópteros Sea King serán modernizados. La modernización contará con capacidad diurna y nocturna, la capacidad de trabajar en condiciones climáticas adversas, la integración de dos misiles antibuque con un alcance de cincuenta kilómetros y un nuevo radar. [51]

Aérospatiale SA 316 Alouette III : También conocidos como Chetak, estos helicópteros han prestado servicio activo en la Armada y en la Guardia Costera. Se transportan en varios buques de combate y no combatientes. También se operan y mantienen en las bases aéreas navales INS Shikra e INS Utkrosh en Mumbai y Port Blair respectivamente.

MH-60R Seahawk "Romeo" de la Armada de la India

Sikorsky MH-60R Seahawk : El gobierno indio firmó un contrato de $ 2.4 mil millones en febrero de 2020 para 24 helicópteros MH-60R para reemplazar su flota de helicópteros Sea King . [52] Los Seahawks serán el helicóptero principal de la Armada india para una serie de funciones, incluida la guerra antisubmarina (ASW) , la guerra antisuperficie (ASuW) y la alerta temprana y el control aerotransportados (AEW&C) . El equipo de comunicación, como la comunicación por satélite y el equipo de identificación, amigo o enemigo (IFF) para helicópteros en este orden, se ha desarrollado de forma autóctona. [53] [54] Las entregas comenzaron en julio de 2021 cuando los primeros 2 helicópteros fueron entregados a la Armada india. [52] El helicóptero se integró con INS Vikrant en mayo de 2023 con su aterrizaje inaugural en el portaaviones. [55] El primer escuadrón, INAS 334 , se formó con seis helicópteros en marzo de 2024, en Kochi. Todos los helicópteros restantes se entregarán en 2025. [53]

Vehículos aéreos no tripulados (UAV)

La Armada india opera al menos dos escuadrones de UAVs Heron y Searcher Mk-II , con base en Kochi ( INAS 342 ) y Porbandar ( INAS 343 ). [56] [57] Hay planes para tener al menos dos escuadrones más de UAVs. [58] Los UAVs se controlan desde barcos para aumentar el alcance de vigilancia. Hay planes para introducir UAVs rotatorios en la Armada india. [59] Estos UAVs tendrán mayor resistencia y capacidad de carga, lo que resultará en mejores capacidades de reconocimiento. [60] La Armada india opera 2 MQ-9 Reaper arrendados para vigilancia marítima en la región del Océano Índico. [61]

Capacitación

  • Caza : A partir de 2024, INAS 551 es un escuadrón de entrenamiento de cazas basado en tierra en INS Dega . Los pilotos de caza se unen inicialmente a este escuadrón para vuelos de orientación naval antes de ser seleccionados para realizar un entrenamiento de conversión para Mikoyan MiG-29K en INAS 300. Más tarde, los pilotos están calificados para el servicio operativo con MiG-29K con INAS 303. [ 62]
  • Aviones de ala fija : INAS 550 proporciona entrenamiento de vuelo operativo Dornier a los pilotos de ala fija en INS Garuda . Los pilotos luego son enviados a escuadrones operativos equipados con aeronaves de reconocimiento marítimo de corto alcance (SRMR) Dornier 228 ( INAS 310 , 311 , 313 , 314 , 318 ) o aeronaves de reconocimiento marítimo de largo alcance (LRMR) Boeing P-8I Neptune ( INAS 312 , 316 ). [62] El escuadrón también impartirá entrenamiento a los pilotos de aeronaves de reconocimiento marítimo de mediano alcance (MRMR) EADS CASA C-295 que se planea incorporar en el futuro. [63] [64]
  • Helicóptero : INAS 561 actúa como la Escuela de Entrenamiento de Helicópteros (HTS) para entrenar a los pilotos de aeronaves de ala giratoria y tiene su base en INS Rajali . Los pilotos son entrenados para diferentes roles como apoyo de flota, MEDEVAC así como Búsqueda y Rescate . También son entrenados para operar desde varios tipos de plataformas como bases costeras, barcos e incluso plataformas petrolíferas . Los pilotos después de la graduación son enviados a escuadrones que operan helicópteros monomotores como HAL Chetak ( INAS 321 ). Más tarde, los pilotos con experiencia adecuada en HAL Chetaks son asignados a escuadrones de helicópteros bimotores. Estos incluyen Sea King ( INAS 330 , 336 , 339 y 350 ), Kamov Ka-31 ( INAS 339 ), Kamov Ka-28 ( INAS 333 ) y HAL Dhruv ( INAS 322 , 323 y 324). [62]

Aviones retirados

AeronaveRoleEscuadronesNo. compradoServicio desdeServicio de cajaNotas
Sealand cortoHidroavión anfibioNorma INAS 550101953N / A
Luciérnaga de hadasTirón de objetivoNorma INAS 550101955N / AEl IN116 se estrelló, el IN112 se conserva en el Museo de Aviación Naval [65] [66]
Halcón marino halcónCaza basado en portaavionesINAS 300 ,

Norma 551 del Instituto Nacional de Estadísticas

3619601983Operado desde el INS Vikrant . Hay varios aviones supervivientes .
Bréguet 1050 AlizéAviones ASW basados ​​en portaavionesNorma 310 de la INA1419611991Operado desde el INS Vikrant . Una unidad se conserva en el Museo de Aviación Naval .
Hughes 269CEntrenamiento de helicópteroN / AN / AN / AN / AUna unidad conservada en el Museo de Aviación Naval . [67]
Super Constelación Lockheed L-1049Aviones de patrulla marítimaNorma 312 del Instituto Nacional de EstadísticasN / A19761983El IN315 se conserva en el Museo de Aviación Naval . Fue reemplazado por el Tupolev Tu-142 .
Avión de combate Sea HarrierCaza basado en portaavionesINAS 300 ,

INAH 551 , INAH 552

3019882016Operaron desde el INS Viraat y, en un principio, desde el INS Vikrant. Durante el retiro, 12 permanecieron en servicio.
Túpolev Tu-142Aviones de patrulla marítima, aviones ASWNorma 312 del Instituto Nacional de Estadísticas819882017Reemplazado por el Boeing P-8I Neptune . [68] Se conservaron dos unidades, incluida Beach Road, Visakhapatnam y New Town , Kolkata . [69] [70]
Ilyushin Il-38Norma 315 del Instituto Nacional de Estadísticas519772023Podría transportar 2 Sea Eagle y Kh-35E AShM. El IN302 y el IN304 se estrellaron en 2002. [71] Reemplazado por el Boeing P-8I Neptune.

Aviones del futuro

TipoImagenRoleNúmero de fuselajesOrigenEstadoNota
Caza bimotor con base en cubierta (TEDBF) Caza multifunción basado en portaavionesN / A IndiaFase de diseñoEl primer vuelo del TEDBF está previsto para 2025-26 y se espera que el caza se incorpore a la Armada en 2032.
Dassault Rafale26 FranciaPlanificadoLa adquisición es parte del programa Multi-Role Carrier Borne Fighters para adquirir 57 aviones de combate. El Dassault Rafale-M fue elegido sobre el Boeing F/A-18E/F Super Hornet . El número se revisó de 57 a 36 a mediados de 2020 [72] y luego a 26 a fines de 2021. El acuerdo se firmará a través del proceso G2G. [73] El Rafale-M fue seleccionado para su adquisición en 2023. [74] La Armada de la India tiene como objetivo finalizar la adquisición del Rafale-M para fines de 2024. [75]
HAL HJT-36 Sitara
Avión de entrenamiento intermedioN / A IndiaPlanificadoPara reemplazar HAL HJT-16 Kiran . [76]
Sistema aéreo no tripulado embarcado de la Armada (NSUAS)Aviones no tripulados de rotor / UAV embarcados40PlanificadoPropuesta para comprar 10 NSUAS por alrededor de ₹ 1,300 millones de rupias aprobada por el gobierno en 2021. [77] RFI para comprar un total de 40 unidades lanzadas en 2023. [78] [79]
Drone multiusos de larga duración (MULE)En desarrolloContrato firmado con Altair Infrasec para MULE RPA que será un UAV de clase NSUAS. [80] [81]

Funciones principales: C4 , ISTAR , SIGNIT , COMINT y operaciones de conocimiento del dominio marítimo (MDA) para un grupo de trabajo.

Funciones secundarias: Lucha contra la piratería , actividades antiterroristas y asistencia en búsqueda y rescate (SAR).

Cargas útiles: EO /IR, AIS, radar de patrulla marítima, EW y relé de comunicación con una capacidad de >50 kg (110 lb).

Resistencia: >12 horas.

Avión no tripulado IAI-HAL India Israel Planificado[82]
MQ-9B SeaGuardianVehículo aéreo de combate no tripulado2 en servicio (en alquiler)

15 más en pedido. [83]

 Estados UnidosBajo pedidoEl acuerdo final se firmó el 15 de octubre de 2024. [83]
Dornier 228Guerra antisubmarina , Patrulla marítima12 Alemania India
 
6 en servicio

6 en orden

Estas aeronaves estarán equipadas con sensores avanzados, cabina de cristal, radar de vigilancia avanzado, ELINT, sensores ópticos y funciones de red. [84]
EADS C-295Guerra antisubmarina / Patrulla marítima9 Unión Europea India
 
PlanificadoLa Armada india ha emitido una solicitud de propuestas para seis aviones de reconocimiento marítimo de alcance medio (MRMR). Los posibles candidatos eran el ATR-72MP / ATR-42MP , el EADS C-295MPA / C-235MPA , el Falcon 900MPA de Dassault y el Embraer P-99A . El número de adquisiciones se ha ampliado a 9 según informes de prensa en febrero de 2012. [85]

Finalmente, se eligió el C-295, que estará equipado con sensores avanzados, cabina de cristal, radar de vigilancia avanzado, ELINT , sensores ópticos y funciones de red. [86] El Ministerio de Defensa dio luz verde para la adquisición el 16 de febrero de 2024. [87] [88]

Boeing P-8I NeptunoReconocimiento , ASW , ASuW

12 en servicio

6 más planeados

 Estados UnidosMás planeado[89] [90]
ShinMaywa EE. UU.-2
Avión anfibio STOL12 JapónPlanificadoLa Armada india tiene la intención de adquirir 12 aviones anfibios US-2 para realizar operaciones de búsqueda y rescate de largo alcance por un costo de 1.650 millones de dólares. Dos US-2 se importarán directamente y los 10 restantes se ensamblarán localmente en la India. [91] En abril de 2018, Mahindra Defense firmó un memorando de entendimiento con ShinMaywa Industries Ltd. para fabricar y ensamblar los aviones y establecer instalaciones de MRO en la India. [92] [93]
Sikorsky MH-60R RomeoHelicóptero multifunción24 Estados Unidos5 entregados [94]

19 en orden [94]

Los helicópteros reemplazarán a los antiguos helicópteros Sea King. Están equipados con torpedos Mark 54 y misiles aire-tierra Hellfire , junto con cohetes de precisión. India firmó un contrato de ₹ 15,157 crore (equivalente a 180 mil millones o US$ 2.1 mil millones en 2023) para los MH-60R en febrero de 2020. [95]
Helicóptero multifunción navalHelicóptero multifunción60 IndiaEn desarrolloHelicóptero multifunción basado en cubierta que se está desarrollando para reemplazar al Sea King y aumentar el MH-60R. [96]
Helicóptero multifunción navalHelicóptero multifunción123 IndiaPlanificadoRequerimiento emitido a HAL [97]
Helicóptero utilitario marino HALHelicóptero utilitario111 IndiaEn desarrolloPara sustituir los helicópteros HAL Chetak . [97]
Boeing V-22 Osprey
Avión de transporte militar con rotor basculanteN / A Estados UnidosPlanificadoLa variante de alerta temprana y control aerotransportado del V-22 puede reemplazar al Kamov Ka-31 de corto alcance . [98] [99]

Estructura

El oficial de bandera de la aviación naval (FONA) controla la formación, el mantenimiento y otras funciones de la aviación naval. Los astilleros de Kochi , Kerala y Dabolim , Goa, son responsables del mantenimiento del brazo aéreo de la flota. En Bombay se puso en servicio una base exclusiva, la INS Shikra , para helicópteros . [100]

Para proteger y preservar el creciente comercio de la India con el sudeste asiático y ofrecer una defensa contra la creciente presencia naval china en la bahía de Bengala, se está construyendo una nueva base naval cerca de Visakhapatnam . [101] Se espera que sea capaz de albergar dos portaaviones, incluido el nuevo portaaviones de clase Vikrant planeado . Hay dos estaciones aéreas navales más, INS Rajali e INS Parundu en Tamil Nadu .

El Comando Sur tiene al menos un aeródromo, INS Garuda , en Kochi , Kerala . [102] El Hindu informó el 2 de febrero de 2009 que se establecerá una nueva base aérea en Mascate , Omán , para hacer frente a la piratería en el Golfo de Adén . [103] Tres años después, en 2012, no está claro si se ha tomado alguna medida sobre esta propuesta. La estación aérea naval más meridional, INS Baaz, fue inaugurada formalmente el 31 de julio de 2012 por el Jefe de la Armada de la India en Cambell Bay en las islas Andaman y Nicobar . Con la puesta en servicio de esta estación, el país adquirió una mayor capacidad para mantener la vigilancia sobre el vital canal marítimo del Estrecho de Malaca . [104]

Miembros notables

Cuatro aviadores navales han ascendido a Jefe del Estado Mayor Naval (CNS): los almirantes R. H. Tahiliani , Arun Prakash , Sureesh Mehta y Karambir Singh .

Véase también

Listas relacionadas con la marina india
Otros relacionados con la marina india
Relacionado con el ejército indio

Referencias

  1. ^ "The Naval Air Arm". La Armada de la India. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2014. Consultado el 21 de julio de 2014 .
  2. ^ Bharat-Rakshak – Armada india – Estructura administrativa Archivado el 15 de marzo de 2009 en Wayback Machine , bharat-rakshak.com
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  4. ^ Armada de la India (5 de julio de 2018). «Armada de la India». indiannavy.nic.in . Consultado el 26 de septiembre de 2021 .
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  8. ^ Museo de Aviación Naval, Dabolim, Goa, India – http://www.warbirdsofindia.com Archivado el 5 de julio de 2008 en Wayback Machine
  9. ^ Bharat-Rakshak.com – Cronología de la Armada de la India – "1960: Se pone en servicio el escuadrón n.° 300 de los Tigres Blancos (integrado por aviones Sea Hawk)". Archivado el 19 de noviembre de 2007 en Wayback Machine.
  10. ^ Museo de Aviación Naval, Dabolim, Goa, India – http://www.warbirdsofindia.com Archivado el 5 de julio de 2008 en Wayback Machine
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  • Arma Aérea Naval
  • Aviación naval india – Parte 1 @ ACIG.org
  • Aviación naval india – Parte 2 @ ACIG.org
  • Naval Tejas, lca-tejas.org
  • Documental en YouTube sobre el INS Vikrant
  • Vídeo del IL-38 de IN disparando un misil antibuque
  • Vídeo de YouTube del usuario vishv con algunas buenas fotografías
  • El INS Vikrant atracó en Mumbai
  • Imagen del helicóptero Kamov
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