JS Shiranui (DD-120) | |
Descripción general de la clase | |
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Constructores | Industrias pesadas Mitsubishi |
Operadores | Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón |
Precedido por | Clase de Akizuki |
Costo |
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Construido | 2015–2019 |
En servicio | 2018-present |
En comisión | 2018-presente |
Terminado | 2 [2] |
Activo | 2 |
Características generales | |
Tipo | Destructor |
Desplazamiento |
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Longitud | 151 m (495 pies 5 pulgadas) |
Haz | 18,3 m (60 pies 0 pulgadas) |
Borrador | 5,4 m (17 pies 9 pulgadas) |
Profundidad | 10,9 m (35 pies 9 pulgadas) |
Propulsión | COGLAG, dos ejes, dos turbinas GE LM2500 |
Velocidad | 30 nudos (56 km/h; 35 mph) |
Complementar | 230 |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento |
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Aviones transportados | 1 × helicóptero SH-60K |
La clase de destructores Asahi es una clase de buques de guerra de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón . El Asahi se basa en gran medida en el destructor de la clase Akizuki ; mientras que la clase Akizuki se especializaba en la guerra antiaérea , la clase Asahi fue diseñada para especializarse en la guerra antisubmarina . El diseño fue designado inicialmente como "25DD", en referencia a una fecha del calendario japonés , específicamente el 25.º año fiscal del período Heisei (2013), el año en que comenzó la adquisición de la clase.
El buque líder, Asahi , es el tercer barco que lleva el nombre después del destructor de escolta de clase Asahi prestado por la Armada de los Estados Unidos en 1955, y el acorazado Imperial Japonés . El segundo barco de la clase, Shiranui , es el tercer barco que lleva el nombre después de los destructores de clase Murakumo y Kagerō .
La adquisición del destructor comenzó en 2013 en respuesta a la reducción del número de destructores (en concreto, la clase Hatsuyuki ) dentro de la JMSDF. Las dos características principales de este destructor son su mayor énfasis en la guerra antisubmarina y la adopción del sistema de propulsión COGLAG (turbina de gas combinada, turbina de gas y eléctrica: una modificación del sistema de propulsión combinada de gas y gas que emplea un sistema de propulsión eléctrica para cruceros de baja velocidad). Un año después se adquirió un segundo destructor. [3] [4]
La clase Asahi se basa en el destructor existente de la clase Akizuki para reducir el coste de adquisición y permitir el desarrollo y el crecimiento futuros. A diferencia de la clase Akizuki (que se centra en la guerra antiaérea ), la clase Asahi se centra en la guerra antisubmarina. [5]
La clase Asahi es el primer buque de guerra japonés equipado con un sistema de propulsión COGLAG. Esto permite que el destructor sea más eficiente en el consumo de combustible que los buques de guerra anteriores. Otra característica única de este destructor es el uso de un radar multifunción GaN - AESA (nitruro de galio - matriz de barrido electrónico activo). La clase Asahi es la segunda clase japonesa de buque de guerra equipada con esta tecnología (la clase Akizuki fue la primera). El radar del destructor se basa en el radar FCS-3A utilizado para la clase Akizuki y utiliza nitruro de galio para mejorar el rendimiento. [5] En tecnología de radar, el nitruro de galio ofrece una serie de ventajas sobre el arseniuro de galio (GaA) utilizado tradicionalmente. Estas ventajas incluyen mayor densidad de potencia, eficiencia, propagación térmica y cobertura de frecuencia. Esto a su vez permite que el chip GaN sea más pequeño que su contraparte GaA, lo que reduce el costo y aumenta la rentabilidad general. [6]
Edificio no. | Banderín n.º | Nombre/Tocayo | Acostado | Lanzado | Oficial | Astillero |
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1613 | DD-119 | Asahi (Sol de la mañana) | 4 de agosto de 2015 | 19 de octubre de 2016 | 7 de marzo de 2018 | Aeropuerto Internacional de Nagasaki |
1614 | DD-120 | Shiranui (Luz fosforescente) | 20 de mayo de 2016 | 12 de octubre de 2017 | 27 de febrero de 2019 | Aeropuerto Internacional de Nagasaki |