Acero Tata

Compañía siderúrgica multinacional india

Tata Steel limitada
AntesCompañía de hierro y acero Tata Limited (TISCo)
Tipo de empresaPúblico
Código ISININE081A01020
IndustriaAcero
Hierro
Fundado26 de agosto de 1907 ; hace 117 años en Jamshedpur , Bihar (ahora Jharkhand) , India ( 26 de agosto de 1907 )
FundadoresTata Jamsetji
Tata Dorabji
SedeBombay , Maharashtra , India [1]
Área atendida
Mundial
Personas clave
ProductosAcero
Productos largos de acero
Acero estructural
Productos de alambre
Tubos de revestimiento de acero Artículos
para el hogar
GananciaDisminuir 230,980 millones de rupias (US$ 28 mil millones) (2024) [3]
Disminuir 6,667 millones de rupias (US$ 800 millones) (2024) [3]
Disminuir −4,910 millones de rupias (US$ −590 millones) (2024) [3]
Activos totalesDisminuir 273,424 millones de rupias (US$ 33 mil millones) (2024) [3]
Patrimonio totalDisminuir 92,433 millones de rupias (US$ 11 mil millones) (2024) [3]
Número de empleados
Aumentar78.321 (2024) [3]
PadreGrupo Tata
SubsidiariasTata Steel Reino Unido
Tata Steel Países Bajos
Tata Steel Tailandia
Jamshedpur FC
Tata Robins Fraser Ltd.
Mjunction
Sitio webwww.tatasteel.com

Tata Steel Limited es una empresa siderúrgica multinacional india con sede en Jamshedpur , Jharkhand y con sede en Mumbai , Maharashtra . Forma parte del Grupo Tata .

Anteriormente conocida como Tata Iron and Steel Company Limited ( TISCO ), Tata Steel es una de las mayores empresas productoras de acero del mundo, con una capacidad anual de acero crudo de 35 millones de toneladas. Es uno de los productores de acero más diversificados geográficamente del mundo, con operaciones y presencia comercial en todo el mundo. El grupo (excluidas las operaciones del Sudeste Asiático) registró una facturación consolidada de 31.000 millones de dólares en el ejercicio económico que finalizó el 31 de marzo de 2023. [ cita requerida ] Es la mayor empresa siderúrgica de la India (medida por la producción nacional) con una capacidad anual de 21,6 millones de toneladas después de Steel Authority of India Ltd. (SAIL). [4] [5] Tata Steel, SAIL y Jindal Steel and Power son las únicas tres empresas siderúrgicas indias que tienen minas de mineral de hierro cautivas, lo que les da a las tres empresas ventajas de precio. [6]

Tata Steel opera en 26 países con operaciones clave en India, Países Bajos y Reino Unido , y emplea a alrededor de 80.500 personas. [7] Su planta más grande (capacidad de 10 MTPA) está ubicada en Jamshedpur , Jharkhand . En 2007, Tata Steel adquirió el fabricante de acero con sede en el Reino Unido Corus . [8] [7] Ocupó el puesto 486 en el ranking Fortune Global 500 de 2014 de las corporaciones más grandes del mundo. [9] Fue la séptima marca india más valiosa de 2013 según Brand Finance. [10] [11] [12]

Tata Steel fue incluida entre los mejores lugares de trabajo en el sector manufacturero de la India por Great Place to Work por quinta vez en 2022. [13]

Historia

La planta de Tata Steel en Jamshedpur por la noche

Tata Iron and Steel Company (TISCO) fue fundada por Jamsetji Nusserwanji Tata y establecida por Sir Dorabji Tata el 26 de agosto de 1907. TISCO comenzó la producción de arrabio en 1911 y comenzó a producir acero en 1912 como una sucursal del Grupo Tata de Jamsetji . [14] [15] [16] El primer lingote de acero se fabricó el 16 de febrero de 1912. Durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918), la empresa logró un rápido progreso.

En 1920, The Tata Iron & Steel Company también constituyó The Tinplate Company of India Ltd (TCIL) , como empresa conjunta con la entonces Burmah Shell para fabricar hojalata. TCIL es ahora Tata Tinplate y posee el 70% de la participación de mercado en India.

En 1939, operaba la planta siderúrgica más grande del Imperio Británico. La compañía lanzó un importante programa de modernización y expansión en 1951. Más tarde, en 1958, el programa se actualizó a un proyecto de 2 millones de toneladas métricas por año (MTPA). [14] En 1970, la compañía empleaba a unas 40.000 personas en Jamshedpur y a otras 20.000 en las minas de carbón vecinas. [15]

En noviembre de 2021, Tata Steel fue la empresa más rentable del Grupo Tata . [17] En julio de 2019, Tata Steel Kalinganagar (TSK) fue incluida en la lista de la Red Global Lighthouse del Foro Económico Mundial (WEF). [18]

El personal directivo clave (KMP) de Tata Steel Limited India está formado por Koushik Chatterjee, director financiero (KMP), y Parvatheesam Kanchinadham, secretario de la empresa. Koushik Chatterjee, Mallika Srinivasan, Chandrasekaran Natarajan y otros siete miembros están actualmente asociados como directores. [19]

Intentos de nacionalización

Hubo dos intentos de nacionalizar Tata Steel, uno en 1971 y otro en 1979, ambos sin éxito. En 1971, la primera ministra Indira Gandhi intentó nacionalizar la empresa, pero fracasó. En 1979, el primer ministro Morarji Desai quiso nacionalizar TISCO (ahora Tata Steel), impulsado por el ministro de Industrias George Fernandes y el ministro de Acero, Minas y Carbón Biju Patnaik . Sin embargo, las protestas sindicales impidieron tales esfuerzos de nacionalización. [15] [20] [21]

En 1990, la empresa se expandió y estableció una subsidiaria, Tata Inc., en Nueva York. La empresa cambió su nombre de TISCO a Tata Steel Ltd. en 2005. [22]

Bienestar laboral

Tata Steel fue una de las primeras empresas indias en ofrecer diversos beneficios de bienestar laboral, como jornadas laborales de ocho horas desde 1912, atención médica gratuita desde 1915, instalaciones escolares para los hijos de los empleados desde 1917, tiempo libre remunerado desde 1920, formación de un fondo de previsión y compensación por accidentes en 1920, formación vocacional desde 1921, beneficios de maternidad desde 1928, bonificaciones de participación en las ganancias desde 1934 y gratificación de jubilación desde 1937. [23]

Expansiones

Adquisiciones

NatSteel en 2004: Tata Steel acordó adquirir las operaciones de fabricación de acero de NatSteel, con sede en Singapur, por 486,4 millones de dólares en efectivo. [24] NatSteel había cerrado 2003 con una facturación de 1.400 millones de dólares y un beneficio antes de impuestos de 47 millones de dólares. [24] Los negocios de acero de NatSteel serían gestionados por la empresa a través de una filial de su propiedad absoluta llamada Natsteel Asia Pvt. Ltd. [24] La adquisición se completó en febrero de 2005. [25] [26] En el momento de la adquisición, NatSteel tenía una capacidad de alrededor de 2 millones de toneladas anuales de acero terminado. [26] [27]

Millennium Steel en 2005: Tata Steel adquirió una participación mayoritaria en la siderúrgica tailandesa Millennium Steel por un coste total de 130 millones de dólares. Pagó 73 millones de dólares a Siam Cement por una participación del 40% y ofreció pagar 1,13 baht por acción por otro 25% de las acciones de otros accionistas. [28] [29] Millennium Steel ha cambiado su nombre a Tata Steel Thailand y tiene su sede en Bangkok . [30] El 31 de marzo de 2013, poseía aproximadamente el 68% de las acciones de la empresa adquirida. [7]

Corus en 2006: Tata Steel firmó un acuerdo con la empresa angloholandesa Corus para comprar el 100% de las acciones por 4.300 millones de libras esterlinas (8.100 millones de dólares) a 455 peniques por acción. [31] El 19 de noviembre de 2006, la empresa siderúrgica brasileña Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) lanzó una contraoferta por Corus a 475 peniques por acción, valorándola en 4.500 millones de libras esterlinas. El 11 de diciembre de 2006, Tata aumentó preventivamente su oferta a 500 peniques por acción, que en cuestión de horas fue superada por la oferta de CSN de 515 peniques por acción, valorando el acuerdo en 4.900 millones de libras esterlinas. El consejo de administración de Corus recomendó rápidamente ambas ofertas revisadas a sus accionistas. El 31 de enero de 2007, Tata Steel ganó su oferta por Corus después de ofrecer 608 peniques por acción, valorando a Corus en £6.7 mil millones (US$12 mil millones).
En 2005, Corus empleaba a unas 47.300 personas en todo el mundo, incluidas 24.000 en el Reino Unido. [31] En el momento de la adquisición, Corus era cuatro veces más grande que Tata Steel, en términos de producción anual de acero. Corus era el noveno mayor productor de acero del mundo, mientras que Tata Steel estaba en la posición 56. La adquisición convirtió a Tata Steel en el quinto mayor productor de acero del mundo. [31]

Tayo Rolls en 2008, anteriormente Tata-Yodogawa Limited es una empresa de fabricación y procesamiento de metales con sede en Jamshedpur , India . Fue fundada en 1968 como una empresa conjunta entre Tata Steel y Yodogawa Steels, con sede en Japón. En 2008, la empresa realizó la emisión de derechos que se suscribió por solo el 50% de su valor total: 60 millones de rupias. Debido a la subsuscripción, los promotores los adquirieron y, como resultado, Tayo Rolls se convirtió en una subsidiaria de Tata Steel. Tata Steel posee el 55,24% de Tayo Rolls. [32] [33]

Steel Engineering y Vinausteel en 2007: Tata Steel, a través de su filial de Singapur de propiedad absoluta, NatSteel Asia Pte Ltd, adquirió una participación mayoritaria en ambas empresas de laminación ubicadas en Vietnam: Structure Steel Engineering Pte Ltd (participación del 100 %) y Vinausteel Ltd (participación del 70 %). El valor empresarial de la adquisición fue de 41 millones de dólares. Con esta adquisición, Tata Steel se hizo con dos laminadores, un laminador de barras y alambrón de 250.000 toneladas al año operado por SSE Steel Ltd. y un laminador de barras de refuerzo de 180.000 toneladas al año operado por Vinausteel Ltd. [34] [35]

Bhushan Steel en 2018: Tata Steel adquirió la totalidad de la empresa en 2017-18 cuando se iniciaron procedimientos de insolvencia contra la primera empresa el 26 de julio de 2017 bajo IBC . Tata Steel surgió como el mejor postor y se hizo cargo de la empresa a través de su subsidiaria de propiedad absoluta Bamnipal Steel Ltd. La empresa pasó a llamarse Tata Steel BSL . Más tarde, en 2021, Tata Steel fusionó Bamnipal Steel Ltd. y Tata Steel BSL, por lo que esta última se convirtió en una subsidiaria directa de Tata Steel (72,65%). [36] [37] [38]

Usha Martin (división de acero) en 2019: Tata Sponge Iron Limited, una subsidiaria de Tata Steel Limited, adquirió el negocio de acero de Usha Martin Limited en 2019 por Rs. 4,094 crore. La adquisición involucró la planta de acero especial de 1,0 MnTPA de UML en Jamshedpur que fabrica productos largos a base de aleación, una mina de mineral de hierro funcional, una mina de carbón en desarrollo y plantas de energía cautivas. [39] [40]

Nilachala Ispat Nigam Ltd en 2022: Tata Steel, a través de su subsidiaria de propiedad absoluta, Tata Steel Long Products (TSLP), adquirió una participación mayoritaria en NINL. Superó a Jindal Steel y JSW Steel para adquirir Neelachal Ispat Nigam Ltd (NINL), con sede en Odisha, por 12,100 crore (US$ 1,4 mil millones). [41]

Empresas conjuntas

En 2006, Tata Steel y BlueScope Steel lanzaron Tata BlueScope Steel Ltd, una empresa conjunta para la fabricación de productos de acero prediseñados. [42]

En 2014, Tata Steel lanzó Jamshedpur Continuous Annealing and Processing Company Pvt Ltd (JCAPCPL), una empresa conjunta con Nippon Steel para producir productos recocidos continuos destinados a la industria automotriz. La planta tenía una capacidad de 600.000 toneladas y se instaló con una inversión de 2.750 millones de rupias. Tata Steel poseía el 51% de la empresa conjunta. [43]

Amalgamación

En 2022, Tata Group trasladó la fusión de siete empresas metalúrgicas del grupo a Tata Steel. Las siete empresas metalúrgicas de Tata Group que se fusionarán con Tata Steel son Tata Steel Long Products Limited (TSLP), The Tinplate Company of India Limited (TCIL), Tata Metaliks Limited (TML), TRF Limited, The Indian Steel & Wire Products Limited (ISWPL), Tata Steel Mining Limited (TSML) y S & T Mining Company Limited. [44] [45]

Deportes

Tata Steel ha desempeñado tradicionalmente un papel clave en el desarrollo del deporte en la India. Ha participado en la creación de la Academia de Fútbol Tata, la Academia de Escalada TSAF, la Academia de Tiro con Arco Tata, la Academia Naval de Hockey Tata – Jamshedpur y el Centro de Alto Rendimiento de Hockey Tata Naval de Odisha. [46]

Operaciones

Tata Steel tiene su sede en Mumbai, Maharashtra, India, y su sede de comercialización en el Tata Centre en Calcuta, Bengala Occidental . Tiene presencia en alrededor de 50 países con operaciones de fabricación en 26 países, incluidos India, Malasia, Vietnam, Tailandia, Emiratos Árabes Unidos, Costa de Marfil, Mozambique, Sudáfrica, Australia, Reino Unido, Países Bajos, Francia y Canadá. [47]

Tata Steel atiende principalmente a clientes de los sectores de automoción, construcción, bienes de consumo, ingeniería, embalaje, elevación y excavación, energía y electricidad, aeroespacial, construcción naval, ferrocarriles y defensa y seguridad. [48]

Planes futuros

Tata Steel se ha marcado como objetivo alcanzar una capacidad de producción anual de 100 millones de toneladas para 2015; está planeando que la expansión de la capacidad se equilibre aproximadamente al 50:50 entre desarrollos en nuevas instalaciones y adquisiciones. [49] [50] Las adquisiciones en el extranjero ya han añadido 21,4 millones de toneladas adicionales de capacidad, incluyendo Corus (18,2 millones de toneladas), NatSteel (2 millones de toneladas) y Millennium Steel (1,2 millones de toneladas). Tata planea añadir otros 29 millones de toneladas de capacidad mediante adquisiciones. [49] [50]
Los principales proyectos de expansión de plantas siderúrgicas en nuevas instalaciones planificados por Tata Steel incluyen: [49]

  • Una planta con capacidad de 6 millones de toneladas por año en Kalinganagar, Odisha, India; [51]
  • Una ampliación de la capacidad de su planta en Jharkhand, India, de 6,8 a 10 millones de toneladas por año; [51]
  • Una planta con capacidad de 5 millones de toneladas por año en Chhattisgarh, India (Tata Steel firmó un memorando de entendimiento con el gobierno de Chhattisgarh en 2005; la planta enfrenta fuertes protestas de los pueblos tribales); [52]
  • Una planta con capacidad de 3 millones de toneladas por año en Irán; [53] [54]
  • Una planta con capacidad de 2,4 millones de toneladas por año en Bangladesh; [55]
  • Una planta con capacidad de 10,5 millones de toneladas por año en Vietnam (se están realizando estudios de viabilidad); y [56]
  • Una planta con capacidad de 6 millones de toneladas por año en Haveri, Karnataka . [57]
  • Adquisición de Neelachal Ispat Nigam Ltd en Odisha , India

Problemas con los negocios en Europa

Desde la adquisición de Corus por parte de Tata Steel en 2007, la unidad europea de Tata Steel enfrentó problemas relacionados con el exceso de oferta en el mercado, los sindicatos, las importaciones baratas de los fabricantes de acero chinos y la presión de los reguladores para la descarbonización (impuestos verdes), lo que obligó a Tata Steel a consolidar sus negocios en Europa. [58] [59]

En 2015, Tata Steel buscaba vender sus instalaciones en Port Talbot, Hartlepool, Rotherham y Stocksbridge, que se suspendieron debido al Brexit . En abril de 2016, la División de Productos Largos de Tata Steel en Europa, ubicada en Scunthorpe , Inglaterra, se vendió a Greybull Capital LLP. [60] La unidad pasó a llamarse British Steel Limited . [61] [62]

En febrero de 2017, la empresa decidió vender su división de especialidades a Liberty House Group . [63]

En septiembre de 2017, ThyssenKrupp de Alemania y Tata Steel anunciaron planes para combinar sus negocios europeos de fabricación de acero. El acuerdo estructurará los activos europeos como Thyssenkrupp Tata Steel, una empresa conjunta de partes iguales. El anuncio estimó que la compañía sería el segundo mayor fabricante de acero de Europa y enumeró la futura sede en Ámsterdam . [64] [65] Sin embargo, en 2019, los reguladores antimonopolio de la UE se negaron a aceptar acuerdos citando la reducción de la competencia. [66] En 2019, Tata Steel decidió vender algunas de sus unidades de negocio no esenciales en el Reino Unido. [67]

En junio de 2020, la empresa solicitó 500 millones de libras esterlinas de apoyo gubernamental del Reino Unido. Más tarde, en julio, los medios de comunicación informaron que la empresa había propuesto ceder el 50% de su participación en Port Talbot Steelworks al gobierno del Reino Unido a cambio de inyecciones de capital por un valor de 900 millones de libras esterlinas. [68] [69]

El 11 de septiembre de 2024, Tata Steel UK anunció que se eliminarían 2.500 puestos de trabajo en la acería de Port Talbot a pesar de un acuerdo de 500 millones de libras respaldado por los contribuyentes del Gobierno del Reino Unido. [70]

En noviembre de 2020, SSAB de Suecia anunció su intención de comprar la unidad de Tata Steel en IJmuiden , Países Bajos. Sin embargo, en 2021, SSAB se echó atrás citando problemas técnicos y de costos relacionados con el acuerdo. [71] [72]

En octubre de 2021, Tata Steel Europe dividió oficialmente sus negocios en dos entidades independientes: Tata Steel Netherlands y Tata Steel UK. [73]

En abril de 2022, Tata Steel anunció que tenía que encontrar fuentes alternativas de carbón para sus plantas de producción de acero en el Reino Unido y los Países Bajos después de que las naciones europeas dejaran de hacer negocios con Rusia debido a su invasión de Ucrania. [74]

Problemas con las empresas del sudeste asiático

En enero de 2019, citando problemas de deuda y pérdidas constantes, Tata Steel decidió vender una participación del 70 por ciento en su negocio del Sudeste Asiático (NatSteel y Tata Steel Thailand) al grupo estatal chino HBIS por 327 millones de dólares. Pero el acuerdo fracasó citando problemas regulatorios. [75] [76]

Más tarde, en 2019, Tata Group firmó un memorando de entendimiento con la firma de capital privado Synergy Metals and Mining Fund para la desinversión del 70% de las acciones de Tata Steel (Tailandia) Public Company Ltd. (excluyendo NatSteel) [77].

En 2021, Tata Steel decidió no desinvertir en los negocios del sudeste asiático alegando una mejora en sus resultados financieros, incluida la reducción de la deuda total y el aumento del flujo de caja. Esto se confirmó mediante su presentación reglamentaria en la que Tata Steel reclasificó sus activos del sudeste asiático de "mantenidos para la venta" a "operaciones continuas". [78]

En octubre de 2021, Tata Steel anunció la venta de su filial Natsteel Holdings Pte. Ltd a TopTip Holding Pte, una empresa comercializadora de acero y mineral de hierro con sede en Singapur. El acuerdo se valoró en 172 millones de dólares (1275 millones de rupias). El acuerdo incluía dos instalaciones en Singapur y una en Malasia, excluyendo el negocio de alambres en Tailandia. [79]

Accionado

Al 29 de septiembre de 2023, Tata Group poseía el 33,90 % de las acciones de Tata Steel. Más de un millón de accionistas individuales poseen aproximadamente el 10 % de sus acciones. Life Insurance Corporation of India es el mayor accionista no promotor de la empresa, con una participación del 10,89 %. [7] [80]

AccionistasParticipación accionaria [7]
Promotores: Empresas del Grupo Tata33,90%
Compañías de seguros10,89%
Accionistas individuales9,44%
Inversionistas institucionales extranjeros20,31%
RDA5,06%
Otros20,39%
Total99,99%

Las acciones de capital de Tata Steel [81] cotizan en la Bolsa de Valores de Bombay , [82] donde es un componente del índice BSE SENSEX , [83] y en la Bolsa Nacional de Valores de la India , [84] donde es un componente del S&P CNX Nifty , [85] los recibos de depósito globales (GDR) cotizan en la Bolsa de Valores de Londres [86] y en la Bolsa de Valores de Luxemburgo . [87] [88]

Subsidiarias

Mjunción

Mjunction, una empresa conjunta de Tata Steel y SAIL , es la mayor empresa de comercio electrónico B2B de la India. Fundada en febrero de 2001, hoy no solo es la mayor empresa de comercio electrónico de la India (ha realizado transacciones electrónicas por un valor de más de 900 mil millones de rupias hasta la fecha), sino que también gestiona el mayor mercado electrónico de acero del mundo.

Tata Steel Tailandia

La filial de Tata Steel, Tata Steel (Tailandia) Public Company Limited ( SET : TSTH), [89] (anteriormente Millennium Steel Public Company Limited) cotiza en la Bolsa de Valores de Tailandia . Tata Steel Limited posee directamente el 67,90% a través de su brazo inversor TS Global Holdings Pte. Ltd. [90]

Hojalata Tata

The Tinplate Company of India Limited (TCIL) es una subsidiaria de Tata Steel. Fundada en 1920, TCIL es el fabricante de hojalata más antiguo y más grande de la India. Se dice que la empresa fue "pionera en la industria de la hojalata en la India". [91] TCIL tiene una participación de mercado del 70% en la India y exporta una cuarta parte de sus productos fuera de la India. [92] [93]

En enero de 1920, Burmah Oil y The Tata Iron & Steel Company (TISCO) constituyeron conjuntamente The Tinplate Company of India Limited (TCIL) para satisfacer la demanda de hojalata que surgió después de la Primera Guerra Mundial. Burmah aportó dos tercios del capital inicial y Tata el resto. Burmah necesitaba una hojalata para las latas que utilizaba para contener el queroseno que producía. [94]

En noviembre de 1921, el acero estructural para la planta y la maquinaria se había importado de los EE. UU. y el Reino Unido, y la planta se estableció en Golmuri, Jamshedpur, cerca de Tata Steelworks. El diseño se basó en una planta de laminación de Indiana . En diciembre de 1922, la primera planta de estañado por inmersión en caliente comenzó a producir hojalata terminada . [91] En 1924, un total de seis molinos estaban en producción y la empresa producía casi el 40 por ciento de las necesidades de hojalata de la India. En 1926, el nivel de producción superó las importaciones del país por primera vez. [94] La principal competencia de la empresa era la hojalata importada del sur de Gales . En sus primeros años, la empresa dependía en gran medida de la mano de obra europea "pactada" para funciones de supervisión y cualificación, pero esto disminuyó con el tiempo a medida que se desarrollaban las habilidades de los trabajadores indios. A finales de la década de 1920 y principios de la de 1930 se emplearon poco menos de 3000 trabajadores. [95]

Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, TCIL se diversificó y se dedicó a la fabricación de placas negras sin estañar que se utilizaban en los tanques Jettison de la Real Fuerza Aérea . Además, TCIL se hizo cargo del procesamiento del acero de las plantas de laminación de chapa de Tata Steel para aumentar la producción.

TCIL firmó un acuerdo con Wean United Canada para cambiar al proceso de estañado electrolítico. En 1973, se puso en funcionamiento una línea de estañado electrolítico con una capacidad de 90.000 toneladas por año para producir hojalata y acero sin estaño. En 1996, TCIL estableció su primer complejo de laminación en frío con una capacidad de 110.000 toneladas por año, como parte de una integración hacia atrás para reducir la dependencia de bobinas de chapa de acero sin revestimiento importadas, conocidas como placa negra de laminación de estaño (TMBP). En 2005, se introdujo una línea de impresión y lacado como parte de una integración hacia adelante para reducir las ineficiencias de la cadena de suministro. En 2007, la capacidad del molino se duplicó con creces hasta las 379.000 toneladas con la puesta en servicio de una segunda línea de estañado; un año después se añadió una segunda instalación de laminación en frío. La producción y las ventas alcanzaron las 360.000 toneladas en 2018-19. [96]

En 2012, Tata Steel aumentó su participación en TCIL al 73,44%, que actualmente se sitúa en el 74,96% [97].

En términos de volumen, TCIL posee una participación de mercado del 70% en India y exporta el 25% de su producción al Sudeste Asiático, Europa y Oriente Medio. [93] [96]

En agosto de 2021, anunció sus planes de expansión, una capacidad adicional de 3.00.000 toneladas por año. [98]

En septiembre de 2022, se anunció que la empresa se fusionaría con Tata Steel. [99]

Huella de carbono

Tata Steel Group informó que sus emisiones totales de CO2e (directas e indirectas) para el 31 de marzo de 2021 ascendieron a 25 790 Kt (−1820 / -6,6 % interanual). [100] Hasta el momento, hay poca evidencia de una tendencia constante a la baja.

Emisiones totales de CO2e de Tata Steel Group (directas + indirectas) (en kilotones)
Marzo de 2015Marzo de 2016Marzo de 2017Marzo de 2018Marzo de 2019Marzo de 2020Marzo de 2021
21.820 [101]21.760 [102]26.640 [103]27.690 [104]28.310 [105]27.610 [106]25.790 [100]

Controversias

  • Protección del medio ambiente en el puerto de Dhamra : El puerto de Dhamra , una empresa conjunta entre Larsen & Toubro y Tata Steel cerca del río Dhamra en el distrito de Bhadrak de Odisha, ha sido objeto de críticas por parte de grupos como Greenpeace , Wildlife Protection Society of India y el Orissa Traditional Fishworkers' Union por la protección del medio ambiente. [107] El puerto se está construyendo a cinco kilómetros del Parque Nacional Bhitarkanika , un humedal Ramsar de importancia internacional , hogar de una impresionante diversidad de especies de manglares , cocodrilos de agua salada y una variedad de especies de aves. El puerto también estará aproximadamente a 15 km. de la anidación de tortugas de Gahirmatha Beach , y también se encuentran tortugas inmediatamente adyacentes al sitio del puerto. Aparte de los posibles impactos en las zonas de anidación y alimentación de las tortugas, las marismas del sitio del puerto en sí son zonas de reproducción de cangrejos herradura , así como de especies raras de reptiles y anfibios. [108] [109] El puerto inició su producción comercial en mayo de 2011. [110] En respuesta, el sitio web de la empresa informa que ha estado trabajando con la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) para obtener orientación y asistencia en la implementación de estándares ambientales y el diseño de medidas de mitigación para posibles peligros durante la construcción y operación del puerto. [111] [112] [113]
  • Recortes de empleo en Europa : En 2019, citando el exceso de capacidad y los altos costos, la compañía anunció planes para recortar 3.000 puestos de trabajo en Europa, incluido el Reino Unido ( Port Talbot Steelworks ), los Países Bajos y otras unidades. La decisión se tomó después del intento fallido de consolidación con la siderúrgica alemana Thyssenkrupp. [114] [115]

En los medios

Documentales

Véase también

Lectura adicional

  • Kannappan, Subbiah (octubre de 1959). "La huelga de Tata Steel: algunos dilemas de las relaciones industriales en una economía en desarrollo". Revista de Economía Política . 67 (4): 489–507. doi :10.1086/258220. eISSN  1537-534X. ISSN  0022-3808.
  • Lala, RM (2007). El romance de Tata Steel . Reino Unido: Penguin UK (publicado el 1 de agosto de 2007). ISBN 9788184759082.
  • Maheshwari, Sunil Kumar; Ganesh, MP (abril de 2006). "Ética en las organizaciones: el caso de Tata Steel". Vikalpa . 31 (2): 75–88. doi :10.1177/0256090920060205. eISSN  2395-3799. ISSN  0256-0909.
  • Mukherjee, Rudrangshu (2008). Un siglo de confianza: la historia de Tata Steel . Libros de pingüinos India . ISBN 9780670081561.

Referencias

  1. ^ "Información de contacto". TataSteel.com. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013. Consultado el 31 de agosto de 2013 .
  2. ^ "Tata Steel Ltd". Reuters . Consultado el 19 de mayo de 2024 .
  3. ^ abcdef "Tata Steel Ltd. Estados financieros" (PDF) . bseindia.com . Consultado el 29 de mayo de 2024 .
  4. ^ "JF Engineering Products LLP se ha convertido en el principal productor de acero del país". JF Engineering Products LLP . Consultado el 3 de junio de 2013 .
  5. ^ "Tata Steel ampliará la producción nacional a 40 millones de toneladas para 2030". The Times of India . 28 de agosto de 2022 . Consultado el 11 de junio de 2023 .
  6. ^ Handique, Maitreyee (18 de abril de 2007). "'Ninguna empresa planea una planta siderúrgica sin la seguridad del mineral de hierro'". mint . Consultado el 4 de mayo de 2022 .
  7. ^ abcde «Estado de resultados». Tata Steel. Archivado desde el original el 3 de enero de 2019. Consultado el 16 de mayo de 2018 .
  8. ^ Vaswani, Karishma (16 de agosto de 2007). «Indian firms move to world stage». BBC News . Archivado desde el original el 26 de julio de 2013. Consultado el 31 de agosto de 2013 .
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  • Sitio web oficial
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