Autopista A2 (Grecia)
| Autopista A2 | |
|---|---|
| Αυτοκινητόδρομος 2 | |
| Egnatia Odos Εγνατία Οδός | |
 Ruta de Egnatia Odos | |
| Información de la ruta | |
Parte de E90 | |
| Longitud | 670 kilómetros (420 millas) |
| Existió | 2009 – presente ( 2009 ) |
| Cruces principales | |
| De | Igumenitsa |
| A | Kipoi |
| Ubicación | |
| País | Grecia |
| Regiones | Epiro , Macedonia , Tracia |
| Sistema de carreteras | |
| |
La autopista A2 , también conocida como Egnatia Odos ( en griego : Εγνατία Οδός ), [1] [2] es una autopista de peaje de acceso controlado en el norte de Grecia que se extiende desde el puerto occidental de Igoumenitsa hasta la frontera oriental entre Grecia y Turquía en Kipoi . Toda la ruta es parte de la sección griega de la carretera E90 , que va desde Lisboa , Portugal en el oeste, y Zakho , Irak en el este.
La autopista A2 tiene una longitud total de 670 km. El megaproyecto , que comenzó en 1994 y finalizó en 2009, costó 5.930 millones de euros (8.270 millones de dólares) [3] y fue gestionado por la empresa estatal Egnatia Odos, SA.
Geografía
La ruta atraviesa las montañosas regiones griegas de Epiro y Macedonia , atravesando las cordilleras de Pindo y Vermio , que plantearon formidables desafíos de ingeniería. Incluye 76 túneles (con una longitud combinada de 99 km / 61,5 millas) y 1.650 puentes. Es una autopista de acceso limitado con sofisticadas medidas de vigilancia electrónica, controles SCADA para la iluminación y ventilación del túnel y medidas avanzadas de absorción de colisiones de vehículos. [4]
- Tramo: desde el puerto de Igoumenitsa , Tesprotia, hasta el paso fronterizo de Kipoi , en el río Evros
- Longitud total: 670 kilómetros
- Sirviendo a las unidades regionales: Thesprotia – Ioannina – Grevena – Kozani – Imathia – Thessaloniki – Kavala – Xanthi – Rhodope – Evros .
- Conectado con nueve ejes verticales principales que conectan con los países vecinos del norte ( Albania , Macedonia del Norte , Bulgaria , Turquía ).
- Pasando por las localidades de: Igoumenitsa – Ioannina – Metsovo – Grevena – Kozani – Veroia – Thessaloniki – Kavala – Xanthi – Komotini – Alexandroupolis
- Vinculado a los puertos de: Igoumenitsa – Thessaloniki – Kavala – Alexandroupolis
- Vinculado a los aeropuertos de: Ioannina – Kastoria – Kozani – Thessaloniki – Kavala – Alexandroupolis
- Características técnicas: Dos carriles de circulación por sentido, un carril central de reserva y un carril de emergencia a la derecha.
- El área servida representa:
- 36% de la población total del país
- 33% de su producto nacional bruto total
- En el sector primario, el 54% del total de tierras agrícolas y el 65% del total de tierras de regadío
- En el sector secundario, el 41% del empleo industrial total, y
- 51% de la actividad minera total.
Parte de su longitud, un tramo de unos 360 km (220 mi) desde Evros hasta Salónica , es paralela a la antigua Vía Egnatia romana , que discurría desde la moderna Durrës en Albania hasta Salónica y de allí a Bizancio (hoy Estambul , Turquía ). Por ello, el proyecto ha sido denominado Vía Egnatia moderna (en griego , Egnatia Odos / Εγνατία Οδός). Sin embargo, el paralelo no es exacto; la Vía Egnatia original era mucho más larga (1.120 km / 696 millas) y su sección occidental, desde Salónica hasta el mar Adriático, discurría mucho más al norte que la carretera moderna.
El proyecto ha suscitado inquietudes sobre la supervivencia de lugares cercanos de importancia ecológica y arqueológica . La construcción del tramo de Pindos (es decir, de Grevena a Ioannina ) se retrasó debido a preocupaciones ambientales sobre la destrucción del hábitat del oso pardo en peligro de extinción. Sin embargo, en 2003 se propuso una nueva ruta y esta parte se completó en abril de 2009.
Además de la carretera principal, se están construyendo tres carreteras auxiliares perpendiculares que conectan la carretera con importantes ciudades, puertos y aeropuertos de Macedonia.
Historia
Antes de que comenzara el proyecto oficial en 1994, se habían construido 94 km de autopista como parte de otras autopistas. Entre 1997 y 2004, se construyeron 393 km de autopista. [5] La parte principal del proyecto se completó el 30 de mayo de 2009. [6] El puente final se inauguró el 10 de mayo de 2014. [7]
Lista de salida
 | Este artículo contiene una lista con viñetas o una tabla de intersecciones que deben presentarse en una tabla de intersecciones con el formato adecuado. ( Noviembre de 2021 ) |
Las salidas de los tramos finalizados de la autopista A2: [8]
| Notas | |
|---|---|
| Bajo construcción | |
| Planificado | |
Galería
- Egnatia Odos cerca de Asprovalta .
- Túnel Driskos cerca de Ioánina .
- Puente Egnatia Odos (A2) Metsovitikos, visto desde Metsovo
- Cerca del puerto de Igoumenitsa
- Egnatia Odos cerca de Ioannina , vista desde un avión.
- Salida cerca de Kozani
- Vista panorámica del túnel de Malakasi
- Egnatia Odos cerca de Klidi.
Tratamiento de 7.000 lugares de alto riesgo en Grecia con el BEI
En 2020, el BEI y Egnatia Odos se comprometieron a financiar el tratamiento de 7.000 sitios de alto riesgo en Grecia. [9]
Referencias
- ^ Deliso, Chris (27 de septiembre de 2010). "Conduciendo por la antigua carretera moderna de Grecia, la Egnatia Odos". BBC Travel . Londres: BBC. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2024. Consultado el 27 de agosto de 2024 .
- ^ Decisión Ministerial DOY/oik/5776/2015 (FEK AAP' 253/21.12.2015, págs. 2098-2099).
- ^ "La construcción de la autopista de Egnatia". Egnatia Odos, SA . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2018. Consultado el 18 de agosto de 2018 .
- ^ Mobiliario de la carretera principal Archivado el 20 de julio de 2011 en Wayback Machine , Equipo del túnel principal Archivado el 20 de julio de 2011 en Wayback Machine
- ^ "Γεφύρι της Αρτας έγινε η Εγνατία οδός". A BHMA . 24 de noviembre de 2008.
- ^ "Το όνειρο της Εγνατίας έγινε πραγματικότητα". A BHMA . 7 de junio de 2009.
- ^ "Ολοκληρώθηκε και τυπικά η Εγνατία Οδός". ypodomes.com . Archivado desde el original el 24 de enero de 2015.
- ^ "Aυτοκινητόδρομος (Aftokinitodromos) A2 - Eγνατια Oδóς (Egnatia Odos)". autopistas-exits.com .
- ^ "El Banco Europeo de Inversiones financiará el tratamiento de 7.000 sitios de alto riesgo en Grecia | ETSC".
Enlaces externos
- Sitio web oficial de EGNATIA ODOS SA Archivado el 15 de febrero de 2008 en Wayback Machine. (Versión en inglés)
