Integración económica

Parte de una serie sobre
Comercio mundial
Política Importar Exportar Balanza comercial Derecho mercantil Pacto comercial Bloque comercial Creación de comercio Desviación del comercio Orientación a la exportación Sustitución de importaciones Financiación del comercio Facilitación del comercio Ruta comercial Comercio interior Impuesto
Restricciones Barreras comerciales Tarifas Barreras no arancelarias Cuotas de importación Contingentes arancelarios Licencias de importación Derechos arancelarios Subsidios de exportación Barreras técnicas Soborno Controles del tipo de cambio Embargo Salvaguardias Derechos compensatorios Derechos antidumping Restricciones voluntarias a las exportaciones
Historia Mercantilismo Proteccionismo Laissez-faire Venta libre Nacionalismo económico Integración económica
Organizaciones Fondo Monetario Internacional Centro de Comercio Internacional Organización Mundial del Comercio Organización Mundial de Aduanas Cámara de Comercio Internacional
Integración económica Zona de comercio preferencial Zona de libre comercio Unión monetaria Unión aduanera Mercado único Unión económica Unión fiscal Unión aduanera y monetaria Unión económica y monetaria
Asuntos Derechos de propiedad intelectual Contrabando Política de competencia Contratación pública Subcontratación Globalización Comercio justo Justicia comercial Comercio de emisiones Sanciones comerciales Guerra Guerra de divisas Costos comerciales Guerra comercial Comercio y desarrollo
Liza Importaciones Exportaciones Tarifas Los mercados de consumo más grandes Principales socios comerciales
Por país Misión comercial Nación comercial Estados Unidos Argentina Pakistán Rumania Vietnam India
Teoría Comparative advantage Competitive advantage Heckscher–Ohlin model New trade theory Economic geography Intra-industry trade Gravity model of trade Ricardian trade theories Balassa–Samuelson effect Linder hypothesis Leontief paradox Lerner symmetry theorem Terms of trade
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La integración económica es la unificación de políticas económicas entre diferentes estados, mediante la abolición parcial o total de las restricciones arancelarias y no arancelarias al comercio.

Los efectos de estimulación del comercio que se pretenden lograr mediante la integración económica forman parte de la teoría económica contemporánea del segundo mejor modelo : en la que, en teoría, la mejor opción es el libre comercio , con libre competencia y sin barreras comerciales de ningún tipo. El libre comercio se considera una opción idealista y, aunque se ha materializado en ciertos estados desarrollados, la integración económica se ha considerado la "segunda mejor" opción para el comercio global cuando existen barreras al libre comercio pleno.

La integración económica pretende a su vez conducir a precios más bajos para distribuidores y consumidores con el objetivo de aumentar el nivel de bienestar, al tiempo que conduce a un aumento de la productividad económica de los estados.

Existen razones económicas y políticas por las que las naciones buscan la integración económica. La justificación económica para el aumento del comercio entre los estados miembros de las uniones económicas se basa en las supuestas ganancias de productividad derivadas de la integración. Esta es una de las razones del desarrollo de la integración económica a escala global, un fenómeno que ahora se realiza en bloques económicos continentales como la ASEAN , el TLCAN , la USAN , la Unión Europea , la AfCFTA y la Unión Económica Euroasiática ; y que se propone para bloques económicos intercontinentales, como la Asociación Económica Integral para Asia Oriental y la Zona de Libre Comercio Transatlántica .

La ventaja comparativa se refiere a la capacidad de una persona o un país para producir un bien o servicio en particular a un costo marginal y de oportunidad menor que otro. La ventaja comparativa fue descrita por primera vez por David Ricardo , quien la explicó en su libro de 1817 Principios de economía política e impuestos en un ejemplo que involucraba a Inglaterra y Portugal. ^[1] En Portugal, es posible producir vino y tela con menos trabajo del que se necesitaría para producir las mismas cantidades en Inglaterra. Sin embargo, los costos relativos de producir esos dos bienes son diferentes en los dos países. En Inglaterra, es muy difícil producir vino y solo moderadamente difícil producir tela. Ambos son fáciles de producir en Portugal. Por lo tanto, si bien es más barato producir tela en Portugal que en Inglaterra, es aún más barato para Portugal producir vino excedente y cambiarlo por tela inglesa. Por el contrario, Inglaterra se beneficia de este comercio porque su costo de producir tela no ha cambiado, pero ahora puede obtener vino a un precio más bajo, más cercano al costo de la tela. La conclusión extraída es que cada país puede ganar especializándose en el bien en el que tiene ventaja comparativa y comerciando ese bien por el otro.

Las economías de escala se refieren a las ventajas de costos que una empresa obtiene debido a la expansión. Hay factores que hacen que el costo unitario promedio de un productor caiga a medida que aumenta la escala de producción. Las economías de escala son un concepto de largo plazo y se refieren a reducciones en el costo unitario a medida que aumenta el tamaño de una instalación y los niveles de uso de otros insumos. ^[2] Las economías de escala también son una justificación para la integración económica, ya que algunas economías de escala pueden requerir un mercado más grande del que es posible dentro de un país en particular; por ejemplo, no sería eficiente para Liechtenstein tener su propio fabricante de automóviles, si solo vendiera en su mercado local. Sin embargo, un solo fabricante de automóviles puede ser rentable si exporta automóviles a los mercados globales además de vender en el mercado local.

Además de estas razones económicas, las razones principales por las que se ha llevado a cabo la integración económica en la práctica son en gran medida políticas. La Zollverein o Unión Aduanera Alemana de 1867 allanó el camino para la unificación parcial alemana bajo el liderazgo prusiano en 1871. El "libre comercio imperial" fue propuesto (sin éxito) a fines del siglo XIX para fortalecer los lazos que se estaban debilitando dentro del Imperio Británico. La Comunidad Económica Europea fue creada para integrar las economías de Francia y Alemania hasta el punto de que les resultara imposible entrar en guerra entre sí.

Entre los requisitos para el desarrollo exitoso de la integración económica están la "permanencia" en su evolución (una expansión gradual y con el tiempo un mayor grado de unificación económica y política); "una fórmula para compartir los ingresos conjuntos" (derechos de aduana, licencias, etc.) entre los Estados miembros (por ejemplo, per cápita); "un proceso para adoptar decisiones" tanto económicas como políticas; y "una voluntad de hacer concesiones" entre los Estados desarrollados y en desarrollo de la unión.

Una política de "coherencia" es una necesidad para el desarrollo permanente de las uniones económicas, siendo también una propiedad del proceso de integración económica. Históricamente, el éxito de la Comunidad Europea del Carbón y del Acero abrió el camino para la formación de la Comunidad Económica Europea (CEE), que involucraba mucho más que los dos sectores de la CECA. Por lo tanto, se implementó una política de coherencia para utilizar una velocidad diferente de unificación económica (coherencia) aplicada tanto a los sectores económicos como a las políticas económicas. La implementación del principio de coherencia en el ajuste de las políticas económicas en los estados miembros del bloque económico provoca efectos de integración económica .

El marco de la teoría de la integración económica fue establecido por Jacob Viner (1950), quien definió los efectos de creación y desviación de comercio , términos introducidos para el cambio de flujo interregional de bienes causado por cambios en los aranceles aduaneros debido a la creación de una unión económica. Consideró los flujos comerciales entre dos estados antes y después de su unificación, y los comparó con el resto del mundo. Sus hallazgos se convirtieron y siguen siendo la base de la teoría de la integración económica. Los intentos posteriores de ampliar el análisis estático hacia tres estados + mundo (Lipsey, et al.) no tuvieron tanto éxito.

Los fundamentos de la teoría fueron resumidos por el economista húngaro Béla Balassa en la década de 1960. A medida que aumenta la integración económica, disminuyen las barreras comerciales entre los mercados. Balassa creía que los mercados comunes supranacionales, con su libre movimiento de factores económicos a través de las fronteras nacionales, generan naturalmente una demanda de mayor integración, no sólo económica (a través de uniones monetarias) sino también política y, por lo tanto, que las comunidades económicas naturalmente evolucionan hacia uniones políticas con el tiempo.

La parte dinámica de la teoría de la integración económica internacional, como la dinámica de los efectos de creación y desviación del comercio , la eficiencia de Pareto de los factores (trabajo, capital) y el valor agregado, fue introducida matemáticamente por Ravshanbek Dalimov. Esto proporcionó un enfoque interdisciplinario a la teoría previamente estática de la integración económica internacional, mostrando qué efectos se producen debido a la integración económica, así como permitiendo que los resultados de las ciencias no lineales se apliquen a la dinámica de la integración económica internacional.

Ecuaciones que describen:

1. oscilaciones forzadas de un péndulo con fricción;
2. oscilaciones depredador-presa;
3. Dinámica espacial del calor y/o del gas (la ecuación del calor y las ecuaciones de Navier-Stokes )

Se aplicaron con éxito en:

1. la dinámica del PIB;
2. dinámica precio-producción y matriz dinámica de los productos de una economía;
3. migración regional e interregional de ingresos laborales y valor agregado, y efectos de creación y desviación del comercio (flujos de producción interregionales).

La conclusión directa de los resultados es que se puede utilizar el conocimiento acumulado de las ciencias exactas y naturales (física, biodinámica y cinética química) y aplicarlo al análisis y la previsión de la dinámica económica.

El análisis dinámico se inició con una nueva definición del producto interno bruto (PIB), como la diferencia entre los ingresos agregados de los sectores y la inversión (una modificación de la definición del valor agregado del PIB). Fue posible demostrar analíticamente que todos los estados se benefician de la unificación económica, y que los estados más grandes reciben un menor crecimiento del PIB y la productividad, y viceversa en lo que respecta al beneficio para los estados más pequeños. Aunque este hecho se conoce empíricamente desde hace décadas, ahora también se demostró que es matemáticamente correcto.

Un hallazgo cualitativo del método dinámico es la similitud entre una política de coherencia de la integración económica y una mezcla de líquidos previamente separados en una retorta: finalmente adquieren un color y se convierten en un solo líquido. El espacio económico (políticas fiscales, de seguros y financieras, aranceles aduaneros, etc.) finalmente se vuelve el mismo a medida que avanzan las etapas de la integración económica.

Otro hallazgo importante es la relación directa entre la dinámica de los parámetros macro y microeconómicos, como la evolución de los clusters industriales, y la dinámica temporal y espacial del PIB. En concreto, el enfoque dinámico describió analíticamente las principales características de la teoría de la competencia resumida por Michael Porter , afirmando que los clusters industriales evolucionan a partir de entidades iniciales que se expanden gradualmente dentro de su proximidad geográfica. Se encontró analíticamente que la expansión geográfica de los clusters industriales va acompañada de un aumento de su productividad y de la innovación tecnológica.

Se observó que las tasas de ahorro interno de los estados miembros tienden a ser de una magnitud, y también se ha desarrollado un método dinámico para pronosticar este fenómeno. Se ha descubierto que el panorama dinámico general de la integración económica se parece bastante a la unificación de cuencas que antes estaban separadas después de la apertura de compuertas intrafronterizas, donde en lugar de agua interactúa el valor agregado (ingresos) de las entidades de los estados miembros.

El grado de integración económica se puede clasificar en siete etapas: ^[3]

1. Zona de comercio preferencial
2. Zona de libre comercio
3. Unión aduanera
4. Mercado único
5. Unión económica
6. Unión económica y monetaria
7. Integración económica completa

Estos difieren en el grado de unificación de las políticas económicas, siendo el más alto la integración económica completa de los estados, que probablemente implicaría también una integración política.

Una "zona de libre comercio" (ZLC) se forma cuando al menos dos estados eliminan parcial o totalmente los aranceles aduaneros en sus fronteras interiores. Para excluir la explotación regional de los aranceles cero dentro de la ZLC existe una regla de certificado de origen para las mercancías originarias del territorio de un estado miembro de una ZLC.

Una "unión aduanera" introduce aranceles unificados en las fronteras exteriores de la unión (CET, aranceles externos comunes). Una "unión monetaria" introduce una moneda compartida. Un "mercado común" añade a un TLC la libre circulación de servicios, capital y mano de obra.

Una "unión económica" combina la unión aduanera con un mercado común. Una " unión fiscal " introduce una política fiscal y presupuestaria compartida. Para tener éxito, las etapas de integración más avanzadas suelen ir acompañadas de una unificación de las políticas económicas (impuestos, prestaciones sociales, etc.), reducciones del resto de las barreras comerciales , introducción de organismos supranacionales y avances graduales hacia la etapa final, una "unión política".

  [ parcial ] — [ sustancial ] — [ ninguno o no aplicable ]

La globalización se refiere al aumento de las relaciones globales entre cultura , personas y actividad económica.

Con la crisis económica que comenzó en 2008, la economía global ha comenzado a implementar algunas iniciativas a nivel regional. Entre ellas, se encuentran la unificación entre la UE y los EE. UU., la expansión de la Comunidad Económica Euroasiática (ahora Unión Económica Euroasiática) por parte de Armenia y Kirguistán, la creación de los BRICS con el banco de sus miembros y, en particular, la gran motivación para crear estructuras económicas competitivas dentro de la Organización de Shanghái, así como la creación del banco con muchos instrumentos multidivisa aplicados. El motor de estos cambios rápidos y dramáticos fue la insuficiencia de capital global, a la que hay que sumar las grandes discrepancias políticas evidentes que se observaron en 2014-2015. La economía global tiene que superar esto facilitando los movimientos de capital y mano de obra, lo cual es imposible a menos que los estados encuentren puntos de vista comunes para resolver las diferencias culturales y políticas que la han llevado hasta el punto actual.

En economía, la palabra integración se empleó por primera vez en la organización industrial para referirse a las combinaciones de empresas comerciales mediante acuerdos económicos, cárteles, empresas, trusts y fusiones: la integración horizontal se refiere a las combinaciones de competidores, la integración vertical a las combinaciones de proveedores con clientes. En el sentido actual de combinar economías separadas en regiones económicas más grandes, el uso de la palabra integración se remonta a los años 1930 y 1940. ^[4] Fritz Machlup atribuye a Eli Heckscher, Herbert Gaedicke y Gert von Eyern el mérito de ser los primeros usuarios del término integración económica en su sentido actual. Según Machlup, tal uso aparece por primera vez en la traducción al inglés de 1935 del libro Merkantilismen ( Mercantilismo en inglés) de Hecksher de 1931, e independientemente en el estudio en dos volúmenes de Gaedicke y von Eyern de 1933 Die produktionswirtschaftliche Integration Europas: Eine Untersuchung über die Aussenhandelsverflechtung der europäischen Länder . ^[5]

• Integración europea
• Integración financiera
• Libertad de circulación § Ejemplos de acuerdos de libre circulación entre países
• Lista de bloques comerciales (desde el PTA hasta la UEM)
• Lista de temas de comercio internacional
• Integración económica en Oriente Medio
• Integración regional
• Integración social
• Pacto comercial

• Balassa, B. Creación de comercio y desviación de comercio en el Mercado Común Europeo. The Economic Journal, vol. 77, 1967, págs. 1–21.
• Dalimov RT Modelización de la integración económica internacional: un enfoque basado en la teoría de oscilaciones. Trafford, Victoria 2008, 234 p.
• Dalimov RT Dinámica de la integración económica internacional: análisis no lineal. Lambert Academic Publishing, 2011, 276 p.; ISBN 978-3-8433-6106-4 , ISBN 3-8433-6106-1 .  
• Johnson, H. Una teoría económica de la protección, la negociación arancelaria y la formación de uniones aduaneras. Journal of Political Economy, 1965, vol. 73, págs. 256-283.
• Johnson, H. Intervención comercial óptima en presencia de distorsiones internas, en Baldwin et al., Crecimiento del comercio y balanza de pagos, Chicago, Rand McNally, 1965, págs. 3–34.
• Jovanovich, М. Integración económica internacional. Límites y perspectivas. Segunda edición, 1998, Routledge.
• Lipsey, RG La teoría de la unión aduanera: desviación del comercio y bienestar. Economica, 1957, vol. 24, págs. 40-46.
• Méade, JE La teoría de la unión aduanera”. North Holland Publishing Company, 1956, págs. 29–43.
• Machlup, Fritz (1977). Una historia del pensamiento sobre la integración económica . Nueva York: Columbia University Press. ISBN 0-231-04298-1.
• Negishi, T. Las uniones aduaneras y la teoría del segundo mejor sistema. International Economic Review, 1969, vol. 10, págs. 391–398
• Porter M. Sobre la competencia. Harvard Business School Press; 1998; 485 págs.
• Riezman, R. Una teoría de las uniones aduaneras: el caso de tres países y dos mercancías. Weltwirtschaftliches Archiv, 1979, vol. 115, págs. 701–715.
• Ruiz Estrada, M. Modelo de dimensión global de la integración regional (GDRI-Model). Facultad de Economía y Administración, Universidad de Malaya. Documento de trabajo de la FEA, n.º 2004-7
• Tinbergen, J. Integración económica internacional. Ámsterdam: Elsevier, 1954.
• Tovias, A. La teoría de la integración económica: pasado y futuro. 2ª Conferencia mundial de la ECSA “Federalismo, subsidiariedad y democracia en la Unión Europea”, Bruselas, 5 y 6 de mayo de 1994, 10 p.
• Viner, J. La cuestión de la unión aduanera. Carnegie Endowment for International Peace, 1950, págs. 41–55.
• INTAL; https://web.archive.org/web/20100516012601/http://www.iadb.org/intal/index.asp?idioma=eng

• Medios relacionados con la integración económica en Wikimedia Commons