Departamento de Transporte
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| Descripción general del departamento | |
|---|---|
| Formado | 29 de mayo de 2002 ( 29-05-2002 ) |
| Jurisdicción | Gobierno del Reino Unido |
| Sede | Gran Casa del Ministro, Horseferry Road , Londres |
| Presupuesto anual | 2.900 millones de libras esterlinas; 2019-20 [1] |
| Secretario de Estado responsable |
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| Ejecutivos departamentales |
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| Agencias infantiles | |
| Sitio web | www.gov.uk/dft |
| Este artículo es parte de una serie sobre |
| Política del Reino Unido |
|---|
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El Departamento de Transporte ( DfT ) es un departamento ministerial del Gobierno del Reino Unido . Es responsable de la red de transporte inglesa y de un número limitado de asuntos de transporte en Escocia, Gales e Irlanda del Norte que no han sido descentralizados . El departamento está dirigido por la Secretaria de Estado de Transporte , actualmente (desde el 5 de julio de 2024) Louise Haigh .
El gasto, la administración y la política del Departamento de Transporte son examinados por el Comité de Transporte . [2]
Responsabilidades
El Departamento de Transporte tiene seis objetivos estratégicos: [3]
- Apoyar la creación de una economía más fuerte, más limpia y más productiva.
- Ayudar a conectar personas y lugares, equilibrando la inversión en todo el país
- Haz que tus viajes sean más fáciles, modernos y fiables
- Asegúrese de que el transporte sea seguro, protegido y sostenible
- Preparar el sistema de transporte para el progreso tecnológico y un futuro próspero fuera de la UE
- Promover una cultura de eficiencia y productividad en todo lo que hace.
El departamento "crea el marco estratégico" para los servicios de transporte, que se prestan a través de una amplia gama de organismos del sector público y privado, incluidas sus propias agencias ejecutivas. [4]
El DfT patrocina los siguientes organismos públicos:
Departamentos no ministeriales
Agencias ejecutivas
- Viajes activos en Inglaterra (ATE)
- Agencia de Licencias de Conducción y Vehículos (DVLA)
- Agencia de Normas para Conductores y Vehículos (DVSA)
- Agencia Marítima y de Guardacostas (MCA)
- Agencia de Certificación de Vehículos (VCA)
Organismos públicos no departamentales
- Autoridad de Policía de Transporte Británica
- Comité Asesor de Transporte para Personas con Discapacidad
- Junta del faro del norte
- Comisarios de Tráfico de Gran Bretaña
- Enfoque en el transporte
- Servicio del faro de Trinity House
Corporaciones públicas
- Autoridad de Aviación Civil (CAA)
- Crossrail Internacional
- Fondos OLR del DfT
- Compañía ferroviaria Este-Oeste
- Grandes Ferrocarriles Británicos (GBR)
- Alta velocidad 2 (HS2)
- Ferrocarriles de Londres y Continental (LCR)
- Carreteras nacionales (anteriormente Highways England y Highways Agency)
- Red ferroviaria
Otros cuerpos
- División de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB)
- División de Investigación de Accidentes Marítimos (MAIB)
- División de Investigación de Accidentes Ferroviarios (RAIB)
Publicaciones y datos sobre transporte
Las publicaciones del DfT incluyen el Manual de diseño de carreteras y puentes y la Guía de análisis de transporte (TAG, anteriormente WebTAG). [5]
El DfT mantiene conjuntos de datos que incluyen el Modelo Nacional de Final de Viaje y recuentos de tráfico en las carreteras principales.
Devolución
La descentralización de la política de transporte varía en todo el Reino Unido; la mayoría de los aspectos en Gran Bretaña se deciden en Westminster. Los asuntos clave de transporte reservados (es decir, no descentralizados) son los siguientes:
Escocia Asuntos reservados: [6]
- Transporte aéreo
- Transporte marítimo
- Navegación (incluida la navegación mercante )
- Certificación de conducción y vehículos
- Ferrocarriles (transfronterizos)
- Numeración de carreteras
El factor de comparabilidad de Escocia (la proporción del gasto en esta área delegada al Gobierno escocés) fue del 91,7 % para 2021/22. [7]
Irlanda del Norte Asuntos reservados: [8]
- Aviación civil
- Navegación (incluida la navegación mercante )
Las contrapartes descentralizadas del departamento en Irlanda del Norte son:
- Departamento de Infraestructura (política general de transporte, puertos , carreteras y ferrocarriles) [9]
- Departamento de Medio Ambiente (seguridad vial y regulación de conductores y vehículos) [10]
El factor de comparabilidad de Irlanda del Norte (la proporción del gasto en esta área delegada al Ejecutivo de Irlanda del Norte) fue del 95,4 % para 2021/22. [7]
Gales Asuntos reservados: [11]
- Servicios ferroviarios
- Transporte aéreo
- Transporte marítimo, incluidos puertos fiduciarios y aerodeslizadores
- Seguridad del transporte
- Navegación (incluida la navegación mercante )
- Certificación de conducción y vehículos
- Numeración de carreteras
El homólogo descentralizado del departamento en Gales es el Ministro de Cambio Climático. [12]
El factor de comparabilidad de Gales (la proporción del gasto en esta área delegada al Gobierno galés) fue del 36,6 % para 2021/22. [7] Esto representa una reducción significativa (por ejemplo, fue del 80,9 % en 2015) debido a la controvertida clasificación de HS2 como un proyecto de "Inglaterra y Gales". [13]
Historia
| Ley del Parlamento | |
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| Título largo | Ley para establecer un Ministerio de Transporte y para los fines relacionados con el mismo. |
|---|---|
| Citación | 9 y 10 Geo. 5 . c. 50 |
| Fechas | |
| Asentimiento real | 15 de agosto de 1919 |
Estado: Parcialmente derogado | |
| Texto del estatuto tal como fue promulgado originalmente | |
| Texto de la Ley del Ministerio de Transporte de 1919 vigente hoy (incluidas todas las modificaciones) en el Reino Unido, de legislación.gov.uk . | |
El Ministerio de Transporte fue establecido por la Ley del Ministerio de Transporte de 1919 ( 9 y 10 Geo. 5. c. 50) que disponía la transferencia al nuevo ministerio de poderes y deberes de cualquier departamento gubernamental con respecto a ferrocarriles , ferrocarriles ligeros , tranvías , canales y vías navegables interiores , carreteras , puentes y transbordadores , y vehículos y tráfico en ellos, puertos , muelles y embarcaderos .
En septiembre de 1919, todos los poderes de la Dirección de Carreteras, el Ministerio de Salud y la Dirección de Comercio en materia de transportes fueron transferidos al nuevo ministerio. Inicialmente, el departamento fue organizado para llevar a cabo funciones de supervisión, desarrollo y ejecución, pero el fin del control de los ferrocarriles y canales en 1921 y la liquidación de acuerdos financieros relacionados con las operaciones de los ferrocarriles en tiempos de guerra redujeron su papel. En 1923, el departamento fue reorganizado en tres secciones principales: Secretaría, Finanzas y Carreteras.
Las funciones del ministerio se ejercieron inicialmente en todo el Reino Unido. En 1920 se creó una sucursal irlandesa, pero luego fue asumida por el gobierno del Estado Libre Irlandés tras la transferencia de funciones en 1922.
Ese mismo año, el departamento asumió las funciones de transporte de los departamentos escoceses, aunque se exceptuaron ciertas funciones relacionadas con el gobierno local, la aprobación de préstamos, los estatutos y la vivienda. En mayo de 1937, la facultad de dictar órdenes provisionales para las obras en puertos, muelles y transbordadores se transfirió al Secretario de Estado para Escocia.
El crecimiento del transporte por carretera aumentó las responsabilidades del ministerio y, en la década de 1930, y especialmente con los preparativos de defensa que precedieron al estallido de la guerra, las responsabilidades del gobierno en todos los medios de transporte aumentaron significativamente.
El control gubernamental del transporte y diversos asuntos asociados se ha reorganizado varias veces en la historia moderna, siendo responsabilidad de:
- 1919–1941: Ministerio de Transporte
- 1941–1946: Ministerio de Transporte de Guerra , después de la absorción del Ministerio de Transporte Marítimo.
- 1946–1953: Ministerio de Transporte
- 1953–1959: Ministerio de Transporte y Aviación Civil
- 1959-1970: Ministerio de Transporte
- 1970–1976: Departamento de Medio Ambiente
- 1976–1997: Departamento de Transporte
- 1997–2001: Departamento de Medio Ambiente, Transporte y Regiones
- 2001–2002: Departamento de Transporte, Gobierno Local y Regiones
- 2002-presente: Departamento de Transporte
El nombre "Ministerio de Transporte" sigue vivo en la prueba MOT anual , una prueba de seguridad del vehículo , aptitud para circular y emisiones de escape , que la mayoría de los vehículos que circulan por las vías públicas del Reino Unido deben aprobar anualmente una vez que cumplen tres años (cuatro años para los vehículos en Irlanda del Norte ).
Revisión judicial de 2017
Tras una serie de huelgas, malos resultados, preocupaciones sobre el acceso para discapacitados y protestas de los viajeros en relación con Govia Thameslink Railway, un grupo de viajeros recaudó 26.000 libras para iniciar una revisión judicial de la gestión del Departamento de Transporte y de la falta de sanciones a Govia o de la anulación del contrato de gestión. La audiencia oral para determinar si los viajeros tienen legitimidad para presentar una revisión judicial se fijó para el 29 de junio de 2017 en los Tribunales Reales de Justicia . [14] [15]
El intento de revisión judicial no pudo llevarse a cabo y los viajeros que lo interpusieron tuvieron que pagar £17.000 en costos al Departamento de Transporte. [16] [17]
Ministros
Los ministros del DfT son los siguientes, con los ministros del gabinete en negrita: [18]
| Ministro | Retrato | Posición | Cartera |
|---|---|---|---|
| Louise Haigh, diputada |  | Secretario de Estado de Transportes | Responsabilidad general del departamento; supervisión de todas las áreas. |
| Señor Hendy de Richmond Hill |  | Ministro de Estado de Ferrocarriles | Transformación y reforma ferroviaria; infraestructura ferroviaria; Alta Velocidad 2 (HS2); Plan Ferroviario Integrado; Northern Powerhouse Rail; ferrocarril internacional; servicios ferroviarios de pasajeros y mercancías; accesibilidad |
| Lilian Greenwood, diputada |  | Subsecretario Parlamentario de Estado para el Futuro de las Carreteras | Aviación; descarbonización del transporte; calidad del aire; tecnología (incluidos vehículos autónomos, drones, patinetes eléctricos); espacio; habilidades, ciencia e investigación; empresas (incluidos nombramientos públicos); accesibilidad de la aviación. |
| Mike Kane, diputado |  | Subsecretario Parlamentario de Estado de Asuntos Marítimos y de Seguridad | Legislación primaria en la Cámara de los Lores; marítima; seguridad (incluida Ucrania); contingencias civiles; internacional; conectividad de la Unión; legislación secundaria (incluida la legislación de la UE retenida); accesibilidad marítima. |
| El diputado Simon Lightwood | .jpg/1280px-Official_portrait_of_Simon_Lightwood,_2022_(cropped).jpg) | Subsecretario Parlamentario de Estado para el Transporte Local | mantenimiento de carreteras y suministro de infraestructura (incluidas las carreteras nacionales); seguridad vial; agencias de automovilismo (DVLA, DVSA, VCA); transporte local, incluidos autobuses, taxis, tren ligero; viajes activos (ciclismo y caminata); Kent, incluidos BROCK, TAP; EES y fronteras; transporte; Futuro del transporte de mercancías; seguridad de las mujeres; accesibilidad (líder transversal como Defensor Ministerial de la Discapacidad). |
La Secretaria Permanente es Dame Bernadette Kelly .
Véase también
- Julie , una película de información pública de la campaña "¡PIENSA!" del departamento
- Laboratorio de Investigación de Transporte (antes conocido como Laboratorio de Investigación Vial, luego Laboratorio de Investigación de Transporte y Carreteras); actualmente una empresa privatizada
- Gestión y control del tráfico urbano
- El transporte ferroviario en Gran Bretaña
Referencias
Este artículo incorpora texto publicado bajo la Licencia de Gobierno Abierto Británica : Archivos Nacionales (1613–2010). "Registros creados o heredados por los Ministerios de Transporte, y por organismos relacionados, y por la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres" . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
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- ^ Presupuesto 2018 (PDF) . Londres: HM Treasury. 2018. p. 24 . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
- ^ "Función del Comité de Transporte". Parliament.uk . Consultado el 5 de marzo de 2022 .
La Cámara de los Comunes encarga al Comité de Transporte la supervisión del Departamento de Transporte. Su cometido formal es examinar los gastos, la administración y las políticas del Departamento de Transporte y sus organismos públicos asociados.
- ^ "Plan de entrega de resultados del Departamento de Transporte". GOV.UK .
- ^ "Departamento de Transporte". GOV.UK . 11 de abril de 2024.
- ^ "Guía de análisis del transporte". GOV.UK . 30 de noviembre de 2022 . Consultado el 24 de agosto de 2023 .
- ^ "Ley de Escocia de 1998".
- ^ abc "La fórmula Barnett, informe de la biblioteca de la Cámara de los Comunes" (PDF) . www.parliament.uk .
- ^ "Ley de Irlanda del Norte de 1998".
- ^ "DRD: Acerca del Departamento". Archivado desde el original el 29 de abril de 2008. Consultado el 29 de mayo de 2010 .
- ^ DoE: Acerca de nosotros Archivado el 8 de junio de 2010 en Wayback Machine.
- ^ Ley del Gobierno de Gales de 2006, Anexo 7A, Parte II
- ^ "Perfil del Gobierno de Gales de Julie James MS, Ministra de Cambio Climático". gov.wales . Consultado el 29 de abril de 2022 .
- ^ "HS2: Gales debería recibir 5.000 millones de libras del gasto en el plan ferroviario, dice el ministro". BBC News . 12 de febrero de 2020.
- ^ "Un grupo de viajeros se reunirá con el Departamento de Transporte en los tribunales por la crisis en el sur". www.brightonandhoveindependent.co.uk . 19 de junio de 2017 . Consultado el 22 de junio de 2017 .
- ^ "Revisión judicial del Departamento de Transporte sobre el Ferrocarril del Sur". CrowdJustice . Consultado el 22 de junio de 2017 .
- ^ "Hoy comienza un nuevo proceso de revisión judicial, liderado por el grupo de pasajeros Bring Back British Rail" (Comunicado de prensa). www.abcommuters.com. 17 de abril de 2018. Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ^ "Exclusiva: Informe completo sobre la victoria legal de ABC, que obliga a Chris Grayling a decidir sobre las infracciones de Southern Rail" (Comunicado de prensa). www.abcommuters.com. 5 de julio de 2017. Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ^ "Nuestros ministros". GOV.UK . Consultado el 3 de noviembre de 2022 .
Enlaces externos
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51°29′41″N 0°07′45″W / 51.4946°N 0.1293°W / 51.4946; -0.1293