Estación de las Indias Orientales
| Estación de las Indias Orientales | |
|---|---|
_gunnery_practice_1913.jpg/1280px-HMS_Swiftsure_(1903)_gunnery_practice_1913.jpg) El HMS Swiftsure en una práctica de artillería en la estación de las Indias Orientales en el verano de 1913 | |
| Activo | 1744–1958 |
| País |  Reino Unido |
| Rama |  Marina Real |
| Tipo | Flota |
| Parte de | Almirantazgo |
| Guarnición/Cuartel General | Trincomalee |
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La Estación de las Indias Orientales era una formación y comandancia de la Marina Real Británica . Creada en 1744 por el Almirantazgo , estaba bajo el mando del Comandante en Jefe de las Indias Orientales. [1]
Incluso en los documentos oficiales, se utilizaba a menudo el término Estación de las Indias Orientales . En 1941, los barcos del Escuadrón de China y del Escuadrón de las Indias Orientales se fusionaron para formar la Flota Oriental bajo el control del Comandante en Jefe de la Flota Oriental . [2] La Estación de China dejó de ser entonces un comando independiente. La Estación de las Indias Orientales se disolvió en 1958.
Abarcaba los astilleros y bases de la Marina Real en África Oriental , Oriente Medio , India y Ceilán , así como otros barcos que no estaban asignados a otras flotas. Durante muchos años, bajo el mando de contralmirantes, a partir de la década de 1930 el comandante en jefe era a menudo un almirante o un vicealmirante.
Historia
La Estación de las Indias Orientales fue establecida como un comando de la Marina Real en 1744. Desde 1831 hasta 1865, la Estación de las Indias Orientales y China fueron un solo comando conocido como la Estación de las Indias Orientales y China . [3] La Estación de las Indias Orientales, establecida en 1865, fue responsable de las operaciones navales británicas en el Océano Índico (excluyendo las aguas alrededor de las Indias Orientales Holandesas , Sudáfrica y Australia ) e incluía el Golfo Pérsico y el Mar Rojo . [4] A partir de 1913, la estación pasó a llamarse Estación de Egipto y las Indias Orientales hasta 1918. [5] [6]
Actividades contra la esclavitud en África Oriental
Durante las décadas de 1850 y 1860, la Marina Real luchó para suprimir el comercio de esclavos que operaba desde Zanzíbar hasta la costa norte del mar Arábigo . [7] Un escuadrón de África Oriental, que formaba parte de la Estación de las Indias Orientales, participó activamente en la supresión de la esclavitud en 1869. [8] La misión de Sir Bartle Frere en 1869 "produjo... una recomendación de que un buque de guardia se estacionara permanentemente frente a la costa de Zanzíbar". [9] Las verdaderas intenciones de Gran Bretaña en África Oriental eran impedir que otras potencias navales europeas establecieran bases similares en la región, y el propósito de la estación era proteger los intereses comerciales británicos que pasaban por el océano Índico occidental. [10] Rawley escribe que el capitán George Sulivan y su sucesor dirigieron las actividades del antiguo navío de línea HMS London (1840) , reequipado como prisión y hospital, con cierto éxito. Londres sirvió como base para los cruceros que operaban contra los dhows esclavistas durante cuatro años. [11]
En 1873, el London era un casco que servía como buque de depósito en la bahía de Zanzíbar , frente a la costa este de África. En marzo de 1878, fue puesto nuevamente en servicio y participó en la supresión del tráfico de esclavos en la zona, sirviendo como depósito central para muchos barcos de vapor de hélice más pequeños; funcionó como depósito de reparaciones, hospital y buque de almacenamiento. En ese momento, había africanos de África occidental (Kroomen o Krumen) y África oriental ( Seedies o Sidis) sirviendo a bordo. También había intérpretes y cocineros zanzibares y árabes de la Goa portuguesa (India). El London fue vendido y desguazado en 1884. [12]
La Estación de las Indias Orientales tenía bases en Colombo , Trincomalee , Bombay , Basora y Adén . [13]
Segunda Guerra Mundial
A principios de mayo de 1941, el Comandante en Jefe dirigió fuerzas para apoyar la persecución del Pinguin , el asaltante alemán que finalmente se hundió después de la acción del 8 de mayo de 1941 contra el HMS Cornwall . [14]
El 7 de diciembre de 1941, los cruceros en la estación incluían los cruceros pesados HMS Cornwall , Dorsetshire y Exeter ; los cruceros ligeros Glasgow , Danae , Dauntless , Durban , Emerald y Enterprise (algunas fuentes también ubican al crucero pesado Hawkins como estacionado en esa fecha, mientras que otras informan que estuvo en reparación en el Reino Unido entre principios de noviembre de 1941 y mayo de 1942), y seis cruceros mercantes armados . También estaba asignado a la estación el 814.º Escuadrón Aéreo Naval en China Bay , Ceilán, unidad que en ese momento estaba equipada con bombarderos torpederos Fairey Swordfish . [15] [16]
En respuesta a las crecientes amenazas japonesas , la Estación de las Indias Orientales se fusionó con la Estación de China en diciembre de 1941 para formar la Flota del Este . [17] Más tarde, la Flota del Este se convirtió en la Flota de las Indias Orientales. En 1952, después de que terminara la Segunda Guerra Mundial, la Flota de las Indias Orientales se convirtió en la Flota del Lejano Oriente . [18]
Mientras tanto, se volvió a nombrar un Comandante en Jefe independiente para las Indias Orientales. Durante la década de 1950, la tarea de los buques de la Marina Real en las Indias Orientales "... era entregar poder de combate en apoyo de la política exterior británica, ya sea en guerras importantes (Corea) o operaciones de baja intensidad como la contrainsurgencia (Malasia), y ofrecer una presencia militar británica en apoyo de la política nacional". [19] Pero el desacuerdo sobre Suez significó que el Gobierno de Ceilán no quería permitir que las fuerzas navales británicas usaran sus bases en una emergencia, y esta política fue reafirmada por el nuevo gobierno instalado después de la elección parlamentaria de Ceilán de 1956. [20] El Navy Yard y Admiralty House fueron entregados el 15 de octubre de 1957, se bajó la bandera sobre el establecimiento costero HMS Highflyer , y al día siguiente, 16 de octubre de 1957, el último buque insignia, el HMS Ceylon , partió de Trincomalee. La estación fue trasladada temporalmente a Bahréin. El Oficial Naval Superior del Golfo Pérsico se convertiría en un comandante independiente con el título de Comodoro de los Mares Arábigos y el Golfo Pérsico . "A las nueve de la mañana del 7 de septiembre de 1958, 'la bandera del centésimo Comandante en Jefe de la Estación de las Indias Orientales, el vicealmirante Sir Hilary Biggs, fue arriada sobre el HMS Jufair '", la base de la Marina Real en Bahréin . [21]
Órdenes subordinadas
Oficial de bandera, África Oriental
Originalmente establecida por la Marina Real Británica como Estación de la Costa Este de África (1862-1919), fue administrada por el Oficial de Bandera de África Oriental. Este oficial estaba subordinado al Comandante en Jefe de la Estación de las Indias Orientales, y luego pasó a depender de la Flota Oriental desde 1862, desde abril de 1942 hasta septiembre de 1943, y luego el nombre del comando cambió nuevamente a Estación de las Indias Orientales.
| Rango | Bandera | Nombre | Término | Notas/Ref. | |
|---|---|---|---|---|---|
| Oficial de bandera, África Oriental | |||||
| 1 | Contralmirante |  | Charles G. Stuart | Septiembre de 1943 – 11 de enero de 1944. | [22] |
| 4 | Contralmirante | | Richard Shelley Benyon | 11 de enero de 1944 - noviembre de 1944 | [23] |
| 5 | Comodoro |  | Señor Philip Bowyer | Noviembre de 1944 - 1945 | |
Marina Real de la India
La Marina Real India (RIN) fue la fuerza naval de la India británica y el Dominio de la India desde el 1 de mayo de 1830 hasta el 26 de enero de 1950. Pasó a estar bajo el mando de la Estación de las Indias Orientales al estallar la Segunda Guerra Mundial el 3 de septiembre de 1939. [24] En diciembre de 1941 quedó bajo el mando de la nueva Flota Oriental .
El vicealmirante Sir Herbert Fitzherbert fue el oficial de bandera al mando de la Marina Real de la India desde septiembre de 1939 hasta diciembre de 1941. [25]
Mar Rojo
El Oficial Naval Superior del Mar Rojo era responsable ante el Comandante en Jefe de las Indias Orientales y durante la Segunda Guerra Mundial, durante un período, ondeó su bandera a bordo del HMS Egret .
Al comienzo de la guerra, el contralmirante AJL Murray era oficial superior de la Fuerza del Mar Rojo . [26]
El 21 de octubre de 1941, el título fue cambiado a Oficial de Bandera, Mar Rojo , y ese oficial fue resubordinado al Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo , hasta el 17 de mayo de 1942. [27] El 18 de mayo de 1942, el título fue cambiado nuevamente a Oficial de Bandera, Comandante del Mar Rojo y el Área del Canal , y transferido nuevamente a la Flota del Este .
Golfo Pérsico
La presencia de la Marina Real Británica en el Golfo Pérsico se ubicó originalmente en Basidu , Isla Qishm, en Persia (c. 1850-1935), y luego en Juffair , Bahréin . Estaba comandada por el Oficial Naval Superior del Golfo Pérsico . Incluía una base naval, un depósito y fuerzas navales conocidas como la Patrulla del Golfo Pérsico, luego el Escuadrón del Golfo Pérsico llamado más tarde División del Golfo Pérsico. Fue un subcomando de la Estación de las Indias Orientales hasta 1958, cuando se fusionó con la Estación del Mar Rojo bajo el nuevo nombramiento de Comodoro, Mar Arábigo y Golfo Pérsico . [28]
Oficiales navales, puertos y bases
| # | Ubicación | Al mando | Fechas | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Adén | Oficial naval a cargo, Adén | 1839 a 1917 1921 a 1943 1945 | base naval/establecimiento costero |
| 2 | Atolón de Addu | Oficial naval a cargo, atolón de Addu | 1942 a 1945 | base de la flota [29] |
| 3 | Calcuta | Oficial naval a cargo, Calcuta | 1939 a 1945 | Durante la Segunda Guerra Mundial, normalmente solo bajo FOCOMM, Marina Real India |
| 4 | Colombo | Oficial del Estado Mayor, Colombo | 1938 a 1939 | |
| 5 | Diego Suárez | Oficial Naval a Cargo, Diego Suárez | 1935 a 1945 | base de la flota [30] |
| 6 | Kilidini , Mombasa | Oficial naval británico de alto rango, Kilindini | 1935 a 1945 | establecimiento costero |
| 7 | Puerto Luis | Oficial naval a cargo, Port Louis | 18 | establecimiento costero |
| 8 | Puerto Sudán | Oficial naval a cargo, Puerto Sudán | 1935 a 1945 | |
| 9 | Seychelles | Oficial naval a cargo, Seychelles | 1915 a 1945 | base de la flota [30] |
| 10 | Tanganica | Oficial naval a cargo, Tanganyika | 1915 a 1945 | |
| 11 | Trincomalee | Capitán a cargo, Ceilán | 1915 a 1945 | |
| 12 | Zanzíbar | Oficial naval a cargo, Zanzíbar | 1915 a 1945 |
Formaciones navales subordinadas
| Unidades navales | Con sede en | Fecha | Notas |
|---|---|---|---|
| 4º Escuadrón de Cruceros | Colombo / Trincomalee , Ceilán | Agosto a diciembre de 1916 | |
| 4º Escuadrón de Cruceros Ligeros | Colombo / Trincomalee , Ceilán | Noviembre de 1918 a abril de 1919 | |
| Fuerza de Escolta de la Armada de Arabia Bengala y Ceilán (ABCEF) | Aden , Colonia de Aden | 1941 a 1942 | Bajo el mando de la Flota del Este desde abril de 1942 hasta noviembre de 1943. [31] |
| Escuadrón de hidroaviones de las Indias Orientales y Egipto | Puerto Said , Egipto | 1916 a 1918 | El primer escuadrón de portaaviones de la Marina Real |
| División del Mar Rojo | Puerto Tawfik , Egipto | Agosto de 1914 a noviembre de 1918 | |
| Fuerza del Mar Rojo | Puerto Tawfik , Egipto | Abril de 1940 a 1944 | Cuartel general de la base naval de la Fuerza del Mar Rojo [31] |
| División del Golfo Pérsico | Basidu , Persia , (1818-1935), Ras Al-Jufair , Bahréin | 1885 a 1958 | |
| Escuadrón del Golfo Pérsico | Basidu , Persia / Ras Al-Jufair , Baréin | 1818 a 1885 |
Establecimientos costeros
| # | Nombre de la unidad | Ubicación | Fechas | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Casa del Almirantazgo | Trincomalee , Ceilán | 1813 a 1958 | Residencia oficial del Comandante en Jefe |
| 2 | Astillero naval de Su Majestad, Trincomalee | Trincomalee, Ceilán | 1813 a 1939, 1945-1958 | Cuartel general de la estación de las Indias Orientales: HMS Highflyer |
| 3 | HMS Gloucester II | Oficina Naval de Su Majestad, Colombo, Ceilán | 1939-1945 | Cuartel general de la Estación de las Indias Orientales [32] También vinculado a Navy House, Colombo , residencia oficial del Comandante en Jefe en Colombo. |
| 4 | Astillero naval de Su Majestad, Madrás | Madrás , India | 1796 a 1813 | Cuartel general, Estación de las Indias Orientales [33] |
| 5 | HMS Anderson | Colombo, Ceilán | 1939 a 1949 | Estación de escucha electrónica del Far East Combined Bureau construida en el Anderson Golf Club ; volvió a su uso anterior después de la guerra. |
| 6 | Base Naval de Su Majestad, Basora | Basora | 1939 a 1949 | Base naval |
| 7 | Astillero naval de Su Majestad, Bombay | Bombay , India | 1811 a 1958 | Base naval durante la Segunda Guerra Mundial conocida como HMS Braganza |
| 8 | Base Naval de Su Majestad, Calcuta | Calcuta , India | 1811 a 1958 | Base naval durante la Segunda Guerra Mundial conocida como HMS Braganza |
| 9 | HMS Lanka | Colombo , Ceilán | 1939 - 1958 | Base naval y estación costera |
| 10 | HMS Mauricio | Bahía de Tombeau, Mauricio | 1810 a 1958 | Estación telegráfica y luego estación inalámbrica [34] |
| 11 | Base Naval de Su Majestad, Port Jackson [35] | Port Jackson , Nueva Gales del Sur | 1785 a 1865 | La base naval se trasladó a la estación de China |
| 12 | Puerto Luis | Port Louis , Mauricio | 1810 a 1968 | Base naval |
| 13 | Base Naval de Su Majestad, Puerto Tawfik | Puerto Tawfik , Mar Rojo , Egipto | Agosto de 1914 a 1944 | Cuartel general de la base naval del Mar Rojo, patrulla, división y fuerza |
| 14 | HMS Sheba | Steamer Point (ahora Tawahi) en Adén | Ejemplo | Base naval y costera hasta 1958 |
| 15 | Estación Aeronáutica de la Bahía de China | Trincomalee , Ceilán | 1938 a 1945 | Estación aérea HMS Bambara |
| 16 | Hipódromo de Colombo RNAS | Isla Príncipe de Gales, George Town, Penang | 1943 a 1945 | Estación aérea naval HMS Bherunda |
| 17 | ARN Katukurunda | Katukurunda , Ceilán | 1938 a 1945 | Estación aérea naval HMS Ukussa |
| 18 | Carretera Mackinnon de la Estación Aeronáutica Naval | Carretera Mackinnon, Kenia, África Oriental | 1942 a 1944 | Estación aérea naval: HMS Tana y luego HMS Kipanga II [36] |
| 19 | ARN Puttalam | Puttalam Ceilán | 1942 a 1944 | Estación aérea naval - HMS Rajaliya [37] |
| 20 | Puerto Reitz de la RNAS | Puerto Reitz , Mombasa , Kenia | 1942 a 1944 | Estación aérea naval, patio de reparación de aeronaves, almacenamiento de aeronaves de reserva: HMS Tana, luego HMS Kipanga II, cuartel general del comandante a cargo, NAS, (estaciones del este). |
| 21 | ARN Tanga | Tanga, Tanzania | 1942 a 1944 | Estación aérea naval - HMS Kilele [38] |
Comandantes
norte= murió en el puesto
Comandante en jefe de las Indias Orientales
Antes de 1862, los oficiales de bandera eran designados para escuadrones de color. Las banderas de mando se muestran a continuación. Ver: Rangos, tasas y uniformes de la Marina Real de los siglos XVIII y XIX .
Los titulares de los cargos incluyeron: [39] [40]
| Rango | Bandera | Nombre | Término | Árbitro |
|---|---|---|---|---|
| Comandante en jefe de la Estación de las Indias Orientales | ||||
| Comodoro |  | Curtis Barnett norte | 1744–1746 | [41] |
| Comodoro | | Thomas Griffin | 1746–1748 | [42] [a] |
| Contralmirante |  | Edward Boscawen | 1748–1750 | [43] [44] |
| Comodoro | | Guillermo Lisle | 1750–1752 | [45] |
| Comodoro | | José caballero | 1752–1754 | [46] |
| Contralmirante |  | Charles Watson norte | 1754–1757 | [47] [48] [b] |
| Vicealmirante |  | George Pocock | 1757–1759 | [49] [c] |
| Comodoro | | Charles Steevens norte | 1760–1761 | [50] [d] |
| Contralmirante | | Samuel Cornish | 1761–1763 | [51] [52] [e] |
| Comodoro | | Juan Tinker | 1763–1765 | [53] |
| Capitán | Juan Byron | 1765–1766 | [54] [53] [f] | |
| Capitán | Philip Affleck | 1766–1767 | [53] | |
| Comodoro | | John (más tarde Sir John) Lindsay | 1769–1772 | [55] |
| Contralmirante | | Sir Robert Harland, primer baronet | 1771–1775 | [56] [57] |
| Comodoro | | Edward Hughes | 1773–1777 | [58] |
| Comodoro | | Señor Edward Vernon | 1776–1780 | [59] [g] |
| Contralmirante | | Señor Edward Hughes | 1780–1784 | [58] [o] |
| Vicealmirante |  | Sir Hyde Parker, quinto baronet norte | 1782 | [60] [61] [i] |
| Comodoro | | Andrew Mitchell | 1784–1785 | [62] |
| Comodoro | | Charles Hughes | 1785–1787 | [63] |
| Comodoro | | William Cornwallis | 1788–1794 | [64] |
| Comodoro | | Pedro Rainiero | 1794–1805 | [65] |
| Vicealmirante | | Sir George Keith Elphinstone | 1795 | [66] [67] [j] |
| Contralmirante | | Sir Edward Pellew, primer baronet | 1804–1809 | [68] [69] [k] |
| Contralmirante |  | Sir Thomas Troubridge, primer baronet norte | 1805–1807 | [70] [71] [l] |
| Contralmirante | | William O'Bryen Drury norte | 1809–1811 | [72] |
| Vicealmirante |  | Sir Samuel Hood, primer baronet norte | 1811–1814 | [73] [m] |
| Comodoro | | George Sayer | 1814 | [74] |
| Contralmirante |  | Sir George Burlton norte | 1815 | |
| Contralmirante | | Sir Richard King, segundo baronet | 1816–1820 | [75] [n] |
| Contralmirante | | Sir Henry Blackwood, primer baronet | 1820–1822 | [76] [o] |
| Comodoro | | Charles Grant norte | 1822–1824 | |
| Comodoro | | Señor James Brisbane norte | 1825–1826 | [77] |
| Contralmirante | | José Bingham norte | 1825 | [78] [pág.] |
| Contralmirante | | Medidor de William Hall | 1825–1829 | [79] |
| Contralmirante | | Edward Owen | 1829–1832 | [80] |
Comandante en jefe, Estación de las Indias Orientales y China
Nota: para el período 1832-1865 .
Comandante en jefe, Indias Orientales y estación del Cabo de Buena Esperanza
Los titulares de los cargos incluyeron: [81]
| Rango | Bandera | Nombre | Término |
|---|---|---|---|
| Comandante en jefe de la estación de las Indias Orientales y del Cabo de Buena Esperanza | |||
| Comodoro | | Federico Montresor | (1865) [3] |
| Comodoro | | Charles Hillyar | (1865–1867) [3] |
Comandante en jefe, Estación de las Indias Orientales
[3] [82] [83]
| Rango | Bandera | Nombre | Término |
|---|---|---|---|
| Comandante en jefe de la Estación de las Indias Orientales | |||
| Contralmirante | | Leopoldo Heath | (1867–1870) |
| Contralmirante | | James Cockburn norte | (1870–1872) |
| Contralmirante | | Arthur Cumming | (1872–1875) |
| Contralmirante | | Reginald Macdonald | (1875–1877) |
| Contralmirante | | Juan Corbett | (1877–1879) |
| Contralmirante | | William Gore Jones | (1879–1882) |
| Contralmirante | | William Hewett | (1882–1885) |
| Contralmirante | | Federico Richards | (1885–1888) |
| Contralmirante | | Edmund Fremantle | (1888–1891) |
| Contralmirante | | Federico Robinson | (1891–1892) |
| Contralmirante | | William Kennedy | (1892–1895) |
| Contralmirante | | Edmund Drummond | (1895–1898) |
| Contralmirante | | Archibald Douglas | (1898–1899) |
| Contralmirante | | Día de Bosanquet | (1899–1902) |
| Contralmirante | | Charles Drury | (1902–1903) [84] |
| Contralmirante | | George Atkinson-Willes | (1903–1905) |
| Contralmirante | | Edmund Poe | (1905–1907) |
| Contralmirante | | Sir George Warrender | (1907–1909) |
| Contralmirante | | Edmond Slade | (1909–1912) |
| Contralmirante | | Alejandro Bethell | (1912-1913) |
Comandante en jefe, Estación de las Indias Orientales y Egipto
Nota: El puesto a veces se denominaba Oficial Naval Superior, Egipto, y Comandante en Jefe, Estación de las Indias Orientales. [85]
| Rango | Bandera | Nombre | Término | |
|---|---|---|---|---|
| Comandante en jefe de la Estación de las Indias Orientales y Egipto | ||||
| Contralmirante | | Sir Richard Peirse | (1913–1915) [86] | |
| Contralmirante | | Rosslyn Wemyss | (1916–1917) [87] | |
Comandante en jefe, Estación de las Indias Orientales
| Rango | Bandera | Nombre | Término |
|---|---|---|---|
| Comandante en jefe de la Estación de las Indias Orientales | |||
| Contralmirante | | Ernesto Gante | (1917–1919) |
| Contralmirante | | Hugh Tothill | (1919–1921) |
| Contralmirante | | Lewis Clinton-Baker | (1921–1923) |
| Contralmirante | | Herbert Richmond | (1923–1925) |
| Contralmirante | | Walter Ellerton | (1925–1927) |
| Contralmirante | | Bertram Thesiger | (1927–1929) |
| Contralmirante | | Eric Fullerton | (1929–1932) |
| Contralmirante | | Martín Dunbar-Nasmith | (1932–1934) |
| Vicealmirante |  | Rosa franca | (1934–1936) |
| Vicealmirante | | Alejandro Ramsay | (1936–1938) |
| Vicealmirante | | James Somerville | (1938–1939) |
| Almirante |  | Señor Ralph Leatham | (1939–1941) |
| Vicealmirante | | Geoffrey Arbuthnot | (1941–1942) [15] |
| Almirante | | Señor Geoffrey Layton | (1942–1944) |
| Vicealmirante | | Poder de Sir Arthur | (1944–1945) |
| Almirante | | Sir Arthur Palliser | (1946–1948) |
| Vicealmirante | | Sir Charles Woodhouse | (1948–1950) |
| Almirante | | Señor Geoffrey Oliver | (1950–1952) |
| Almirante | | Sir William Slayter | (1952–1954) |
| Vicealmirante | | Señor Charles Norris | (1954–1956) |
| Vicealmirante | | Señor Hilary Biggs | (1956–1958) |
Jefe de Estado Mayor 1939-41
Incluido: [88]
| Rango | Bandera | Nombre | Término | |
|---|---|---|---|---|
| Jefe de Estado Mayor, Estación de las Indias Orientales/Flota Oriental | ||||
| Capitán |  | Frederick Rodney Garside | 3 de enero de 1939 - junio de 1941 [89] | |
| Contralmirante | | Arthur F. E. Palliser | Junio - diciembre de 1941 | |
Nota: Bajo la Estación de las Indias Orientales brevemente, cuando la Flota del Este establece que su Contralmirante Palliser se convierte en COS del Comandante en Jefe de la Flota del Este.
Véase también
Notas
- ^ Thomas Griffin fue ascendido posteriormente a contralmirante y luego a vicealmirante.
- ^ Charles Watson fue ascendido posteriormente a vicealmirante.
- ^ George Pocock fue nombrado vicealmirante de la White en febrero de 1757, Ref: Harrison. Simon, (2010-2018)
- ^ Charles Steevens fue ascendido posteriormente a contraalmirante.
- ^ Samuel Cornish fue ascendido posteriormente a vicealmirante.
- ^ El nombramiento de Byron fue inicialmente un subterfugio, diseñado para dar una aparente legitimidad a un viaje a lo largo de la costa de la América del Sur española y alrededor del Cabo de Buena Esperanza. La verdadera misión de Byron era establecer una presencia naval británica en una isla deshabitada frente a la América del Sur española, lo que logró mediante desembarcos en las Islas Malvinas en diciembre de 1764. [54]
- ^ Edward Vernon fue ascendido posteriormente a contralmirante.
- ^ Edward Hughes, segundo mandato como comandante en jefe
- ^ Hyde Parker fue nombrado en 1782 pero se perdió en el mar al salir.
- ^ Elphinstone fue a capturar las Indias Orientales Holandesas en 1795, pero Rainier ya lo había hecho.
- ^ Pellew fue posteriormente ascendido a contraalmirante del Ejército Rojo, el 9 de noviembre de 1805.
- ^ Troughbridge sirvió junto con Edward Pellew
- ^ Samuel Hood nombrado vicealmirante del White, 4 de junio de 1814, Harrison, 2010-2018
- ^ Richard King fue nombrado contralmirante del White el 4 de junio de 1814 ref: Harrison, Simon (2010-2018)
- ^ Henry Blackwood fue nombrado contraalmirante de la Armada en julio de 1819 ref: Harrison, Simon (2010-2018)
- ^ Joseph Bingham fue nombrado en 1825, pero murió antes de asumir el cargo.
Referencias
- ^ Roberts, John (2009). Salvaguardar la nación: la historia de la Marina Real Moderna. Barnsley, Inglaterra: Seaforth Publishing. pág. 18. ISBN 9781848320437.
- ^ Jackson, Ashley (2006). El Imperio Británico y la Segunda Guerra Mundial . Londres [ua]: Hambledon Continuum. p. 289. ISBN 1852854170.
- ^ abcd William Loney, Enfermero
- ^ Estaciones extranjeras de la Marina Real
- ^ Sheffy, Yigal (2014). Inteligencia militar británica en la campaña palestina, 1914-1918. Cambridge, Inglaterra: Routledge. p. 66. ISBN 9781135245702.
- ^ Parkinson, Jonathan (2018). La Marina Real Británica, Estación China: 1864-1941: Vista a través de las vidas de los Comandantes en Jefe. Leicester, Inglaterra: Troubador Publishing Ltd. p. 312. ISBN 9781788035217.
- ^ Howell, Raymond (1987). La Marina Real Británica y el tráfico de esclavos . Londres: Croom Helm. p. 119. ISBN 9780709947707.
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Lectura adicional
- Peter A. Ward, El poder naval británico en Oriente, 1794-1805: el mando del almirante Peter Rainier, Boydell Press
Enlaces externos
- Las flotas británicas del Pacífico y de las Indias Orientales
- Comandante en jefe de las Indias Orientales, recomendaciones para premios, 1858 [1]
- Archivos Nacionales, Folios 191-261: telegramas del Almirantazgo al Comandante en Jefe de las Indias Orientales, 1914
