Douglas Stuart, vigésimo conde de Moray
Douglas John Moray Stuart, vigésimo conde de Moray (13 de febrero de 1928 - 23 de septiembre de 2011) fue un noble escocés , llamado Lord Doune hasta 1974. Hijo de Archibald Stuart, 19º conde de Moray, sucedió en el condado de Moray tras la muerte de su padre en 1974. Perdió su escaño en la Cámara de los Lores después de las reformas de la Ley de la Cámara de los Lores de 1999 .
En 1984, los Moray pusieron el castillo de Doune , que había pertenecido a la familia desde 1570, bajo el cuidado de la nación. Actualmente, está a cargo de Historic Scotland . [1]
Se casó con Lady Malvina Dorothea Murray, hija de Mungo Murray, séptimo conde de Mansfield y Mansfield , y Dorothea Carnegie, el 27 de enero de 1964. Tuvieron dos hijos:
- John Douglas Stuart, 21.º conde de Moray (nacido el 29 de agosto de 1966); se casó con Catherine Lawson y tiene descendencia, incluido su heredero aparente James Stuart, Lord Doune (nacido en 2002)
- Lady Louisa Helena Stuart (nacida el 18 de agosto de 1968); se casó con David Howitt, tiene descendencia
La condesa viuda y su hija Lady Louisa Howitt (de soltera Stuart) son las patrocinadoras del Baile Real de Caledonia . [2]
Colección de coches
La colección de coches de Lord Doune comenzó en 1953 y en 1970 se decidió abrir la colección al público como Museo del Motor de Doune. Esto a su vez se vinculó a una de las carreras más empinadas del mundo: la Doune Hill Climb, un evento cronometrado. Su colección incluía: [3]
- Rolls-Royce de tres tiempos (1905), el único ejemplar que queda en el mundo
- Sunbeam 3 litros (1913)
- Citroën 5CV (1923)
- Hispano-Suiza 37 CV (1924)
- Bentley Speed Six de 6,5 litros (1929)
- Bentley 8 litros (1930)
- Lanchester Coupé (1932)
- Invicta 4,5 litros (1933)
- Votación Hispano-Suiza (1934)
- Aston Martin Le Mans (1934)
- Riley Nine Lincock (1934)
- Bugatti 57C (1938)
- BMW 328 (1938)
- Rolls-Royce Phantom Continental (1935)
- Jaguar SS 100 (1937)
- Lagonda V12 (1937)
- Nardi Danés (1947)
- Morgan y cuatro (1951)
- Jaguar XK120 (1951)
- Daimler Conquest Roadster (1956)
- Isogrifo (1968)
- Ford GT40 (1965)
- Volvo P1800 S (1966)
- Ferrari Dinosaurio (1973)
El museo cerró el 30 de noviembre de 1998. [4]
Referencias
- ^ Escocia no descubierta
- ^ "Patronas". Baile Real de Caledonia. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2013. Consultado el 11 de mayo de 2013 .
- ^ La colección Doune 1978
- ^ "Escocia secreta - Museo del motor de Doune".
- "Douglas John Moray Stuart, vigésimo conde de Moray". thepeerage.com . Consultado el 9 de octubre de 2008 .
Enlaces externos
- Hansard 1803–2005: contribuciones del conde de Moray al Parlamento
- «Obituario: Douglas John Moray Stuart, vigésimo conde de Moray». The Scotsman . Archivado desde el original el 2 de abril de 2023. Consultado el 28 de julio de 2022 .
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