JetLite
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| Fundado | 20 de septiembre de 1991 (como Sahara India Airlines) ( 20 de septiembre de 1991 ) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comenzó operaciones | 3 de diciembre de 1993 ( 03-12-1993 ) | ||||||
| Cesó operaciones | 17 de abril de 2019 ( 17-04-2019 ) | ||||||
| Bases de operaciones | Aeropuerto Internacional Indira Gandhi (Delhi) | ||||||
| Programa de viajero frecuente | Privilegio de jet | ||||||
| Destinos | 22 (febrero de 2017) | ||||||
| Empresa matriz | Vientos de cola limitados | ||||||
| Sede | Bombay , India | ||||||
| Personas clave | Naresh Goyal (Propietario) | ||||||
| Sitio web | www.jetairways.com | ||||||
JetLite era una subsidiaria de bajo costo de Jet Airways . [3] Anteriormente se conocía como Air Sahara hasta que Jet Airways la compró y cambió el nombre de la aerolínea a JetLite. El 17 de abril de 2019, JetLite suspendió todos sus vuelos y cesó todas sus operaciones, junto con su empresa matriz, Jet Airways.
Historia
Base
La aerolínea fue fundada el 20 de septiembre de 1991 y comenzó a operar el 3 de diciembre de 1993 con dos aviones Boeing 737-200 como Sahara India Airlines , como parte del importante conglomerado empresarial Sahara India Pariwar . Inicialmente, los servicios se concentraron principalmente en los sectores del norte de la India, manteniendo Delhi como su base, y luego las operaciones se extendieron para cubrir todo el país. Sahara India Airlines fue rebautizada como Air Sahara el 2 de octubre de 2000, aunque Sahara India Airlines sigue siendo el nombre registrado de la aerolínea. El 22 de marzo de 2004 se convirtió en una aerolínea internacional con el inicio de los vuelos desde Chennai a Colombo , expandiéndose más tarde a Londres , [4] Singapur, Maldivas [5] y Katmandú . También había planeado convertirse en la primera aerolínea india privada en servir a China con vuelos a Cantón [6] a partir del invierno de 2006, sin embargo, esto no se materializó. La incertidumbre sobre el destino de la aerolínea provocó que su participación en el mercado de transporte aéreo doméstico indio cayera de aproximadamente el 11% en enero de 2006 a un 8,5% en abril de 2007.
Compra por parte de Jet Airways
Jet Airways anunció su primer intento de adquisición el 19 de enero de 2006, ofreciendo 500 millones de dólares (20.000 millones de rupias) en efectivo por la aerolínea. [7] La reacción del mercado al acuerdo fue mixta, y muchos analistas sugirieron que Jet Airways estaba pagando demasiado por Air Sahara. El Ministerio de Aviación Civil de la India dio su aprobación en principio, pero el acuerdo finalmente se canceló debido a desacuerdos sobre el precio y el nombramiento del presidente de Jet, Naresh Goyal , en la junta directiva de Air Sahara. Tras el fracaso del acuerdo, las empresas presentaron demandas en busca de daños y perjuicios entre sí [8].
El 12 de abril de 2007 se produjo un segundo intento, que finalmente tuvo éxito, en el que Jet Airways aceptó pagar 14.500 millones de rupias (340 millones de dólares ). El acuerdo le dio a Jet una participación combinada en el mercado doméstico de aproximadamente el 32% [ cita requerida ] .
El 16 de abril, Jet Airways anunció que Air Sahara pasaría a llamarse Jetlite. [3] La adquisición se completó oficialmente el 20 de abril, cuando Jet Airways pagó 4 mil millones de rupias.
Cambio de marca a JetKonnect
El 25 de marzo de 2012, Jetlite se fusionó con la marca de bajo coste interna de Jet Airways, JetKonnect, como paso hacia la operación bajo una sola marca. [9] El 1 de diciembre de 2014, JetKonnect se integró en Jet Airways, poniendo fin a sus propias operaciones y ahora volaba para ellos en código compartido, utilizando su propio Certificado de Operador Aéreo y el código de vuelo S2 hasta que se completó la fusión de las dos compañías después de la aprobación. La flota de aviones también se estaba repintando progresivamente con los colores de Jet Airways. [10]
Fin de operaciones
El 17 de abril de 2019, JetLite suspendió todos sus vuelos y cesó todas sus operaciones, junto con su empresa matriz, Jet Airways , que también suspendió todos sus vuelos y cesó todas sus operaciones el mismo día.
Servicios
JetLite tenía una extensa red nacional, así como servicios internacionales a Nepal y Sri Lanka que se abandonaron tras la fusión con JetKonnect, centrándose únicamente en rutas nacionales.
En Economy se ofrecía un menú a bordo llamado JetCafé con comida para comprar, mientras que en Business class se ofrecían comidas gratuitas.
Asuntos corporativos
Tendencias empresariales
Las tendencias clave de Jet Lite (India) Limited ('Jet Lite') en los últimos años se muestran a continuación (al año que finalizó el 31 de marzo):
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos ( ₹: INR lakhs [nb 1] ) | 157.947 | 178.615 | 190.386 | 201.136 | 176.364 |
| Ganancias ( ₹: INR lakhs) | 4.619 | −10,747 | −18.403 | −29,523 | −42,931 |
| Salidas | 39.602 | 39.003 | 41.992 | 38.160 | 31.986 |
| Factor de carga (%) | 75.0 | 79.2 | 77,9 | 74.8 | 72,7 |
| Número de aeronaves (al final del año) | 25 | 19 | 19 | 15 | 12 |
| Notas/fuentes | [11] | [12] | [13] | [14] | [15] |
- ^ 1 lakh = 100.000
Flota
En abril de 2019, JetLite operaba la siguiente flota compuesta exclusivamente por Boeing 737 Next Generation [16] (hasta la fusión con Jetkonnect): [17]
| Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737–700 | 3 | — | — | |
| Boeing 737–800 | 5 | — | — | |
| Total | 8 | — | ||
Servicios a bordo
JetLite tenía un servicio de compra a bordo llamado JetCafé, [18] que ofrecía comida para comprar en clase Economy, mientras que se ofrecían comidas gratuitas en clase Business.
Véase también
Referencias
- ^ ab "JetLite". ch-aviation . Consultado el 11 de diciembre de 2016 .
- ^ "7340.2F con Cambio 1 y Cambio 2 y Cambio 3" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 15 de octubre de 2015. págs. 3–1–56 . Consultado el 9 de diciembre de 2016 .
- ^ ab Jet cambia el nombre de Air Sahara a "Jetlite" Rediff.com , 16 de abril de 2007
- ^ Air Sahara lanzará su vuelo a Londres
- ^ Air Sahara incorpora Male a su red
- ^ Air Sahara anuncia la expansión de su red
- ^ Sify.com Archivado el 30 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
- ^ "BBC News". 19 de enero de 2006. Consultado el 8 de septiembre de 2010 .
- ^ "Jet Airways descontinúa JetLite y se fusiona con Konnect — The Times of India". The Times of India .
- ^ "Una marca: Jet Airways". www.jetairways.com . Archivado desde el original el 2 de julio de 2015.
- ^ "Jet Airways Annual Report 2009-2010" (PDF) . JetAirways. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de junio de 2015 .
- ^ "Jet Airways Annual Report 2010-2011" (PDF) . JetAirways. Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2016 . Consultado el 20 de junio de 2015 .
- ^ "Jet Airways Annual Report 2011-2012" (PDF) . JetAirways. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de junio de 2015 .
- ^ "Jet Airways Annual Report 2012-2013" (PDF) . JetAirways. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de junio de 2015 .
- ^ "Jet Airways Annual Report 2013-2014" (PDF) . JetAirways. Archivado desde el original (PDF) el 5 de abril de 2015 . Consultado el 20 de junio de 2015 .
- ^ "Guía global de aerolíneas 2017 (primera parte)". Airliner World (octubre de 2017): 16.
- ^ "La aerolínea india Jet Airways añadirá capacidad de alquiler de aviones B737 en el cuarto trimestre de 2017". ch-aviation . 7 de febrero de 2017 . Consultado el 8 de febrero de 2017 .
- ^ "JetCafe". Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012. Consultado el 3 de febrero de 2012 .
Enlaces externos
Medios relacionados con JetLite en Wikimedia Commons
- Aire Sahara
- Sitio web oficial
