Líneas de Jefferson

Un autobús de Jefferson Lines en La Crosse, Wisconsin
Fundado	1919
Sede	Minneapolis , Minnesota
Vía de Servício	Centro Norte de Estados Unidos
Tipo de servicio	Servicio de autobuses interurbanos
Alianza	Líneas de Greyhound
Director	Steve Woelfel
Sitio web	www.jeffersonlines.com

Jefferson Lines ( JL o JLI ) es una empresa regional de autobuses interurbanos que opera en los Estados Unidos . Sus operaciones cubren 14 estados del Medio Oeste y el Oeste.

La empresa es operada por Jefferson Partners LP , ubicada en Minneapolis, Minnesota . Jefferson Partners también realiza un servicio de autobuses chárter dentro de Minneapolis y Billings para viajes en grupos grandes. La empresa es la segunda empresa de autobuses más grande de los EE. UU. que opera desde estaciones fijas. ^[1] Jefferson se fundó en 1919 durante los primeros días de los viajes en autocar. ^[2] El nombre de la empresa se origina de la Jefferson Highway , una ruta de norte a sur en el sistema temprano de National Auto Trail que alguna vez corrió desde Winnipeg en Manitoba , Canadá, al sur hasta Nueva Orleans, Luisiana . Jefferson se expandió al sur de Kansas City en 1966 cuando compró Crown Coach. ^[3]

En 1990, se creía que la empresa era la segunda empresa de autobuses interurbanos más grande del país después de que Greyhound Lines comprara Continental Trailways. ^[4] Jefferson se declaró en quiebra en 1990 y fue vendida a un grupo liderado por Norwest Equity Partners. Charlie Zelle adquirió la mayoría de las acciones de Norwest en 1998. ^[5] Jefferson adquirió el servicio programado de Jack Rabbit Lines en las Dakotas en 2000. ^[5] Las líneas de autobuses interurbanos experimentaron muchos cambios en la década de 2000 después de que Greyhound Lines se declarara en quiebra y se deshiciera de varias de sus. Jefferson Lines se hizo cargo de la operación de muchas antiguas rutas de Greyhound y pudo mejorar significativamente el número de pasajeros en algunas de ellas. El servicio a Winnipeg se redujo a Grand Forks, Dakota del Norte , el 7 de octubre de 2010. ^[6] El 15 de mayo de 2013, Jefferson Lines amplió el servicio a Minnesota Iron Range , incluido Hibbing , donde Greyhound Lines se había fundado casi un siglo antes. ^[7] La ​​compañía presta servicios en 13 estados en 2018: ^[8]

Según el sitio web de la empresa, Jefferson Lines tiene 210 empleados, incluidos aproximadamente 100 conductores. Jefferson Lines es miembro de la Asociación Estadounidense de Autobuses, la Asociación de Autobuses Unidos y la Asociación Nacional de Viajes. ^[9] Se informa que la empresa tiene 75 autobuses en su flota. ^{[10] [1]} Jefferson Lines fue votada como la mejor empresa de transporte de Minnesota en 2021 en el concurso Minnesota's Best del Star Tribune ^{. [11]}

Desde 2004, algunas de las rutas de autobús de la compañía están subvencionadas por el estado de Minnesota . ^[12]

Jefferson Lines operaba las siguientes rutas en septiembre de 2022. Solo se muestran las terminales de cada ruta. ^[13]

Steve Woelfel se convirtió en presidente y director ejecutivo de Jefferson Lines en enero de 2013, después de haber sido director financiero de Jefferson Lines durante ocho años. Antes de su carrera en Jefferson, Woelfel fue vicepresidente y director general de Fox Sports Net North.

Antes de Steve estuvo Charlie Zelle. Charlie había sido banquero de inversiones en la ciudad de Nueva York hasta que regresó a Minnesota en 1987 para hacerse cargo de la empresa de su difunto padre, Louie. Debido a las malas inversiones inmobiliarias, como en el proyecto St. Anthony Main en Minneapolis, la empresa estuvo en peligro de hundirse, pero Zelle ayudó a reestructurarla bajo el Capítulo 11 de bancarrota en 1989 y 1990. ^[4] La empresa fue fundada por el abuelo de Zelle: Charlie Zelle marca la tercera generación de su familia que trabaja en Jefferson Lines. Poseía el 60% de la empresa en 2010, y el 40% restante era propiedad de su socio comercial Fred Kaiser de Texas. ^[1] A partir de 2011, Charlie Zelle también era presidente de la junta directiva de la Cámara de Comercio Regional de Minneapolis. ^[14] En 2012, Charlie fue nombrado Comisionado del Departamento de Transporte de Minnesota. Al asumir su nuevo cargo en enero de 2013, Zelle se retiró como empleado de Jefferson sin autoridad de gestión, pero siguió siendo presidente de la junta directiva de Jefferson Lines. Está inhibido de participar en asuntos relacionados con las relaciones entre MnDOT y Jefferson Lines. ^[15]

• Carretera Jefferson

• Sitio web oficial