Bosch (empresa)
 | A major contributor to this article appears to have a close connection with its subject. (September 2022) |
 | |
 Investigación y desarrollo avanzado del sector empresarial en Renningen , Alemania | |
| Tipo de empresa | Privado |
|---|---|
| Industria | Conglomerado |
| Predecesor | Eisemann-Werke Friedrich Hesser, Maschinenfabrik |
| Fundado | 15 de noviembre de 1886 (1886-11-15) |
| Fundador | Roberto Bosch |
| Sede | Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen , Baden-Württemberg , Alemania |
Área atendida | Mundial |
Personas clave | Stefan Hartung ( director ejecutivo ), ( director técnico , director de desarrollo de software ) |
| Productos | |
| Ganancia |  91.590 millones de euros (2023) [1] |
| 4.503 millones de euros (2023) [1] | |
| 2.640 millones de euros (2023) [1] | |
| Activos totales | 108.330 millones de euros (2023) [1] |
| Patrimonio total | 47.890 millones de euros (2023) [1] |
| Propietarios | Fundación Robert Bosch (92%) Familia Bosch (8%) |
Número de empleados | 429.416 (2023) [1] |
| Subsidiarias | |
| Sitio web | bosch.com |
Robert Bosch GmbH ( / b ɒ ʃ / ; alemán: [bɔʃ] ), comúnmente conocida comoBosch(estilizada comoBOSCH), es unaempresamultinacional de ingenieríaycon sede enGerlingen,Baden-Württemberg,Alemania. La empresa fue fundada porRobert BoschenStuttgarten 1886.[2]Bosch es propiedad en un 94 % deRobert Bosch Stiftung, una institución benéfica.[3]Aunque la organización benéfica se financia al poseer la gran mayoría de las acciones, no tiene derecho a voto y está involucrada en causas sociales y de salud no relacionadas con el negocio de Bosch.
Las principales áreas operativas de Bosch se distribuyen en cuatro sectores de negocio: movilidad (hardware y software), bienes de consumo (incluidos electrodomésticos y herramientas eléctricas), tecnología industrial (incluidos accionamientos y control ) y tecnología energética y de construcción. [4] En términos de facturación, Bosch es el mayor proveedor de automoción . Además, es el mayor proveedor de servicios del mundo.
Historia
1886–1920
La empresa comenzó a funcionar en un patio trasero de Stuttgart-West como Werkstätte für Feinmechanik und Elektrotechnik (Taller de mecánica de precisión e ingeniería eléctrica) el 15 de noviembre de 1886. [5] Al año siguiente, Bosch presentó un magneto de bajo voltaje para motores de gas.
A partir de 1897, Bosch comenzó a instalar dispositivos de encendido por magneto en automóviles y se convirtió en proveedor de un sistema de encendido. En 1902, el ingeniero jefe de Bosch, Gottlob Honold , presentó el sistema de encendido por magneto de alto voltaje con bujía . [6]
En 1901, Bosch abrió su primera fábrica en Stuttgart. En 1906, la empresa fabricó su magneto número 100.000. Ese mismo año, Bosch introdujo la jornada laboral de ocho horas. En 1910, se fundó y construyó la planta de Feuerbach cerca de Stuttgart. En esta fábrica, Bosch comenzó a producir en 1914 generadores y faros "Bosch-Light", sistema que se había presentado en 1913. [7]
La aparición de la motorización en el tráfico por carretera hizo que la empresa creciera muy rápidamente después de 1900. Mientras que Bosch tenía una plantilla de 45 trabajadores en 1901, había crecido a más de 1.000 en 1908. [7]
En 1913, Bosch fundó un taller de aprendices para reclutar jóvenes calificados para la producción de sistemas eléctricos para automóviles. [7] El desarrollo internacional de Bosch comenzó en 1898 con la apertura de una sucursal en Londres, seguida al año siguiente por París, Viena y Budapest. En 1909, Bosch estaba representada por socios comerciales en todos los continentes: en 1906 en Nueva York (EE. UU.) y Johannesburgo (Sudáfrica), en 1907 en Sídney (Australia), en 1908 en Buenos Aires (Argentina), en 1909 en Shanghái (China), en 1910 en Río de Janeiro (Brasil) y en 1911 en Tokio (Japón). Bosch abrió la primera fábrica fuera de Alemania en París, en 1905, y la primera en otro continente en 1912 en Springfield, Massachusetts (EE. UU.). [7]
En 1917, Bosch se transformó en una sociedad anónima y permaneció así hasta 1937, cuando Robert Bosch volvió a ser el único propietario tras recomprar sus acciones. En el proceso, la empresa se convirtió en una sociedad de responsabilidad limitada (GmbH). [7]
Década de 1920-1945
Después de la Primera Guerra Mundial, Bosch perdió la mayor parte de sus participaciones internacionales, incluidas sus fábricas en Estados Unidos. La empresa tuvo que reconstruir en gran medida sus actividades internacionales, lo que incluyó la apertura de nuevas regiones en Sudamérica y Asia. En 1922, por ejemplo, Illies & Company estableció una oficina de ventas para los productos Bosch en Calcuta, India. En los años siguientes, Bosch cerró contratos en Asia con socios de ventas en Malasia, Singapur, Tailandia y lo que hoy es Indonesia, por ejemplo, y en el continente americano con socios en México, Perú, Colombia y Ecuador. [7]
En la década de 1920, Bosch amplió su gama de productos para incluir numerosos productos de tecnología automotriz necesarios para los automóviles de uso diario: bocina eléctrica (1921), limpiaparabrisas (1926) e indicadores de dirección ("trafficator", 1927). [7]
En 1927, Bosch lanzó al mercado bombas de inyección para diésel. En 1932, Bosch compró la producción de aparatos de gas a Junkers & Co., como parte de una estrategia de diversificación. En 1932, la empresa desarrolló su primer taladro eléctrico y presentó su primera radio para automóvil. En 1933, Bosch presentó su primer refrigerador eléctrico para hogares privados. [7]
Colaboración nazi
A finales de 1933, Robert Bosch AG y el Partido Nazi comenzaron a negociar la reubicación de parte de la producción de armamento en el interior de Alemania. Bosch fundó dos plantas alternativas en 1935 y 1937: Dreilinden Maschinenbau GmbH en Kleinmachnow, cerca de Berlín, y Elektro- und Feinmechanische Industrie GmbH (posteriormente Trillke-Werke GmbH) en Hildesheim . Ambas plantas se destinaron exclusivamente a la producción de armamento. Estas "fábricas fantasma" se construyeron en gran secreto y en estrecha cooperación con las autoridades nazis. [8] En 1937, Bosch AG se convirtió en una sociedad de responsabilidad limitada ( GmbH ).
La filial de Bosch, Dreilinden Maschinenbau GmbH (DLMG), en Kleinmachnow empleaba a unas 5.000 personas, más de la mitad de las cuales eran trabajadores forzados , prisioneros de guerra y prisioneras de campos de concentración, incluidas muchas mujeres del Levantamiento de Varsovia . [9] Tenían que producir accesorios para los aviones de la Luftwaffe alemana . En Hildesheim se construyó una planta secreta para todo el equipamiento eléctrico de tanques, tractores y camiones de la Wehrmacht . En 1944, 4.290 hombres y mujeres trabajaban en la fábrica de Trillke, 2.019 de los cuales eran trabajadores forzados, prisioneros de guerra e internados militares. [ cita requerida ] Durante la Segunda Guerra Mundial , había al menos 3.000 trabajadores en la división de mecánica de la planta de Bosch en Hildesheim, casi todos ellos procedentes de países ocupados cercanos; solo había 200 trabajadores alemanes registrados. [10]
En los últimos años de la guerra, ningún tanque alemán nuevo circulaba sin los elementos de arranque fabricados en la fábrica Bosch de Hildesheim. Bosch también tenía una posición monopolista en el equipamiento de los aviones de la Luftwaffe alemana. [11]
Durante la guerra, la producción se descentralizó aún más: Bosch produjo en un número cada vez mayor de fábricas y trasladó partes de su producción a 213 plantas en más de 100 lugares. [ cita requerida ]
Siglo XXI
En 2001, Bosch adquirió Mannesmann Rexroth AG , que más tarde rebautizó como Bosch Rexroth AG . Ese mismo año, la empresa abrió un nuevo centro de pruebas en Vaitoudden, cerca de Arjeplog, en el norte de Suecia. En 2004, se inauguró un nuevo centro de desarrollo en Abstatt , Alemania.
En 2002, Bosch adquirió Philips CSI, que en ese momento fabricaba una amplia gama de productos y sistemas de comunicación y seguridad profesionales, incluidos sistemas de CCTV , para congresos y megafonía. [12]
En la década de 2000, la empresa desarrolló el freno hidráulico eléctrico, la inyección de combustible common rail con inyectores piezoeléctricos, la radio digital para automóvil con accionamiento por disco y, en 2003, el destornillador inalámbrico con batería de iones de litio .
En 2004, Bosch compró Sigpack Systems a SIG . [13]
Bosch recibió en 2005 y 2008 el premio alemán del futuro otorgado por el presidente de la República Federal de Alemania. En 2008 se planeó la construcción de un nuevo centro de desarrollo en Renningen . En 2014, los primeros departamentos se trasladaron al nuevo centro, mientras que en 2015 se trasladaron los demás departamentos.
En 2006, Bosch adquirió Telex Communications y Electro-Voice .
En 2009, Bosch invirtió cerca de 3.600 millones de euros en investigación y desarrollo. Cada año se publican aproximadamente 3.900 patentes. Además de aumentar la eficiencia energética mediante el uso de energías renovables, la empresa tiene previsto invertir en nuevas áreas, como la ingeniería biomédica .
China es para Bosch tanto un mercado como un centro de producción. En 2012, Bosch contaba con 34.000 empleados y facturó 41.700 millones de yuanes (unos 5.000 millones de euros) en China.
- 2012 – Se adquirió SPX Service Solutions [14] [15]
- 2012 – Bosch vendió sus actividades de frenos de base a KPS Capital Partners , lo que condujo al establecimiento de Chassis Brakes International [16]
- 2013 – Bosch anunció que abandonaría su negocio solar
- 2014 – Bosch inició conversaciones para adquirir la empresa israelí Red Bend Software . [17]
- 2014 – Bosch adquiere el 100% de las acciones de la antigua empresa conjunta BSH Bosch y Siemens Hausgeräte GmbH (electrodomésticos) [18]
- 2014 – Bosch recibió el premio US Smart Partner 2014 por seguridad física de Ingram Micro Inc. [19]
- 2015 – Bosch adquiere el 100% de las acciones de la antigua empresa conjunta ZF Lenksysteme (Steering Systems) GmbH (antes era 50/50 con ZF Friedrichshafen )
- 2015 – Bosch compra Seeo, Inc., una empresa emergente que trabaja en baterías de iones de litio de estado sólido. [20] [21]
En 2020, Bosch financió la creación de un informe titulado Descarbonizar el transporte por carretera: no hay una solución milagrosa , que contenía información controvertida sobre el desempeño ambiental de los vehículos eléctricos . [22]
En enero de 2021, Volkswagen presentó una demanda colectiva por 1.200 millones de dólares contra Bosch y Continental AG en Estados Unidos después de que VW se viera obligada a reducir la producción debido a la falta de microchips automotrices. [23] [24] El 26 de enero de 2021, el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Noveno Circuito afirmó que Bosch ganó en todas las reclamaciones. [25]
En enero de 2020, Bosch Packaging Technology se convirtió en Syntegon. [26]
En junio de 2021, Bosch inauguró su nueva planta de fabricación de semiconductores en la que invirtió 1.200 millones de dólares, su mayor gasto hasta la fecha en un solo proyecto. [27]
En abril de 2022, Bosch anunció la adquisición de Five.ai, una startup de conducción autónoma. [28]
En abril de 2022, Bosch anunció la adquisición del productor de microaltavoces MEMS con sede en Dresde , Arioso Systems. La empresa formará parte de Bosch Sensortec GmbH. [29]
En julio de 2022, Bosch anunció que la empresa tiene previsto invertir aproximadamente 3.000 millones de euros en la producción de chips semiconductores y en I+D durante los próximos cuatro años. Abrirán dos nuevas instalaciones para la fabricación de chips informáticos en las ciudades de Dresde y Reutlingen. El presidente, Stefan Hartung, afirmó que la empresa no está interesada en construir instalaciones de semiconductores de última generación, sino que se centra en chips de 40 y 200 nanómetros utilizados en la industria del automóvil . [30]
En septiembre de 2023, se anunció que Bosch había completado la adquisición del fabricante de dispositivos de potencia de carburo de silicio (SiC) con sede en Roseville , TSI Semiconductors. [31]
En julio de 2024, Bosch anunció la adquisición de las operaciones de calefacción y aire acondicionado de Johnson Controls por 8 mil millones de dólares. [32]
Papel del software para engañar a las emisiones
En 2006, los ejecutivos de Volkswagen pidieron ayuda a Bosch para desarrollar software para sus dispositivos de desactivación de emisiones. Volkswagen es uno de los principales clientes de Bosch. Los ingenieros de Volkswagen proporcionaron especificaciones detalladas a Bosch, que escribió el código necesario. Bosch aparentemente estaba preocupado por la legalidad del software y pidió a Volkswagen que asumiera la responsabilidad si se descubría el fraude, pero Volkswagen se negó. [33]
A partir de 2008, Bosch suministró aproximadamente 17 millones de dispositivos de control de motores y de mezcla que contenían software ilegal a varios fabricantes, tanto nacionales como internacionales. Con ese software, los automóviles equipados con los dispositivos de Bosch emitían más óxidos de nitrógeno de lo permitido por la normativa. [34] [35]
El 1 de febrero de 2017, Bosch acordó pagar a los consumidores en los Estados Unidos 327,5 millones de dólares como compensación por su papel en el diseño del software. [36] [37] Bosch también proporcionó software de emisiones para el motor diésel V6 de 3,0 L de Fiat Chrysler utilizado en 100.000 SUV Grand Cherokee y camionetas Ram del año modelo 2014-2016 y acordó pagar a los consumidores afectados 27,5 millones de dólares como parte de un acuerdo más amplio en enero de 2019. [38] En mayo de 2019, Bosch pagó otra multa de 100 millones de dólares por su conexión con el escándalo Dieselgate . [34] [35]
Operaciones
La mayoría de las empresas del Grupo Bosch se agrupan en los siguientes cuatro sectores comerciales. [39]
Soluciones de movilidad
El sector de negocio de Soluciones de Movilidad representa el 60 por ciento de las ventas totales en 2019. [3] Sus principales áreas de actividad son la tecnología de inyección y los periféricos del tren motriz para motores de combustión interna, la electrificación del tren motriz, los sistemas de dirección, los sistemas de seguridad y asistencia al conductor, la tecnología de infoentretenimiento , así como la comunicación de vehículo a vehículo y de vehículo a infraestructura, los conceptos de taller de reparación y la tecnología y los servicios para el mercado de posventa de automoción .
Las prioridades estratégicas particulares para el sector incluyen la transformación del sistema de propulsión y la expansión del negocio en las áreas de electrificación, conducción automatizada , nuevas arquitecturas eléctricas y electrónicas para vehículos, el acceso a segmentos de mercado adyacentes y el desarrollo de servicios adicionales.
El 1 de enero de 2018 se creó la nueva división Powertrain Solutions, con el objetivo de desarrollar productos de tecnología de propulsión, independientemente de la fuente de energía. La nueva división es el resultado de la fusión de las antiguas divisiones Gasoline Systems y Diesel Systems. Ofrece productos para la tecnología de propulsión, desde inyección directa de gasolina y diésel hasta sistemas de propulsión electrificados con baterías y, en el futuro, también ofrecerá tecnologías de pilas de combustible.
Las marcas dentro de este sector incluyen:
Tecnología industrial
En el año comercial 2019, el sector comercial de Tecnología Industrial generó aproximadamente el 10 por ciento de las ventas totales del Grupo Bosch. [3] El sector incluye la división de Tecnología de Control y Accionamiento , cuyos productos incluyen accionamiento, control y movimiento lineal personalizados para automatización de fábricas, construcción e ingeniería de plantas y maquinaria móvil.
La segunda división, Packaging Technology, se encarga de los procesos y el envasado para las industrias farmacéutica y alimentaria. Su gama incluye máquinas, sistemas y servicios independientes. A principios de la década de 2000, se la consideraba la empresa número uno del mundo en tecnología de envasado . [40] En 2018, Bosch decidió buscar un nuevo propietario para este negocio. El proveedor interno de sistemas de montaje de Bosch, Robert Bosch Manufacturing Solutions GmbH, Stuttgart, sigue formando parte del Grupo Bosch; hasta ahora, ha sido parte de la división Packaging Technology.
Además, desde principios de 2018 forma parte del área de negocio de Tecnología Industrial la unidad de negocio Bosch Connected Industry, que desarrolla software y ejecuta proyectos de Industria 4.0 para clientes internos y externos.
En enero de 2020, Bosch Packaging Technology se convirtió en Syntegon [26]
Bienes de consumo
El sector de negocios de Bienes de Consumo contribuyó con alrededor del 23 por ciento de las ventas totales del Grupo Bosch en 2019. [3] Su división de Herramientas Eléctricas es un proveedor de herramientas eléctricas, accesorios para herramientas eléctricas y tecnología de medición. Además de herramientas eléctricas como taladros percutores , destornilladores inalámbricos y sierras de calar , sus productos también incluyen equipos de jardinería como cortadoras de césped , cortasetos y limpiadores de alta presión . Uno de los puntos focales de la división son las herramientas inalámbricas convenientes y de alto rendimiento, y cada vez más también las herramientas y servicios habilitados para Internet.
Superpuesto con sus intereses en movilidad, proporciona motores de tracción para bicicletas eléctricas con sofisticados sistemas de control.
El área de negocio de Bienes de Consumo también incluye BSH Hausgeräte GmbH, que ofrece una amplia gama de electrodomésticos modernos, energéticamente eficientes y cada vez más conectados. Sus productos abarcan desde lavadoras y secadoras, pasando por frigoríficos y congeladores, cocinas y hornos, hasta lavavajillas, pasando por pequeños electrodomésticos como aspiradoras , cafeteras y robots de cocina .
Las marcas en este sector incluyen:
- Dremel
- Siemens (bajo licencia)
- Constructa-Neff
- Aparatos domésticos Gaggenau
- Termador
Tecnología energética y de la construcción
En 2019, el sector empresarial de Tecnología de la Energía y la Construcción generó el 7 por ciento de las ventas totales del Grupo Bosch. [3] Su división Building Technologies (anteriormente Security Systems) tiene dos áreas de negocio: el negocio global de productos para seguridad y comunicaciones, y el negocio de integración regional. Este último ofrece servicios para seguridad de edificios, eficiencia energética y automatización de edificios en países seleccionados. Ambas unidades se centran en aplicaciones comerciales. Los productos abarcan videovigilancia, detección de intrusiones, detección de incendios y sistemas de alarma por voz, así como control de acceso y sistemas profesionales de audio y conferencias.
La división de termotecnología de Thermotechnik GmbH ofrece sistemas de climatización , agua caliente y gestión descentralizada de la energía. Ofrece sistemas de calefacción y gestión energética para edificios residenciales, calentadores de agua y sistemas de calefacción y aire acondicionado comerciales e industriales.
La división Bosch Global Service Solutions ofrece externalización de procesos y servicios empresariales, principalmente para clientes de los sectores de la automoción, los viajes y la logística, así como de las tecnologías de la información y la comunicación. Dentro de Bosch, también ofrece funciones de servicios compartidos.
Robert Bosch Smart Home GmbH ofrece productos para el hogar controlados mediante aplicaciones y habilitados para Internet.
Marcas dentro de este sector:
Otras áreas de negocio
El Grupo Bosch también opera en otras áreas de negocio que no están asignadas a un sector específico. [39]
Bosch Healthcare Solutions GmbH es una filial de propiedad absoluta de Robert Bosch GmbH. La filial se fundó en 2015. La empresa ofrece productos y servicios en el área de la atención sanitaria y la tecnología médica. [41] En marzo de 2020, Bosch Healthcare Solutions anunció que había desarrollado una herramienta de diagnóstico para detectar el coronavirus SARS-CoV-2 responsable de la pandemia de COVID-19 en menos de tres horas. Según Bosch, la prueba se puede realizar directamente en el punto de atención, eliminando la necesidad de transportar muestras. [42]
Grow Platform GmbH es la entidad jurídica de Grow y una filial al 100 % de Bosch Corporation. Grow es una incubadora interna de empresas emergentes.
Robert Bosch Venture Capital GmbH (Rbvc, también conocida como Bosch Ventures) es la empresa de capital de riesgo corporativa del Grupo Bosch. RBVC invierte en todo el mundo en empresas emergentes innovadoras . Sus actividades de inversión se centran en empresas tecnológicas que trabajan en áreas de negocio de relevancia actual y futura para Bosch, sobre todo, automatización y electrificación, eficiencia energética, tecnologías facilitadoras y sistemas de atención sanitaria. RBVC también invierte en servicios y modelos de negocio, así como en nuevos materiales que son relevantes para las áreas de negocio mencionadas anteriormente. [43]
Ubicaciones
A través de una compleja red de más de 468 filiales y entidades regionales, la empresa opera en más de 60 países de todo el mundo. Incluyendo socios de ventas y servicios, la red global de fabricación, ingeniería y ventas de Bosch cubre casi todos los países del mundo. En 125 ubicaciones en todo el mundo, Bosch emplea aproximadamente a 90.100 asociados en investigación y desarrollo.
Operaciones británicas
En el Reino Unido, Bosch tiene su sede corporativa en Denham, Buckinghamshire , y emplea a unos 5200 asociados. También hay otras 40 sedes del Grupo Bosch en todo el país, incluidas Coventry , Glenrothes , St Neots , Stockport , Stowmarket , Liverpool , Milton Keynes , Worcester y York . [44]
Además de las funciones de ventas y soporte para todos los sectores comerciales de Bosch en la región, la empresa también fabrica sistemas de calderas, sistemas hidráulicos móviles, así como maquinaria de envasado junto con productos para césped y jardín en el Reino Unido. [45]
En marzo de 2019, Bosch inauguró su London Connectory, un “espacio de coinnovación” con sede en Shoreditch abierto a socios de los sectores público, privado y académico, desde empresas emergentes hasta organizaciones multinacionales. [46]
Operaciones en América del Norte
En Norteamérica, Robert Bosch LLC (una subsidiaria de Bosch de propiedad absoluta) tiene su sede corporativa en Farmington Hills, Michigan . Tres centros de tecnología de investigación se encuentran en Pittsburgh, Pensilvania , Sunnyvale, California y Cambridge, Massachusetts . [47] Las fábricas y las instalaciones de distribución se encuentran en Mt. Prospect, Illinois ; Hoffman Estates, Illinois ; Broadview, Illinois ; Kentwood, Michigan ; Warren, Michigan ; Owatonna, Minnesota ; Waltham, Massachusetts ; Clarksville, Tennessee ; Anderson, Carolina del Sur ; Charleston, Carolina del Sur ; New Bern, Carolina del Norte ; y otras 11 ciudades. También hay dos sitios corporativos en Brasil y diez en México. Una oficina central de compras para todas las divisiones de Bosch Group se encuentra en Broadview, Illinois. En Norteamérica, Bosch emplea a unas 24.750 personas en 80 ubicaciones, generando 8.800 millones de dólares en ventas en 2006. [48]
En mayo de 2015, Bosch Security Systems inauguró su nuevo centro de distribución en Greer, Carolina del Sur . El centro de distribución suma más de 50 nuevos asociados en el estado y recibirá, almacenará y enviará más de 50.000 productos diferentes para videovigilancia, detección de intrusiones e incendios, sistemas de control y gestión de acceso y sistemas profesionales de audio y conferencias. [49]
En 2017, Bosch lanzó su primer espacio de innovación de IoT de co-creación en el mundo, el Connectory. Una asociación con 1871 , está ubicado dentro del Merchandise Mart en el centro de Chicago , Illinois .
Operaciones en la India
Bosch entró en la India en 1922, cuando Illies & Company abrió una oficina de ventas en Calcuta . Durante tres décadas, la empresa operó en el mercado indio únicamente a través de importaciones. En 1951, se fundó Motor Industries Company Ltd. (MICO), de la que Bosch compró al instante el 49% de sus acciones. MICO se convirtió en el distribuidor exclusivo y, después de que el estado indio implementara regulaciones restrictivas de importación, se estableció una fábrica en Adugodi, Bangalore, en 1953, para fabricar varios productos con licencia de Bosch. A partir de este momento, también se llevó a cabo formación profesional, que culminó con la creación de un Centro Vocacional en 1960. En 1961, 2.000 personas trabajaban en la planta de Bangalore, que ya había iniciado un negocio de exportación, y Bosch había comprado el 57,5% de las acciones de MICO. A esto le siguieron mayores inversiones en plantas de MICO en la India a finales de los años 60 y principios de los 70; Una segunda planta se instaló en Nasik entre 1969 y 1971, y una tercera en Naganathapura en 1988. A fines de la década de 1980, el segundo contingente más grande de empleados de Bosch fuera de Alemania estaba basado en la India hasta que finalmente, en 2008, MICO pasó a llamarse Bosch Limited. [50]
Bosch India tiene una facturación de más de 3 mil millones de dólares y más de 31.000 empleados repartidos en 10 ubicaciones y 7 centros de desarrollo de aplicaciones. Aproximadamente el 84% de los ingresos de Bosch India provienen de su negocio automotriz, y el 16% restante se divide entre sus negocios no automotrices que incluyen embalaje, energía y construcción, herramientas eléctricas y venta minorista al por menor. [51] Bosch también tiene instalaciones de I+D en Pune , Hyderabad , Coimbatore y Bangalore , India. Esta es la operación de I+D más grande de Bosch fuera de su mercado local de Alemania. [52] En septiembre de 2014, Bosch anunció el lanzamiento de un fluido de irrigación ocular desarrollado localmente en India. El nuevo sistema de detección y detección ocular de la empresa ofrece una combinación de hardware y software y proporciona atención ocular asequible.
Bosch India cotiza en las bolsas de valores de la India y tiene una capitalización de mercado de más de 12 mil millones de dólares estadounidenses. [53]
En 2022, la división de ingeniería y software de Bosch, Robert Bosch Engineering and Business Solutions (abreviado como RBEI), cambió su nombre a Bosch Global Software Technologies. [54]
Empresas conjuntas
Aparatos domésticos BSH
BSH Hausgeräte GmbH, de la que Bosch adquirió todas las acciones en 2014, es una de las tres empresas más importantes del mundo en la industria de los electrodomésticos. En Alemania y Europa Occidental , BSH es el líder del mercado. Incluye las principales marcas Bosch y Siemens , Gaggenau , Balay , Neff , Thermador , Constructa , Viva y Ufesa , y otras seis marcas regionales. Los electrodomésticos Bosch para el mercado norteamericano se fabrican principalmente en su fábrica cerca de New Bern, Carolina del Norte .
Motivo EM
En 2011, Daimler AG y Bosch establecieron una empresa conjunta 50:50 para desarrollar y fabricar motores eléctricos. La empresa conjunta, llamada EM-motive GmbH, fabrica motores de tracción para vehículos eléctricos, de celdas de combustible y de autonomía extendida en una instalación en Hildesheim, Alemania. [55]
En 2019, Bosch adquirió las acciones restantes y asumió el control total de la empresa. [56]
Filtros Purolator
Bosch fue copropietario de Purolator Filters en una empresa conjunta con Mann+Hummel hasta 2013. En 2013, el Grupo Mann+Hummel adquirió la participación de Bosch. [57]
SB LiMotive
En junio de 2008, Bosch formó SB LiMotive, una empresa conjunta 50:50 con Samsung SDI . [58] La empresa celebró una ceremonia para una planta de fabricación de celdas de batería de iones de litio de 28.000 m2 en septiembre de 2009 y está previsto que comience la producción para vehículos híbridos en 2011 y para vehículos eléctricos en 2012. La planta generará 1.000 puestos de trabajo en Ulsan , Corea, además de los 500 empleados en Corea, Alemania y Estados Unidos. SB LiMotive finalizó oficialmente en septiembre de 2012 y ambas empresas se centraron únicamente en baterías para automóviles.
Calibración estática de ADAS
En octubre de 2020, Bosch y Mitchell International se unieron para desarrollar el MD-500, una tableta inalámbrica que los planificadores de reparaciones pueden usar para conectarse directamente a los procedimientos de reparación OEM a partir de los códigos de diagnóstico de problemas (DTC), cargar automáticamente escaneos previos y posteriores y escribir estimaciones e informes de calibración. Bosch y Mitchell lanzaron el MD-TS21, un sistema de destino que permite a los talleres de reparación calibrar de manera rápida y precisa los monitores de puntos ciegos, la cámara frontal y los sensores de radar en modelos de automóviles con ADAS , en febrero de 2021. [59] [60] [61]
Asuntos corporativos
 | This section needs to be updated. The reason given is: Numbers need to be updated. (May 2024) |
Robert Bosch GmbH, incluidas sus filiales de propiedad absoluta, es una empresa muy grande, privada y de la que casi en su totalidad (92 %) es propietaria una fundación benéfica. Por tanto, si bien la mayor parte de las ganancias se reinvierten en la empresa para construir el futuro y sostener el crecimiento, casi todas las ganancias distribuidas a los accionistas se destinan a causas humanitarias.
| Familia Bosch 8% de propiedad 7% del total de votos | Robert Bosch Stiftung GmbH 92% de participación, sin derecho a voto | Robert Bosch Industrietreuhand KG 0,01% de participación 93% del total de votos | |||||||||||||||||||||
| Fondos de capital de Robert Bosch GmbH : 1.200 millones de euros | |||||||||||||||||||||||
Como se muestra en el diagrama anterior, la Robert Bosch Stiftung ( Fundación Robert Bosch ) posee el 92% de las acciones de Robert Bosch GmbH , pero no tiene derecho a voto. La Robert Bosch Industrietreuhand KG ( Fideicomiso Industrial Robert Bosch KG ), con antiguos miembros de la dirección de la empresa, agentes de la familia Bosch y otras personas eminentes de la industria (como Jürgen Hambrecht, CEO de BASF ), tiene el 93% de los votos, pero ninguna acción (0,01%). El 8% restante de las acciones y el 7% [2] de los derechos de voto están en manos de los descendientes del fundador de la empresa, Robert Bosch. [62]
Bosch invierte el 9% de sus ingresos en investigación y desarrollo, casi el doble del promedio del sector, que es del 4,7%. [63]
Acreditaciones
Algunas instalaciones de Bosch cuentan con certificación ISO 9001 (calidad) e ISO 14001 (protección del medio ambiente). [64] Su gestión cumple con la norma OHSAS 18001 .
Prácticas e iniciativas ambientales
En mayo de 2019, Bosch afirmó que planeaba ser “totalmente neutral en carbono ” para 2020 invirtiendo en electricidad limpia y un programa de compensación de carbono . [65]
Asociación con universidades
Bosch ha formado una alianza estratégica con la Technische Universität Darmstadt . [66]
Véase también
Referencias
- ^ abcdef "Informe anual 2023" (PDF) (Nota de prensa). Robert Bosch GmbH. Archivado (PDF) del original el 2 de mayo de 2024. Consultado el 7 de mayo de 2024 .
- ^ ab "Perfil de la empresa Robert Bosch GmbH". Yahoo! Finanzas.
- ^ abcde "Informe anual 2020" (PDF) (Nota de prensa). Robert Bosch GmbH. Archivado desde el original (PDF) el 31 de marzo de 2022. Consultado el 12 de abril de 2022 .
- ^ "Bosch Today 2018" (PDF) . Bosch Global . 22 de mayo de 2018. Archivado desde el original (PDF) el 23 de mayo de 2018 . Consultado el 22 de mayo de 2018 .
- ^ Theiner, Peter (15 de octubre de 2019). Robert Bosch: un emprendedor en una era de extremos. CH Beck. ISBN 978-3-406-74146-3.
- ^ "Los comienzos 1886-1905". Bosch Global. Robert Bosch . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
- ^ abcdefgh Bähr, Johannes; Erker, Paul (2015). Bosco. CH Beck. doi :10.17104/9783406683602. ISBN 978-3-406-68360-2.
- ^ Heller, Michael (12 de enero de 2014). "Empresas en el Tercer Reich: Robert Bosch y el doble acto de equilibrio". stuttgarter-zeitung.de . Stuttgarter-Zeitung. Archivado desde el original el 31 de enero de 2020 . Consultado el 31 de enero de 2020 .
En las plantas de Bosch trabajaban muchos trabajadores forzados. Bähr y Erker estiman el número total en 20.000 trabajadores forzados, incluidos 1.200 reclusos de campos de concentración. A finales de 1944, la proporción de trabajadores forzados en la fuerza laboral era de alrededor del 33 por ciento; en toda la industria alemana era de alrededor del 25 por ciento en agosto de 1944. No se puede decir que los trabajadores forzados de Bosch tuvieran mejor suerte que en otros lugares. Sobre todo en las fábricas alejadas de Stuttgart, como en Kleinmachnow cerca de Berlín o en Langenbielau (Bielawa) en Silesia, hubo atentados. "Los obreros y prisioneros de guerra rusos fueron sometidos a actos arbitrarios y denuncias contrarias a todos los principios de la empresa, y los prisioneros de los campos de concentración fueron brutalmente maltratados en la planta de Langenbielau", escriben los historiadores.
- ^ "El Museo Virtual del Holocausto y la Resistencia – Irena Matusiak: Libros de cocina y diarios". library.mcmaster.ca .
- ^ Bergerson, Andrew Stuart (14 de octubre de 2004). Alemanes comunes en tiempos extraordinarios: la revolución nazi en Hildesheim. Indiana University Press. pág. 218. ISBN 978-0-253-11123-4.
- ^ Ciencia del aire: Introducción a la aviación. Montgomery: US Air University, Air Force Reserve Officer Training Corps. 1953. pág. 48."La producción de magnetos para aviones estaba aún más dispersa: la planta de Bosch, situada en Stuttgart, producía todos los magnetos para la maquinaria militar alemana".
- ^ Philips CSI se vende a Bosch, 12 de agosto de 2002
- ^ "100 años de innovación en la industria del embalaje". Tecnología de procesos online - Konradin-Verlag Robert Kohlhammer . 7 de septiembre de 2006 . Consultado el 31 de octubre de 2023 .
- ^ Bosch. «Bosch completa la adquisición del negocio Service Solutions de SPX Corporation» (Nota de prensa). PR Newswire . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ "FTC aprueba la compra de SPX Service Solutions por parte de Bosch, con condiciones". Reuters . 26 de noviembre de 2012 . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ "Bosch vende unidad de frenos a KPS Capital Partners". Automotive News Europe . 11 de enero de 2012 . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ Bosch negocia la compra de la israelí Red Bend Software. Reuters , 20 de agosto de 2014
- ^ [1]. Siemens y Bosch, 22 de septiembre de 2014
- ^ Comunicado de prensa de Security Info Watch. "Ingram Micro reconoce a Bosch como una de las empresas tecnológicas de mayor rendimiento de Estados Unidos". 4 de diciembre de 2014. 8 de diciembre de 2014.
- ^ "Bosch compra la startup de baterías Seeo de Silicon Valley". Fortune . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ "Bosch adquiere el desarrollador estadounidense de baterías para coches eléctricos Seeo". Reuters . 28 de agosto de 2015 . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ "Aston Martin en disputa por una 'empresa de relaciones públicas ficticia' que promueve un estudio anti-vehículos eléctricos". The Guardian . 2 de diciembre de 2020.
- ^ Michael Nienaber (24 de enero de 2021). "Volkswagen pretende reclamar daños y perjuicios a los proveedores por la escasez de chips". Reuters .
- ^ "VW podría reclamar daños y perjuicios a Bosch y Conti por la escasez de chips". Automotive News Europe . 24 de enero de 2021.
- ^ "Bosch obtiene una victoria en la demanda colectiva propuesta por los concesionarios de VW por 1200 millones de dólares". Cleary Gottlieb . 26 de enero de 2021.
- ^ ab Bosch Packaging Technology ahora es Syntegon | Syntegon
- ^ "Bosch abre una planta de chips en Alemania, su mayor inversión hasta la fecha". Reuters . 7 de junio de 2021 . Consultado el 11 de junio de 2021 .
- ^ "Bosch adquiere Five.ai después de que la startup de conducción autónoma se volcara al negocio B2B y luego se pusiera a la venta". TechCrunch . 12 de abril de 2022 . Consultado el 15 de abril de 2022 .
- ^ "Evertiq - Bosch amplía su negocio de sensores mediante una adquisición". evertiq.com . Consultado el 29 de abril de 2022 .
- ^ Wheatley, Mike (14 de julio de 2022). «Bosch invertirá 3.000 millones de euros en fabricación e investigación de chips». SiliconANGLE . SiliconANGLE Media . Consultado el 17 de julio de 2022 .
- ^ Flaherty, Nick (4 de septiembre de 2023). «Bosch completa la adquisición de activos de TSI Semiconductors». eeNews Europe . Consultado el 4 de septiembre de 2023 .
- ^ "Bosch comprará los activos de aire acondicionado de Johnson Controls en un acuerdo de 8.000 millones de dólares". reuters .
- ^ Ewing, Jack (1 de febrero de 2017). «El papel del proveedor muestra la amplitud del engaño de VW». The New York Times . Consultado el 5 de febrero de 2017 .
- ^ ab Levin, Doron (23 de mayo de 2019). "El fabricante de piezas alemán Bosch sale airoso de una multa relativamente leve de 100 millones de dólares por el caso Dieselgate de VW". Forbes .
- ^ ab "Bosch paga una multa de 90 millones de euros por el escándalo del diésel". DW . 23 de mayo de 2019.
- ^ McGee, Patrick (1 de febrero de 2017). «Bosch alcanza un acuerdo de 328 millones de dólares en el escándalo de las emisiones de VW». Financial Times . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2022 . Consultado el 5 de febrero de 2017 .
- ^ Shepardson, David (1 de febrero de 2017). "VW y Robert Bosch acuerdan pagar 1.550 millones de dólares para resolver las reclamaciones por diésel en Estados Unidos". Reuters .
- ^ Shepardson, David (10 de enero de 2019). "Fiat Chrysler acepta un acuerdo por 800 millones de dólares en Estados Unidos sobre emisiones de diésel". Reuters . Consultado el 11 de enero de 2019 .
- ^ ab "Bosch Today 2019" (PDF) . Robert Bosch GmbH. Archivado desde el original (PDF) el 12 de mayo de 2019 . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
- ^ "Sigpack Systems -100 años de innovación en la industria del embalaje". Tecnología de procesos . 7 de septiembre de 2006 . Consultado el 10 de octubre de 2023 .
- ^ "Sobre nosotros". Robert Bosch . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
- ^ "Bosch desarrolla una herramienta de prueba para detectar el coronavirus en menos de tres horas". The New York Times . 26 de marzo de 2018 . Consultado el 30 de marzo de 2020 .
- ^ "Descripción general de la empresa Robert Bosch Venture Capital GmbH". Página de inicio de RBVC . Consultado el 11 de febrero de 2023 .
- ^ "Bosch en el Reino Unido". Bosch en el Reino Unido . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
- ^ "Hoja informativa de Bosch UK 2018" (PDF) . Bosch UK . 12 de mayo de 2019 . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
- ^ "Mantener a Londres en movimiento". Bosch en el Reino Unido . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
- ^ "Bosch – Centro de investigación y tecnología de Bosch". Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2014 . Consultado el 18 de diciembre de 2014 .
- ^ "Acerca de Bosch en los EE.UU." Bosch. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2008. Consultado el 11 de marzo de 2008 .
- ^ Greer Today. "Bosch celebra la inauguración del centro de distribución de Greer". 6 de mayo de 2015. 14 de mayo de 2015.
- ^ Hoffmann, Josefine (2020). "Acuerdos y logros: MICO en el Archivo Bosch alemán". MIDA Archival Reflexicon : 3–4. ISSN 2628-5029 – vía MIDA 1706–1989).
- ^ "Bosch entra en el sector sanitario de la India". The Times of India . 26 de agosto de 2014 . Consultado el 30 de julio de 2016 .
- ^ Mishra, Ashish K. (6 de noviembre de 2014). "La larga relación de Bosch con la India". Live Mint . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
- ^ "Precio de las acciones de Bosch, precio de las acciones de Bosch, precio de las acciones de Bosch Ltd., precio de las acciones, BSE/NSE en vivo, ofertas de compra y venta de Bosch Ltd., noticias y consejos, cotizaciones de F&O, noticias y cotizaciones en vivo de NSE/BSE". moneycontrol.com . Consultado el 24 de octubre de 2019 .
- ^ "RBEI ahora es Bosch Global Software Technologies". Hindu Business Line . 4 de enero de 2022 . Consultado el 18 de enero de 2022 .
- ^ "Daimler y Bosch ultiman la firma de un acuerdo de colaboración para la creación de motores eléctricos EM-motive". Autoblog . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
- ^ "Bosch compra la participación de Daimler en la empresa conjunta de motores eléctricos". Automotive News Europe . 24 de enero de 2019 . Consultado el 12 de mayo de 2019 .
- ^ "Mann+Hummel adquiere la empresa conjunta Purolator Filters de Bosch". Business Wire . 27 de marzo de 2013 . Consultado el 21 de junio de 2019 .
- ^ Sam Abuelsamid, Auto Blog. "Bosch y Samsung se asociarán para desarrollar baterías". 27 de junio de 2008. Consultado el 1 de febrero de 2017.
- ^ "Bosch y Mitchell presentan nuevos sistemas de destino para la calibración estática de ADAS". Cision . 3 de febrero de 2021.
- ^ "Bosch y Mitchell colaboran en una nueva herramienta". Tomorrow's Tech . 22 de octubre de 2020.
- ^ "Bosch y Mitchell presentan un nuevo sistema de calibración estática ADAS". Body Shop Business . 3 de febrero de 2021.
- ^ Robert Bosch Stiftung: Über uns. Consultado el 11 de agosto de 2008.
- ^ Muller, Joann (28 de noviembre de 2005). «Parts for the Sensitive Car». Forbes . Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2006.
- ^ "Informe de Responsabilidad Social Corporativa 2010" (PDF) . Bosch . Archivado desde el original (PDF) el 2 de diciembre de 2012 . Consultado el 28 de enero de 2012 .
- ^ McGee, Patrick (9 de mayo de 2019). «Bosch dice que será carbono neutral en 2020». Financial Times . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2022. Consultado el 12 de mayo de 2019 .
- ^ Darmstadt, Universidad Técnica. "Partners estratégicas". Technische Universität Darmstadt (en alemán) . Consultado el 29 de julio de 2019 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Documentos y recortes de prensa sobre El Bosco en el Archivo de Prensa del siglo XX de la ZBW
