Interestatal 41

Interestatal 41
I-41 resaltada en rojo
Información de la ruta
Mantenido por WisDOT y IDOT
Longitud	175,00 millas [1]  (281,64 km)
Existió	7 de abril de 2015 [2] –actualidad ( 07-04-2015 )
Historia	Aprobado para designación en 2012 [3]
Servicio Nacional de Salud	Ruta completa
Cruces principales
Extremo sur	Peaje de la I-94  / US 41 en Russell, IL
Intersecciones principales	I-43  / I-894 en Milwaukee, Wisconsin US 45 en Milwaukee, Wisconsin I-94 en Milwaukee, Wisconsin US 151 en Fond du Lac, Wisconsin US 45 en Oshkosh, Wisconsin US 10  / WIS 441 en Fox Crossing, Wisconsin US 141 en Green Bay, Wisconsin
Extremo norte	I-43  / US 41  / US 141 en Howard, Wisconsin
Ubicación
País	Estados Unidos
Estados	Illinois , Wisconsin
Condados	IL: Lago WI: Kenosha , Racine , Milwaukee , Waukesha , Washington , Dodge , Fond du Lac , Winnebago , Outagamie , Brown
Sistema de carreteras
Sistema de autopistas interestatales Principal Auxiliar Sufijado Negocio Futuro
Sistema de carreteras del estado de Illinois Interestatal A NOSOTROS Estado Autopistas de peaje Escénico
Sistema de carreteras principales del estado de Wisconsin Interestatal A NOSOTROS Estado Escénico Rústico
← IL-40 Illinois → Estados Unidos 41 ← SAB 40 Wisconsin → Estados Unidos 41

La Interestatal 41 ( I-41 ) es una autopista interestatal de norte a sur de 281,64 km de longitud que conecta el cruce de la I-94 y la Ruta 41 de los Estados Unidos (US 41), ubicada aproximadamente a 1,6 km al sur de la frontera entre Wisconsin e Illinois al final de la autopista de peaje Tri-State en el área metropolitana de Chicago , con un cruce con la I-43 en el área metropolitana de Green Bay, Wisconsin . La designación viaja simultáneamente con la US 41 en toda su longitud, así como porciones de la I-894 , la US 45 , la I-43 y secciones de la I-94 en Wisconsin e Illinois . La ruta se agregó oficialmente al Sistema de Autopistas Interestatales el 7 de abril de 2015 y conecta Milwaukee y Green Bay con Fox Cities .

Esta sección necesita ser ampliada . Puedes ayudar agregándole algo. ( Junio ​​de 2024 )

La I-41 comienza en el cruce de la I-94 con la US 41 en Russell, Illinois , ubicado aproximadamente a una milla (1,6 km) al sur de la frontera entre Wisconsin e Illinois al final de la autopista de peaje Tri-State . La autopista continúa hacia el norte simultáneamente con la I-94 como parte de la autopista norte-sur hasta el cruce Mitchell en Milwaukee , gira hacia el oeste para correr simultáneamente con la I-894 y la I-43 como la autopista del aeropuerto hasta el cruce Hale (formando una breve concurrencia en sentido contrario con la I-43), y gira hacia el norte para correr simultáneamente como la autopista del zoológico con la I-894 y la US 45 hasta el cruce Zoo , y la concurrencia de la US 45 continúa hasta la división I-41/US 41/US 45 cerca de Richfield . La interestatal corre aproximadamente paralela a la I-43, que corre de norte a sur a lo largo del lago Michigan desde Milwaukee hasta Green Bay. La I-41 atraviesa el valle de Fox (incluidas las ciudades de Fond du Lac , Oshkosh y Appleton , junto con Fox Cities ). En Appleton, la I-41 se cruza con la US 10 y la State Trunk Highway 441 (WIS 441), la última de las cuales es una autopista que forma una circunvalación alrededor de Appleton al rodear el lado sur y este de la ciudad y regresar a la I-41. Más al norte, la I-41 se cruza con la WIS 172 en el lado sur de Green Bay, antes de correr a lo largo del lado oeste de la ciudad hasta su final en el cruce de la I-43. La interestatal tiene 175,00 millas (281,64 km) de largo y se encuentra casi en su totalidad dentro del estado de Wisconsin y es completamente concurrente con una alineación ligeramente ajustada de la US 41 hasta su terminación en Green Bay. ^[4]

• 
  I-41 en Wauwatosa
• 
  Señal I-41/US 41 recién instalada al sur de WIS 145 cerca de Richfield desde junio de 2015

La parte de la autopista US 41 y US 45 desde Milwaukee a través del Valle Fox hasta Green Bay fue propuesta y designada como una autopista interestatal como parte del proyecto de ley de financiación de carreteras de 2005 ( Ley de Equidad en el Transporte Seguro, Responsable, Flexible y Eficiente: Un legado para los usuarios ). ^[5]

En el lenguaje inicial del proyecto de ley, la ruta fue designada Interestatal 41, que se correlaciona con la autopista estadounidense a la que corre paralela y también cumple con las pautas de denominación interestatal a través de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO). El proyecto de ley final omitió la designación I-41. En 2009, los funcionarios de Green Bay comenzaron una campaña para que la US 41 se designara como una extensión norte de la I-55 desde su terminación actual en Chicago , con la alternativa de ser designada como un ramal de la I-43. ^{[6] [7]} En la reunión de primavera del Comité Especial sobre Números de Rutas de EE. UU. de AASHTO el 18 de mayo de 2012, el comité discutió la designación I-55. Se habría requerido coordinación con la Administración Federal de Carreteras (FHWA) y el Departamento de Transporte de Illinois (IDOT) sobre la designación I-55.

Sin embargo, los funcionarios del IDOT no estaban interesados ​​en firmar una extensión de la I-55 desde su terminal en Chicago hasta la frontera estatal. Por lo tanto, el Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) decidió buscar una designación diferente que no requiriera la cooperación de sus homólogos de Illinois. WisDOT propuso cuatro designaciones y las puso a revisión pública: dos nuevas designaciones primarias (I-41 e I-47) y dos designaciones auxiliares (I-594 e I-643). ^[8] A fines de octubre de 2012, WisDOT presentó la I-41 a AASHTO para su consideración en su reunión de otoño del Comité Especial, donde fue aprobada condicionalmente el 16 de noviembre de 2012, pendiente de la aprobación de la FHWA. ^[3] La aprobación oficial de la I-41 dependía entonces de que se aprobaran excepciones al límite de peso para la ruta, ^[9] que inicialmente fueron aprobadas por la Cámara de Representantes de los Estados Unidos como HR 4745 y esperaron una votación del Senado de los Estados Unidos como S. 2438, ^[10] pero luego se aprobaron en un proyecto de ley diferente (HR 83) el 16 de diciembre de 2014. ^{[11] [12] [13]} El 9 de abril de 2015, el gobernador de Wisconsin, Scott Walker, anunció que la FHWA había aprobado la I-41 como parte del Sistema de Carreteras Interestatales. ^[14] Según WisDOT, la aprobación llegó dos días antes. ^[2]

WisDOT reemplazó o modificó 3500 señales antes y cerca de septiembre de 2015 después de la coordinación con IDOT y la FHWA (las señales erigidas en 2014 y en 2015 antes de la aprobación de la designación tenían el escudo I-41 oscurecido hasta la aprobación). ^{[15] [16]} Durante los próximos 5 a 10 años, se ha programado la reconstrucción de los arcenes a medida que se reconstruyan las partes más antiguas de la carretera. ^{[17] [ necesita actualización ]} La redesignación al estado de Interestatal también hace que la ruta esté sujeta a la Ley de Embellecimiento de Carreteras , lo que significa que las vallas publicitarias actuales a lo largo de la parte de la carretera de Milwaukee a Green Bay ya no se pueden actualizar ni ampliar ni se pueden agregar nuevas señales. ^[18]

A principios de 2024, WisDOT planea iniciar varios proyectos para mejorar la I-41 en el área metropolitana de Appleton // Fox Cities entre Neenah y De Pere . Los proyectos incluirán la ampliación de la Interestatal de dos a tres carriles en cada dirección en un tramo de 23 millas (37 km) entre Appleton y De Pere, la mejora de los intercambiadores, la reconstrucción de puentes y la repavimentación de secciones de la autopista, junto con el nuevo proyecto South Bridge Connector que agrega un nuevo tramo del río Fox al sur de De Pere con un intercambiador I-41. Se espera que estos proyectos se completen en 2030. ^{[19] [20] [21] [22]}

Condado	Ubicación	mi	kilómetros	Salida [23] [24]	Destinos	Notas
Lago	Municipio de Newport	0.00	0.00	1B	Peaje este de la I-94 ( Tri-State Tollway ) – Chicago , Indiana US 41 sur (Skokie Highway) – Waukegan	Extremo sur de la concurrencia I-94/US 41; entrada en dirección sur únicamente desde Frontage Road, actúa como rampa de entrada desde Russell Road hasta la I-94 este
		0,76	1.22	1A	CR A1 (Carretera Russell)	Señalizada como salida 1 en dirección norte; los números de salida se basan en los marcadores de milla de la I-94
		0,90 0.00	1.45 0.00	Límite entre los estados de Illinois y Wisconsin
Kenosha	Pradera agradable	2.04	3.28	347	WIS 165  / CTH-Q (autopista Lakeview)
		3.43	5.52	345	CTH-C (carretera Wilmot)
	Kenosha	5.07	8.16	344	WIS 50 (calle 75) – Kenosha , Lake Geneva	Hasta la calle 71
	Somers	6.59	10.61	342	WIS 158 (calle 52) – Kenosha	Aeropuerto regional de Kenosha
		8.35	13.44	340	WIS 142 (Carretera Burlington) / CTH-S – Burlington , Kenosha
	Ciudad de París	10.07	16.21	339	CTH-E (Carretera Somers) – Somers
Límite entre el condado de Racine y Kenosha	Mount Pleasant – Línea entre el pueblo y la ciudad de París	12.08	19.44	337	WIS 195  – Monte Pleasant , Somers
Racine	Monte Agradable	13,95	22.45	335	WIS 11 (Durand Avenue) – Burlington , Racine
	Ciudad de Yorkville	15,96– 16,01	25,69– 25,77	333	WIS 20 (Avenida Washington) – Waterford , Racine
	Caledonia	19,64	31.61	329	CTH-K (Avenida Northwestern) – Racine , Caledonia
	Ciudad de Raymond	21.67	34,87	327	CTH-G ( 5+Carretera de 1 ⁄ 2 milla) – Caledonia
		23.17	37.29	326	Camino de siete millas	Actual terminal sur de WIS 241
	Caledonia	24.10	38,79	325	WIS 241 norte (calle 27)	Salida cerrada permanentemente; salida en dirección norte y entrada en dirección sur
Milwaukee	Arroyo de roble			324	De Elm Road a WIS 241
		26.39	42,47	322	WIS 100 (carretera Ryan)
		28.47	45,82	321	Avenida Drexel
		29.41	47.33	320	CTH-BB (Avenida Rawson)
	Milwaukee	30.38	48,89	319	CTH-ZZ (Avenida College)
		31.08	50.02	318	WIS 119  – Aeropuerto Internacional Milwaukee Mitchell
		32.37	52.09	316	CTH-Y (Avenida Layton) hasta la calle 27
		32,53–32,69 ​	52,35– 52,61	10 317	I-94 este (autopista norte-sur) – Chicago , Aeropuerto I-43 norte (autopista norte-sur) / I-94 oeste – Milwaukee I-894 oeste (autopista del aeropuerto)	Extremo norte de la concurrencia I-94; extremo este de la concurrencia en sentido contrario I-43 ; extremo este de la concurrencia I-894; Intercambio Mitchell
		33,60	54.07	9	WIS 241  – Calle 27 Sur	No se permite el acceso desde la I-94 oeste ni hacia la I-94 este; los números de salida se basan en los marcadores de milla de la I-894
	Campo verde	34,64	55,75	8	WIS 36  – Carretera Loomis
		35,64	57.36	7	Calle 60 Sur
		36,66	59,00	5B	Calle 76 Sur	Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
		36,66– 37,14	59,00– 59,77	5A	Calle 76 Sur, Calle 84 Sur	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
		36,86	59.32	5A	WIS 24 oeste – Avenida Forest Home	Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
	Milwaukee	38.06	61,25	4	I-43 sur (Rock Freeway) / US 45 sur – Beloit , Chicago	Extremo occidental de la concurrencia I-43; extremo sur de la concurrencia US 45; Intercambio Hale
	Campo verde	39.32	63.28	3	CTH-T (carretera Beloit)
		39,93	64,26	2B	Avenida Oklahoma	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
	Oeste de Allis	40,67	65,45	2A	Avenida Nacional	Salida en dirección sur únicamente a National Avenue en dirección oeste
		40,93	65,87	1E	Avenida Lincoln	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
		41,89	67,42	1D	WIS 59  – Avenida Greenfield
	Milwaukee	42,61	68,57	1 38	I-94 (autopista este-oeste): Madison , centro de Milwaukee , Chicago I-894 este (autopista del zoológico)	Extremo occidental de la concurrencia I-894; señalizado como salidas 1A (este) y 1B (oeste) en dirección norte y salidas 38A (oeste) y 38B (este) en dirección sur; Zoo Interchange
	Wauwatosa	43,36– 43,60	69,78–70,17 ​	39	US 18 (Bluemound Road) / Avenida Wisconsin	La salida hacia el norte no está señalizada para Wisconsin Avenue; los números de salida se basan en los marcadores de milla de la US 45
		44.14– 44.56	71.04– 71.71	40	Carretera de Watertown, bulevar Swan	La salida en dirección sur no está señalizada para Swan Boulevard
		44,94	72.32	42A	WIS 100 norte (Mayfair Road) / North Avenue este	La salida en dirección sur no está señalizada para WIS 100
		45,54	73,29	42B	Avenida Norte Oeste
		46,59	74,98	43	Calle Burleigh
		47,59	76,59	44	WIS 190 (Carretera Capitol)	Intercambiador de diamantes de tres niveles ; los caminos de acceso para las plantas adyacentes de Harley-Davidson y Penzeys Spices también son parte del intercambiador
	Milwaukee	48,69	78.36	45	CTH-EE (Avenida Hampton)
		49,52	79,69	46	CTH-E sur (Silver Spring Drive) / WIS 100	Extremo sur de la concurrencia WIS 100
		51.05	82,16	47	WIS 175 (Avenida Appleton)
		51,85	83,44	47B	CTH-PP (Carretera de Buena Esperanza)	Números de salida basados ​​en los marcadores de millas de la US 41
		52,15– 52,94	83,93–85,20 ​	48	WIS 145 (Autopista Fond du Lac/Calle 124)
Waukesha	Cataratas Menomonee	54,64– 54,77	87,93–88,14 ​	50	WIS 74 oeste / WIS 100 este (calle principal)	Extremo norte de la concurrencia WIS 100; señalizado como salidas 50A (este) y 50B (oeste); la designación WIS 74 se eliminó el 1 de noviembre de 2015
		55,45	89,24	51	Camino del peregrino	Señalizado como salidas 51A (norte) y 51B (sur)
Washington	Barrio alemán	56,68	91.22	52	CTH-Q (carretera de la línea del condado) / Alt. I-41 / Alt. US 45	Alternativa I-41/Alternativa US 45 solo señalizada en dirección norte
		58,63	94.36	54	WIS 167 este (Mequon Road) / CTH-Y (Lannon Road)	Extremo sur de la concurrencia WIS 167
		61,64	99,20	57	WIS 167 oeste (Holy Hill Road) / Alternativa I-41 / Alternativa US 45	Extremo norte de la concurrencia WIS 167; Alternativa I-41/Alternativa US 45 solo señalizada en dirección sur
	Campo rico	63.27	101,82	59	US 45 norte – West Bend	Extremo norte de la concurrencia de la US 45; salida en dirección norte y entrada en dirección sur
		64.37	103,59	60	CTH-FD (Avenida Fond du Lac/Pioneer Road) hasta WIS 145	La señalización dice WIS 145; la señalización de la rampa dice CTH-FD TO WIS 145
	Honda	68,17	109,71	64	WIS 60 (Commerce Blvd.) – Jackson , Slinger , Hartford y Grafton	Señalizado como salidas 64A (este, Jackson) y 64B (oeste, Slinger, Hartford) en dirección norte
	Ciudad de Polk	70,45	113.38	66	WIS 144 (Kettle Moraine Drive) – West Bend , Slinger	Área de esquí de Little Switzerland , circuito Slinger Speedway
	Ciudad de Hartford	72.12	116.07	68	CTH-K
	Ciudad de Addison	76.37	122,91	72	WIS 33  / CTH-W – West Bend , Allenton y Horicon
	Ciudad de Wayne	79,59	128.09	76	CTH-D
Esquivar	Ciudad de Teresa	85.22	137,15	81	WIS 28  – Mayville , Kewaskum , Theresa	Área de vida silvestre estatal Horicon Marsh, sección sur
	Lomira	89,24	143,62	85	WIS 67  – Lomira , Campbellsport	Unidad Norte del Bosque Estatal Kettle Moraine
	Pueblo de Lomira	91.29	146,92	87	WIS 49  / CTH-KK – Brownsville , Waupun	Área de vida silvestre estatal Horicon Marsh, sección norte
Fondo del lago	Ciudad de Byron	96.10	154,66	92	CTH-B – Oakfield , Edén
	Fondo del lago	99,71– 99,72	160,47– 160,48	95	US 45 sur / US 151  – Madison , Manitowoc , Waupun , Beaver Dam	Extremo sur de la concurrencia de la US 45
		101.01	162,56	97	CTH-VVV (calle Hickory)
		101,84	163,90	98	CTH-D (Carretera Militar)	Antigua US 151; Aeropuerto del condado de Fond du Lac
		103,74	166,95	99	US 45 norte / WIS 23 (Johnson Street) – Rosendale , Ripon	Extremo norte de la concurrencia de la US 45
	Fond du Lac del Norte	104.24	167,76	101	CTH-OO (Calle Winnebago)
	Pueblo de Eldorado	110.27	177,46	106	CTH-N – Van Dyne
Winnebago	Oshkosh	117,47	189.05	113	WIS 26  / CTH-N – Rosendale , Waupun y Pickett
		120.22	193,48	116	WIS 44  / WIS 91 (South Park Avenue/Ripon Road) – Ripon , Waukau , Berlín	Aeropuerto regional de Wittman
		121,64	195,76	117	Avenida 9
		123.14	198.17	119	WIS 21 (Omro Road, Oshkosh Avenue) – Omro , Redgranite , Wautoma
		125.05	201.25	120	US 45 (Algoma Boulevard) a US 10 oeste – New London	Hacia la US 10 oeste no señalizada en dirección sur
		128.10	206.16	124	WIS 76 (Calle Jackson) – Shiocton
	Neena	133.30	214,53	129	Calle Bell, Breezewood Lane
		134,67	216,73	131	WIS 114  / CTH-JJ (Avenida Winneconne) – Hilbert , Sherwood
		135,61	218.24	132	Calle principal, Oak Ridge Road	Sin rampas de entrada
	Cruce de zorros	136.35	219,43	133	CTH-II (carretera Winchester) – Winchester
		137,81	221,78	134	US 10 este / WIS 441 norte (Tri-County Expressway) – Menasha , Manitowoc	Intercambio conmemorativo Michael G. Ellis
		137,86	221,86		US 10 oeste – Stevens Point , Waupaca	Intercambio conmemorativo Michael G. Ellis
		139,62	224,70	136	CTH-BB (Avenida Prospect) – Appleton
Fuera de agamia	Ciudad de Grand Chute	140,88	226,72	137	WIS 125 (College Avenue) / CTH-CA – Aeropuerto Internacional de Appleton , Centro de Appleton
		141,65	227,96	138	WIS 96 (Avenida Wisconsin) – Fremont , Appleton
		142,71	229,67	139	WIS 15  / CTH-OO (Northland Avenue) a CTH-A – Greenville , Hortonville , Appleton	Hacia CTH-A no señalizado en dirección sur; Campo del Grupo de Neurociencia en el Estadio Fox Cities
		145,67	234,43	142	WIS 47 (calle Richmond) – Black Creek , Appleton
	Appleton	147,67	237,65	144	CTH-E (carretera Ballard)
		148,59– 148,61	239.13– 239.16	145	WIS 441 sur (Tri-County Expressway) – Kimberly
	Pequeño tobogán	151.10	243,17	146	CTH-N (Freedom Road) – Little Chute , Kimberly , esclusas combinadas
	Kaukauna	152,78	245,88	148	WIS 55 (Avenida Delanglade) - Seymour , Kaukauna , Sherwood , Libertad
		153,99	247,82	150	CTH-J (Lawe Street/Hyland Avenue) – Kaukauna
	Ciudad de Kaukauna	158,25	254,68	154	CTH-U (carretera de la línea del condado) – Wrightstown , Hobart
Marrón	Ciudad de Lawrence	161.21	259,44	157	CTH-S (Lawrence Drive) – Libertad , De Pere
		181,87	292,69	161	CTH-F (Scheuring Road) – De Pere
	Ashwaubenon	167.12	268,95	163A	CTH-G (Avenida Principal) – De Pere
		167,40	269,40	163B	WIS 32 norte (Ashland Avenue) – Green Bay	Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
		168,39	271,00	164A	CTH-AAA (Calle Oneida, Waube Lane)
		169,36– 169,46	272,56– 272,72	164B	WIS 172 a I-43  / WIS 57  – Aeropuerto A. Straubel	Hacia WIS 57 no señalizado en dirección norte
		171.14	275,42	167	CTH-VK (Avenida Lombardi, Hazelwood Lane) – Green Bay	Campo Lambeau
	Bahía verde	172,18	277.10	168A	WIS 32 sur / WIS 54 (Mason Street) – Seymour , Ashwaubenon	Extremo sur de la concurrencia WIS 32
	Howard	173,17	278,69	168B-C	WIS 29  / WIS 32 norte (Shawano Avenue) - Wausau , Shawano , Green Bay	Extremo norte de la concurrencia WIS 32
		174,75	281.23	170A	US 141 sur (Velp Avenue) – Green Bay	Extremo sur de la concurrencia de la US 141
		175,16– 175,43	281,89– 282,33	170B	I-43 sur / LMCT  – Milwaukee , Green Bay US 41 norte / US 141 norte / LMCT  – Marinette , Iron Mountain	Extremo norte de la concurrencia de la US 41; extremo norte de la concurrencia de la US 141; término norte de la I-43; la I-41 termina en la rampa de entrada en dirección norte de la I-43
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Acceso incompleto

• Portal de carreteras de Estados Unidos
• Portal de Illinois

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• Página oficial del proyecto de conversión de la autopista interestatal US 41 Archivado el 31 de octubre de 2019 en Wayback Machine
• Interestatal 41 en Interstate-Guide.com