2002 UAW-GM Calidad 500
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 31 de 36 en la Winston Cup Series de NASCAR de 2002 | |||
 Disposición del Lowe's Motor Speedway | |||
| Fecha | 13 de octubre de 2002 ( 13 de octubre de 2002 ) | ||
| Ubicación | Autódromo Lowe's Motor Speedway , Concord, Carolina del Norte | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente a 1,5 millas (4,02 km) | ||
| Distancia | 334 vueltas, 501 millas (806,281 km) | ||
| Clima | Templado con temperaturas cercanas a los 21 °C (69,8 °F); velocidades del viento de hasta 19 km/h (12 millas por hora) [1] | ||
| Velocidad media | 141.481 | ||
| Asistencia | 100.000 [2] | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Carreras de Joe Gibbs | ||
| Tiempo | N / A | ||
| Más vueltas lideradas | |||
| Conductor | Jamie McMurray | Carreras de Chip Ganassi | |
| Vueltas | 96 | ||
| Ganador | |||
| N° 40 | Jamie McMurray | Carreras de Chip Ganassi | |
| La televisión en Estados Unidos | |||
| Red | NBC | ||
| Locutores | Allen Bestwick , Benny Parsons y Wally Dallenbach Jr. [3] | ||
La UAW-GM Quality 500 de 2002 fue una carrera de autos stock de la Winston Cup Series de NASCAR que se llevó a cabo en Lowe's Motor Speedway el 13 de octubre. La clasificación se canceló debido a las lluvias, por lo que el líder en puntos Tony Stewart comenzó en la pole position. Jamie McMurray , que sustituyó al lesionado Sterling Marlin , ganó su primera carrera en su segunda salida de su carrera, estableciendo un nuevo récord de la era moderna de NASCAR por la victoria más rápida. La carrera también sería la última carrera para Donlavey Racing .
La lluvia provocó que el inicio de la carrera se retrasara más de 3 horas. Después de que dejó de llover, NASCAR decidió comenzar la carrera bajo bandera amarilla durante las primeras 5 vueltas mientras la pista continuaba secándose. La carrera comenzó a las 3:45 p. m., hora de Charlotte (hora del este). La hora de la puesta del sol fue a las 6:51 p. m. y la carrera finalizó a las 7:17 p. m. El final tardío contribuyó a un gran aumento en los índices de audiencia de la transmisión de NBC . NASCAR decidió trasladar la carrera de otoño en Charlotte del domingo por la tarde al sábado por la noche en 2003.
McMurray continuaría con una carrera modesta en la Copa NASCAR, siendo su temporada 2010 la más notable, ganando Daytona e Indianápolis.
Fondo
La carrera se llevó a cabo en el Lowe's Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte . El Lowe's Motor Speedway es una pista de óvalo cuádruple de 1,5 millas (2,4 km) que albergó otras dos carreras de la NASCAR Winston Cup Series durante la temporada 2002, la Coca-Cola Racing Family 600 y The Winston . La construcción del autódromo comenzó en 1959 y terminó en 1960 antes de la carrera inaugural de 600 millas . Bruton Smith y Curtis Turner fueron los arquitectos de la pista, que ahora es operada por la empresa de Smith, Speedway Motorsports .
Resultados de la carrera
No clasificaron: Carl Long (#59), Kirk Shelmerdine (#72), Scott Wimmer (#27), Jack Sprague (#60), Kerry Earnhardt (#83), Ron Hornaday Jr. (#54)
Referencias
- ^ Información meteorológica para la carrera UAW-GM Quality 500 de 2002 en el Old Farmer's Almanac
- ^ "2002 UAW-GM Quality 500". Referencia de carreras . Consultado el 8 de agosto de 2014 .
- ^ "La carrera: UAW-GM Quality 500". Sitio de Jayski's Silly Season . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2013. Consultado el 8 de agosto de 2014 .
- ^ "Resultados oficiales de la carrera: UAW-GM Quality 500". NASCAR . Archivado desde el original el 15 de febrero de 2004.
