Estación Darmstadt Nord

Darmstadt Norte
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información general
Ubicación	Frankfurter Str. 127, Darmstadt , Hesse, Alemania
Coordenadas	49°53′32″N 8°39′14″E / 49.89222, -8.65389
Propiedad de	Red de bases de datos
Operado por	Estación y servicio DB
Pauta)	Ferrocarril de Odenwald (3,8 km) ( KBS 641 ) Línea ferroviaria Rin-Meno (37,9 km) ( KBS 651 )
Plataformas	4
Otra información
Código de la estación	1127 [1]
Código DS100	FDN [2]
IBNR	8001375
Categoría	5 [1]
Zona tarifaria	:4001 [3]
Sitio web	www.bahnhof.de
Historia
Abierto	1912
Pasajeros
2.500
Servicios
Estación anterior VÍAS Siguiente estación Estación central de Darmstadt Término RE 80 Este de Darmstadt Hacia Erbach (Odenwald) RB81 Este de Darmstadt Hacia Eberbach Estación central de Frankfurt (Main) Término RB82 Estación anterior Ferrocarril regional de Hesse Siguiente estación Estación central de Darmstadt Hacia la estación central de Wiesbaden RB75 Darmstadt-Kranichstein Hacia la estación central de Aschaffenburg
Ubicación Darmstadt Norte Ubicación en Hesse

La estación Darmstadt Nord (norte) es una estación de enlace en la ciudad de Darmstadt , en el estado alemán de Hesse . La estación de pasajeros, a la que llegan trenes de la línea Odenwaldbahn ( en alemán : Odenwaldbahn ) y de la línea Rhine-Main-Bahn (Rhine-Main-Bahn), tiene cuatro vías de plataforma. Paralelamente y al norte de la estación hay dos vías adicionales para el tráfico de mercancías.

El edificio de la estación Darmstadt Nord se construyó entre 1909 y 1912 como parte de la reestructuración de los ferrocarriles en torno a Darmstadt para dar servicio a los empleados de la empresa Merck . La estación, declarada monumento histórico, se construyó en un estilo arquitectónico tradicional típico de principios del siglo XX, según el diseño del jefe de planificación de las divisiones ferroviarias de Maguncia (una división conjunta de los ferrocarriles estatales prusianos y los ferrocarriles estatales del Gran Ducado de Hesse ), Friedrich Mettegang. El edificio de entrada está a nivel del suelo y está construido sobre las vías y está conectado mediante escaleras a sus dos andenes. La marquesina del andén sur está construida en hierro con un diseño neoclásico de los primeros años del ferrocarril en Darmstadt. Procede de una estación desconocida y se reconstruyó en la nueva estación Darmstadt Nord.

En la estación confluyen las líneas que van hacia la estación central de Darmstadt ( Hauptbahnhof ) y Frankfurt , así como hacia Babenhausen y Reinheim . Además, desde el cruce de Stockschneise (hacia Weiterstadt ) hasta Darmstadt-Kranichstein hay una línea de mercancías de unos siete kilómetros de longitud que conecta con la estación central de Darmstadt y con Arheiligen y Frankfurt.

En un principio, la estación no era un nudo ferroviario, ya que las líneas de Odenwald y de la línea Rin-Meno desde Aschaffenburg discurrían por rutas separadas hasta Darmstadt Hauptbahnhof. Después de la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en una estación de nudo cuando se desmanteló el trazado original de la línea de Odenwald y sus trenes se desviaron a las vías de la línea a Aschaffenburg desde la línea Hauptbahnhof.

En 2005, las vías de transporte de pasajeros del ferrocarril Odenwald se conectaron al este de la estación con las vías del ferrocarril Rin-Meno que discurría hacia Darmstadt, que a su vez se conectaba con la línea de mercancías. Esta reconstrucción, que costó 9 millones de euros, permitió que los trenes del ferrocarril Odenwald pasaran directamente por la llamada curva de Frankfurt ( Frankfurter Kurve ), que originalmente estaba destinada únicamente al transporte de mercancías hacia Arheilgen, para poder continuar hasta Frankfurt. ^[4] Esto significó que ahora se clasificó como estación de cruce , ya que los servicios de pasajeros podían ramificarse a ambos lados de la estación.

El paso elevado de la Frankfurter Straße discurre paralelo al trazado del edificio de la estación Darmstadt Nord sobre las vías; por él circulan servicios de autobús y tranvía.

La estación Darmstadt Nord es un nodo de transporte local. Cuenta con servicios de trenes regionales a Wiesbaden , Darmstadt Hbf, Aschaffenburg , Frankfurt, Erbach y Eberbach , así como con las líneas de tranvía 6, 7 y 8 (todas ellas entre Merck y Eberstadt) y la línea de autobús R (entre la estación Darmstadt Nord y Darmstadt Böllenfalltor) operadas por la empresa de transporte municipal de Darmstadt, HEAG mobilo.

Desde el verano de 2008, DB Regio opera el servicio regional RB 75 en la línea Rin-Meno con locomotoras de dos pisos de la serie 143. Los servicios en la línea Odenwald son operados por VIAS con unidades múltiples diésel Itino .

La estación cuenta con tres líneas de la línea Odenwald, cada una de ellas con una frecuencia de dos horas: la línea Regional-Express RE 65 entre Darmstadt Hbf y Erbach , la línea Stadt-Express SE 65 entre Frankfurt Hbf y Eberbach y la línea Regionalbahn RB 65 entre Darmstadt Hbf y Erbach. También cuenta con la línea RB 75, que circula cada hora (en horas punta cada 30 minutos) desde Wiesbaden vía Maguncia hasta Groß Gerau y continúa por Darmstadt hasta Aschaffenburg .

• Landesamt für Denkmalpflege Hessen, Friedr. Vieweg & Sohn Verlagsges, ed. (1994). Ciudad de Darmstadt. Kulturdenkmäler en Hesse. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (en alemán). Braunschweig: Theiss Verlag. pag. 156 y sigs. ISBN 3-528-06249-5.