Cresta de Arlington, Virginia
Cresta de Arlington, Virginia | |
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 Letrero de la comunidad de Arlington Ridge | |
Ubicación de Arlington Ridge en el norte de Virginia Mostrar mapa del norte de Virginia | |
| Coordenadas: 38°51′11″N 77°04′06″O / 38.85306, -77.06833 | |
| País |  Estados Unidos de América |
| Estado |  Virginia |
| Condado |  Arlington |
| Huso horario | UTC-5 ( hora del este ) |
| • Verano ( horario de verano ) | UTC-4 ( hora del este de EE. UU .) |
| Códigos postales | 22202 |
| Código de área | 703 |
| Distrito policial | 2D |
| Zonas de estacionamiento | 01, 1B, 1C |
| Asociaciones cívicas | Asociación Cívica de Arlington Ridge |
| Estación de bomberos | Estación 5 – Distrito Jefferson/ Aurora Highlands |
| Biblioteca | Biblioteca Aurora Hills |
| Parques | Parque de la calle 19th Road South; Parque Fort Scott; Parque Oakcrest; Parque South Ives Streen; Parque James W. Haley; Parque Prospect Hills |
Arlington Ridge es un barrio del condado de Arlington, Virginia . Limita al norte con el Pentágono , al oeste con el Army Navy Country Club y al sur con Alexandria . La vía principal es la homónima Arlington Ridge Road, un bulevar bordeado de mansiones que, debido a su gran altura, ofrece vistas de Washington, DC y las áreas circundantes.
Arlington Ridge alberga dos puntos de interés histórico: la Escuela Hume , que ha sido incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos y alberga la Sociedad Histórica y el Museo del Condado de Arlington, y Fort Scott, un distrito histórico del condado de Arlington que actualmente es el sitio del Parque Fort Scott.
Geografía
Arlington Ridge, una pequeña elevación sobre el terreno adyacente, se extendía desde justo por encima de la ciudad de Alexandria hasta una posición al norte directamente al otro lado del Potomac desde Georgetown. La cresta incluía tierras que luego se nivelaron para la construcción de la autopista Pentagon and Shirley. Los geólogos creen que la cresta puede haber sido la costa del Potomac durante la etapa de inundación hace miles de años. [1]
Escuela Hume
La escuela Hume se construyó en 1891 y es el edificio escolar más antiguo del condado de Arlington, Virginia . [2] Fue una escuela activa hasta 1958 y ahora es la sede de la Sociedad Histórica de Arlington. Está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos. [3]
La pequeña casa de té
El restaurante The Little Tea House, ubicado en Arlington Ridge Road , abrió en 1920 y permaneció allí hasta 1963, cuando fue demolido para dejar espacio a un edificio de apartamentos de gran altura. Durante su apogeo, muchas personas famosas comieron en el restaurante, entre ellas Eleanor Roosevelt, Amelia Earhart y Oliver Wendell Holmes. Conocido por sus hermosos jardines y vistas, también fue uno de los primeros lugares en Arlington, donde los grupos racialmente mixtos podían reunirse. Gertrude Crocker, quien abrió el restaurante, fue activa en temas de mujeres durante toda su vida y abrió el restaurante para poder ser independiente y su propia "jefa". Cuando la Sra. Crocker alquiló, y luego vendió, el negocio a Gertrude Allison, se hizo conocido durante un período como Allison's Little Tea House. [4]
Una postal producida para Little Tea House describía el restaurante con este título:
1301 South Arlington Ridge Road. Con reminiscencias de los primeros tiempos de Estados Unidos, con sus antigüedades de bronce y cobre, sus estantes llenos de libros de cocina antiguos y raros, su caja de música suiza que tintinea, Allison's Little Tea House se ha dedicado durante el último cuarto de siglo al arte de comer con elegancia. [5]
El único vestigio que queda de la Pequeña Casa de Té que es visible hoy en día es una pequeña torre de piedra ubicada en la intersección con South Lynn Street, [6] que ahora se usa como un pequeño edificio de mantenimiento para una piscina adyacente. La torre de piedra es un hermoso recordatorio de una era pasada en esta zona histórica. Hoy, innumerables peatones caminan por su vecindario montañoso y arbolado para llegar a la zona comercial local de Pentagon City. Actualmente, la rica historia de esta impresionante estructura permanece sin marcar.
Colina Prospectiva
En el extremo norte de Arlington Ridge se encuentra Prospect Hill, un sitio histórico del condado de Arlington. El cartel de Prospect Hill dice:
La mansión que antiguamente se encontraba aquí fue construida en 1841 por James Roach, un próspero contratista que suministró la mayor parte de los ladrillos y las piedras que se utilizaron en la construcción del Puente del Acueducto y el Canal de Alejandría (en construcción entre 1833 y 1843) y el Ferrocarril de Alejandría, Loudoun y Hampshire (en construcción entre 1853 y 1859). Su propiedad, que se extendía hasta Roach's Run, fue destruida y vandalizada durante la construcción de Fort Runyon y Fort Albany en 1861. Su mansión fue demolida en 1965.
La posición privilegiada de Prospect Hill, que domina directamente el Pentágono (y el horizonte de Washington, DC, más allá), lo convierte en un lugar popular para los fotógrafos. Después de los ataques del 11 de septiembre , este lugar ofrecía una vista clara del lado dañado del Pentágono. Muchas de las fotografías que aparecieron en todo el mundo mostrando el Pentágono aún en llamas fueron tomadas desde este lugar. Inmediatamente después del desastre, también se erigió aquí un monumento improvisado que consistía en coronas y flores.
La elevación estratégica de Prospect Hill con vistas a Old Georgetown Road y Green Valley lo convirtió en un lugar ideal para un puesto defensivo durante la Guerra Civil. Por ello, fue elegido como el sitio para Fort Albany.
Fuerte Albany
En la cima de Prospect Hill se encontraba Fort Albany, un fuerte de la Guerra Civil establecido como parte de la defensa de la capital nacional de Washington, DC durante la guerra. Aunque no quedan restos del fuerte, el lugar está designado como sitio histórico del condado de Arlington. Un cartel en el antiguo fuerte dice:
Inmediatamente al noroeste se encontraba el Fuerte Albany, una fortificación abaluartada construida en mayo de 1861 para controlar el acceso al Puente Largo por la autopista Columbia Turnpike. Tenía un perímetro de 429 yardas y emplazamientos para 12 cañones. Incluso después de que se construyeran los fuertes Richardson y Craig, 1300 yardas al oeste y al norte respectivamente, los cañones pesados del Fuerte Albany sirvieron para apoyarlos y para dominarlos si eran capturados. El terreno en el que se encontraba el Fuerte fue talado durante la construcción de la autopista Henry G. Shirley Memorial, en 1942.
Fuerte Scott
Construido por el Ejército de la Unión en mayo de 1861, Fort Scott fue construido como una luneta separada para proteger el flanco sur de las defensas de Washington. Recibió su nombre en honor al general Winfield Scott, entonces general en jefe del ejército. Fue uno de los muchos fuertes construidos para proteger la capital, pero posteriormente fue relegado a una posición interior debido a la construcción de las defensas de Alexandria, aproximadamente a 1/4 de milla al oeste. El fuerte tenía un perímetro de 313 yardas y emplazamientos para 8 cañones. [7]
El fuerte está designado como Distrito Histórico .
Guerra revolucionaria
Separando la comunidad de Arlington Ridge del Army Navy Country Club se encuentra Army Navy Drive, anteriormente conocida como Old Georgetown Road.
En septiembre de 1781, las tropas del Ejército Continental bajo el mando de George Washington y las tropas francesas bajo el mando del general Rochambeau marcharon hacia el sur desde Nueva Jersey por esta sección de Old Georgetown Road en ruta a Yorktown, Virginia , donde derrotaron a los británicos en el decisivo Asedio de Yorktown durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . [8]
Guerra civil
Arlington Ridge cuenta con varias distinciones únicas en la historia de la Guerra Civil:
- Primer trozo de territorio ocupado por los confederados capturado por el Ejército de la Unión
- El territorio confederado más antiguo en el curso de la guerra
- Campamento final para gran parte del Ejército de la Unión
Toma de posesión de The Ridge
Debido a su gran altitud y su proximidad a la capital nacional, Washington, DC , que se encuentra a poco más de tres millas del entonces incompleto Monumento a Washington , Arlington Ridge ofrecía un punto estratégico natural necesario para asegurar la defensa de la capital. Si las tropas del Ejército Confederado hubieran podido asegurar la cresta, los morteros podrían bombardear fácilmente la capital. El 23 de mayo de 1861, los ciudadanos de Virginia votaron tres a uno a favor de la secesión. [9] Al amanecer del día siguiente, 24 de mayo, las tropas de la Unión cruzaron el Potomac para apoderarse de Arlington Heights.
Al sur de la cresta, al frente del 11.º Regimiento de Zouavos de Nueva York, el coronel Elmer Ephraim Ellsworth recibió la misión de apoderarse de Alexandria (Virginia) . Avanzando sin oposición por las calles, Elssworth ordenó a algunos de sus hombres que tomaran la estación de ferrocarril y a otros pocos que aseguraran la oficina de telégrafos. En el camino, vio una bandera confederada ondeando en el Marshall House Inn . Ellsworth y un grupo de otros entraron en la posada y corrieron escaleras arriba para quitar la bandera. Ellsworth cortó la bandera, pero mientras bajaba las escaleras, el dueño de la posada, James W. Jackson , le disparó y lo mató . Posteriormente, Jackson fue asesinado a tiros por el cabo Francis E. Brownell , quien más tarde fue recompensado por sus acciones.
Al norte de la cresta, el coronel Orlando B. Wilcox lideró el 1.er Regimiento de Michigan. Tras desembarcar en lo que hoy es el área ocupada por el Cementerio Nacional de Arlington , Wilcox y sus hombres rápidamente llegaron a la Casa Lee/Custis , la propiedad propiedad del general Robert E. Lee , quien había renunciado a su comisión del Ejército de la Unión solo unas semanas antes, el 20 de abril. [10] Luego, Wilcox avanzó hacia el sur y se reunió con los hombres de Ellsworth para asegurar las alturas de Arlington, completando así la primera campaña exitosa para recuperar territorio confederado durante la guerra. [11]
Una vez bajo control federal, los ingenieros de la Unión comenzaron a construir apresuradamente una serie de fortificaciones para proteger la capital. Estos fuertes se convirtieron en la primera línea de defensa de Washington, estableciendo el comienzo de la llamada Línea Arlington . En el extremo sur de esta línea, se construyó un fuerte en el punto más alto de The Ridge. Este fuerte, llamado Fort Scott , es ahora el sitio del actual parque que lleva el mismo nombre.
Campamento final
Cerca del final de la Guerra Civil, el 23 y 24 de mayo de 1865, se celebró un desfile militar de dos días en Washington, DC [12] [13] Casi todas las unidades principales del Ejército de la Unión participaron en el desfile, y acamparon en Arlington Ridge. El alistamiento comenzó una vez finalizado el desfile, lo que para muchos soldados del Ejército de la Unión significó que la cresta fue su último campamento durante la guerra. [1]
Carretera de Arlington Ridge
Anteriormente conocida como la carretera Alexandria-Georgetown, [14] Arlington Ridge Road se extiende actualmente desde South Glebe Road hasta Army Navy Drive, que antes se conocía como Old Georgetown Road. Antes de la construcción de The Pentagon and Shirley Highway (que luego se volvió a designar como la Interestatal 395 ), Arlington Ridge Road era una importante vía del condado que se extendía hasta Rosslyn.
Desde la década de 1890 hasta la década de 1920, el ferrocarril eléctrico de Virginia del Norte operó tranvías en Arlington. Una de las líneas que componían este sistema, la línea East Arlington Branch, recorría la mayor parte de su recorrido a lo largo de una sección de Arlington Ridge Road que ahora se encuentra dentro del Cementerio Nacional de Arlington.
En enero de 1934, el Comisionado de Caminos Públicos preparó un informe sobre la situación para la Comisión Nacional de Parques y Planificación de la Capital. El informe dio como resultado un plan para un sistema de autopistas arteriales en el área que, entre otras cosas, permitiría la expansión y protección del Cementerio Nacional de Arlington mediante la eliminación del segmento adyacente de Arlington Ridge Road, que en ese momento constituía el límite oriental del Cementerio Nacional de Arlington. [15] Aunque la comisión lo aprobó en 1934, poco se hizo para hacer realidad el plan.
En marzo de 1941, se preparó un diseño general revisado que era en gran parte el mismo, pero que también incluía una nueva ruta hacia el sur, más tarde conocida como la autopista Shirley . La sección de la autopista Shirley desde VA-7 hasta el comienzo de la red de carreteras del Pentágono en Arlington Ridge Road, comenzó como un proyecto del Departamento de Carreteras de Virginia. [16] El desarrollo se aceleró cuando Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial, y el destino de Arlington Ridge Road quedó sellado cuando se acortó a su longitud actual.
Un cambio de reducción final se produjo en la década de 1980, cuando el tramo restante de Arlington Ridge Road se redujo de cuatro carriles a dos, acompañado de la instalación de aceras estándar de 4 pies y servidumbres de césped. [17]
Estacionamiento zonificado
El desarrollo urbano cercano de Crystal City tiene un gran número de viajeros diarios. Ya sea para evitar pagar por el estacionamiento o por falta de espacio, era común que estos viajeros estacionaran en calles residenciales en las comunidades cercanas de Arlington Ridge y Aurora Hills. Esta avalancha diaria de extraños de otras ciudades en vecindarios que antes eran tranquilos y aislados causó muchos problemas. A partir de 1968, las asociaciones cívicas de Arlington Ridge y Aurora Hills solicitaron ayuda al condado de Arlington para solucionar la situación. [17] Se estableció una ordenanza de estacionamiento por zonas, cuya intención era:
para reducir las condiciones de tráfico peligrosas resultantes del uso de calles dentro de áreas zonificadas para usos residenciales para el estacionamiento de vehículos por personas que utilizan distritos zonificados para usos comerciales o industriales . . .; para proteger esos distritos del aire contaminado, el ruido excesivo y la basura y los desechos causados por la entrada de dichos vehículos; para proteger a los residentes de esos distritos de cargas irrazonables para obtener acceso a sus residencias; para preservar el carácter de esos distritos como distritos residenciales; para promover la eficiencia en el mantenimiento de esas calles en condiciones limpias y seguras; para preservar el valor de la propiedad en esos distritos; y para preservar la seguridad de los niños y otros peatones y la seguridad del tráfico, y la paz, el buen orden, la comodidad, la conveniencia y el bienestar de los habitantes del Condado. [18]
Crystal City impugnó con éxito estas restricciones en los tribunales durante muchos años. En 1977, una decisión histórica de la Corte Suprema de los Estados Unidos resolvió la cuestión de una vez por todas. [18] (Véase ARLINGTON COUNTY BOARD v. RICHARDS, 1977, No. 76-1418.) Como resultado de esta decisión, las comunidades de todo el país ahora pueden preservar la paz y la tranquilidad de las calles de sus propios vecindarios gracias al activismo de los habitantes de Arlington Ridge y Aurora Hills.
En la cultura popular
La secuencia de apertura de la película de 1987 No Way Out presenta una toma aérea larga que comienza en el National Mall , vuela sobre el Pentágono y luego recorre Arlington Ridge Road para terminar en una casa donde el personaje de Kevin Costner está detenido para ser interrogado. Junto con los monumentos nacionales más famosos, una toma clara de la Escuela Hume es claramente visible en la secuencia.
Véase también
Notas
- ^ ab "Arlington Ridge ve el comienzo y el final de la guerra « Historias de inspiración sobre la Guerra Civil ». Civilwarstoriesofinspiration.wordpress.com. 21 de septiembre de 2008. Consultado el 22 de marzo de 2010 .
- ^ "Sociedad Histórica de Arlington (Virginia) | Museo". Arlingtonhistoricalsociety.org. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2010. Consultado el 22 de marzo de 2010 .
- ^ "Departamento de Planificación Comunitaria, Vivienda y Desarrollo" (PDF) . Departamentos y oficinas . Consultado el 2 de octubre de 2015 .
- ^ "Biblioteca Pública de Arlington". Archivado desde el original el 28 de julio de 2011. Consultado el 2 de octubre de 2015 .
- ^ "La pequeña casa de té de Allison". Postales antiguas de CardCow . Consultado el 2 de octubre de 2015 .
- ^ "The Arlington History Bicycle Ride, Arlington, Virginia, USA". bscl.org . Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 2 de octubre de 2015 .
- ^ "Sociedad Histórica de Arlington (Virginia) | Sitios y propiedades históricas: uso militar". Arlingtonhistoricalsociety.org. 15 de septiembre de 2001. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2010. Consultado el 22 de marzo de 2010 .
- ^ "Sociedad histórica de Arlington (Virginia) | Aprender | Instantáneas | Army Navy Drive". Arlingtonhistoricalsociety.org. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2010. Consultado el 22 de marzo de 2010 .
- ^ "Cronología de la Guerra Civil de Estados Unidos". Islandnet.com . Consultado el 22 de marzo de 2010 .
- ^ "Robert E. Lee". Virtualology.com. 2 de abril de 2001. Consultado el 22 de marzo de 2010 .
- ^ "Coronel Ephraim Elmer Ellsworth". aboutfamouspeople.com . Consultado el 2 de octubre de 2015 .
- ^ "Guerra Civil de Estados Unidos 1861–1865". The History Place. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2010. Consultado el 22 de marzo de 2010 .
- ^ "Hoy en la historia: 23 de mayo". Memory.loc.gov. Archivado desde el original el 11 de abril de 2010. Consultado el 22 de marzo de 2010 .
- ^ Lee, Dorothy Ellis (1946). "Primeras viviendas y lugares de interés". Una historia del condado de Arlington, Virginia . Richmond, Virginia: The Dietz Press, Inc., pág. 109.
- ^ Cron, FW (25 de octubre de 1946). "Apéndice A, Declaración de referencia histórica relacionada con el desarrollo del sistema vial del Pentágono y la autopista Shirley Memorial que lo conecta". Una historia del sistema vial del Pentágono y la autopista Shirley Memorial . Oficina de Carreteras Públicas.
- ^ "Henry G. Shirley Memorial Highway". Roadstothefuture.com . Consultado el 22 de marzo de 2010 .
- ^ ab Soneji, Sonali (enero de 2010). "ARCA Newsletter" (PDF) . Asociación Cívica de Arlington Ridge . Consultado el 1 de octubre de 2023 .
- ^ ab ARLINGTON COUNTY BOARD v. RICHARDS, 434 US 5 (1977); 434 US 5; COUNTY BOARD OF ARLINGTON COUNTY, VIRGINIA, ET AL. v. RICHARDS ET AL. SOBRE LA PETICIÓN DE AUTO DE CERTIORARI ANTE LA CORTE SUPREMA DE VIRGINIA N.º 76-1418.; Resuelto el 11 de octubre de 1977
Referencias
- [1] Historias inspiradoras de la Guerra Civil: Arlington Ridge ve el comienzo y el final de la guerra
Enlaces externos
- Asociación Cívica de Arlington Ridge (ARCA)
- [2] Sociedad Histórica del Condado de Arlington
- [3] La colección de ex alumnos de la Escuela Hume
- [4] El trágico tiroteo en 2100 S. Arlington Ridge Road
