Tabla de snowboard

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Las tablas de snowboard son tablas en las que el usuario coloca ambos pies, generalmente asegurados, a la misma tabla. La tabla en sí es más ancha que la mayoría de los esquís, con la capacidad de deslizarse sobre la nieve . ^[1] Los anchos de las tablas de snowboard son de entre 6 y 12 pulgadas o de 15 a 30 centímetros. ^[2] Las tablas de snowboard se diferencian de los monoesquís por la postura del usuario. En el monoesquí , el usuario se para con los pies en línea con la dirección de viaje (mirando la punta del monoesquí/cuesta abajo) (paralelos al eje largo de la tabla), mientras que en el snowboard, los usuarios se paran con los pies transversales (más o menos) a la longitud de la tabla. Los usuarios de este tipo de equipo pueden denominarse snowboarders . Las tablas de snowboard comerciales generalmente requieren equipo adicional, como fijaciones y botas especiales que ayudan a asegurar ambos pies de un snowboarder, que generalmente viaja en posición vertical. ^[1] Este tipo de tablas son comúnmente utilizadas por personas en pistas de esquí, montañas, campo traviesa o centros turísticos con fines de ocio, entretenimiento y competencia en la actividad llamada snowboard .

En 1917, Vern Wicklund, a la edad de 13 años, diseñó un trineo en Cloquet, Minnesota . Vern y sus amigos llamaron "búnker" a este trineo modificado. Él, junto con sus familiares Harvey y Gunnar Burgeson, patentó la primera tabla de snowboard veintidós años después, en 1939. ^[3]

Sin embargo, un hombre llamado Sherm Poppen , de Muskegon , Michigan, inventó lo que la mayoría considera la primera "tabla de snowboard" en 1965 y se llamó Snurfer (una mezcla de "snow" y "surfer") que vendió sus primeros 4 "snurfers" a Randall Baldwin Lee de Muskegon, Michigan, que trabajaba en Outdoorsman Sports Center 605 Ottawa Street en Muskegon, Michigan (propiedad de Justin y Richard Frey). Randy cree que Sherman tomó un viejo esquí acuático y lo convirtió en el snurfer para sus hijos que se aburrían en el invierno. Añadió fijaciones para mantener sus botas seguras. (Randy Lee, 14 de octubre de 2014) ^[4] Los Snurfers disponibles comercialmente a finales de los años 1960 y principios de los 1970 no tenían fijaciones. El snowboarder se sujetaba a un cordón de nailon en forma de U unido a la parte delantera del Snurfer y se paraba sobre varias filas de grapas cuadradas en forma de U que estaban parcialmente clavadas en la tabla pero que sobresalían aproximadamente 1 cm por encima de la superficie de la tabla para proporcionar tracción incluso cuando estaba llena de nieve. Los modelos Snurfer posteriores reemplazaron las grapas con agarres de goma estriados que corrían longitudinalmente a lo largo de la tabla (originalmente) o, posteriormente, como almohadillas subrectangulares sobre las que se paraba el snowboarder. Es ampliamente aceptado que Jake Burton Carpenter (fundador de Burton Snowboards ) ^[4] y/o Tom Sims (fundador de Sims Snowboards ) inventaron el snowboarding moderno al introducir fijaciones y cantos de acero en las tablas de snowboard a fines de la década de 1970. Sims era un ávido skater en 1963 cuando construyó una rudimentaria "tabla de esquí" en su clase de carpintería de séptimo grado en Haddonfield, Nueva Jersey, para poder seguir andando en bicicleta durante el invierno.

El snowboarding empezó a extenderse internacionalmente. En 1981, un par de riders del equipo Winterstick fueron a Francia por invitación de Alain Gaimard, director de marketing de Les Arcs. ^[5] Después de ver una película temprana de este evento, los esquiadores/surfistas franceses Augustin Coppey, Olivier Lehaneur, Olivier Roland y Antoine Yarmola hicieron sus primeros intentos exitosos durante el invierno de 1983 en Francia (Val Thorens), utilizando clones primitivos y caseros del Winterstick. Comenzaron con tablas de madera con forma de patineta para nieve pura equipadas con aletas de aluminio, correas para los pies y correas, y su tecnología evolucionó en pocos años hasta tablas de madera prensada y fibra compuesta equipadas con suelas de polietileno, cantos de acero y carcasas de botas de esquí modificadas. Estas eran más adecuadas para las condiciones mixtas que se encuentran al practicar snowboard principalmente fuera de pista, pero teniendo que volver a los remontes mecánicos sobre nieve compacta. En 1985, James Bond popularizó el snowboarding en la película Panorama para matar . En la escena, escapa de unos agentes soviéticos que van en esquís con una tabla de snowboard improvisada hecha con los restos de una moto de nieve que explotó. La tabla de snowboard que se utilizó para la acrobacia fue una tabla de snowboard Sims que utilizó su fundador, Tom Sims. En 1986, aunque todavía era un deporte muy minoritario, las tablas de snowboard comerciales habían comenzado a aparecer en las estaciones de esquí francesas.

Al mismo tiempo, la Snurfer se estaba convirtiendo en una tabla de snowboard al otro lado de la cortina de hierro. En 1980, Aleksey Ostatnigrosh y Alexei Melnikov, dos miembros del único club de Snurfer en la Unión Soviética, comenzaron a cambiar el diseño de la Snurfer para permitir saltar y mejorar el control sobre nieve compacta. Aparentemente sin saber de los avances en el mundo de la Snurfer/snowboard, colocaron una cuerda elástica en la cola de la Snurfer para que el ciclista pudiera agarrarse antes de saltar. Más tarde, en 1982, colocaron una fijación para el pie en la Snurfer. La fijación era solo para el pie trasero y tenía capacidad de liberación. En 1985, después de varias iteraciones del sistema de fijación de la Snurfer, Aleksey Ostatnigrosh fabricó la primera tabla de snowboard rusa. La tabla estaba cortada de una sola lámina de plástico de vinilo y no tenía bordes de metal. Las fijaciones se sujetaban mediante un perno central y podían girar mientras estaba en movimiento o fijarse en cualquier ángulo. En 1988, OstatniGROsh y MELnikov fundaron la primera empresa rusa de fabricación de tablas de snowboard: GROMEL.

La primera tabla de snowboard de fibra de vidrio con fijaciones fue fabricada por el inventor de Santa Cruz, Gary Tracy, de GARSKI, con la ayuda de Bill Bourke en su fábrica de Santa Cruz en 1982. Una de estas tablas originales todavía se exhibe en Santa Cruz Skateboards en Capitola, California. A mediados de los 80, el snowboarding tuvo un éxito comercial considerable con múltiples empresas competidoras. Burton había establecido una división europea a mediados de los 80. En Canadá, en 1983, un adolescente llamado David Kemper comenzó a construir sus primeras tablas de snowboard en su garaje en Ontario, Canadá. En 1987, se lanzó Kemper Snowboards y se convirtió en una de las principales marcas de snowboard junto con Burton, Sims y Barfoot.

La Federación Internacional de Esquí (FIS) reconoció el snowboard como disciplina en 1994. El snowboard hizo su debut olímpico en los Juegos de Invierno de Nagano de 1998. Las competiciones de halfpipe y slalom gigante masculinas y femeninas fueron un éxito instantáneo debido a su abrumadora popularidad entre los espectadores. Sin embargo, la FIS fue responsable del sistema de puntuación y el diseño de la pista, que estaban plagados de problemas. La FIS no consultó a los pioneros y expertos del snowboard y, en su lugar, decidió dejar las reglas de la competición y el gobierno en manos de profesionales inexpertos de la FIS. La pista de slalom gigante no se mantenía adecuadamente y las pruebas de snowboard se programaron justo después de las de esquí, lo que planteaba peligros para los participantes debido al hielo y el oleaje. En los juegos de invierno de 2002 celebrados en Salt Lake City, Utah, la FIS decidió consultar a expertos de la industria del snowboard de EE. UU. y juntos hicieron que la competición fuera más segura para los atletas y añadieron un sistema de puntuación viable. En los Juegos de Invierno de 2006 en Turín se añadió el snowboard cross. Se agregaron eventos de slopestyle en 2014 y Big Air en 2018.

En 2008, el snowboard era una industria de 487 millones de dólares ^[4] con costos promedio de equipamiento de alrededor de 540 dólares para tabla, botas y fijaciones.

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La parte inferior o "base" de la tabla de snowboard generalmente está hecha de UHMW y está rodeada por una fina tira de acero, conocida como "borde". Las ilustraciones se imprimían principalmente en PBT mediante un proceso de sublimación en la década de 1990, pero la mala retención del color y la decoloración después de un uso moderado llevaron a los productores de alta gama a utilizar materiales más duraderos. ^[6]

• Estilo libre: Generalmente más corta con flexión moderada a suave. Las tablas de snowboard de estilo libre tienen una pala de espejo ^[7] en cada extremo de la tabla. Las tablas de snowboard de estilo libre suelen tener fijaciones de respaldo bajo. ^[8] Incorpora un corte lateral profundo para giros rápidos/cerrados. Se utiliza en el pipe y en el parque en varios saltos y características del terreno, incluidos cajones, rieles y características urbanas.
• Park/Jib (rieles): Flexible y de longitud corta a media, forma de punta gemela con doble flexión y una postura hacia afuera para permitir un fácil manejo en switch y giro fácil, una postura más amplia, con los bordes limados y desafilados, se utiliza para parques de patinetas como parques de snowboard.
• Freeride: más largas que las tablas de estilo libre y de park. Flexibilidad moderada a rígida y generalmente direccional (en comparación con las twin-tip). Se utilizan para todo tipo de montaña, fuera de pista y backcountry, y para descensos "extremos" de grandes montañas, en varios tipos de nieve, desde nieve compacta y preparada hasta nieve en polvo blanda.
• Powder: Tablas muy direccionales que suelen tener una punta rocker y una forma cónica (punta más ancha que cola).
• All-Mountain: la más común. Una mezcla entre tablas de freeride y freestyle. La "aprendiz de todo, maestra de nada". Suelen ser direccionales o twin direccionales (twin-tip y postura centrada pero con más flexibilidad en la parte delantera).
• Tablas de competición/alpinas: Forma larga, estrecha, rígida y direccional. Se utilizan para carreras de eslalon y eslalon gigante y están diseñadas para destacar en pistas preparadas. Suelen utilizarse con botas de snowboard de plástico "duro" (similares a las de esquí), pero también se utilizan con fines recreativos con botas blandas, sobre todo por riders en Europa.
• Splitboard: Tabla de snowboard que se divide en dos a lo largo y permite conectar rápidamente las fijaciones a las bisagras alineándolas longitudinalmente en la tabla, lo que permite que las mitades de la tabla funcionen como esquís de fondo. Se utilizan con pieles extraíbles en la base de la tabla, que se deslizan fácilmente hacia adelante sobre la nieve pero no hacia atrás, lo que permite que la tabla de snowboard se desplace fácilmente por el campo. Una vez que el usuario está listo para descender, las mitades de la tabla se pueden volver a unir con facilidad. ^[9]

Las tablas de snowboard se construyen generalmente con un núcleo de madera dura que se intercala entre varias capas de fibra de vidrio. Algunas tablas de snowboard incorporan el uso de materiales más exóticos como fibra de carbono, kevlar, aluminio (como una estructura de núcleo en forma de panal) y tienen amortiguadores piezoeléctricos incorporados. La parte delantera (o "nariz") de la tabla está volteada hacia arriba para ayudar a la tabla a deslizarse sobre nieve irregular. La parte trasera (o "cola") de la tabla también está volteada hacia arriba para permitir la conducción hacia atrás (o "switch"). La base (el lado de la tabla que entra en contacto con el suelo) está hecha de plástico de polietileno. Los dos tipos principales de construcción de bases son extruidos y sinterizados. Una base extruida es un diseño básico, de bajo mantenimiento, que básicamente consiste en el material de base de plástico fundido en su forma. Una base sinterizada utiliza el mismo material que una base extruida, pero primero muele el material hasta convertirlo en polvo, luego, utilizando calor y presión, moldea el material en la forma deseada. Una base sinterizada es generalmente más blanda que su contraparte extruida, pero tiene una estructura porosa que le permite absorber la cera. Esta absorción de cera (junto con una "cera caliente" correctamente aplicada), reduce en gran medida la fricción de la superficie entre la base y la nieve, lo que permite que la tabla de snowboard se desplace sobre una fina capa de agua. Las tablas de snowboard con bases sinterizadas son mucho más rápidas, pero requieren un mantenimiento semirregular y son más fáciles de dañar. Los bordes inferiores de la tabla de snowboard están equipados con una fina tira de acero, de solo un par de milímetros de ancho. Este borde de acero permite que la tabla se agarre o "clave" en la nieve dura y el hielo (como la cuchilla de un patín de hielo), y también protege la estructura interna de la tabla. La parte superior de la tabla suele ser una capa de acrílico con algún tipo de gráfico diseñado para atraer la atención, mostrar obras de arte o cumplir un propósito similar al de cualquier otra forma de medio impreso. Flite Snowboards, uno de los primeros diseñadores, prensó las primeras tablas moldeadas cerradas desde un garaje en Newport, Rhode Island, a mediados de la década de 1980. ^{[ cita requerida ]} Los gráficos de la capa superior de una tabla de snowboard pueden ser una declaración muy personal y muchos riders pasan muchas horas personalizando el aspecto de sus tablas. La parte superior de algunas tablas puede incluso incluir incrustaciones delgadas con otros materiales, y algunas están hechas completamente de madera impregnada con epoxi. La base de la tabla también puede presentar gráficos, a menudo diseñados de manera que el fabricante de la tabla sea reconocible en las fotos.

• Longitud: las tablas para niños miden tan solo 80 centímetros (31 pulgadas); las tablas para corredores o "alpinos" miden hasta 215 centímetros (85 pulgadas). La mayoría de la gente usa tablas de entre 140 y 165 centímetros (55 y 65 pulgadas). La longitud de la tabla solía medirse por la altura de la barbilla. Si una tabla sostenida cerca de la parte delantera del cuerpo llegaba hasta la barbilla, entonces era una longitud aceptable. Debido al desarrollo de nuevas tecnologías y formas de tablas, ahora la gente puede usar una gama más amplia de tamaños de tablas. ^{[10] [11]} Más bien, la longitud de una tabla de snowboard corresponde principalmente al estilo, el peso y la preferencia del ciclista. Una buena regla general es mantenerse dentro del rango de peso recomendado por el fabricante. Cuanto más larga sea la tabla, más estable será a alta velocidad, pero también es un poco más difícil de maniobrar. Otro factor que los riders tienen en cuenta al seleccionar una tabla de snowboard es el tipo de uso que se le dará, siendo las tablas de estilo libre más cortas que las de estilo all-mountain.
• Ancho: el ancho se mide normalmente en la cintura de la tabla, ya que el ancho de la punta y la cola varía con el corte lateral y el cono. Las tablas de estilo libre tienen hasta 28 centímetros (11 pulgadas) de ancho, para ayudar con el equilibrio. Las tablas alpinas suelen tener entre 18 y 21 centímetros (7,1 y 8,3 pulgadas) de ancho, aunque pueden ser tan estrechas como 15 centímetros (5,9 pulgadas). La mayoría de la gente usa tablas en el rango de 24 a 25 centímetros (9,4 a 9,8 pulgadas). Los riders con pies más grandes (talla 10 de EE. UU. y más grandes) pueden tener problemas con tablas más estrechas, ya que los dedos de los pies y/o los talones del rider pueden extenderse más allá del borde de la tabla e interferir con la capacidad de la tabla para hacer giros una vez que está en el borde, o "quedarse atascada en la nieve". Esto se llama arrastre de punta/talón y se puede solucionar eligiendo una tabla más ancha (26 centímetros (10 pulgadas) o más), ajustando el ángulo de postura o una combinación de los dos.
• Corte lateral: los bordes de la tabla están curvados simétricamente de forma cóncava, de modo que el ancho en la punta y la cola es mayor que en el centro. Esta curva ayuda a girar y afecta al manejo de la tabla. La curva tiene un radio que puede ser tan corto como 5 metros (16 pies) en una tabla para niños o tan grande como 17 metros (56 pies) en una tabla de carreras. La mayoría de las tablas utilizan un radio de corte lateral de entre 8 y 9 metros (26 a 30 pies). Los radios de corte lateral más cortos (curvas más cerradas) se utilizan generalmente para la conducción en halfpipe, mientras que los radios de corte lateral más largos (curvas más anchas) se utilizan para la conducción de carreras alpinas de freeride. Un nuevo desarrollo en cortes laterales fue la introducción de Magne-Traction por Mervin , que fabrica: tablas de snowboard Lib Tech, GNU y Roxy. Magne-Traction incorpora siete protuberancias en cada lado de la tabla que LibTech especula que mejorarán la sujeción del borde. ^[12]
• Flexibilidad: la flexibilidad de una tabla de snowboard afecta su manejo y, por lo general, varía con el peso del usuario. Por lo general, una flexión más dura dificulta los giros, mientras que una flexión más suave hace que la tabla sea menos estable a alta velocidad. No existe una forma estándar de cuantificar la rigidez de una tabla de snowboard, pero los principiantes y los practicantes de snowboard que practican principalmente rieles tienden a preferir una flexión más suave, los practicantes de carreras una flexión más rígida y todos los demás algo intermedio. Los practicantes de park que disfrutan más de los saltos tienden a usar tablas twin más rígidas.
• Ancho de la cola y la punta: muchas tablas de freestyle tienen las mismas especificaciones de punta y cola para un rendimiento igual en cualquier dirección. Sin embargo, las tablas de freeride y alpinas tienen una forma direccional con una punta más ancha y más larga. Las tablas diseñadas para condiciones de nieve polvo exageran aún más las diferencias para lograr una mayor flotabilidad en la nieve polvo.
• Camber: la curvatura de la base de la tabla de snowboard afecta el manejo y el tallado. Las tablas de snowboard modernas típicas tienen una curvatura ascendente de unos pocos grados a lo largo de los cantos efectivos. La experimentación ha dado lugar a tablas con rocker, o curvatura ascendente, que hace que la tabla sea más suave y puede mejorar la flotabilidad en nieve polvo profunda. Con el paso del tiempo, las tablas modernas ofrecen ahora variaciones de tablas camber-rocker que satisfacen las diferentes necesidades y preferencias de sus usuarios.

Los distintos componentes de una tabla de snowboard son:

• Núcleo: La construcción interna de la tabla de snowboard. Normalmente está hecha de fibra de vidrio laminada alrededor de madera. La haya y el álamo son las maderas más comunes, aunque también se utilizan otras maderas como el bambú y el abedul . Se han realizado experimentos continuos con aluminio, panal de abeja compuesto, espuma y resina para cambiar o sustituir el núcleo de madera estándar. Las propiedades deseadas del núcleo incluyen amortiguación, rebote, resistencia, flexibilidad y peso reducido.
• Base: La parte inferior de la tabla que está en contacto con la superficie de la nieve. Generalmente está hecha de un material plástico poroso (polietileno), que está saturado con una cera para crear una superficie hidrofóbica muy suave y rápida. P-Tex es una marca que se ha convertido en sinónimo de material de base. Es importante que la base sea "resbaladiza", con respecto a la interacción entre la superficie de la nieve y la tabla. Las bases están hechas para tener áreas amorfas que sean porosas para la cera. La cera es un producto de acabado importante para todos los materiales de base. No solo permite que la tabla de snowboard tenga un deslizamiento más suave, sino que también permite al ciclista cambiar las características de la base y ajustar la tabla a las condiciones de la nieve. Hay diferentes ceras de base disponibles para diferentes temperaturas. La base, cuando se mantiene, tendrá una estructura de base diseñada que no solo canaliza la nieve, el aire y el agua, sino que la deja lo suficientemente abierta para que la cera penetre profundamente en su interior. Este patrón se crea con una máquina de pulido de piedra en la fábrica o en una tienda de esquí local. Si la base está dañada, es común repararla para proteger el núcleo de la exposición y reducir la fricción.

Extruido : el material de base de polietileno se corta a partir de una lámina grande o se extrae de una máquina de manera similar a la "Play-Doh". Es una base que requiere poco mantenimiento, es la menos costosa y la más fácil de reparar. Las bases extruidas son más suaves y menos porosas que otras bases. No se saturan bien con cera y tienden a deslizarse más lentamente que otras bases. Pero si se dejan sin encerar, no pierden mucho rendimiento general. El P-Tex extruido también es más económico que el P-Tex sinterizado .

Sinterizado : el material de base de polietileno se muele hasta convertirlo en polvo, luego se reforma con presión y calor y se corta para darle forma. Una base sinterizada es muy porosa y absorbe bien la cera. Las bases sinterizadas se deslizan más rápido que las bases extruidas cuando se enceran, pero serán más lentas si no se enceran durante un período. Son más caras y más difíciles de reparar.

Híbrido sinterizado: las bases sinterizadas pueden tener grafito , galio , indio u otros materiales añadidos. Estos materiales se utilizan para aumentar el deslizamiento, la resistencia, la "fijación de cera" y otras características deseadas.

• Canto: Una tira de metal, normalmente afinada a un poco menos de 90 grados, que recorre la longitud de cada lado de la tabla. Este canto afilado es necesario para poder producir suficiente fricción para andar sobre hielo, y el radio del canto afecta directamente el radio de los giros de corte y, a su vez, la capacidad de respuesta de la tabla. La torcedura, la oxidación o el desgaste general del canto dificultarán significativamente la capacidad del canto para agarrar la nieve, por lo que es importante que se mantenga esta característica. Sin embargo, muchos riders que pasan una buena parte de su tiempo puliendo los rieles del parque, y especialmente los pasamanos, en realidad usan una piedra de desbaste u otro método para pulir intencionalmente sus cantos, ya sea por completo o solo en ciertas áreas. Esto ayuda a evitar que se "enganchen" en cualquier rebaba diminuta u otras obstrucciones que puedan existir o formarse en los rieles, los cajones y otros tipos de pulimiento. Engancharse en un riel puede, muy probablemente, resultar en un choque potencialmente grave, particularmente si ocurre en un pasamanos o en una configuración de riel más avanzada. Además, es relativamente común que los riders de estilo libre "desafinen" los cantos alrededor de los puntos de contacto de la tabla. Esta práctica puede ayudar a reducir las posibilidades de que el rider se enganche en un canto en un aterrizaje de salto picado o lleno de baches o en una situación similar. Es importante tener en cuenta que un desafinado drástico de los cantos puede ser casi imposible de revertir por completo y dificultará significativamente el control de la tabla y la capacidad de mantener un canto en nieve más dura. Un área donde esto puede ser bastante perjudicial es en un half-pipe , donde los cantos bien afilados suelen ser de vital importancia para atravesar las paredes duras, a veces heladas.
• Laminado: El núcleo de la tabla de snowboard también está intercalado en la parte superior e inferior por al menos dos capas de fibra de vidrio . La fibra de vidrio agrega rigidez y resistencia a la torsión a la tabla. El laminado de fibra de vidrio puede ser biaxial (fibras que recorren la longitud de la tabla y más fibras a 90 grados perpendiculares a ella), triaxial (fibras que recorren la longitud de la tabla con fibras a 45 grados que la atraviesan) o quadax (un híbrido de biax y triax). Algunas tablas de snowboard también agregan largueros de carbono y aramida (también conocidos como Twaron o Kevlar ) para mayor elasticidad y resistencia.
• Camber: El camber se refiere a la curvatura de la tabla desde la punta hasta la cola. Tradicionalmente, las tablas tienen un camber elevado, lo que significa que si uno la coloca en posición horizontal, la tabla se despega del suelo entre los puntos donde estarían los pies (puntos de contacto). En 2007, las empresas comenzaron a fabricar una serie de nuevos diseños de camber. ^[13] Todos ellos entran en estas cuatro categorías principales. ^[14]

Regular: como se describió anteriormente, la tabla se flexiona cuando se coloca en posición horizontal. Este es el diseño original y todavía es la forma de tabla más utilizada, ya que es la más antigua.

Inversa: Exactamente lo opuesto a la tabla normal. La tabla se dobla hacia arriba comenzando por el medio, de modo que cuando se coloca en posición horizontal, la punta y la cola quedan significativamente separadas del suelo. Este diseño es ideal para el park y el freestyle, ya que permite una rotación de 360 ​​grados mucho más suave tanto en la nieve como en los rieles. Cuando estás de pie sobre la tabla, se flexiona hacia abajo en los puntos de contacto debido a tu peso, pero se puede levantar fácilmente si cambias el peso de uno de los pies. Sims lanzó este diseño por primera vez en 1985, sin embargo, se popularizó recientemente gracias a empresas como Lib-Tech y K2 Snowboarding.

De-comba: la idea es similar a la "Reversed", pero la elevación no comienza hasta después de los puntos de contacto, lo que hace que la tabla quede plana entre los pies. Este diseño funciona bien en la nieve polvo debido a sus puntas naturalmente elevadas y al uso de todo el canto al girar. El diseño Kinked también funciona bien en los parques, ya que tiene los beneficios de giro y efecto del diseño de comba "Reverse". Este diseño es el más nuevo de los cuatro en términos de forma.

Plana: la tabla es completamente plana desde la punta hasta la cola. Como no tiene curvas, es más adecuada para el freeride casual y la mayoría de las características de big-air en el parque (saltos de big-air/pipe).

• Producción: Hay algunos fabricantes que realizan todo el proceso de construcción de tablas de snowboard y fabrican más de 500 tablas al día con al menos 30 modelos diferentes. Hay una gran cantidad de trabajo manual en lugar de que todo lo hagan máquinas y robots.

En el contexto del cambio climático, la comunidad de deportes de invierno es un grupo ecologista en crecimiento, que depende de los inviernos nevados para la supervivencia de su cultura. Este movimiento está siendo impulsado, en parte, por una organización sin fines de lucro llamada "Protect Our Winters" y el legendario ciclista Jeremy Jones. ^[15] La organización ofrece iniciativas educativas, apoyo a proyectos comunitarios y participa activamente en los debates sobre el clima con el gobierno. Junto a esta organización, hay muchas otras empresas de deportes de invierno que ven la calamidad resultante y se esfuerzan por producir productos que sean menos dañinos para el medio ambiente. Los fabricantes de tablas de snowboard se están adaptando a la disminución de los suministros de petróleo y madera con diseños ingeniosos.

• En 2007, una empresa, Burton Snowboards , empleó una técnica interesante en sus intentos de reducir el uso de este valioso bosque. El núcleo, como se mencionó anteriormente, estaba hecho de una fina estructura de panal de aluminio y llamaron a la tabla "Alumifly". Ahora bien, se podría debatir si la producción de aluminio es un proceso tóxico, sin embargo, ahora se elogia al aluminio por su capacidad de reciclaje. Este elemento extremadamente abundante es 100% reciclable (capacidad de reciclarse sin pérdida de rendimiento o calidad del material) y requiere solo el 5% de la energía que se necesita para fabricar aluminio a partir del mineral. ^[16] Teniendo en cuenta todo el aluminio que circula hoy en día, los núcleos de las tablas de snowboard podrían fabricarse fácilmente a partir de latas recicladas.
• Niche Snowboards, con sede en Salt Lake City, Utah, es otro fabricante de tablas de snowboard que ha estado revolucionando la industria. ^{[ cita requerida ]} Fundada con un enfoque en las relaciones entre los materiales, nuestro medio ambiente y nosotros mismos, la empresa tiene una increíble línea de tablas ecológicas. Su tecnología incluye: materiales reciclados, núcleos de madera cosechada de manera sostenible, "stringers de cáñamo" (un sustituto de la fibra de carbono), Magma Fiber (un sustituto de la fibra de vidrio hecho de basalto), biorresinas (que reemplazan las alternativas basadas en petróleo) y capas superiores de bambú. ^[17]
• Las tablas de la empresa CAPITA están fabricadas con energía 100% limpia (alimentadas por un sistema de energía térmica hidroactivado NH3 interno sin emisiones de CO2 ni potencial de calentamiento global ), con un 98% de materiales de origen local y hechas a mano. Afirman que su instalación (denominada "la nave nodriza") es la instalación de fabricación más nueva, tecnológicamente más avanzada y ecológicamente responsable de la industria del snowboard.

A fin de cuentas, "la menor de nuestras preocupaciones será que los esquiadores y practicantes de snowboard no puedan salir a jugar", dice Jeremy Jones. ^[18]

Las botas de snowboard se consideran en su mayoría botas blandas, aunque el snowboard alpino utiliza una bota más dura, similar a una bota de esquí. La función principal de una bota es transferir la energía del snowboarder a la tabla, proteger al snowboarder con soporte y mantener los pies calientes. Un snowboarder que compra botas generalmente busca un buen ajuste, flexibilidad y apariencia. Las botas pueden tener diferentes características, como estilos de cordones, revestimientos termomoldeados y acolchado de gel, que el snowboarder también podría estar buscando. Las compensaciones incluyen rigidez versus comodidad e inclinación hacia adelante incorporada versus comodidad.

Hay tres tipos incompatibles:

• Las botas estándar (blandas) se adaptan a fijaciones de tipo "flow" y "strap" y son, con diferencia, las más habituales. Ninguna parte de la bota se fija específicamente a la tabla, sino que la fijación aplica presión en varios lugares para conseguir un contacto firme. Las botas blandas tienen una bota exterior flexible y una cámara interior. La bota exterior tiene una suela con dibujo. La cámara interior proporciona soporte y ayuda a mantener el talón del pie en su sitio. ^[19]
• Las botas "Step in" tienen un broche de metal en la parte inferior para sujetarlas a las fijaciones "Step in". La bota debe coincidir con la fijación. ^[20]
• Las botas duras se utilizan con fijaciones especiales. Son similares a las botas de esquiador. Las botas duras son más pesadas que las botas blandas y también tienen una cámara de aire interior. ^[19]

Existen 3 sistemas principales de cordones utilizados en las botas de snowboard: cordones tradicionales, el sistema BOA (un cordón fino de metal que se tensa mediante un dial de trinquete colocado en la parte delantera o lateral de la bota) y el sistema de bloqueo rápido (un cordón fino que se tira y se desliza hacia un gancho de bloqueo). Las botas pueden tener un sistema de cordones único, un sistema de cordones único que aprieta el pie y la pierna por separado, un sistema de cordones único con algún truco para bajar la almohadilla delantera en el centro mientras aprietas la bota, 2 sistemas de cordones combinados donde uno aprieta toda la bota y el otro aprieta solo el centro (similar al anterior) o 2 sistemas de cordones combinados donde uno aprieta la parte inferior (tu pie) y el otro aprieta la parte superior (tu pierna). ^[21]

Las fijaciones son componentes independientes de la base de la tabla de snowboard y son partes muy importantes de la interfaz total de la tabla. La función principal de las fijaciones es sujetar firmemente la bota del rider en su lugar para transferir su energía a la tabla. La mayoría de las fijaciones se fijan a la tabla con tres o cuatro tornillos que se colocan en el centro de la fijación. Sin embargo, una tecnología bastante nueva de Burton llamada sistema de canal infinito ^[22] utiliza dos tornillos, ambos en los lados exteriores de la fijación.

Existen varios tipos de fijaciones. La mayoría de los riders recreativos y todos los riders de estilo libre utilizan fijaciones con correa, fijaciones con estribo y fijaciones híbridas.

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Estas son las fijaciones más populares en el snowboard. Antes de que existieran las botas específicas para snowboard, los practicantes de snowboard utilizaban cualquier medio necesario para sujetar sus pies a sus tablas y obtener el apalancamiento necesario para realizar los giros. Las botas típicas que se utilizaban en estos primeros días del snowboard eran las Sorel o las botas para motos de nieve. Estas botas no estaban diseñadas para el snowboard y no proporcionaban el apoyo deseado para realizar giros en el canto del talón de una tabla de snowboard. Como resultado, los primeros innovadores como Louis Fournier concibieron el diseño de fijación "high-back" que luego fue comercializado y patentado por Jeff Grell. La fijación highback es la tecnología producida por la mayoría de los fabricantes de equipos de fijación en la industria del snowboard. El apalancamiento proporcionado por los highbacks mejoró enormemente el control de la tabla. Los practicantes de snowboard como Craig Kelly adaptaron "lengüetas" de plástico a sus botas para proporcionar el mismo apoyo para los giros con los dedos que el highback proporcionaba para los giros con los talones. En respuesta, empresas como Burton y Gnu comenzaron a ofrecer "lengüetas".

En las fijaciones modernas con correas, el rider lleva una bota con una suela gruesa pero flexible y parte superior acolchada. El pie se sujeta a la tabla con dos correas con hebilla: una en la parte superior de la zona de los dedos y otra en la zona del tobillo. Se pueden cerrar con una correa para que queden bien ajustadas y el rider pueda controlar bien la tabla. Las correas suelen estar acolchadas para distribuir la presión de forma más uniforme por todo el pie. Aunque no son tan populares como las fijaciones con dos correas, algunas personas prefieren las fijaciones con tres correas para una conducción más especializada, como el corte. La tercera correa suele proporcionar rigidez adicional a la fijación.

Las fijaciones con correa de capuchón son una modificación reciente que proporciona un ajuste muy ceñido a la punta de la bota y asienta la bota de forma más segura en la fijación. Numerosas empresas han adoptado varias versiones de la correa de capuchón.

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Los innovadores de los sistemas de fijación con escalón produjeron prototipos y diseñaron sistemas patentados de fijación con escalón para botas y fijaciones con el objetivo de mejorar el rendimiento de las botas y fijaciones de snowboard y, como resultado, a mediados de los años 90 se produjo una explosión del desarrollo de fijaciones y botas con escalón. Se crearon nuevas empresas, Switch y Device, basadas en la nueva tecnología de fijación con escalón. Las empresas existentes Shimano, K2 y Emery también se apresuraron a comercializar la nueva tecnología con escalón. Mientras tanto, los primeros líderes del mercado, Burton y Sims, estuvieron notablemente ausentes del mercado de fijación con escalón. Sims fue el primer líder establecido de la industria en comercializar una fijación con escalón. Sims licenció un sistema con escalón llamado DNR que fue producido por la empresa de fijación de esquís Marker. Marker nunca mejoró el producto, que finalmente se suspendió. Sims nunca volvió a entrar en el mercado de fijación con escalón.

El riesgo de fracaso comercial de una fijación Step-in de bajo rendimiento suponía un grave riesgo para los líderes establecidos del mercado. Esto quedó demostrado en el caso de Airwalk, que disfrutaba de una cuota de mercado del 30% en ventas de botas de snowboard cuando empezó a desarrollar su sistema de fijación Step-in. El sistema Step-in de Airwalk sufrió graves fallos de producto en las primeras demostraciones para distribuidores, lo que dañó gravemente la credibilidad de la empresa y anunció un declive de la antigua posición de la empresa como líder del mercado de botas de snowboard. Las marcas de snowboard establecidas que buscaban ganar cuota de mercado y al mismo tiempo reducir el riesgo adquirieron innovadores sistemas Step-in de eficacia probada. Por ejemplo, la empresa de botas de snowboard Vans compró la empresa de sistemas Step-in Switch, mientras que la empresa de sistemas Step-in Device fue adquirida por Ride Snowboards.

Aunque inicialmente se negaron a exponerse al riesgo y los gastos asociados con la introducción en el mercado de un sistema de fijación por pasos, Burton decidió centrarse principalmente en las mejoras de la tecnología de fijación por correa existente. Sin embargo, Burton finalmente lanzó dos modelos de sistemas de fijación por pasos, el SI y el PSI. El sistema SI de Burton tuvo un éxito moderado, pero nunca igualó el rendimiento de los productos de fijación por correa de la empresa y nunca fue mejorado. Burton nunca comercializó ninguna mejora de ninguno de sus sistemas de fijación por pasos y finalmente descontinuó los productos.

Los sistemas de fijación con pedales escalonados más populares (e incompatibles) utilizaban mecanismos exclusivos y patentados, como los pedales escalonados producidos por Burton, Rossignol y Switch. Shimano y K2 utilizaban una tecnología similar a la de los pedales de bicicleta sin clip. A principios y mediados de la década de 2010, los sistemas de fijación con pedales escalonados Burton, Rossignol y K2 Clicker ya no se fabricaban, ya que las empresas habían optado por centrarse en el sistema de fijación con correa. Más tarde, Burton reanudó la producción y las ventas de fijaciones con pedales escalonados con el desarrollo de su nuevo sistema de fijación y bota "Step On".

También existen sistemas patentados que buscan combinar la comodidad de los sistemas de entrada por pasos con los niveles de control que se pueden lograr con los sistemas de entrada por correas. Un ejemplo es el sistema de fijación Flow, que es similar a una fijación con entrada por correas, excepto que el pie ingresa a la fijación por la parte posterior. La parte posterior se abate hacia abajo y permite que la bota se deslice hacia adentro; luego se abate hacia arriba y se bloquea en su lugar con una abrazadera, eliminando la necesidad de aflojar y volver a apretar las correas cada vez que el ciclista libera y luego vuelve a asegurar su pie trasero. La bota del ciclista se mantiene hacia abajo mediante una cinta ajustable que cubre la mayor parte del pie. Los modelos Flow más nuevos tienen correas conectadas en lugar de las cintas que se encuentran en los modelos más antiguos; estas correas también son microajustables. En 2004, K2 lanzó la serie Cinch, una fijación de entrada trasera similar; los ciclistas deslizan su pie hacia adentro como lo harían con una fijación Flow, sin embargo, en lugar de cintas, el pie se mantiene hacia abajo mediante correas.

Un soporte rígido moldeado detrás del talón y hasta la zona de la pantorrilla. El HyBak fue diseñado originalmente por el inventor Jeff Grell y fabricado por Flite Snowboards. Esto permite al ciclista aplicar presión y efectuar un giro "hacia el talón". Algunos respaldos altos son rígidos verticalmente, pero proporcionan cierta flexibilidad para la torsión de las piernas del ciclista. Los ajustes del respaldo alto permiten al ciclista implementar un mayor grado de inclinación hacia adelante. Estos ajustes suelen calibrarse entre F1 (la inclinación más baja) y F5 (la inclinación más alta). La implementación de niveles más altos de inclinación es directamente proporcional al conjunto de habilidades del ciclista y al tipo de terreno.

Las fijaciones de placa se utilizan con botas duras en tablas de snowboard alpinas o de competición. Los practicantes de corte extremo y algunos corredores de Boarder Cross también utilizan fijaciones de placa. Las fijaciones y botas rígidas proporcionan mucho más control sobre la tabla y permiten realizar cortes con la tabla con mucha más facilidad que con fijaciones más blandas. Las tablas de snowboard alpinas tienden a ser más largas y delgadas, con una flexión mucho más rígida para un mayor agarre de los cantos y un mejor rendimiento en el corte.

Las fijaciones de snowboard, a diferencia de las fijaciones de esquí , no se liberan automáticamente en caso de impacto o caída. En el caso de los esquís, este mecanismo está diseñado para proteger de lesiones (en particular en la rodilla) causadas por esquís desgarrados en diferentes direcciones. La liberación automática no es necesaria en el snowboard, ya que las piernas del ciclista están fijas en una posición estática y la articulación de la rodilla no se puede torcer en la misma medida. Además, reduce la posibilidad peligrosa de que una tabla se desplace cuesta abajo sin ciclista y que el ciclista se deslice cuesta abajo sobre su espalda sin medios para mantener el agarre en una pendiente pronunciada. Sin embargo, algunas áreas de esquí requieren el uso de una "correa" que conecta la tabla de snowboard a la pierna o la bota del ciclista, en caso de que la tabla de snowboard logre escaparse de su ciclista. Esto es más probable que suceda cuando el ciclista se quita la tabla en la parte superior o inferior de una pista (o mientras está en un telesilla , lo que podría ser peligroso).

Un Noboard es una alternativa a las fijaciones de snowboard con solo almohadillas despegables y adhesivas que se aplican directamente a cualquier plataforma de snowboard y sin accesorios.

Los stomp pads, que se colocan entre las fijaciones más cerca de la fijación trasera, permiten al rider controlar mejor la tabla con una sola bota puesta, como al maniobrar para subirse a una telesilla, andar en un telesquí o realizar un truco con un solo pie. Mientras que la superficie superior de la tabla es lisa, el stomp pad tiene un patrón texturizado que proporciona agarre a la parte inferior de la bota. Los stomp pads pueden ser decorativos y varían en su tamaño, forma y el tipo y número de pequeños picos o puntos de fricción que proporcionan.

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Hay dos tipos de dirección de postura utilizados por los practicantes de snowboard. Una postura "regular" coloca el pie izquierdo del practicante en la parte delantera de la tabla de snowboard. "Goofy", la dirección de postura opuesta, coloca el pie derecho del practicante en la parte delantera, ^[19] como en el skate . Regular es la más común. Hay diferentes formas de determinar si un practicante es "regular" o "goofy". Un método utilizado para los practicantes primerizos es observar el primer paso hacia adelante al caminar o subir escaleras. El primer pie hacia adelante sería el pie colocado en la parte delantera de la tabla de snowboard. Otro método utilizado para los practicantes primerizos es utilizar el mismo pie con el que pateas un balón de fútbol como pie trasero (aunque esto puede ser una señal inexacta para algunos, ya que hay personas que prefieren goofy aunque son diestras y, por lo tanto, patean un balón de fútbol con el pie derecho de forma natural). Este es un buen método para configurar la postura de snowboard para un practicante novato. Sin embargo, tener experiencia en surf o skate también ayudará a una persona a determinar su postura preferida, aunque no todos los riders tendrán la misma postura en skate y snowboard. Otra forma de determinar la postura de un rider es hacer que corra y se deslice sobre un suelo de baldosas o madera, usando solo calcetines, y observar qué pie adelanta durante el deslizamiento. Esto simula el movimiento de andar en snowboard y expone la tendencia natural de esa persona a adelantar un pie en particular. ^[19] Otro método es pararse detrás del novato y darle un empujón, lo suficiente para que ponga un pie adelante para evitar caerse. ^[23] Otras buenas formas de determinar en qué dirección se conduce son apresurarse contra una puerta (el hombro adelantado equivale al pie adelantado) o adoptar una postura de boxeo defensiva (ver qué pie avanza). ^[24]

La mayoría de los jinetes experimentados pueden andar en la dirección opuesta a su postura habitual (es decir, un jinete "normal" conduciría con el pie derecho en lugar del izquierdo). Esto se llama andar "fakie" o "switch".

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El ancho de la postura ayuda a determinar el equilibrio del rider sobre la tabla. El tamaño del rider es un factor importante, así como el estilo de su conducción, a la hora de determinar el ancho de la postura adecuado. Una medida común que se utiliza para los nuevos riders es colocar las fijaciones de forma que los pies queden un poco más separados que el ancho de los hombros. Otra forma de medición menos ortodoxa se puede tomar juntando los pies y colocando las manos, con las palmas hacia abajo, en el suelo en línea recta con el cuerpo, poniéndose en cuclillas. Esto generalmente proporciona una buena medida natural de qué tan ancha es la base que utiliza el cuerpo para equilibrarse correctamente cuando las rodillas están dobladas. Sin embargo, la preferencia personal y la comodidad son importantes y la mayoría de los riders experimentados ajustarán el ancho de la postura a sus preferencias personales. Los skaters deberían descubrir que sus anchos de postura para hacer snowboard y skateboard son relativamente similares.

Una postura más amplia, común para los riders de estilo libre, brinda más estabilidad al aterrizar un salto o al hacer jibbing sobre un riel. El control en una postura más amplia se reduce al girar en la pista . Por el contrario, una postura estrecha le dará al rider más control al girar en la pista, pero menos estabilidad al hacer estilo libre. Una postura estrecha es más común para riders que buscan un agarre de canto de giro más rápido (es decir, giros de radio pequeño). La postura estrecha le dará al rider una estabilidad concentrada entre las fijaciones, lo que permite que la tabla se clave en la nieve más rápido que una postura más ancha, por lo que el rider es menos propenso a desgastarse.

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El ángulo de fijación se define por los grados de desviación de la perpendicular a la longitud de la tabla de snowboard. Un ángulo de fijación de 0° es cuando el pie está perpendicular a la longitud de la tabla de snowboard. Los ángulos positivos apuntan hacia la parte delantera de la tabla, mientras que los ángulos negativos apuntan hacia la parte trasera de la tabla. La cuestión de cuánto se inclinan las fijaciones depende del propósito y la preferencia del ciclista. Se pueden utilizar diferentes ángulos de fijación para diferentes tipos de snowboard. Alguien que participa en una competición de estilo libre tendría una "postura" muy diferente a la de alguien que explora el campo y la nieve polvo. El reciente avance y auge de la cultura y la tecnología del snowboard ha hecho que los ajustes del ángulo de fijación sean relativamente fáciles. Las empresas de fijaciones diseñan sus fijaciones con placas base similares que se pueden montar fácilmente en cualquier tipo de tabla de snowboard, independientemente de la marca. Con la excepción de Burton y su "sistema de canales" recién lanzado, el ajuste de las fijaciones es algo que se mantiene constante entre todos los practicantes de snowboard. Se hace con un pequeño destornillador o una herramienta para snowboard, las placas base de las fijaciones se pueden girar fácilmente a la postura preferida. Hay que desatornillar la placa base, elegir los ángulos de inclinación y, a continuación, volver a atornillar las placas base. También hay que comprobar periódicamente las fijaciones para asegurarse de que los tornillos no se aflojen con los movimientos de la tabla de snowboard.

• Postura hacia adelante : adecuada para la mayoría de los propósitos, ambos pies están inclinados hacia adelante. Con frecuencia, el pie que va adelante está inclinado aproximadamente entre 15° y 21° y el pie que va atrás entre 0° y 10°. Una desventaja es que el equilibrio del ciclista es notablemente diferente cuando conduce marcha atrás en comparación con su postura hacia adelante. Esto se puede compensar aprendiendo a conducir hacia atrás con esta postura, también conocida como "cambio" de postura, o eligiendo otra postura como la de pato o la postura plana. A medida que los ciclistas adquieren más experiencia, pueden experimentar con diferentes "posturas" para sentir cuál es la mejor para ellos.
• Postura alpina : se utiliza principalmente para carreras alpinas. El pie delantero puede estar en un ángulo de entre 50° y 70° y el pie trasero generalmente es idéntico o hasta 10° menos. Esto le da al ciclista equilibrio sobre su tabla, mientras inclina sus pies para un mejor control direccional a altas velocidades.
• Postura de pato : útil para los trucos porque elimina por completo la inclinación hacia adelante; los pies están inclinados hacia afuera en direcciones opuestas, como 15° para el pie delantero y -6° para el pie trasero. Esta postura se está volviendo cada vez más popular y es la más resistente de las tres. En realidad, los pies no tienen que estar inclinados de manera uniforme hacia afuera para considerarse postura de pato. El pie trasero simplemente tiene que estar inclinado menos de cero grados. Estos ángulos le dan al rider un ángulo dominante del pie delantero en todo momento, lo que hace que sea más fácil para un rider cambiar la dirección de la tabla a mitad de carrera. Este cambio en la dirección de la tabla a mitad de carrera se llama "Switch" o " Fakie ". La postura de pato también es muy popular para los riders de parque porque les da la versatilidad de mover su tabla en todas las direcciones. Es más fácil girar, mantener el equilibrio sobre rieles y cajas y aterrizar "switch" cuando ambos pies están inclinados hacia afuera. El grado del ángulo depende de la persona.
• Postura plana : también popular entre los riders que desean tener una postura consistente al andar hacia adelante o hacia atrás, una postura plana es simplemente aquella en la que ambos pies están en un ángulo cero, o perpendiculares a la longitud de la tabla. Esto puede resultar en un "arrastre de los dedos" en tablas más estrechas o si el rider tiene pies más grandes, en el que los dedos del pie del rider sobresalen del borde de la tabla y pueden entrar en contacto con la nieve durante los giros bruscos en el lado de los dedos de la tabla. La postura "plana" ya no es popular y no es recomendada por la AASI (Asociación Estadounidense de Instructores de Snowboard). Los riders que usan la postura plana comúnmente experimentarán dolor en los tobillos y las pantorrillas al girar con los dedos del pie y el talón.

El skiboard es un tipo de esquí de estilo libre en el que se utilizan esquís cortos de doble punta, normalmente con botas de esquí normales, fijaciones de skiboard que no se sueltan y sin bastones de esquí. A veces se utilizan fijaciones de esquí o snowboard estándar mediante el uso de elevadores que sirven como adaptadores .

El término skiboarding generalmente se refiere al uso de una versión más ancha de un esquí corto de doble punta, mientras que los snowblades o skiblades suelen tener el ancho de un esquí promedio o más delgados.

El skiboard es un deporte recreativo sin organismo regulador ni competición.

El primer skiboard producido en serie fue inventado por Michael Canon, Stephanie Simon y Tayt Tindal. La empresa se llamó Klimax Skiboards. Después de acuñar el nombre del deporte "Skiboarding", Michael Canon y Micah Fisher se separaron para crear Canon Skiboards, que rápidamente se convirtió en el gorila de 800 libras en el deporte. ^[25] Más fabricantes estadounidenses siguieron los pasos de Canon, como Line, Salomon y Groove, y el deporte creció en popularidad. De 1997 a 2000, el skiboarding fue parte de los X Games de invierno en el evento slopestyle y big air. A medida que el deporte evolucionó, los skiboards se hicieron más largos y evolucionaron hacia el esquí de doble punta, y muchas empresas de skiboarding cambiaron al esquí de estilo libre en esquís de doble punta .

Hoy en día, todavía se pueden conseguir tablas de esquí de marcas como Rvl8, Summit, Spruce Mountain, Bluemoris, K2 y Head .

Las tablas de skiboard y snowblades/skiblades tienen entre 75 y 135 cm (2 a 4 pies) de largo, tienen una forma parabólica como una tabla de snowboard y un núcleo de madera maciza o espuma. ^[26] La longitud y el ancho son una función del peso del ciclista, el estilo de esquí y las condiciones.

• Hart, Lowell (1997). El libro del snowboard: una guía para todos los practicantes de snowboard . WW Norton & Company. ISBN 0-393-31692-0 . 
• Sherman Poppen y el Snurfer

• La definición del diccionario de snowboard en Wikcionario
• Medios relacionados con Snowboard (categoría) en Wikimedia Commons