Aeropuerto de Roma Fiumicino
Aeropuerto Leonardo da Vinci Roma Fiumicino Aeropuerto Internacional de Roma-Fiumicino "Leonardo da Vinci" | |||||||||||||||||||
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| Resumen | |||||||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||
| Dueño | Mundys | ||||||||||||||||||
| Operador | Aeropuertos de Roma | ||||||||||||||||||
| Sirve | Área metropolitana de Roma / Ciudad del Vaticano | ||||||||||||||||||
| Ubicación | Fiumicino , Lacio , Italia | ||||||||||||||||||
| Abierto | 15 de enero de 1961 ( 15 de enero de 1961 ) | ||||||||||||||||||
| Centro para | |||||||||||||||||||
| Base de operaciones para | |||||||||||||||||||
| Elevación AMSL | 15 pies / 5 m | ||||||||||||||||||
| Coordenadas | 41°48′01″N 012°14′20″E / 41.80028, -12.23889 | ||||||||||||||||||
| Sitio web | adr.es | ||||||||||||||||||
| Mapas | |||||||||||||||||||
 Mapa del aeropuerto | |||||||||||||||||||
| Haga clic en el mapa para ver el marcador | |||||||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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| Estadísticas (2023) | |||||||||||||||||||
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Fuente: [1] | |||||||||||||||||||
El Aeropuerto Leonardo da Vinci de Roma-Fiumicino ( en italiano : Aeroporto Leonardo da Vinci di Roma–Fiumicino ) ( IATA : FCO , ICAO : LIRF ) es un aeropuerto internacional en Fiumicino , Italia, que sirve a Roma . Es el aeropuerto más transitado del país , el noveno aeropuerto más transitado de Europa y el 46.º aeropuerto más transitado del mundo , con más de 40,5 millones de pasajeros atendidos en 2023. [2] Cubre un área de 16 kilómetros cuadrados (6,2 millas cuadradas). [3]
El Aeropuerto de Roma-Fiumicino "Leonardo da Vinci" es el centro de operaciones principal de ITA Airways , la aerolínea de bandera italiana y la más grande del país. También es base de operaciones de varias otras aerolíneas, como Neos , AeroItalia , Ryanair , Vueling y Wizz Air .
Inaugurado en 1961, se encuentra en Fiumicino , a 30 kilómetros al sur de Roma , y recibe su nombre del erudito italiano Leonardo da Vinci (1452-1519). En el interior del aeropuerto se exhiben reproducciones de algunas de sus obras e inventos más famosos.
Historia
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Primeros años
Durante la construcción se encontraron restos de algunos barcos romanos. [4]
El aeropuerto se inauguró oficialmente el 15 de enero de 1961, con dos pistas , en sustitución del aeropuerto de Roma Ciampino , más pequeño , que sigue en servicio para algunas aerolíneas de bajo coste, así como para operaciones nacionales y chárter. A pesar de haberse inaugurado oficialmente en 1961, el aeropuerto Leonardo da Vinci-Fiumicino había estado en uso desde el 20 de agosto de 1960. Esto fue para ayudar a aliviar el tráfico aéreo que congestionaba el aeropuerto de Roma Ciampino durante los Juegos Olímpicos de Verano de 1960. [5]
Durante la década de 1960, la antigua sede de Alitalia realizó fuertes inversiones en el nuevo aeropuerto, construyendo hangares y centros de mantenimiento; en el mismo período se añadió una tercera pista (16L/34R).
Desarrollo posterior
Los servicios de seguridad se transfirieron de la Polizia di Stato (Policía estatal italiana) a Aeroporti di Roma SpA en 2000. Aeroporti di Roma creó ADR Security Srl (100% de su propiedad) para proporcionar estos servicios, así como servicios de seguridad a las aerolíneas (en competencia con otras empresas de seguridad como IVRI). La seguridad del aeropuerto está supervisada por la Polizia di Stato, la Guardia di Finanza (Policía aduanera italiana), la Autoridad de Aviación Civil italiana y Aeroporti di Roma SpA. [ cita requerida ] Los servicios de asistencia en tierra fueron proporcionados por Aeroporti di Roma hasta 1999, cuando creó Aeroporti di Roma Handling (para dar servicio a todas las aerolíneas excepto a Alitalia , que continuó siendo manejada por el propio Aeroporti di Roma). Alitalia proporcionó asistencia a los pasajeros incluso antes de 1999. En 2001, Alitalia creó "Alitalia Airport" y comenzó a proporcionar asistencia en tierra para sí misma y otras aerolíneas. Aeroporti di Roma Handling sigue siendo el mayor operador de aeropuerto en términos de aerolíneas atendidas, pero Alitalia Airport es el principal operador de aeropuerto en términos de aviones atendidos, ya que los aviones de Alitalia representan el 50% de los que se encuentran en Fiumicino. En mayo de 2006, la Autoridad de Aviación Civil de Italia anunció que eliminaba la limitación de tres operadores de rampa en el aeropuerto Leonardo da Vinci de Roma. ARE Group y Aviapartner anunciaron que crearían una empresa llamada Aviapartner (51% Aviapartner; 49% ARE Group) para prestar servicios en Milán Malpensa y Roma Leonardo da Vinci. [ cita requerida ]
Desde 2005, el aeropuerto opera con un sistema de aterrizaje instrumental (ILS) de categoría III B. En 2007 se realizaron más mejoras para permitir que el aeropuerto pudiera manejar 30 despegues / aterrizajes por hora, en lugar de 10, en caso de niebla espesa. Actualmente, en el aeropuerto Leonardo da Vinci funcionan tres pistas: 16L/34R y 16R/34L (separadas por una distancia de 4.000 m (13.000 pies)), y 07/25, que se usa solo hacia el oeste para despegues debido a los vientos predominantes. El aeropuerto solía tener una cuarta pista, 16C/34C, que estaba ubicada junto a 16L/34R, se usaba principalmente como calle de rodaje o como respaldo para 16L/34R; la pista ahora se designa como calle de rodaje "D". [6]
En 2010 comenzó a operar el nuevo sistema único de manejo de equipaje para una entrega más eficiente.
Se prevén varios proyectos, entre ellos la construcción de un sistema de cogeneración ecológico que permitiría al aeropuerto producir su propia energía; el "Masterplan Fiumicino Nord", que prevé la construcción de cuatro nuevas terminales y dos nuevas pistas de aterrizaje para un tráfico de 100 millones de pasajeros al año. [ cita requerida ]
Ataques terroristas
El aeropuerto de Roma-Fiumicino ha sido atacado dos veces por ataques terroristas: el primero en 1973 (34 muertos) tras la expulsión de la Organización para la Liberación de Palestina (OLP) de Jordania y la guerra civil jordano-palestina , y el segundo en 1985 (19 muertos + 4 terroristas) en el marco del conflicto israelí-palestino , presuntamente vinculado a la Organización Abu Nidal . [7] [8]
Terminales
Descripción general
A partir de 2021, tras importantes obras de ampliación y remodelación, el aeropuerto cuenta con dos terminales:
- Terminal 1 (Puertas A1–A83) [9] base de operaciones de ITA Airways
- La terminal 3 (puertas E1–E52) [9] es la terminal más grande. También incluye la antigua terminal 5, así como el edificio satélite para salidas no Schengen. En los últimos años se ha construido una nueva sala central en la zona de operaciones como parte central.
Desarrollo
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Las terminales se modernizaron durante los años 1990 y 2000. [10] En 1991, se inauguró el Muelle A para vuelos nacionales con 12 puertas, seguido en 1995 por el Muelle B internacional con 10 puertas y en 1999 por el Satélite C internacional con 14 puertas. En 2000, se inauguró la nueva Terminal A para vuelos nacionales y se reorganizaron los edificios de las terminales, que entonces consistían en la Terminal A (con el Muelle A), la Terminal AA, la Terminal B (con el Muelle B) y la Terminal C (con el Satélite C). [ cita requerida ]
La terminal dedicada a Cargo City se agregó en 2004, mientras que los mostradores de facturación de Northwest Airlines , Delta Air Lines , Continental Airlines , United Airlines , US Airways , American Airlines y El Al en la Terminal 5 se abrieron en 2008, y los pasajeros fueron trasladados en autobús a lo que entonces se llamaba Satélite C. [ cita requerida ]
En 2009, las terminales cambiaron de nombre. La Terminal A pasó a llamarse Terminal 1, la Terminal AA pasó a llamarse T2, las Terminales B y C se fusionaron en la Terminal 3 y la Terminal 5 permaneció sin cambios. [ cita requerida ]
En enero de 2017, la Terminal 5 se cerró por reformas; actualmente se está construyendo un nuevo vestíbulo central en la sección intermedia. La antigua Terminal 2 cerró de forma permanente el 15 de diciembre de 2017 para dar paso a la ampliación hacia el noroeste de la Terminal 1. Se han construido una nueva zona de embarque y espera de tres plantas, así como un nuevo Muelle A con 13 puertas de embarque y 10 puertas remotas. [11] [12]
Del 17 de marzo de 2020 al 6 de agosto de 2021, la Terminal 1 estuvo cerrada debido a la disminución del tráfico de pasajeros en medio de la pandemia de COVID-19 ; [13] esta pausa se aprovechó para realizar un rediseño de la distribución del vestíbulo principal, lo que aumentó el espacio disponible para pasajeros. [11]
Los planes futuros incluyen una nueva Terminal 4, ampliación de pistas y nuevos edificios para estacionamiento, servicios e instalaciones aeroportuarias. [14]
Puente del cielo
En 1999, junto con el Satellite C, se inauguró un tren de transporte automatizado de pasajeros (APM, por sus siglas en inglés) llamado SkyBridge ( Innovia APM 100 ). [15] Consta de dos estaciones, una en el tercer piso de la Terminal 3 y la otra en el segundo piso de la zona de puertas E31-44. Este tren lanzadera es el único medio de transporte para pasajeros entre las dos secciones de la terminal. El servicio en dirección oeste, desde la T3 hasta las puertas E31-44, es solo para pasajeros que salen, mientras que el servicio en dirección este es solo para pasajeros que llegan. A los pasajeros que llegan no se les permite tomar el tren de regreso, ya que deben pasar por un puesto de control de seguridad de transferencia para volver a ingresar al área de salidas. Asimismo, a los pasajeros que salen no se les permite tomar el tren de regreso a la Terminal 3.
Aerolíneas y destinos
Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares, de temporada y chárter desde y hacia Fiumicino: [16]
Estadística
Gráfico
Rutas nacionales más transitadas
| Rango | Rango (v. 2022) | Aeropuerto | Pasajeros | Aerolínea(s) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Catania , Sicilia |  1.559.129 | |
| 2 | | Palermo , Sicilia | 1.392.419 | |
| 3 | 1 | Milán-Linate , Lombardía | 870.619 | |
| 4 |  1 | Cagliari , Cerdeña | 720.227 | |
| 5 | | Bari , Apulia | 624.548 | |
| 6 | | Brindisi , Apulia | 448.344 | |
| 7 | | Olbia , Cerdeña | 396.178 | |
| 8 | 3 | Turín , Piamonte | 331.136 | |
| 9 | 3 | Venecia , Véneto | 322.263 | |
| 10 | | Génova , Liguria | 298.846 |
Las rutas europeas más transitadas
| Rango | Rango (v. 2022) | Aeropuerto | Pasajeros | Aerolínea(s) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | |
| 1.751.366 | Air Europa , Iberia , ITA Airways , Wizz Air |
| 2 | |
| 1.484.641 | ITA Airways , Ryanair , Vueling , Wizz Air |
| 3 | 2 |
| 1.092.396 | |
| 4 | 1 |
| 929.334 | |
| 5 | 3 |
| 797.330 | |
| 6 | |
| 746.210 | |
| 7 | |
| 722.036 | |
| 8 | 4 |
| 732.897 | |
| 9 | |
| 606.155 | |
| 10 | 1 |
| 569.076 | |
| 11 | 1 |
| 568.457 | |
| 12 | |
| 553.646 | |
| 13 | |
| 476.857 | |
| 14 | |
| 441.989 | |
| 15 | 1 |
| 449.450 | |
| 16 | 6 |
| 432.117 | |
| 17 | 1 |
| 390.372 | |
| 18 | 3 |
| 388.174 | |
| 19 | 6 |
| 376.570 | |
| 20 | 1 |
| 349,489 |
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Rutas intercontinentales más transitadas
| Rango | Rango (v. 2022) | Aeropuerto | Pasajeros | Aerolínea(s) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | |
| 981.030 | ITA Airways , American Airlines , Delta Air Lines , Norse Atlantic Airways |
| 2 | |
| 579.317 | ITA Airways , El Al , Vueling , Ryanair |
| 3 | |
| 520.871 | |
| 4 | |
| 426.492 | |
| 5 | 11 |
| 366.058 | |
| 6 | 8 |
| 351.907 | |
| 7 | 5 |
| 316.967 | |
| 8 | 1 |
| 312.095 | |
| 9 | 6 |
| 308.053 | |
| 10 | 4 |
| 291.981 | |
| 11 | 6 |
| 279.049 | |
| 12 | 16 |
| 266.282 | |
| 13 | 5 |
| 264.307 | |
| 14 | 1 |
| 257.794 | |
| 15 | 5 |
| 266.117 | |
| 16 | 7 |
| 216.286 | |
| 17 | 6 |
| 195.603 | |
| 18 | 4 |
| 192.329 | |
| 19 | 1 |
| 180.299 | |
| 20 | 2 |
| 168.185 |
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Transporte terrestre
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Leonardo Express
La estación de tren del aeropuerto de Fiumicino cuenta con el servicio del tren Leonardo Express , operado por Trenitalia , disponible en la terminal del aeropuerto. Se tarda 30 minutos en llegar a la estación Termini en el centro de la ciudad de Roma, con un viaje sin escalas que se ofrece cada 15 minutos. [120] El tramo ferroviario hasta el aeropuerto se inauguró en mayo de 1990 y utiliza la infraestructura ferroviaria Roma-Fiumicino . [121]
Líneas FL
El aeropuerto Leonardo da Vinci también está conectado con Roma mediante la línea FL1 , una línea suburbana de cercanías y tránsito rápido . Sale cada 15 minutos y tiene parada en todas las estaciones. La línea FL1 no tiene parada en la estación Termini, conecta el aeropuerto con las otras estaciones principales de Roma donde es posible cambiar a la red de metro , Trastevere ( líneas de tranvía 3 y 8 ), Ostiense ( Metro Piramide ), Tuscolana ( Metro Ponte Lungo ) o Roma Tiburtina ( Metro Tiburtina ). [122]
Alta velocidad
El aeropuerto también está conectado a la red de alta velocidad italiana , desde la estación Fiumicino Aeroporto parten las siguientes conexiones : [123]
- Frecciarossa (desde el 9 de diciembre de 2018): que la conecta con Venecia a través de la red nacional de alta velocidad con paradas intermedias en Roma Termini , Roma Tiburtina , Florencia Santa Maria Novella , Bolonia y Padua (frecuencia dos pares de trenes al día).
- Frecciarossa (desde el 12 de julio de 2022): que conecta con Nápoles a través de la red nacional de alta velocidad con paradas intermedias en Napoli Afragola y Roma Termini .
Camino
El aeropuerto Leonardo da Vinci se encuentra a unos 35 km en coche del centro histórico de Roma. El aeropuerto también cuenta con diferentes tipos de transporte: autobuses , lanzaderas , coches compartidos y taxis .
El aeropuerto es terminal de líneas de autobuses locales y nacionales:
Conexión nocturna COTRAL [124] Aeropuerto de Fiumicino - Roma Termini - Estación Roma Tiburtina- Conexión COTRAL [124] Metro Cornelia línea A - Fregene - Aeropuerto de Fiumicino
- Conexión COTRAL [124] Lido di Ostia Centro - Isola Sacra - Aeropuerto de Fiumicino
- Conexión COTRAL [124] EUR Línea B del metro Magliana - Ciudad de Fiumicino - Aeropuerto de Fiumicino
- Conexión COTRAL [124] Latina - Aeropuerto de Fiumicino
- TERRAVISION SHUTTLE conexión Roma Termini - Aeropuerto de Fiumicino
- Conexión de autobús Schiaffini Roma Termini - Aeropuerto de Fiumicino
- SIT BUS SHUTTLE conexión Roma Termini - Piazza Cavour - Aeropuerto de Fiumicino
- Conexión Tam Bus Roma Ostiense - Aeropuerto de Fiumicino
- CONEXIÓN AEROPUERTO conexión [125] Alquiler de autobuses Aeropuerto de Fiumicino - Roma
A ellas se suman las conexiones nacionales operadas por las empresas Flixbus e Itabus.
Se puede llegar desde las autopistas:
Y también de las siguientes calles:
- carretera estatal que une Ostia con Fiumicino ;
- SP1 Vía Portuense carretera provincial que une Fiumicino con Roma .
El aeropuerto de Roma Fiumicino está equipado con:
- Aparcamientos de varias plantas P-Terminal (ABCD)
- Parking de larga duración
- Estacionamiento ejecutivo
- Aparcamiento para motocicletas (disponible en la planta baja del edificio P-Terminal A). [126]
Leonardo da Vinci ha mejorado el servicio de información de movilidad en tiempo real que se ofrece a los pasajeros y a los operadores aeroportuarios sobre las principales conexiones desde el aeropuerto. Este nuevo diseño facilita a los pasajeros la interpretación de la información sobre las conexiones hacia y desde el aeropuerto. También han mejorado las superficies de las carreteras en las zonas de llegadas de la Terminal 1 y la Terminal 3 para que los taxis puedan llegar a la plataforma con mayor facilidad y los pasajeros puedan bajar más fácilmente. [127]
Incidentes y accidentes
Desde la década de 1960 hasta la de 1980, el aeropuerto sufrió importantes secuestros de aeronaves , además de ser escenario de dos importantes ataques terroristas y puerto de origen de un atentado con bomba en pleno vuelo, algunos de ellos provocados por palestinos como parte del conflicto israelí-palestino .
- El 23 de noviembre de 1964, el vuelo 800 de TWA , operado por un Boeing 707 , sufrió un incendio en un motor durante el despegue. Murieron 50 de los 73 pasajeros y tripulantes a bordo. [ cita requerida ]
- El 15 de enero de 1973, varios extremistas planearon atacar el avión de la primera ministra Golda Meir en el aeropuerto de Fiumicino. Colocaron misiles Strela en varios vehículos en determinados lugares del aeropuerto, pero las autoridades italianas e israelíes lograron interceptarlos. [128]
- El 17 de diciembre de 1973, durante los ataques y secuestros del aeropuerto de Roma de 1973 , un Boeing 707-321B que operaba como vuelo 110 de Pan American World Airways (Pan Am) fue atacado por asaltantes palestinos. 30 pasajeros murieron cuando se lanzaron bombas de fósforo a bordo del avión mientras se preparaba para despegar. [129] Durante el mismo incidente, un Boeing 737 (D-ABEY) [130] de Lufthansa fue secuestrado y aterrizó en Atenas, Damasco y finalmente en Kuwait. Todos los pasajeros y la tripulación restantes fueron liberados. [129] Dos personas murieron en el incidente. [130]
- El 19 de noviembre de 1977, un Boeing 707-360C de Ethiopian Airlines , un vuelo de carga, se estrelló después del despegue a 0,5 km (0,3 mi) al oeste de FCO. El avión apenas ganó altura después del despegue de la pista 25, alcanzando una altura de 7-8 m (23-26 pies), contactando con las copas de los árboles, y se estrelló contra el suelo 280 m (920 pies) más adelante. Los cinco ocupantes (tres tripulantes, dos pasajeros) murieron. Informes no confirmados indicaron que el avión estaba sobrecargado. [131]
- El 27 de diciembre de 1985, durante los atentados de los aeropuertos de Roma y Viena , los agresores dispararon y mataron a 16 personas e hirieron a otras 99 en el mostrador de facturación. La mayoría de los autores fueron abatidos por agentes de seguridad y de policía. [ cita requerida ]
- El 17 de octubre de 1988, el vuelo 775 de Uganda Airlines, que partía de Londres Gatwick y llegaba al aeropuerto internacional de Entebbe vía Fiumicino, se estrelló antes de llegar a la pista tras dos intentos fallidos de aproximación. Veintiséis de los 45 pasajeros a bordo, así como los siete miembros de la tripulación, fallecieron. [ cita requerida ]
- El 2 de febrero de 2013, el vuelo 1670 de Alitalia, operado por un ATR 72 alquilado , que se dirigía del Aeropuerto Internacional de Pisa a Roma, se salió de la pista durante el aterrizaje. Dieciséis ocupantes resultaron heridos, dos de ellos de gravedad. El avión fue posteriormente dado de baja. [132] [133] [134]
- El 8 de junio de 2013, el vuelo 3141 de Wizz Air, un Airbus A320-232 (matrícula HA-LWM) procedente del aeropuerto de Bucarest - Henri Coandă ( Rumania) con destino a Roma-Ciampino (Italia), realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Fiumicino cuando la tripulación tuvo problemas para bajar uno de los trenes de aterrizaje principales y bloquearlo en posición. El avión se desvió a Fiumicino debido a la pista más larga y los bomberos aplicaron espuma después del aterrizaje como medida de precaución. El avión fue evacuado mediante toboganes. Los informes iniciales de pasajeros heridos fueron negados tanto por Wizz Air como por el aeropuerto de Roma Fiumicino, que dijeron que algunos pasajeros solicitaron controles médicos pero no informaron lesiones. [135]
- El 29 de septiembre de 2013, a las 20:10 horas, un Airbus A320 de Alitalia que volaba del aeropuerto de Madrid Barajas al aeropuerto de Roma Fiumicino no desplegó el tren de aterrizaje durante una tormenta al aterrizar y el avión volcó, se salió de la pista y se estrelló. Diez pasajeros sufrieron heridas leves y los 151 pasajeros y tripulantes fueron evacuados y trasladados al hospital. [ cita requerida ]
Referencias
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- ^ "Estadísticas de datos de tráfico aeroportuale italiano". Assaeroporti (en italiano). Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2013 . Consultado el 21 de febrero de 2023 .
- ^ "Adobe Acrobat". acrobat.adobe.com . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2023 . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
- ^ "Museo de las naves romanas de Fiumicino". Ministerio de Cultura de Italia. Archivado desde el original el 8 de junio de 2023. Consultado el 8 de junio de 2023 .
- ^ "Fiumicino: el aeropuerto de Italia de más rápido crecimiento | Italia". Lifeinitaly.com. 31 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2013. Consultado el 25 de abril de 2014 .
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- ^ RAND Corporation (3 de abril de 2001). «TKB Incident Page: Other Group attacked Airports & Airlines target (Dec. 17, 1973, Italy)» (Página del incidente TKB: Otro grupo atacó un aeropuerto y una aerolínea (17 de diciembre de 1973, Italia)). Base de conocimientos sobre terrorismo del MIPT . Oklahoma City, Oklahoma: Memorial Institute for the Prevention of Terrorism (Instituto Memorial para la Prevención del Terrorismo) . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007. Consultado el 10 de abril de 2007 .
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Enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Fiumicino en Wikimedia Commons
Guía de viaje del aeropuerto Leonardo da Vinci-Fiumicino de Wikivoyage
- Sitio web oficial
- Clima actual para LIRF en NOAA / NWS
- Historial de accidentes del FCO en Aviation Safety Network
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