Domingo Salvatore Gentile
Domingo Salvatore Gentile | |
|---|---|
 Don Gentile en el ala de su P-51B, Shangri-La | |
| Apodo(s) | "Don", "As de ases" |
| Nacido | ( 06-12-1920 )6 de diciembre de 1920 Piqua, Ohio , EE. UU. |
| Fallecido | 28 de enero de 1951 (28 de enero de 1951)(30 años) Forestville, Maryland , EE. UU. |
| Lealtad | Canadá Estados Unidos |
| Servicio | Real Fuerza Aérea Canadiense (1941-1942) Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (1942-1947) Fuerza Aérea de los Estados Unidos (1947-1951) |
| Años de servicio | 1941–1951 |
| Rango | Importante |
| Unidad | Escuadrón n.° 133, 336.º escuadrón de cazas de la RAF |
| Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Premios | Cruz de Servicio Distinguido (2) Cruz de Vuelo Distinguido (8) Medalla Aérea (4) |
Dominic Salvatore "Don" Gentile (6 de diciembre de 1920 - 28 de enero de 1951) fue un piloto de la RAF y la USAAF de la Segunda Guerra Mundial que alcanzó la fama cuando estuvo cerca [1] de superar el récord de la Primera Guerra Mundial de Eddie Rickenbacker de 26 aviones derribados. [2] Más tarde sirvió en la Fuerza Aérea de los EE. UU. de posguerra .
Primeros años de vida
Gentile nació en Piqua, Ohio , [3] hijo de inmigrantes italianos [4] Patsy y Josephina Gentile, quienes inmigraron en 1907. [5] Después de una fascinación por volar cuando era niño, su padre le proporcionó su propio avión, un Aerosport Biplane. Logró registrar más de 300 horas de vuelo en julio de 1941, cuando intentó unirse al Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU.
Real Fuerza Aérea Canadiense
El ejército estadounidense exigía a sus pilotos dos años de universidad, algo que Gentile no tenía, por lo que se alistó en la Real Fuerza Aérea Canadiense y fue destinado al Reino Unido en diciembre de 1941 como oficial piloto. [1] Gentile voló el Supermarine Spitfire Mk V con el Escuadrón No. 133, uno de los tres famosos " Escuadrones Eagle " de la RAF a partir de junio de 1942. Sus primeros derribos (un Ju 88 y un Fw 190 ) fueron el 19 de agosto de 1942, [6] en Dieppe durante la Operación Jubilee . [7]
4º Grupo de Cazas
En septiembre de 1942, los pilotos del escuadrón Eagle fueron transferidos a la USAAF, convirtiéndose en el núcleo del 4º Grupo de Cazas. [1] Gentile se convirtió en líder de vuelo en septiembre de 1943, volando ahora el P-47 Thunderbolt . Habiendo volado Spitfires, Gentile y algunos de los otros pilotos del 4º no estaban contentos cuando hicieron la transición al pesado P-47C en abril de 1943. El 16 de diciembre de 1943, Gentile reclamó una tercera parte de un Ju 88 destruido. El 5 de enero de 1944, reclamó un Fw 190 al oeste de Tours . [8] Dos Fw 190 fueron reclamados el 14 de enero [9] y un solo 190 el 25 de febrero. [10]
A finales de 1943, el futuro comandante del grupo, coronel Don Blakeslee, presionó para que se reequipara con el P-51 Mustang , más ligero y maniobrable . Después de la conversión al P-51B a finales de febrero de 1944, Gentile construyó un total de 15,5 aviones adicionales que fueron destruidos entre el 3 de marzo y el 8 de abril de 1944. [11]
Su primera victoria volando el P-51 fue el 3 de marzo, cuando consiguió un Do 217 en el área de Wittenberg.
Junto con su ocasional compañero de ala John T. Godfrey , eran conocidos como "Capitanes valientes", "La fuerza aérea de dos hombres" y "Damon y Pythias". [12] En una misión del 8 de marzo de 1944 cerca de Berlín, Gentile y Godfrey se unieron para reclamar seis Bf 109 entre ellos. Gentile fue galardonado con la Cruz de Servicio Distinguido por esa misión.
Después de derribar tres aviones más el 8 de abril, [13] fue el piloto de la 8.ª Fuerza Aérea con mayor puntuación cuando estrelló su P-51, "Shangri-La", el 13 de abril de 1944, mientras sobrevolaba el aeródromo de Debden del 4.º FG para un grupo de periodistas reunidos. [1] Como resultado, Blakeslee inmediatamente dejó en tierra a Gentile, y regresó a los EE. UU. para una gira planificada [1] vendiendo bonos de guerra . En 1944, Gentile coescribió con el conocido corresponsal de guerra Ira Wolfert One Man Air Force , una autobiografía y relato de sus misiones de combate.
La afirmación inicial de Gentile de 30 aviones destruidos (incluidos 7 en tierra) [1] se redujo posteriormente a un recuento final de 19,83 victorias aéreas [11] y 3 dañados, con 6 derribos en tierra, en 350 horas de combate voladas más las dos victorias reclamadas mientras estaba con el Escuadrón Eagle de la RAF. [11]
Posguerra
Después de la guerra, permaneció en la Fuerza Aérea como piloto de pruebas en Wright Field , como oficial de entrenamiento en el Programa de Artillería de Cazas y como oficial estudiante en la Escuela Táctica Aérea. En junio de 1949, Gentile se inscribió como estudiante de grado en ciencias militares en la Universidad de Maryland .
Muerte
El 28 de enero de 1951, murió al estrellarse en un avión de entrenamiento T-33A-1-LO Shooting Star , AF Ser. No. 49-0905 , en Forestville , Maryland , dejando atrás a su esposa Isabella Masdea Gentile Beitman (fallecida en octubre de 2008) y sus hijos Don Jr., Joseph y Pasquale.
Gentile fue enterrado con todos los honores militares en el cementerio de San José en Lockbourne, Ohio .
Premios y condecoraciones
Los premios y condecoraciones de Gentile incluyen:
 Insignia de piloto sénior de la USAF | |
.jpg/1280px-RAF_pilot_brevet_(Queen's_Crown).jpg) Breve historia de piloto de la RAF | |
| Cruz de Servicio Distinguido con racimo de hojas de roble de bronce | |
| Cruz de Vuelo Distinguido con racimos de hojas de roble de plata y dos de bronce | |
| Medalla del Aire con tres racimos de hojas de roble de bronce | |
| Mención de unidad presidencial de la Fuerza Aérea con dos racimos de hojas de roble de bronce | |
 | Medalla de la campaña americana |
| Medalla de la campaña de Europa, África y Oriente Medio con estrella de bronce | |
 | Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial |
 | Medalla al Servicio de Defensa Nacional |
| Premio al servicio de larga duración de la Fuerza Aérea con racimo de hojas de roble de bronce | |
 | Cruz de vuelo distinguido británica |
 | Cruz de guerra belga con palma |
 | Medalla al servicio voluntario canadiense |
Mención cruzada por servicio distinguido (1.º premio)
- Gentil, Dominic S.
- Capitán (Cuerpo Aéreo), Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU.
- 336.º Escuadrón de Cazas, 4.º Grupo de Cazas, 8.ª Fuerza Aérea
- Fecha de acción: 8 de marzo de 1944
- Citación:
El Presidente de los Estados Unidos de América, autorizado por la Ley del Congreso del 9 de julio de 1918, se complace en presentar la Cruz de Servicio Distinguido al Capitán (Cuerpo Aéreo) Dominic "Don" Salvatore Gentile, Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, por su extraordinario heroísmo en relación con las operaciones militares contra un enemigo armado mientras servía como piloto de un avión de combate P-51 en el 336.º Escuadrón de Cazas, 4.º Grupo de Cazas, Octava Fuerza Aérea, en combate aéreo contra fuerzas enemigas el 8 de marzo de 1944, en el Teatro de Operaciones Europeo. En esta fecha, el Capitán Gentile, mientras dirigía una sección de aviones de combate en una misión de escolta de bombarderos a objetivos en las cercanías de Berlín, Alemania, vio un vuelo de bombarderos siendo atacado por aproximadamente cincuenta cazas enemigos. Con solo su compañero de ala como apoyo y sin tener en cuenta las abrumadoras probabilidades en su contra, el Capitán Gentile atacó inmediatamente la formación enemiga y, con un vuelo extremadamente valiente y una artillería hábil, destruyó tres aviones enemigos y desbarató la amenaza contra los bombarderos. Continuando con su compañero, destruyeron tres cazas enemigos más. Para entonces, el compañero había agotado su munición y el suministro del capitán Gentile era muy bajo. A pesar de ello, recogieron un bombardero rezagado y lo escoltaron hasta territorio amigo. El extraordinario coraje y determinación del capitán Gentile para destruir al enemigo en esta ocasión sentó un ejemplo de heroísmo que será una inspiración para las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. [14]
Mención cruzada por servicio distinguido (2.º premio)
- Gentil, Dominic S.
- Capitán (Cuerpo Aéreo), Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU.
- 336.º Escuadrón de Cazas, 4.º Grupo de Cazas, 8.ª Fuerza Aérea
- Fecha de acción: 8 de abril de 1944
- Citación:
El Presidente de los Estados Unidos de América, autorizado por la Ley del Congreso del 9 de julio de 1918, se complace en otorgar un racimo de hojas de roble de bronce en lugar de un segundo premio de la Cruz de Servicio Distinguido al Capitán (Cuerpo Aéreo) Dominic "Don" Salvatore Gentile, Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, por su extraordinario heroísmo en relación con las operaciones militares contra un enemigo armado mientras servía como piloto de un avión de combate P-51 en el 336.º Escuadrón de Cazas, 4.º Grupo de Cazas, Octava Fuerza Aérea, en combate aéreo contra fuerzas enemigas el 8 de abril de 1944. En esta fecha, el Capitán Gentile destruyó tres cazas enemigos y ayudó a destruir un cuarto en un solo enfrentamiento. El valor incuestionable del Capitán Gentile en el combate aéreo está en consonancia con las más altas tradiciones del servicio militar y refleja un gran crédito para él mismo, la Octava Fuerza Aérea y las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. [14]
Legado
Un escuadrón de Patrulla Aérea Civil con base en Sidney, Ohio, recibió su nombre en honor a Don Gentile.
El fin de semana del Día de la Independencia (6 de julio de 1986), se inauguró una estatua de Don Gentile (en la foto) en su ciudad natal, Piqua, Ohio . [15]
La estación de la Fuerza Aérea Gentile en Kettering, Ohio, recibió su nombre en su honor en 1962. La instalación cerró en 1996.
Winston Churchill llamó a Gentile y a su compañero, el capitán John T. Godfrey , Damon y Pythias , en honor a los legendarios personajes de la mitología griega. Fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional en 1995. [13]
Referencias
- ^ abcdef Kaplan, Philip (2006). Fuerza aérea de dos hombres: Don Gentile y John Godfrey: leyendas de la aviación de la Segunda Guerra Mundial . Pen and Sword Aviation. ISBN 1844151778.
- ^ Johnson, Richard Riley (1995). Twenty Five Milk Runs (And a few others): To Hell's Angels and back [Veinticinco viajes por la leche (y algunos otros)], Victoria, Canadá: Trafford Publishing, pág. 4. ISBN 1-4120-2501-X. Recuperado el 30 de octubre de 2009 .
- ^ Vídeo: Mujeres del ejército estadounidense sirviendo en todos los frentes, etc. (1944). Noticiero universal . 1944. Consultado el 21 de febrero de 2012 .
- ^ Salvatore John LaGumina, Los humildes y los heroicos: los italoamericanos en tiempos de guerra (2006) p.182
- ^ Philip Kaplan, Two-Man Air Force: Don Gentile y John Godfrey Ases de la aviación de la Segunda Guerra Mundial (2006) p.7
- ^ "Mayor Dominic S. Gentile – 4th Fighter Group". AcePilots.com . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
- ^ Beitman, Isabella Gentile (2 de junio de 2007), carta de la viuda de Don(transcrito por Johnson, p. 4)
- ^ Informe de participación del piloto wwiiaircraftperformance.org
- ^ Informe de participación del piloto wwiiaircraftperformance.org
- ^ Informe de combate del piloto wwiiaircraftperformance.org
- ^ abc Estudio histórico de la USAF n.º 85: Créditos de la USAF por la destrucción de aeronaves enemigas durante la Segunda Guerra Mundial , Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea, pág. 70.
- ^ Cohen, David; Covington, Greg (1 de febrero de 2016). "El último vuelo de Don Gentile". Warbird Digest . Vintage Aviation Publications . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
Don Gentile no necesita presentación. Ya sea conocido como 'Capitanes valientes', 'La fuerza aérea de dos hombres', 'Asesinos de Messerschmitt' o 'Damon y Pythias', las hazañas de él y su compañero, John Godfrey,
- ^ ab "Gentile, Salvatore Dominic". Salón Nacional de la Fama de la Aviación . Archivado desde el original el 2021-06-02 . Consultado el 2020-12-21 .
- ^ ab "Premios al valor para Dominic "Don" Salvatore Gentile". Valor.militarytimes.com . Consultado el 4 de abril de 2020 .
- ^ Deeter, Judy (1 de febrero de 2016). "Piqua Bad Boy se convierte en 'One Man Air Force'". MyMiamiCounty . Consultado el 21 de junio de 2020 .
- Jablonski, Edward (1971). Poder aéreo. Garden City, Nueva York: Doubleday & Company. 4 volúmenes : I: Terror desde el cielo (páginas 1–168), II: Victorias trágicas (páginas 1–192), III: Cielos indignados (páginas 1–136), IV: Alas de fuego (páginas 1–218)
- Gentile, Don (1944). One Man Air Force . Nueva York, NY: LB Fischer. Copyright propiedad de North American Newspaper Alliance.
Enlaces externos
- Don Gentile en acesofww2.com
- Sitio web oficial de la Asociación de la Segunda Guerra Mundial del 4º Grupo de Cazas
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