Marina de guerra peruana | |
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Marina de Guerra del Perú | |
Fundado | 8 de octubre de 1821 |
Rama | Marina de guerra |
Tamaño | 25.988 efectivos activos, 51 buques y 43 aeronaves |
Cuartel general naval | Base naval del Callao , Perú |
Patrón | Seminario Miguel Grau |
Aniversarios | 8 de octubre – Día de la Fundación de la Armada y Aniversario de la Batalla de Angamos |
Flota | 6 submarinos 7 fragatas 7 corbetas 7 patrulleros 1 plataforma de desembarco, dique 2 buques de desembarco, tanque 6 cañoneras fluviales 2 buques de entrenamiento 25 auxiliares |
Compromisos | |
Comandantes | |
Comandante General de la Armada | Luis Polar Figari [1] |
Insignias | |
Bandera | |
Alférez naval | |
Gato naval | |
Estándar | |
Medallón | |
Rotonda de baja visibilidad |
La Marina de Guerra del Perú ( MPG ) es la rama de las Fuerzas Armadas del Perú encargada de la vigilancia, patrullaje y defensa en lagos, ríos y el océano Pacífico hasta 200 millas náuticas (370 km; 230 mi) del litoral peruano . Las misiones adicionales incluyen asistencia en la salvaguarda de la seguridad interna, realización de operaciones de socorro en casos de desastre y participación en operaciones internacionales de mantenimiento de la paz .
La Marina de Guerra del Perú celebra el 8 de octubre el aniversario de su creación en 1821 y también conmemora la decisiva Batalla de Angamos , parte final de la campaña naval de la Guerra del Pacífico entre Perú y Chile a fines de 1879.
La Marina de Guerra del Perú fue fundada el 8 de octubre de 1821 por el gobierno del general José de San Martín . Sus primeras acciones se llevaron a cabo durante la Guerra de la Independencia (1821-1824) utilizando buques de guerra españoles capturados . La Infantería de Marina peruana también se formó durante la guerra con España, desempeñándose con éxito en su primera batalla donde arrebataron Arica a los españoles. [2]
Poco después participó en la guerra contra la Gran Colombia (1828-1829), durante la cual llevó a cabo un bloqueo contra el puerto marítimo de Guayaquil y luego ayudó en la posterior ocupación peruana. La Armada participó también en la guerra de la Confederación Perú-Boliviana (1836-1839) y durante la Guerra de las Islas Chincha con España (1866).
El estallido de la Guerra del Pacífico (1879-1883) tomó a la Armada peruana desprevenida y con fuerzas inferiores en comparación con la Armada chilena . Aun así, las tácticas de ataque y fuga llevadas a cabo por el almirante peruano Miguel Grau , comandante del acorazado Huáscar , retrasaron el avance chileno durante seis meses hasta su muerte y derrota en la Batalla de Angamos .
Tras la Guerra del Pacífico, la Marina de Guerra peruana tuvo que ser reconstruida completamente. En 1900, la fuerza consistía en sólo un crucero de 1.700 toneladas de desplazamiento , un vapor de hélice y diez buques más pequeños, estos últimos descritos por una publicación británica contemporánea como "sin valor real". [3] El largo proceso de expansión y reconstrucción comenzó en 1907 con la adquisición del Reino Unido de los cruceros de reconocimiento Almirante Grau y Coronel Bolognesi , seguido por la llegada de dos submarinos, Ferré y Palacios , de Francia en 1911. Durante la presidencia de Augusto B. Leguía (1919-1930) se estableció un Ministerio de Marina, así como un Cuerpo de Aviación Naval , ambos en 1920.
Los conflictos fronterizos con Colombia en 1911 y 1932 y una guerra con Ecuador en 1941 vieron a buques de guerra peruanos involucrados en algunas escaramuzas en apoyo del Ejército . El ataque a Pearl Harbor trajo la Segunda Guerra Mundial al Pacífico y aunque Perú no declaró la guerra al Eje hasta 1945, su Armada participó en misiones de patrullaje contra posibles amenazas de la Armada Imperial Japonesa desde principios de 1942 hasta mediados de 1945.
Durante la década de 1970 y la primera mitad de la década de 1980, la Marina de Guerra del Perú llevó a cabo un importante programa de aumento de capacidad [4] que le permitió sacar ventaja sobre su rival tradicional, la Marina de Guerra de Chile. La Armada compró un crucero, el BAP Almirante Grau (CLM-81) , de los Países Bajos, ocho fragatas clase Carvajal de Italia (cuatro recién adquiridas y cuatro ex fragatas clase Lupo ), así como seis corbetas clase PR-72P de Francia. La acumulación resultó ser temporal debido a la crisis económica de la segunda mitad de la década de 1980, que obligó al desmantelamiento de varios buques de guerra y resultó en una falta general de fondos para el mantenimiento .
La recuperación económica de los años 1990 y principios de los años 2000 permitiría posteriormente algunas mejoras, aunque a un nivel de fuerza menor en comparación con principios de los años 1980. [ cita requerida ]
Entrado el siglo XXI, la Marina de Guerra del Perú comenzó a modernizar sus buques. En 2008, se modernizaron los submarinos Tipo 209/1100 [5] mientras que las fragatas clase Carvajal comenzaron a modernizarse en 2011. [6] Los submarinos Tipo 209/1200 comenzaron a modernizarse a fines de 2017 comenzando con el BAP Chipana (SS-34) . [5]
SIMA ha seguido construyendo buques para la Armada. En 2013, SIMA se asoció con Posco Daewoo Corporation y Daesun Shipbuilding de Corea del Sur para construir dos diques de plataforma de desembarco de clase Makassar . [7] El BAP Pisco (AMP-156) , lanzado recientemente el 25 de abril de 2017, así como el BAP Paita, que se encuentra actualmente en construcción, proporcionarán al Perú mayores capacidades de guerra expedicionaria , con la capacidad de acomodar múltiples Landing Craft Vehicle Personnel , LAV II recién adquiridos y helicópteros. [7] [8]
En 2018, se inició un programa de modernización para actualizar los submarinos Tipo 209/1200 de Perú , el BAP Chipana , BAP Angamos , BAP Antofagasta y BAP Pisagua , y se realizó un contrato con ThyssenKrupp Marine Systems para obtener más asistencia con SIMA . [9]
Durante la crisis política peruana de 2017-presente , la Marina de Guerra del Perú se vio envuelta en escándalos políticos. Durante el primer proceso de impeachment contra el presidente Martín Vizcarra , el siguiente en el orden de sucesión a la presidencia, el presidente del Congreso Manuel Merino , había estado en contacto con el Comandante General de la Marina diciendo que estaba intentando destituir a Vizcarra de su cargo. [10] Mientras se desarrollaban las elecciones generales peruanas de 2021 , el exjefe del Servicio de Inteligencia Nacional (SIN) Vladimiro Montesinos , encarcelado, pudo realizar llamadas telefónicas desde un teléfono fijo en el Centro de Reclusión de Máxima Seguridad (CEREC) en la Base Naval del Callao para organizar proyectos y apoyo de campaña a Keiko Fujimori en el escándalo Vladi-audios . [11] [12] [13]
Marina de guerra peruana |
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Historia |
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Barcos |
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Insignias |
Organización |
El actual Comandante en Jefe de la Marina de Guerra del Perú es el Almirante Luis José Polar Figari. Las Fuerzas Navales están subordinadas al Ministerio de Defensa y en última instancia al Presidente de la República como Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas del Perú. Están organizadas de la siguiente manera:
Las unidades operativas se dividen entre tres comandos:
Comando General de Operaciones del Pacífico, está integrado por las siguientes unidades:
Comando General de Operaciones Amazónicas, encargado del patrullaje fluvial en la porción peruana de la cuenca amazónica .
Directiva General de Capitanes y Guardacostas, supervisa las operaciones de Guardacostas
Guardia Costera , encargada de hacer cumplir la ley en aguas territoriales peruanas , ríos y lagos. La Guardia Costera peruana a menudo realiza operaciones contra el narcotráfico dentro de las aguas nacionales. La Guardia Costera cuenta con aproximadamente 1.000 efectivos. [14]
La Fuerza de Aviación Naval ( AVINAV ) es la rama aérea de la Marina de Guerra del Perú, sus funciones incluyen la guerra antisubmarina, la guerra antisuperficie, la vigilancia marítima, el reconocimiento y el transporte de personal marino. También es responsable de las operaciones aerotransportadas de los infantes de marina del Perú. La Aviación Naval tiene alrededor de 800 efectivos. [15]
Aunque la mayor parte de la flota tiene su base en el Callao, no se ha considerado que este sea el lugar ideal, ya que es también la principal salida del comercio peruano, lo que ocasiona problemas de espacio y seguridad. En la década de 1980 se consideró la construcción de una nueva base naval en Chimbote, aunque los altos costos y la mala situación económica hicieron que el proyecto fuera inviable. [16]
Oficiales comisionados | 2.107 |
Suboficiales | 16.863 |
Cadetes | 620 |
Suboficial en formación | 1,533 |
Alistado | 4.855 |
Civiles | 5.079 |
Total | 25.988 (excluidos los civiles) |
La insignia de rango de los oficiales comisionados .
Grupo de rango | Oficiales generales/de bandera | Oficiales superiores | Oficiales subalternos | |||||||||||||||||||||
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Marina de Guerra del Perú [18] | ||||||||||||||||||||||||
Gran Almirante del Perú | Almirante | Vicealmirante | Contraalmirante | Capitán de navío | Capitán de fragata | Capitán de corbeta | Teniente primero | Teniente segundo | Alférez de fragata |
Insignia de rango de los suboficiales y del personal alistado .
Los buques de la Marina de Guerra del Perú llevan el prefijo BAP , que significa Buque Armada Peruana . [ 19 ]
Barco | Origen | Tipo | Clase | En servicio | Notas | |
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Submarinos (4 en servicio, 2 en modernización) | ||||||
BAP Angamos (SS-31) | Alemania | submarino diésel-eléctrico | Tipo 209/1200 | Sí | ex-BAP Casma . | |
BAP Antofagasta (SS-32) | Alemania | submarino diésel-eléctrico | Tipo 209/1200 | No | Actualmente en modernización en el astillero SIMA Callao desde enero de 2020. [5] | |
BAP Pisagua (SS-33) | Alemania | submarino diésel-eléctrico | Tipo 209/1200 | Sí | ||
BAP Chipana (SS-34) | Alemania | submarino diésel-eléctrico | Tipo 209/1200 | No | Ex-BAP Blume . Actualmente en modernización en el astillero SIMA Callao desde diciembre de 2017. [5] | |
BPA Islay (SS-35) | Alemania | submarino diésel-eléctrico | Tipo 209/1100 | Sí | Actualizado en 2008 | |
BAP Arica (SS-36) | Alemania | submarino diésel-eléctrico | Tipo 209/1100 | Sí | Actualizado en 2008 | |
Fragatas con misiles guiados (7 en servicio) | ||||||
BAP Villavicencio (FM-52) | Italia | Fragata de misiles guiados | Fragata clase Carvajal | Sí | ||
BAP Almirante Grau (FM-53) | Perú | Fragata de misiles guiados | Fragata clase Carvajal | Sí | Encargado en 1973. Puesto en quilla en el astillero SIMA Callao y comisionado en 1984 como BAP Montero hasta 2017, cuando pasó a ser buque insignia de la flota. | |
BAP Mariátegui (FM-54) | Perú | Fragata de misiles guiados | Fragata clase Carvajal | Sí | Encargado en 1973. Puesto en quilla en el astillero SIMA Callao y puesto en servicio en 1987. | |
BAP Aguirre (FM-55) | Italia | Fragata de misiles guiados | Fragata clase Lupo | Sí | Ex- Orsa (F-567), reacondicionado y modernizado en el astillero SIMA Callao junto al BAP Bolognesi. Actualmente en pruebas de mar. | |
BAP Palacios (FM-56) | Italia | Fragata de misiles guiados | Fragata clase Lupo | Sí | Ex- Lupo (F-564) | |
BAP Bolognesi (FM-57) | Italia | Fragata de misiles guiados | Fragata clase Lupo | Sí | ex- Perseo (F-566), revisado y modernizado en el astillero SIMA Callao con sistemas CMS y ESM de fabricación local, un radar Kronos NV 3D, sistema de contramedidas MASS y 4 misiles Exocet MM40 Block III en reemplazo de Otomat. [20] | |
BAP Quiñones (FM-58) | Italia | Fragata de misiles guiados | Fragata clase Lupo | Sí | Ex- Sagitario (F-565) | |
Corbetas con misiles guiados (8 en servicio) | ||||||
BAP Velarde (CM-21) | Francia | nave de ataque rápido | Corbeta clase PR-72P | Sí | ||
BAP Santillana (CM-22) | Francia | nave de ataque rápido | Corbeta clase PR-72P | Sí | ||
BAP De los Heroes (CM-23) | Francia | nave de ataque rápido | Corbeta clase PR-72P | Sí | ||
BAP Herrera (CM-24) | Francia | nave de ataque rápido | Corbeta clase PR-72P | Sí | ||
BAP Larrea (CM-25) | Francia | nave de ataque rápido | Corbeta clase PR-72P | Sí | ||
BAP Sánchez Carrión (CM-26) | Francia | nave de ataque rápido | Corbeta clase PR-72P | Sí | ||
BAP Ferré (CM-27) | Corea del Sur | nave de ataque rápido | Corbeta clase Pohang | Sí | Ex- Gyeonjyu (PCC-758). Construido en 1985. Transferido de la Armada de la República de Corea en julio de 2016. | |
BAP Guise (CM-28) | Corea del Sur | nave de ataque rápido | Corbeta clase Pohang | Sí | Ex Suncheon (PCC-767). Construido en 1987. Transferido de la Armada de la República de Corea en julio de 2021. Puesta en servicio en 2022. | |
Buques de patrullaje en alta mar (7 en servicio) | ||||||
BAP Guardiamarina San Martín (PO-201) | Italia | Fragata | Fragata clase Lupo | Sí | Ex- BAP Carvajal (FM-51) . Operado por la Guardia Costera del Perú. | |
BAP Río Pativilca (PM-204) | Perú | Buque de patrulla de alta mar | Buque de patrulla de alta mar PGCP-50 | Sí | Encargado en 2013. Diseño derivado del patrullero clase Taegeuk de la Armada de la República de Corea. Puesto en grada en el astillero SIMA Chimbote y puesto en servicio el 18 de marzo de 2016. Operado por la Guardia Costera del Perú | |
BAP Río Cañete (PM-205) | Perú | Buque de patrulla de alta mar | Buque de patrulla de alta mar PGCP-50 | Sí | Encargado en 2013. Diseño derivado del patrullero clase Taegeuk de la Armada de la República de Corea. Puesto en grada en el astillero SIMA Chimbote y puesto en servicio el 18 de marzo de 2016. Operado por la Guardia Costera del Perú | |
BAP Río Piura (PM-206) | Perú | Buque de patrulla de alta mar | Buque de patrulla de alta mar PGCP-50 | Sí | Puesto en grada en el astillero SIMA Chimbote y puesto en servicio el 3 de mayo de 2017. Operado por la Guardia Costera del Perú. | |
BAP Río Quilca (PM-207) | Perú | Buque de patrulla de alta mar | Buque de patrulla de alta mar PGCP-50 | Sí | Puesto en grada en el astillero SIMA Chimbote y puesto en servicio el 3 de mayo de 2017. Operado por la Guardia Costera del Perú. | |
BAP Río Tumbes (PM-208) | Perú | Buque de patrulla de alta mar | Buque de patrulla de alta mar PGCP-50 | Sí | Puesto en grada en el astillero SIMA Chimbote y puesto en servicio el 17 de marzo de 2021. Operado por la Guardia Costera del Perú. | |
BAP Río Locumba (PM-209) | Perú | Buque de patrulla de alta mar | Buque de patrulla de alta mar PGCP-50 | Sí | Puesto en grada en el astillero SIMA Chimbote y puesto en servicio el 17 de marzo de 2021. Operado por la Guardia Costera del Perú. | |
Anfibios (10 en servicio, 1 en construcción) | ||||||
Pisco BAP (AMP-156) | Perú | Plataforma de aterrizaje, muelle | Clase de Makassar | Sí | Ordenado el 13 de julio de 2013; puesto en grada en el astillero SIMA Callao , botado el 25 de abril de 2017; puesto en servicio el 21 de junio de 2018. [21] | |
BAP Paita (AMP-157) | Perú | Plataforma de aterrizaje, muelle | Clase de Makassar | No | Ordenado el 15 de marzo de 2018; puesto en grada en el astillero SIMA Callao . [22] | |
BAP Callao (DT-143) | Estados Unidos | Buque de desembarco, tanque | Clase de la parroquia de Terrebonne | No | Ex- USS Washoe County . Hundido como objetivo el 30 de septiembre de 2021 | |
BAP Eten (DT-144) | Estados Unidos | Buque de desembarco, tanque | Clase de la parroquia de Terrebonne | Sí | Ex- USS Traverse County | |
Siete en servicio [23] | Reino Unido | Cojín de aire para embarcaciones de desembarco | Aerodeslizador Griffon 2000TD | Sí | ||
Buques cañoneros fluviales (6 en servicio) | ||||||
BAP Loreto (CF-11) | Estados Unidos | Barco cañonero fluvial | Clase de Loreto | Sí | ||
BAP Amazonas (CF-12) | Estados Unidos | Barco cañonero fluvial | Clase de Loreto | Sí | ||
BAP Marañón (CF-13) | Reino Unido | Barco cañonero fluvial | Clase Marañón | Sí | ||
BAP Ucayali (CF-14) | Reino Unido | Barco cañonero fluvial | Clase Marañón | Sí | ||
BAP Clavero (CF-15) | Perú | Barco cañonero fluvial | Clase de clavero | Sí | Fue botado en el astillero SIMA Iquitos . Sufrió daños por un incendio incontrolado en su primer despliegue operacional el 25 de mayo de 2010, dejando a dos tripulantes gravemente heridos. [24] Regresó al servicio el 27 de julio de 2012, durante el ejercicio BRACOLPER 2012. [25] | |
BAP Castilla (CF-16) | Perú | Barco cañonero fluvial | Clase de clavero | Sí | Puesto en grada el 9 de abril de 2010 en el astillero SIMA Iquitos , botado el 8 de junio de 2013 y puesto en servicio el 14 de marzo de 2016, segundo y último buque de su clase, presenta algunas mejoras respecto a su buque gemelo, principalmente en armamento [26] | |
Buques escuela (2 en servicio) | ||||||
BAP Unión (BEV-161) | Perú | Buque escuela de vela | – | Sí | Fue puesta en quilla el 8 de diciembre de 2012 en el astillero SIMA Callao y puesta en servicio el 27 de enero de 2016, con un costo estimado de US$50 millones. [27] [28] | |
BAP Marte (ALY-313) | Canadá | Yate de vela | – | Sí | Asignado a la Escuela Naval del Perú como buque escuela | |
Remolcadores y buques de apoyo (5 en servicio) | ||||||
BAP Unanue (AMB-160) | Estados Unidos | Buque de apoyo al buceo | Clase Sotoyomo | Sí | ex USS Wateree | |
BAP San Lorenzo (ART-323) | Alemania | Buque de recuperación de torpedos | – | Sí | ||
BAP Morales (RAS-180) | Perú | Remolcador offshore de apoyo al buceo | Clase Morales | Sí | Encargado en 2014, remolcador de diseño local de la clase 50 TBP, equipado para apoyar operaciones de buceo, extinción de incendios y rescate. [29] Entregado en noviembre de 2016 | |
BAP Selendón (ARB-129) | Perú | Remolcador de puerto | Remolcador de clase 20 TBP | Sí | Construido en el astillero SIMA Callao , ordenado en 2011. [30] Entregado en el primer trimestre de 2012. | |
BAP Medina (ARB-130) | Perú | Remolcador de puerto | Remolcador de clase 20 TBP | Sí | Construido en el astillero SIMA Callao , ordenado en 2011. Entregado a finales de 2012. [30] | |
Buques cisterna y barcazas (4 en servicio) | ||||||
BAP Caloyeras (ACA-111) | Estados Unidos | Barcaza de agua | Clase YW-83 | Sí | Ex-estadounidense YW-128 | |
BAP Noguera (ACP-118) | Estados Unidos | Barcaza de combustible | Tipo YO | Sí | ex-EE.UU. YO-221 | |
BAP Gauden (ACP-119) | Estados Unidos | Barcaza de combustible | Tipo YO | Sí | ex-EE.UU. YO-171 | |
BAP Tacna (ARL-158) | Países Bajos | Barco de reabastecimiento | Clase de Amsterdam | Sí | ex- HNLMS Amsterdam Construido en 1995, adquirido en julio de 2014 a la Marina Real de los Países Bajos, puesto en servicio el 4 de diciembre de 2014 en la base naval de Den Helder, Países Bajos. [31] | |
Buques hospitalarios (10 en servicio, 1 en construcción) | ||||||
BAP Río Yavarí | Perú | Buque hospital fluvial | Clase Yavarí PIAS | Sí | Construido por el astillero Sima Iquitos , comisionado en 2021. | |
BAP Río Putumayo II | Perú | Buque hospital fluvial | Clase PIAS de Napo | Sí | Construido en el astillero Sima Iquitos , comisionado en 2016. | |
BAP Río Putumayo I | Perú | Buque hospital fluvial | Clase PIAS de Napo | Sí | Construido en el astillero Sima Iquitos , comisionado en 2015. | |
BAP Morona | Perú | Buque hospital fluvial | Clase PIAS de Napo | Sí | Construido en el astillero Sima Iquitos , comisionado en 2015. | |
BAP Río Napo | Perú | Buque hospital fluvial | Clase PIAS de Napo | Sí | Construido en el astillero Sima Iquitos , comisionado en 2013. | |
BAP Río Yahuas (ABH-302) | Perú | Buque hospital fluvial | Clase de morona | Sí | Ex BAP Morona (ABH-302) | |
BAP Corrientes (ABH-303) | Perú | Pequeña embarcación hospital fluvial | – | Sí | ||
BAP Curaray (ABH-304) | Perú | Pequeña embarcación hospital fluvial | – | Sí | ||
Pastaza BAP (ABH-305) | Perú | Pequeña embarcación hospital fluvial | – | Sí | ||
BAP Lago Titicaca I | Perú | Barco hospital del lago | Clase PIAS Lago Titicaca | Sí | Construido por SIMA Perú , comisionado en 2017. | |
BAP Puno (ABH-306) | Reino Unido | Barco hospital del lago | Clase de yaravi | Sí | Ex- Yapura operado por la Guardia Costera del Perú | |
Buques de investigación científica (6 en servicio) | ||||||
BAP Carrasco (BOP-171) | España | Buque de investigación oceanográfica | Clase NC-704 | Sí | Buque de casco de acero de 95 m de eslora diseñado para operar en la región antártica así como en aguas peruanas. Contrato de construcción firmado en diciembre de 2014 con el Astillero Freire. La colocación de la quilla está prevista para el 22 de junio de 2015 y su entrega está prevista para julio de 2016. [32] Puesta en servicio en mayo de 2017. [33] | |
BAP Stiglich (AH-172) | Perú | Buque de investigación hidrográfica | Clase de morona | Sí | ||
BAP Zimic (COMBSH-173) | Países Bajos | Buque de investigación hidrográfica | Clase Dokkum | Sí | ex-dragaminas HNLMS Abcoude . ex-BAP Carrasco, repotenciado en 2006 con 2 motores Volvo Penta en SIMA Callao, en 2015 recibió una ecosonda multihaz de alta potencia. | |
BAP La Macha (AEH-174) | Perú | Buque de investigación hidrográfica | – | Sí | ||
BAP Carrillo (AH-175) | Países Bajos | Buque de investigación hidrográfica | Clase de Van Straelen | Sí | antiguo dragaminas HNLMS van Hamel | |
BAP Melo (AH-176) | Países Bajos | Buque de investigación hidrográfica | Clase de Van Straelen | Sí | Ex dragaminas HNLMS van der Wel . Repotenciado en 2006 con 2 motores Volvo Penta en SIMA Callao. |
Buque | Origen | Tipo | Clase | Desmantelado | Notas |
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BAP América (RH-90) | Reino Unido | Barco cañonero fluvial | Clase América | restaurado en el astillero SIMA Iquitos, en exhibición en la base naval de Clavero. | |
BAP Abtao (SS-42) | Estados Unidos | Submarino tipo Sierra [34] | Clase 2 de Mayo | 1998 | Se convirtió en un barco museo en 2004 |
Yavarí | Reino Unido | Barco cañonero del lago | Clase Yavarí | 1976 | Restaurado y convertido en barco museo en 2015, es el barco de vapor de hierro más antiguo que navega sobre un lago. |
Buque | Origen | Tipo | Clase | Desmantelado | Notas |
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BAP Bayóvar (ATP-154) | Rusia | Petrolero | Tipo de Grigoriy Nesterenko | 2017 | ex- Petr Schmidt , subastado el 21 de marzo de 2018 [35] |
BAP Zorritos (ATP-155) | Rusia | Petrolero | Tipo de Grigoriy Nesterenko | 2017 | ex- Grigoriy Nesterenko , subastado el 21 de marzo de 2018 [35] |
BAP Almirante Grau (CLM-81) | Países Bajos | Crucero de misiles guiados | Clase De Zeven Provincia | 26 de septiembre de 2017 [36] | Ex- HNLMS De Ruyter (C801) |
BAP Guardián Ríos (ARA-123) | Estados Unidos | Remolcador de alta mar | Clase Cherokee | 2015 | El ex USS Pinto , inactivo desde 2014, será desguazado |
BAP Dueñas (ARB-126) | Estados Unidos | Remolcador de puerto | Clase PC-461 | 2015 | ex- USS PC-1138 , dado de baja en 1956 y vendido, luego reconvertido primero en rompehielos y finalmente en remolcador (casco acortado), adquirido por la Marina de Guerra del Perú en 1984. Inactivo desde 2014, a punto de ser desguazado [37] |
BAP Unión (ABE-161) | Perú | Barco de transporte | Clase Ilo | Diciembre de 2014 | Ex-BAP Mollendo (ATC-131). Desactivado a fines de 2014, remolcado para desguace en Ecuador. |
BAP Carvajal (FM-51) | Italia | Fragata de misiles guiados | Fragata clase Carvajal | 26 de diciembre de 2013 | Transferido a la Guardia Costera bajo el nombre de BAP Guardiamarina San Martín (PO-201) luego de ser despojado de su armamento misilístico y radar principal, reclasificado como Patrullera Oceánica ( Offshore Patrol ship ). [38] |
BAP Paita (DT-141) | Estados Unidos | Buque de desembarco de tanques | Clase de la parroquia de Terrebonne | Septiembre de 2012 | Ex- USS Walworth County (LST-1164) , hundido como objetivo durante el ejercicio Independencia |
Pisco BAP (DT-142) | Estados Unidos | Buque de desembarco, tanque | Clase de la parroquia de Terrebonne | 2012 | ex- USS Waldo County (LST-1163) , desguazado ese año después de ser vendido. |
BAP Ferré (DM-74) | Reino Unido | Destructor de misiles guiados | Clase atrevida | 13 de julio de 2007 [39] | Ex- HMS Decoy |
BAP Talara (ATP-152) | Perú | Buque cisterna de reabastecimiento | Clase de Talara | 12 de agosto de 2008 [40] | Capaz de reabastecimiento en curso en el mar desde la popa |
BAP Lobitos (ATP-153) | Perú | Petrolero | Clase Sealift Pacific | 20 de julio de 2008 [41] | Ex-USNS Sealift Caribbean (T-AOT-174) |
Nombre | Origen | Tipo | Versión | Utilizado por | Notas | |
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Artillería naval | ||||||
Cañón compacto Oto Melara 127/54 | Italia | cañón naval de doble propósito | 127/54 Compact | Clase Lupo | ||
Cañón compacto Oto Melara 76/62 | Italia | cañón naval de doble propósito | 76/62 Compact | Clase PR-72P | ||
Pistola compacta Oto Melara Twin 40 | Italia | Sistema de armas de corto alcance (CIWS) | Cuarenta gemelos | Clase Lupo , clase PR-72P, clase Makassar | ||
Misiles antibuque | ||||||
Otomat de MBDA | Italia | Misil antibuque (AShM) | Bloque 1 de Otomat II | Clase Lupo | El 8 de diciembre de 2008, un misil Otomat actualizado fue lanzado con éxito desde BAP Aguirre , alcanzando un objetivo a una distancia de más de 150 km (93 mi). [42] | |
Exocet de MBDA | Francia | Misil antibuque (AShM) | MM40 Bloque 3 | Clase Lupo | cuatro sistemas de control de fuego y dieciséis misiles ordenados el 15 de diciembre de 2010. [43] Programado para ser instalado en las 4 fragatas clase Aguirre . | |
Exocet de MBDA | Francia | Misil antibuque (AShM) | MM38 | Clase PR-72P | ||
Exocet de MBDA | Francia | Misil antibuque (AShM) | Bloque 1 AM39 | Rey marino ASH-3D | De base terrestre. Actualmente no se encuentra embarcado en ninguna unidad de superficie de la Marina de Guerra del Perú. | |
Misil tierra-aire | ||||||
Aspide de MBDA | Italia | Misil tierra-aire (SAM) | Áspid 1A | Clase Lupo | ||
9K38 Iglesia | Rusia | MANPADS | 9K310 Igla-1 | Infantería de Marina peruana clase PR-72P | Utilizado en el montaje MGP-86 para defensa aérea cercana que será reemplazado por el sistema de misiles FN-6 | |
FN-6 | República Popular China | MANPADS | FN-6 | Infantería de Marina del Perú | Un pequeño lote adquirido en julio de 2009 por 1,1 millones de dólares [44] | |
Torpedos | ||||||
Atlas Electrónica SUT | Alemania | Torpedo pesado de 533 mm | SUT 264 | Submarino tipo 209 | ||
Atlas Electrónica SST | Alemania | Torpedo pesado de 533 mm | SST-4 módulo 0 | Submarino tipo 209 | ||
Torpedo Mark 44 | Estados Unidos | Torpedo ligero de 324 mm | Mk 44 mod 1 | Lupo -clase AB-212ASW ASH-3D | ||
Alenia-Whitehead A244/S | Italia | Torpedo ligero de 324 mm | A244/S | Lupo -clase AB-212ASW ASH-3D |
La Marina de Guerra del Perú ha participado activamente en varias Operaciones de Mantenimiento de la Paz de las Naciones Unidas . A partir de junio de 2006, tropas de Infantería de Marina y de Operaciones Especiales han sido desplegadas en la Fuerza de Mantenimiento de la Paz de las Naciones Unidas en Chipre (UNFICYP) (integrada en las fuerzas argentinas [45] ) y en la Misión de Estabilización de las Naciones Unidas en Haití (MINUSTAH). Oficiales navales peruanos también han sido desplegados en la Misión de las Naciones Unidas en la República Democrática del Congo (MONUC), la Operación de las Naciones Unidas en Côte d'Ivoire (ONUCI) y la Misión de las Naciones Unidas en Sudán (UNMIS) como Observadores Militares de las Naciones Unidas (UNMO) . En 2012, la Marina de Guerra del Perú envió a su primer oficial a servir en la Fuerza Provisional de Seguridad de las Naciones Unidas para Abyei .