Fiordo de Oslo | |
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Fiordo de Oslo | |
Ubicación | Sureste de Noruega |
Coordenadas | 59°48′08″N 10°33′09″E / 59.80229, -10.55237 |
Tipo | Fiordo |
Salidas primarias | Skaggerak |
Países de la cuenca | Noruega |
Longitud máxima | 120 kilómetros (75 millas) |
Asentamientos | Oslo |
El fiordo de Oslo ( en noruego : Oslofjorden ; en noruego urbano oriental: [ˈʊ̂ʂlʊˌfjuːɳ] ; en español: fiordo de Oslo [1] [2] [3] ) es un estrecho en el sureste de Noruega . El fiordo de 120 kilómetros (75 mi) comienza en el pequeño pueblo de Bonn en el municipio de Frogn y se extiende hacia el norte hasta la ciudad de Oslo , para luego curvarse hacia el este y luego hacia el sur nuevamente. Luego fluye hacia el sur hasta una línea imaginaria que corre entre el faro de Torbjørnskjær y el faro de Færder , donde se convierte en parte del estrecho de Skagerrak . El Skagerrak conecta el mar del Norte y el área del mar de Kattegat , que conduce al mar Báltico . El fiordo de Oslo no es un fiordo en el sentido geológico, pero en el idioma noruego , el término fiordo puede referirse a una amplia gama de vías fluviales, incluidas ensenadas como ésta. [4]
La bahía se divide en el fiordo interior ( indre ) y el exterior ( ytre ), separados por el estrecho de Drøbak, de 17 km (11 mi) de largo por 1 km (0,62 mi) de ancho . La parte más interior se conoce como Bunnefjorden .
Desde 1624 hasta 1925 el nombre del fiordo fue Christianiafjorden (o Kristianiafjorden ), ya que Christiania era el nombre de la capital durante este período (la Ch se cambió a K en 1877). Antes de esa fecha, el nombre en nórdico antiguo del fiordo era Fold . El antiguo nombre Fold dio lugar a los nombres de los condados de Vestfold ('el distrito al oeste de Fold') y Østfold ('el distrito al este de Fold'), así como del cercano distrito de Follo . [4]
Cada una de las islas de la parte más interior del fiordo tiene su propia identidad e historia distintiva. Entre ellas se encuentran Hovedøya, Lindøya, Nakholmen, Bleikøya, Gressholmen y Langøyene. Se puede llegar a estas islas con los barcos de Oslo desde Aker Brygge . Hovedøya contiene ruinas de monasterios, Gressholmen por sus conejos, Nakholmen, Bleikøya, Lindøya por sus acogedoras cabañas al borde del agua y, finalmente, Langøyene por sus posibilidades de acampada y playa. [5]
La parte interior del fiordo de Oslo tiene pendientes empinadas y cubiertas de bosques que descienden hacia el fiordo. [ cita requerida ]
El fiordo de Oslo tiene la temperatura más alta de Noruega durante todo el año: 7,5 °C (45,5 °F). Febrero es el mes más frío en el fiordo, con -1,3 °C (29,7 °F), mientras que julio normalmente alcanza los 17,2 °C (63,0 °F). Las islas en el medio del fiordo se encuentran entre las más cálidas de Noruega, con temperaturas altas en verano e inviernos moderados. Las temperaturas relativamente altas del fiordo de Oslo permiten que florezcan diversas especies de flora. [ cita requerida ]
Los asentamientos más antiguos de la zona que rodea el fiordo de Oslo datan de la Edad de Piedra y la Edad del Bronce . Fue aquí, en las orillas oriental y occidental, donde se desenterraron tres de los barcos vikingos mejor conservados, incluido el barco de Gokstad . En tiempos históricos, esta bahía era conocida con el nombre actual de la región, Viken ( la bahía ). [6]
El fiordo de Oslo ha sido un cuerpo de agua importante desde el punto de vista estratégico debido a su proximidad a la ciudad capital de Oslo. Durante la Segunda Guerra Mundial , hubo instalaciones alemanas en varios puntos de su costa. Una instalación en Hovedøya albergó a 1100 soldados de la Wehrmacht y, posteriormente, a mujeres consideradas colaboradoras de los nazis en el Campo de Internamiento Nacional para Mujeres de Hovedøya . [7]
El pintor noruego Edvard Munch tenía una casa de campo y un estudio en Åsgårdstrand , en el fiordo, y el fiordo de Oslo aparece en varias de sus pinturas, entre ellas El grito y Chicas en el muelle . [8]
El fiordo fue escenario de un acontecimiento clave en la invasión alemana de Noruega en abril de 1940, la batalla del estrecho de Drøbak . El plan de invasión preveía el desembarco de 1.000 tropas transportadas por barco a Oslo. El coronel Eriksen , comandante de la fortaleza de Oscarsborg cerca de Drøbak, mantenida principalmente con fines históricos, hundió el crucero pesado alemán Blücher en el estrecho de Drøbak . [9]
La resistencia de la fortaleza bloqueó la ruta hacia Oslo, retrasando así al resto del grupo invasor el tiempo suficiente para que la familia real noruega, el gobierno, el parlamento y el tesoro nacional pudieran evacuar el lugar. Por lo tanto, Noruega nunca se rindió a los alemanes, lo que dejó al gobierno de Quisling ilegítimo y permitió que Noruega participara en la guerra como aliado , en lugar de como nación conquistada. [ cita requerida ]
La población total situada alrededor del fiordo de Oslo, incluido Oslo, es de aproximadamente 1,96 millones, y la población total de todos los condados situados alrededor del fiordo es de aproximadamente 2,2 millones. [ cita requerida ]
Más del 40% de la población de Noruega vive a menos de 45 minutos en coche del fiordo de Oslo. [10] El fiordo de Oslo tiene el tráfico más intenso de transbordadores y barcos de carga de Noruega. [4]
Aunque el fiordo de Oslo contiene cientos de islas pobladas, la mayor parte de la población del fiordo reside en el continente. [ cita requerida ]
En verano en el fiordo hay barcos de todos los tamaños y es posible practicar kayak, piragüismo, pesca y navegación a vela.
El fiordo de Oslo es una de las nueve sedes del Campeonato Mundial de Vela de Clase 1 .
Una morsa que se ha convertido en una atracción popular en el fiordo de Oslo ...
[...] el nuevo crucero Blücher , que transportaba miles de tropas alemanas, se acercaba a Oscarsborg. [...] El comandante local, el coronel Birger Eriksen, conocedor de las limitaciones de los artilleros, contuvo el fuego hasta el último momento. [...] Un proyectil impactó en el centro de control antiaéreo del crucero, mientras que el otro se estrelló contra un depósito de combustible de aviación, provocando que una columna de llamas saltara hacia el cielo. Después de sufrir dos impactos más de torpedos desde tierra, en cuestión de minutos el Blücher se vio envuelto en fuego y se inclinó fuertemente, con su munición explotando. El barco se hundió con la pérdida de mil vidas alemanas.