Charles de Lambert (aviador)
Carlos de Lambert | |
|---|---|
 | |
| Nacido | Charles Alexandre Maurice Joseph Marie Jules Stanislas Jacques conde Charles de Lambert ( 30 de diciembre de 1865 )30 de diciembre de 1865 Funchal , Madeira, Reino de Portugal |
| Fallecido | 26 de febrero de 1944 (26 de febrero de 1944)(78 años) Saint-Sylvain-d'Anjou , Maine y Loira, Francia |
| Ocupación | aviador |
| Esposas | Luisa (divorciada
|
| Niños | 1 |
Charles, conde de Lambert [1] (30 de diciembre de 1865, en Funchal - 26 de febrero de 1944, en Saint-Sylvain-d'Anjou ) fue uno de los primeros aviadores europeos. [2]
En 1904, el conde Lambert construyó un hidroplano experimental que se probó por primera vez en mayo de 1904 en el río Sena, cerca de París . Tenía cascos gemelos y estaba propulsado por un motor De Dion-Bouton de 14 HP . Incluso con esta modesta potencia, pudo elevarse sobre los hidroplanos hasta que el casco rozó el agua con solo la hélice debajo de la superficie, alcanzando una velocidad de 20 mph. [3]
De Lambert fue la primera persona en Francia a la que Wilbur Wright le enseñó a volar . La primera lección tuvo lugar en Le Mans el 28 de octubre de 1908, [4] y en agosto de 1909 ya poseía dos biplanos Wright. [5] El 18 de octubre de 1909, De Lambert "salió del aeródromo de Juvisy a las 4:36 en punto en un aparato Wright, voló a través de París hasta la Torre Eiffel , la rodeó y regresó a su punto de partida, llegando sano y salvo a las 5:25". [6] De Lambert afirmó que voló 300 pies por encima de la Torre Eiffel de 1000 pies, lo que era casi igual al récord de altura de Orville Wright establecido en Berlín. [6]
Lambert, junto con Hubert Latham y Louis Blériot , fue uno de los tres principales aspirantes al premio de 1.000 libras que ofrecía el Daily Mail por cruzar con éxito el Canal de la Mancha en un aeroplano, aunque no estaba motivado por el valor monetario. Llevó su par de Wright Flyers (números 2 y 18) y acampó en Wissant para practicar y esperar el buen tiempo. [7] Latham hizo el primer intento real, pero se hundió y aterrizó en el agua, y Lambert dañó sus 'Flyers' mientras practicaba. El premio lo ganó Louis Blériot el 25 de julio de 1909.
Vida personal
El conde de Lambert se casó primero con Louise, con quien tuvo una hija, Jane de Lambert. Después de divorciarse, Louise se casó con el marqués de Ivanrey, Ricardo Soriano. Después de ese matrimonio, Louise se casó con el ingeniero de aviación Léon Lemartin . Lemartin crió a Jane como si fuera su propia hija. Después de la muerte de Louise en diciembre de 1907 y la muerte de Lemartin en un accidente aéreo en 1911, Jane de Lambert finalmente fue criada por la segunda esposa de Lemartin, Madeline, y su segundo esposo, el hermano de Lemartin, Albert Lemartin. [8]
La segunda esposa del Conde de Lambert fue Cordelia de Lambert.
Referencias y notas
- ^ Su nombre completo era Charles Alexandre Maurice Joseph Marie Jules Stanislas Jacques conde Charles de Lambert (Charles conde de Lambert. También era conocido como Charles, conde de Lambert
- ^ La exhibición de máquinas voladoras Archivado el 11 de mayo de 2008 en Wayback Machine , Bibliotecas de la Universidad Estatal de Wright
- ^ El hidroavión o barco planeador, St James's Gazette, 24 de mayo de 1904, pág. 16
- ^ Wright enseña a volar. El conde de Lambert, su alumno, dice que manejar un aeroplano es sencillo. The New York Times , 29 de octubre de 1908.
- ^ La idiosincrasia del conde Lambert, Westminster Gazette, 26 de agosto de 1909, pág. 5
- ^ ab Sobre la Torre Eiffel en un biplano Wright Cable especial a The New York Times , 19 de octubre de 1909
- ^ Revista Flight, 24 de julio de 1909, pág. 442
- ^ Patrimonio - Grandes figuras de los aficionados - Perfiles de antiguos alumnos - Leon Lemartin
Enlaces externos
- Sitio web sobre la vida del conde de Lambert (Wayback Machine)
