Medio Haven
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Ubicación en North Yorkshire | |
Referencia de cuadrícula del sistema operativo | NZ496210 |
Autoridad unitaria | |
Condado ceremonial | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad postal | MIDDLESBROUGH |
Distrito de código postal | TS2 |
Código de marcación | 01642 |
Policía | Cleveland |
Fuego | Cleveland |
Ambulancia | Noreste |
Parlamento del Reino Unido | |
Middlehaven es la parte más antigua de Middlesbrough , en el condado de Yorkshire del Norte , Inglaterra. Se encuentra directamente al sur del río Tees y al norte del centro de la ciudad actual, separada de este por el ferrocarril y la A66 .
La zona ha experimentado oleadas de regeneración desde la devastación de la posguerra. Actualmente incluye, de oeste a este: un sector manufacturero e industrial, desarrollos de la Zona Boho (residencial y comercial), el antiguo ayuntamiento , el Puente Transporter , el Middlesbrough College , muelles y el estadio Riverside .
El término St Hilda's para la zona se relaciona con el antiguo priorato , fundado por Hilda de Whitby (la primera mención de la ciudad) y más tarde también con la antigua iglesia que lleva el nombre de la santa. El ferrocarril y la mucho más tardía A66, que separan la zona del resto de la ciudad, crearon el término Over the Border para la zona. El nombre Middlehaven es una formación posterior de Middlesbrough, que combina "Middle" con " haven ": el haven se relaciona con Middlesbrough Dock.
El área formó lo que fue el centro original de la ciudad de Middlesbrough después de su fundación alrededor de 1830, [1] y originalmente era conocida como St. Hilda's por la iglesia parroquial del mismo nombre. [2] El distrito finalmente se separó de la expansión hacia el sur de la ciudad por el ferrocarril en 1846. [1] El antiguo ayuntamiento se completó en ese momento. [3]
En la década de 1930, la zona se había convertido en un barrio marginal, con hacinamiento y alta criminalidad, y las demoliciones comenzaron a pesar de las protestas de los residentes. [4] Más tarde, en la década de 1950, la limpieza continuó con demoliciones radicales y el reemplazo de las casas restantes por bloques de pisos de poca altura.
A partir de 1969 se produjo una nueva oleada de demoliciones, en la que se sustituyeron los pisos de los años 50 por un complejo de viviendas suburbanas. En la renovación se demolió la iglesia de Santa Hilda. [4]
En 2004, las casas estaban casi vacías y se anunciaron planes para demoler la urbanización y reubicar a los 300 residentes restantes. [5] En los años siguientes, el sitio fue nivelado a medida que comenzaron nuevos desarrollos en el área, y el área pasó a conocerse como Middlehaven.
El muelle original para el desarrollo de Port Darlington de 1830 se volvió demasiado pequeño una década después de su apertura y necesitaba ser ampliado. Entre 1839 y 1842, según los planes de William Cubitt y George Turnbull , el muelle se amplió y se inauguró formalmente el 12 de mayo de 1842. El muelle fue diseñado para tener un canal de entrada de 80 pies (24 m) desde el río Tees hasta el muelle rectangular de 1:4.4. El muelle se amplió varias veces, creciendo de 9 acres (0,036 km 2 ) en 1869 a 25 acres (0,10 km 2 ) en 1902. [6]
En 1994, un buque escuela llamado "Tovarisch" fue retenido en el muelle durante cinco años por no estar en condiciones de navegar. La rotación de la tripulación de la escuela de marina de Kherson jugó en una liga local de fútbol sala durante este tiempo. El barco partió el 29 de agosto de 1999 para su restauración en Wilhelmshaven , Alemania, con financiación de la organización benéfica Tall Ships Friends y el gobierno ucraniano . [7]
En 1978, por el muelle pasaron 769.000 toneladas largas (781.000 t) de mercancías, mientras que los puertos más amplios de la zona (bajo la jurisdicción de la policía portuaria de Tees and Hartlepool ) manejaron 33.000.000 toneladas largas (34.000.000 t). El muelle no pudo competir y cerró en 1980. [6]