Pullman (coche o autocar)

Vagón de pasajeros construido o explotado por la empresa Pullman
Vagón de tren Pullman VRIC7 patrocinado por Kitchi Gammi Club

Pullman es el término que se utiliza para los vagones comedor , vagones salón y, especialmente, vagones cama del ferrocarril que fueron construidos y operados por la Pullman Company (fundada por George Pullman ) desde 1867 hasta el 31 de diciembre de 1968.

Los vagones comedor de los ferrocarriles en Estados Unidos y Europa estaban a cargo de la Pullman Company, mientras que los vagones salón estaban a cargo de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits en Francia y de la British Pullman Car Company en Gran Bretaña .

Otros usos

  • El apodo de vagón Pullman se utilizó en algunas ciudades europeas para los primeros tranvías eléctricos largos (de cuatro ejes) cuyo aspecto se parecía al de los vagones de ferrocarril Pullman y que, por lo general, eran más cómodos que sus predecesores. Dichos vagones (en ruso: пульмановский вагон , romanizado : pul'manovsky vagon ) circularon en Kiev desde 1907 [1] [2] y en Odessa desde 1912. [3]
  • En la década de 1920, los tranvías, apodados en alemán Pullmanwagen, circulaban en Leipzig, Colonia, Frankfurt y Zúrich. [4]
Limusina Mercedes-Benz 600 "Pullman" que transportaba al presidente estadounidense Carter en Liberia, 1978
  • En algunos países de Europa occidental, en las décadas de 1930, 1940 y 1950, algunos autocares especialmente lujosos se denominaban a veces Auto-Pullmans .
  • En griego e italiano , la palabra "pullman" se utiliza para referirse a un autobús . En griego, se escribiría "πούλμαν".
  • En árabe , la palabra "pullman" se utiliza para referirse a un autobús en Siria . En árabe, se escribiría "بولمان".
  • Un pan Pullman es un tipo de pan largo y cuadrado desarrollado originalmente para hornearse en las pequeñas cocinas de los vagones del tren Pullman.

Véase también

  • Starlight Express , un musical de trenes en el que dos personajes están inspirados en un Pullman.
  • Triforio § Transporte , Diseño del techo del vagón de ferrocarril siguiendo la influencia americana del Pullman.

Notas

  1. ^ Stefan Mashkevich. Pullman, el primer coche de cuatro ejes de Kiev
  2. ^ Ю.Ю. Струк (ред.). Киевский трамвай за сорок лет (1892-1932). Киевский коммунальный трамвайный трест, 1933, p. 63 (en ruso)
  3. ^ История Одесского трамвая (en ruso)
  4. ^ Hans Bodmer. Das Tram en Zúrich, 1928 a 1962 . pag. 11 (en alemán)

Referencias

  • Welsh, Joe; Bill Howes (2004). Viajes en Pullman: un siglo de servicio. Saint Paul, MN: MBI. ISBN 0760318573.OCLC 56634363  .
  • Barger, Ralph L. (1988). Un siglo de vagones Pullman, volumen I, lista alfabética . Greenberg Publishing Company, Inc.
  • Barger, Ralph L. (1990). Un siglo de vagones Pullman, volumen II, Los vagones de palacio . Greenberg Publishing Company, Inc.
  • El Proyecto Pullman
  • Vagón dormitorio n.º 1683 St. Hyacinthe de los Ferrocarriles Nacionales Canadienses: fotografías y breve historia de un vagón dormitorio construido en 1929.
  • Sitio web de Pullman de la Sociedad Histórica de Chicago
  • Prototipos Pullman: Pantagraph (periódico de Bloomington, Illinois)
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