Compañía ferroviaria de Donegal
| Descripción general | |
|---|---|
| Sede | Stranorlar , Donegal |
| Fechas de operación | 27 de junio de 1892–1 de mayo de 1906 |
| Antecesores | Ferrocarril del valle de Finn , Ferrocarril del oeste de Donegal |
| Sucesor | Comité conjunto de ferrocarriles del condado de Donegal |
| Técnico | |
| Ancho de vía | 3 pies ( 914 mm ) |
| Calibre anterior | 5 pies 3 pulgadas ( 1600 mm ) |
La Donegal Railway Company (DR) era un ferrocarril de ancho de vía de 3 pies ( 914 mm ) en Irlanda.
Historia
| Ley de Ferrocarriles de Donegal de 1892 | |
|---|---|
| Ley del Parlamento | |
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| Título largo | Ley para la fusión de las empresas Finn Valley Railway Company y West Donegal Railway Company y para otros fines. |
| Citación | 55 y 56 c. victoriano clxi |
| Fechas | |
| Asentimiento real | 27 de junio de 1892 |
La empresa se formó a través de laLey de Ferrocarriles de Donegal de 1892 (55 y 56 Vict.c. clxi) el 27 de junio de 1892 mediante la fusión delFerrocarril del Valle Finny elFerrocarril del Oeste de Donegal.[1]
Uno de los primeros actos de la nueva empresa fue convertir el antiguo ferrocarril del valle de Finn de Strabane a Stranorlar de ancho de vía de 5 pies 3 pulgadas ( 1600 mm ) a 3 pies ( 914 mm ), lo que se completó el 16 de julio de 1894. [2]
Se construyeron más líneas nuevas con una subvención gubernamental de £300.000 (equivalente a £41.200.000 en 2023), [3] :
- Stranorlar y Glenties 24 millas (39 km), inaugurado en 1895 (estaciones: Stranorlar, Ballybofey, Glenmore, Cloghan, Ballinamore, Fintown , Shallogans y Glenties)
- De Donegal Town a Killybegs 19 millas (31 km), inaugurado en 1893 (estaciones: Donegal Town , Killymard, Mountcharles , Doorin Road, Inver , Port, Dunkineely , Bruckless , Ardara Road y Killybegs )
Posteriormente se realizaron otras ampliaciones:
- De Strabane a Derry 14 millas (23 km), inaugurado en 1901 (estación: Strabane , Ballymagorry , Ballyheather, Donemana, Cullion, New Buildings y Derry Victoria Road )
- La última sección que se completó fue la de Donegal Town a Ballyshannon , 16 millas (26 km), que se inauguró el 2 de septiembre de 1905 [4] (estación: Donegal Town , Hospital Halt, Drumbar, Laghey , Bridgetown, Ballintra, Dromore Halt, Dorrian's Bridge Halt, Rossnowlagh, Friary Halt, Coolmore, Creevy, Legalton Halt y Ballyshannon)
En 1906 fue adquirida por el interés conjunto del Gran Ferrocarril del Norte de Irlanda y el Comité de los Condados del Norte del Ferrocarril Midland , que creó una nueva compañía, el Comité Conjunto de Ferrocarriles del Condado de Donegal .
Notas al pie
- ^ Patterson, Edward M. (1962). Ferrocarriles del condado de Donegal (edición de 1972). Inglaterra: Pan Books . pág. 32. ISBN 0-7153-4376-9.
- ^ La arqueología industrial de Irlanda del Norte, William Alan McCutcheon, Irlanda del Norte. Departamento de Medio Ambiente, Fairleigh Dickinson University Press, 1984
- ^ Las cifras de inflación del índice de precios al por menor del Reino Unido se basan en datos de Clark, Gregory (2017). "El RPI anual y las ganancias promedio en Gran Bretaña, de 1209 a la actualidad (nueva serie)". MeasuringWorth . Consultado el 7 de mayo de 2024 .
- ^ El ferrocarril del condado de Donegal, una guía para visitantes de la Sociedad de Restauración del Ferrocarril del Condado de Donegal ISBN 1 874518 04 1
