Malasia Oriental
Parte de Malasia en la isla de Borneo

Un mapa general del mundo en blanco y negro con Malasia Oriental resaltada en verde
Malasia Oriental comprende los estados de Sabah y Sarawak, así como el territorio federal de Labuan.
Mapa de Borneo que muestra el este de Malasia y sus principales ciudades. Labuan es la isla situada frente a la costa de Sabah, cerca de Kota Kinabalu.
Mapa político de la isla de Borneo, con Malasia Oriental en naranja

Malasia Oriental ( en malayo : Malasia Timur ), o los Estados de Borneo , [1] también conocidos como Borneo malasio , es la parte de Malasia en y cerca de la isla de Borneo , la tercera isla más grande del mundo. Malasia Oriental comprende los estados de Sabah , Sarawak y el Territorio Federal de Labuan . La pequeña nación independiente de Brunei comprende dos enclaves en Sarawak. Al sur y sureste se encuentra la parte indonesia de Borneo, Kalimantan . [2] Malasia Oriental se encuentra al este de Malasia Peninsular (también conocida como los Estados de Malaya), la parte del país en la península malaya . Los dos están separados por el mar de China Meridional . [3] [4]

Malasia Oriental está menos poblada y tiene menos asentamientos desarrollados que Malasia Occidental. Mientras que Malasia Occidental contiene las principales ciudades del país ( Kuala Lumpur , Johor Bahru y Georgetown ), Malasia Oriental es más grande y mucho más abundante en recursos naturales, en particular reservas de petróleo y gas. En el estilo panregional, el estatus de ciudad está reservado solo para unos pocos asentamientos, incluidos Kuching , Kota Kinabalu y Miri . Varios otros asentamientos importantes están clasificados como pueblos, incluidos muchos con más de 100.000 residentes. Malasia Oriental incluye una parte significativa de las selvas tropicales de tierras bajas y las selvas tropicales montañosas de Borneo , con una gran biodiversidad .

Estados y territorios

Malasia Oriental o los estados de Borneo comprenden 2 de los 13 estados y uno de los tres territorios federales de Malasia.

Historia

Algunas partes de la actual Malasia Oriental, especialmente las regiones costeras, alguna vez fueron parte de la talasocracia del Sultanato de Brunei . [5] Sin embargo, la mayor parte de la región interior consistía en sociedades tribales independientes. [6]

En 1658, las costas norte y este de Sabah fueron cedidas al Sultanato de Sulu, mientras que la costa oeste de Sabah y la mayor parte de Sarawak siguieron siendo parte de Brunei. [7] En 1888, Sabah y Sarawak, junto con Brunei, se convirtieron en protectorados británicos. [8] En 1946, se convirtieron en colonias británicas separadas. [9] [10]

Federación

Sabah (anteriormente Borneo del Norte británico ) y Sarawak eran colonias británicas separadas de Malaya , y no pasaron a formar parte de la Federación de Malaya en 1957. Sin embargo, más tarde, la entonces Federación se fusionó con el Estado autónomo de Singapur y las Colonias Británicas de Borneo del Norte (ahora conocidas como Sabah ) y Sarawak en virtud del Acuerdo de Malasia como los Estados de Malaya, los Estados de Borneo de Sabah y Sarawak, y el Estado de Singapur de la nueva Federación llamada Malasia el 16 de septiembre de 1963 , ahora conocido como el Día de Malasia . Singapur abandonó la Federación dos años después, en 1965, tras ser expulsado [11] por el entonces Primer Ministro de Malasia, Tunku Abdul Rahman . Anteriormente, hubo esfuerzos para unir Brunei , Sabah y Sarawak bajo la Federación de Borneo del Norte, pero eso fracasó después de que se produjera la Revuelta de Brunei .

Los estados de Borneo conservaron un mayor grado de autonomía legislativa y de gobierno local que los estados de Malasia. Por ejemplo, ambos estados tienen sus propios controles de inmigración, y exigen que los ciudadanos malasios de Malasia Occidental lleven pasaporte o documento de identidad cuando visiten Malasia Oriental.

Las islas de Labuan formaron parte de Borneo del Norte en 1946, antes de convertirse en Territorio Federal de Malasia el 16 de abril de 1984. Se utilizaron para establecer un centro de finanzas offshore en 1990.

Desde 2010, ha habido cierta especulación y debate, al menos a nivel local, sobre la posibilidad de secesión de la Federación de Malasia [12] debido a acusaciones de mal uso de recursos, procesamiento ilegal de inmigrantes, etc. [13]

Administración

Los estados de Borneo, Sabah y Sarawak, se unieron a la Federación de Malasia como socios iguales de Malasia y Singapur. Sabah y Sarawak conservaron sus derechos amparados por el Acuerdo de Malasia de 1963 y su grado de autonomía en comparación con los demás estados de Malasia peninsular. Por ejemplo, los estados de Borneo de Malasia tienen leyes independientes que regulan la entrada de ciudadanos de otros estados de Malasia (incluido el otro estado de Malasia Oriental), mientras que, en Malasia Peninsular, no hay restricciones a los viajes o la migración entre estados, incluidos los visitantes de Malasia Oriental. También existen leyes territoriales independientes que rigen Sabah y Sarawak, a diferencia del Código Nacional de Tierras, que rige Malasia Peninsular.

En diciembre de 2021, se aprobaron enmiendas constitucionales para restablecer el estatus de Sabah y Sarawak como socios iguales de Malaya, con 199 miembros del Parlamento respaldando el proyecto de ley de enmienda sin oposición. Además de restaurar el artículo 1(2) a su redacción anterior a 1976, el proyecto de ley define el Día de Malasia por primera vez y redefine la federación con la inclusión del Acuerdo de Malasia (MA63). Anteriormente, solo se definía el Día de Merdeka (día de la independencia de la Federación de Malaya), y la federación estaba definida simplemente por el Acuerdo de Malaya de 1957. [14] La Ley de Enmienda de la Constitución de 2022 recibió la sanción real el 19 de enero de 2022 y entró en vigor el 11 de febrero de 2022. [15] [16]

En lo que respecta a la administración de justicia, los tribunales de Malasia Oriental forman parte del sistema judicial federal de Malasia. La Constitución de Malasia establece que habrá dos Tribunales Superiores de jurisdicción coordinada. [17] El Tribunal Superior de Malaya y el Tribunal Superior de Sabah y Sarawak (anteriormente el Tribunal Superior de Borneo). El actual juez presidente de Sabah y Sarawak es Abang Iskandar Abang Hashim de Sarawak. Su cargo es el cuarto más alto en el sistema judicial de Malasia (detrás del juez presidente de Malaya, el presidente del Tribunal de Apelaciones y el presidente del Tribunal Supremo de Malasia ).

Política

En comparación con Malasia Occidental, los partidos políticos en Sarawak y Sabah comenzaron relativamente tarde. Este primer partido político en Sarawak surgió en 1959, mientras que el primer partido político en Sabah surgió en agosto de 1961. Sarawak celebró su primera elección de autoridades locales en 1959 y no tuvo ninguna legislatura elegida directamente hasta 1970. Sabah solo celebró su primera elección del consejo de distrito en diciembre de 1962 y la primera elección directa en abril de 1967. Ambos estados eran nuevos y tenían poca experiencia en política organizada y competitiva. Por lo tanto, hubo la aparición y rápida desaparición de partidos políticos en Sarawak y Sabah en un corto período de tiempo, y algunos partidos tomaron medidas oportunistas para formar alianzas sin una lealtad definida a una cierta alineación política. La composición étnica de Malasia Oriental también es diferente de Malasia Occidental. Los pueblos indígenas tanto en Sarawak como en Sabah no forman una mayoría absoluta, mientras que la población no nativa en Malasia Oriental consiste principalmente en su totalidad en chinos. Los partidos políticos de Sarawak y Sabah se formaron en gran medida sobre la base de líneas comunales y pueden clasificarse aproximadamente en partidos nativos no musulmanes, musulmanes nativos y no nativos. Con el apoyo del gobierno federal de Malasia, los partidos musulmanes nativos de Sabah y Sarawak se fortalecieron. En Sabah, el partido musulmán nativo Organización Nacional Unida de Sabah (USNO) se aferró por primera vez al puesto de primer ministro en 1965 y luego consolidó su poder en 1967. En Sarawak, el partido musulmán nativo llamado Parti Bumiputera (que luego se reagrupó en Parti Pesaka Bumiputera Bersatu (PBB) ocupó el puesto de primer ministro desde 1970. [18]

En 1976, todos los parlamentarios de Sabah y Sarawak (excepto cuatro ausentes) apoyaron el proyecto de ley del parlamento malasio que rebajaba a ambos estados de ser socios iguales de Malasia en su conjunto a uno de los 13 estados de la federación. [19]

Desde 2008, Malasia Oriental ha desempeñado un papel más importante en el panorama político nacional. La pérdida de la mayoría de dos tercios del gobierno de Barisan Nasional (BN) en Malasia Occidental hizo que el BN dependiera de los políticos de Malasia Oriental para aferrarse al poder. [20] Después de la conclusión de las elecciones generales de Malasia de 2013 , hubo un aumento en la asignación de ministros y viceministros para Malasia Oriental en el Gabinete de Malasia, de 11 de las 57 carteras en las elecciones de 2008 a 20 de las 61 carteras. [21] [22] No había habido ningún primer ministro o viceprimer ministro procedente de Malasia Oriental hasta 2022, [23] [24] cuando Fadillah Yusof se convirtió en el primer viceprimer ministro de Malasia Oriental. [25] En varias ocasiones, el gobierno federal presidió sus reuniones semanales del gabinete en Kuching en lugar de Putrajaya . [26] [27]

En 2012, Sarawak, Sabah y Labuan tenían un total de 57 de los 222 escaños (25,68%) del parlamento de Malasia . [28] Desde 2014, Sarawak ha buscado activamente la devolución de poderes del gobierno federal de Malasia. [29] En octubre de 2018, los ministros principales de Sabah y Sarawak se reunieron para discutir objetivos comunes en la demanda del gobierno federal de Malasia con respecto a los derechos estipulados en el Acuerdo de Malasia . [30] En diciembre de 2021, se aprobaron enmiendas constitucionales para restaurar el estatus de Sabah y Sarawak como socios iguales de Malasia, con 199 miembros del Parlamento respaldando el proyecto de ley de enmienda sin oposición. Además de restaurar el artículo 1(2) a su redacción anterior a 1976, el proyecto de ley define el Día de Malasia por primera vez y redefine la federación con la inclusión del Acuerdo de Malasia (MA63). Anteriormente, solo se definía el Día de Merdeka (día de la independencia de la Federación de Malaya), y la federación estaba definida simplemente por el Acuerdo de Malaya de 1957. [14] La Ley de modificación de la Constitución de 2022 recibió la sanción real el 19 de enero de 2022 y entró en vigor el 11 de febrero de 2022. [15] [16]

Geografía física

Un mapa topográfico de Borneo con Malasia Oriental ubicada en la parte norte de la isla.

El paisaje del Este de Malasia se compone principalmente de selvas tropicales de tierras bajas con zonas de selva tropical de montaña hacia el interior.

La superficie total de Malasia Oriental es de 198.447 km2 , lo que representa aproximadamente el 60% de la superficie terrestre total de Malasia y el 26,4% de la superficie total de Borneo , que es un 50% más grande que la Malasia peninsular con 132.490 kilómetros cuadrados (51.150 millas cuadradas), comparable con Dakota del Sur o Gran Bretaña .

En el este de Malasia se encuentran las cinco montañas más altas del país , siendo la más alta el monte Kinabalu, de 4095 m, que también es la montaña más alta de Borneo y el décimo pico más alto del sudeste asiático. También contiene los dos ríos más largos de Malasia: el río Rajang y el río Kinabatangan . [31]

La isla Banggi en Sabah y la isla Bruit en Sarawak son las dos islas más grandes que se encuentran completamente dentro de Malasia. [31] La isla más grande es Borneo, que se comparte con Indonesia y Brunei . [32] La segunda isla más grande es la isla Sebatik , en Sabah, que se comparte con Indonesia. [33] [34]

Sarawak contiene las cuevas de Mulu dentro del Parque Nacional de Gunung Mulu . Su cámara de Sarawak es la más grande (por área) conocida en el mundo. El Parque Nacional de Gunung Mulu fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en noviembre de 2000. [35]

Las atracciones de Sabah incluyen el Parque Kinabalu, declarado Patrimonio de la Humanidad (que incluye el Monte Kinabalu ), [36] y la Isla Sipadan (un punto de interés para el buceo y la biodiversidad). [37]

Geología

Se han descubierto varios yacimientos de petróleo y gas en alta mar, incluido el yacimiento petrolífero de Samarang (1972) en alta mar de Sabah, el yacimiento petrolífero de Baronia (1967) en alta mar de Sarawak y los yacimientos de gas natural de Luconia Central (1968), también en alta mar de Sarawak. [38] El yacimiento de Baronia es una trampa estructural domal entre dos fallas de crecimiento de este a oeste , que produce a partir de areniscas del Mioceno tardío intercaladas con limolitas y arcillas a 2 km de profundidad en 75 m de agua. [38] : 431  El yacimiento de Samarang produce a partir de areniscas del Mioceno tardío en una secuencia alternada de areniscas, limolitas y arcillas en un anticlinal a una profundidad de aproximadamente 3 km en agua de 9 a 45 m. [38] : 431  Los yacimientos de gas de Luconia central producen plataformas carbonatadas y arrecifes pináculo del Mioceno medio a tardío de 1,25 a 3,76 km de profundidad y profundidades de agua de 60 a 100 m. [38] : 436–437 

Población

Etnicidad en Malasia Oriental (2020)

 Bumiputera  no malayo (54,1%)
  No ciudadano (15,9%)
  Chino (13,6%)
  Malayo (bumiputera) (15,4%)
  Otros (0,8%)
  Indio (0,2%)
Religión en Malasia Oriental: censo de 2020
ReligiónPor ciento
islam
 
51,3%
cristianismo
 
33,3%
Budismo
 
9,3%
Religión popular china
 
2,6%
Desconocido / ninguno
 
1,6%
Sin religión
 
1,3%
Otros
 
0,5%
hinduismo
 
0,1%

La población total de Malasia Oriental en 2010 era de 5,77 millones (3,21 millones en Sabah, 2,47 millones en Sarawak y 0,09 millones en Labuan), [39] lo que representaba el 20,4% de la población de Malasia. Una parte significativa de la población de Malasia Oriental reside hoy en día en pueblos y ciudades. La ciudad y centro urbano más grande es Kuching , que también es la capital de Sarawak y tiene una población de más de 600.000 personas. Kota Kinabalu es la segunda ciudad más grande y una de las más importantes de Malasia Oriental. Kuching, Kota Kinabalu y Miri son los únicos tres lugares con estatus de ciudad en Malasia Oriental. Otras ciudades importantes son Sandakan y Tawau en Sabah, Sibu y Bintulu en Sarawak y Victoria en Labuan. La población estimada en 2020 es de 6 millones (3.418.785 en Sabah, 2.453.677 en Sarawak y 95.120 en Labuan).

Los primeros habitantes de Malasia Oriental fueron los Dayak y otros grupos étnicos relacionados, como el pueblo Kadazan-Dusun . Estos pueblos indígenas constituyen una parte importante, pero no la mayoría, de la población. Durante cientos de años, ha habido una importante migración hacia Malasia Oriental y Borneo desde muchas partes del archipiélago malayo , incluidas Java, las Islas Menores de la Sonda , Sulawesi y Sulu . Más recientemente, ha habido inmigración desde la India y China.

Los habitantes indígenas eran originalmente animistas. La influencia islámica comenzó ya en el siglo XV, mientras que la influencia cristiana comenzó en el siglo XIX.

Los habitantes indígenas son generalmente partidistas y mantienen dialectos culturalmente distintivos del idioma malayo , además de sus propias lenguas étnicas. Aproximadamente el 13% de la población de Sabah y el 26% de la población de Sarawak están compuestos por malayos de etnia china.

Sin embargo, la demografía de Sabah se ha visto alterada drásticamente con la supuesta implementación del Proyecto IC en la década de 1990. Se alega que se otorgaron ciudadanías a inmigrantes de Indonesia y Filipinas para mantener en el poder al partido gobernante UMNO . [40] La Comisión Real de Investigación (RCI) se llevó a cabo del 11 de agosto de 2012 al 20 de septiembre de 2013. El resultado de la investigación se presentó al primer ministro el 19 de mayo de 2014. [41] El informe se publicó el 3 de diciembre de 2014 después de un retraso de seis meses. Afirmaba que el Proyecto IC podría haber existido, lo que fue responsable de un aumento repentino de la población del estado. Sin embargo, el informe no señaló ninguna responsabilidad, excepto a los "funcionarios corruptos" que se aprovecharon del sistema. [42]

Educación

Malasia Oriental tiene actualmente dos universidades públicas, a saber, la Universiti Malaysia Sarawak (UNIMAS) y la Universiti Malaysia Sabah (UMS). Universiti Teknologi Mara (UiTM) también tiene sucursales en ambos estados. La propia institución de educación superior de Labuan es el Campus Internacional Universiti Malaysia Sabah Labuan, que tiene una sucursal en la Bahía de Sepanggar, Kota Kinabalu. Todos los futuros estudiantes universitarios de Sabah, Sarawak y Labuan deben presentarse a los exámenes de una universidad de matriculación, Kolej Matrikulasi Labuan.

La Universidad UCSI, el Campus de Sarawak , la Facultad de Tecnología de Sarawak (UCTS) , la Facultad de la Universidad Tunku Abdul Rahman (campus de Sabah), la Facultad de Tecnología de la Universidad Internacional Twintech (campus de Sabah) y la Universidad Abierta de Malasia (campus de Sabah) tienen campus universitarios privados locales en Malasia Oriental. La Universidad Curtin, Malasia y el campus de Sarawak de la Universidad Tecnológica de Swinburne son campus universitarios extranjeros en Sarawak.

Hay cuatro escuelas de formación de profesores ( en malayo : Maktab Perguruan ) en Sarawak y cuatro escuelas de formación de profesores en Sabah. [43]

Transporte

La autopista Pan Borneo conecta Sabah, Sarawak y Brunei. La carretera ha estado en mal estado desde que se construyó. La carretera estrecha es oscura por la noche sin alumbrado público y tiene muchos puntos peligrosos, curvas cerradas, puntos ciegos, baches y erosión. [44] Sin embargo, se han asignado fondos del gobierno federal para la mejora de la autopista, que se llevará a cabo en etapas hasta su finalización en 2025. [45]

Los principales aeropuertos de Malasia Oriental son el Aeropuerto Internacional de Kuching , el Aeropuerto de Labuan y el Aeropuerto Internacional de Kota Kinabalu . El Aeropuerto Internacional de Kota Kinabalu también se ha convertido en el segundo aeropuerto más grande de Malasia, con una capacidad anual de 12 millones de pasajeros: 9 millones para la Terminal 1 y 3 millones para la Terminal 2. Hay vuelos aéreos frecuentes, incluidos Malaysia Airlines (MAS) y AirAsia, entre Malasia Oriental y Malasia Peninsular. Otros puertos de entrada a Malasia Oriental incluyen el Aeropuerto de Sibu , el Aeropuerto de Bintulu y el Aeropuerto de Miri en Sarawak, el Aeropuerto de Sandakan y el Aeropuerto de Tawau en Sabah. MAS también opera vuelos internacionales a las principales ciudades de Malasia Oriental. [46]

A las zonas rurales de Borneo sólo se puede acceder por aire o por barco. El transporte fluvial es especialmente frecuente en Sarawak porque hay muchos ríos grandes y largos, siendo el río Rajang el más utilizado. Los ríos son utilizados por barcos y transbordadores para comunicaciones (por ejemplo, correo) y transporte de pasajeros entre las zonas del interior y las ciudades costeras. La madera también se transporta a través de barcos y transportadores de troncos por los ríos de Sarawak. [46]

El ferry de Labuan opera servicios exprés en barco y transbordadores de vehículos desde la isla de Labuan a Sabah , Sarawak y Brunei . [47] Los transbordadores han superado al transporte aéreo como principal modo de transporte dentro y fuera de la isla.

Economía

Los astilleros de Sabah y Sarawak construyen buques de acero para el suministro en alta mar, remolcadores, barcazas y transbordadores fluviales, en comparación con los astilleros de Malasia peninsular, que se centran en la construcción de buques de acero y aluminio para el gobierno y las compañías de petróleo y gas. Esto hace que los astilleros de Sabah y Sarawak sean más competitivos e innovadores en diseño, proceso y material, en comparación con los astilleros de Malasia peninsular, donde los grandes proyectos dependen de la financiación gubernamental. [48]

Seguridad

El estado de Sabah ha sido objeto de ataques de piratas y militantes moros desde la década de 1960, y la situación se ha intensificado en 1985, 2000 y 2013. La Zona de Seguridad de Sabah Oriental (ESSZONE) y el Comando de Seguridad de Sabah Oriental (ESSCOM) se establecieron el 25 de marzo de 2013 para reforzar la seguridad en la región. Desde 2014, se ha impuesto un toque de queda de 12 horas desde el anochecer hasta el amanecer en seis distritos de la costa este de Sabah. [49]

Notas

Referencias

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  45. ^ "El proyecto de la autopista Pan Borneo se llevará a cabo en etapas, dice el ministro". The Star . 14 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2015 . Consultado el 23 de junio de 2014 .
  46. ^ ab "Cómo llegar a Borneo en avión, en coche o en tren". Asia Web Direct. Archivado desde el original el 12 de junio de 2011. Consultado el 15 de julio de 2010 .
  47. ^ "Se lanza un nuevo ferry para la ruta marítima Labuan-Sabah-Brunei". The Star . 2 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2015.
  48. ^ van der Heide, Egide (2018). Desarrollo portuario en Malasia: Introducción al cambiante panorama portuario del país (PDF) . Reino de los Países Bajos: Embajada del Reino de los Países Bajos en Malasia. p. 20. Archivado desde el original (PDF) el 30 de septiembre de 2021 . Consultado el 30 de septiembre de 2021 .
  49. ^ Chan, Julia (5 de noviembre de 2014). «Se renueva el toque de queda en Sabah por séptima vez». The Malay Mail . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2014. Consultado el 6 de noviembre de 2014 .

Lectura adicional

  • Andrew Harding y James Chin, 50 años de Malasia: Archivado el 13 de mayo de 2018 en Wayback Machine El federalismo revisitado (Marshall Cavendish 2014)
  • James Chin El Acuerdo de Malasia de 1963 (MA63): Sabah y Sarawak y la política de agravios históricos (Amsterdam University Press, 2919)
  • Memorándum del Gabinete. Política con respecto a Malasia y Borneo. Memorándum del Secretario de Estado para las Colonias. 29 de agosto de 1945
  • Acuerdo de Manila (31 de julio de 1963)
  • Canje de notas que constituyen un acuerdo relativo a la aplicación del Acuerdo de Manila del 31 de julio de 1963
  • Leyes del Parlamento del Reino Unido Ley de Malasia de 1963
  • Acuerdo relativo a Malasia entre el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, la Federación de Malaya, Borneo del Norte, Sarawak y Singapur
  • Malasia virtual Archivado el 24 de marzo de 2010 en Wayback Machine – El portal oficial del Ministerio de Turismo de Malasia
  • mulucaves.org Proyecto Cuevas de Mulu

3°N 114°E / 3°N 114°E / 3; 114

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