2021 Banco de América Roval 400

2021 Banco de América Roval 400

Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Carrera 32 de 36 en la NASCAR Cup Series 2021
Roval (2018-2023)
Fecha	10 de octubre de 2021 ( 10/10/2021 )
Ubicación	Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte
Curso	Instalación de carreras permanente 2,280 mi (3,669 km)
Distancia	109 vueltas, 248,52 mi (400 km)
Velocidad media	77,783 millas por hora (125,180 km/h)
Posición de pole
Conductor	Denny Hamlin	Carreras de Joe Gibbs
Posiciones de parrilla establecidas por fórmula basada en competición
Más vueltas lideradas
Conductor	William Byron	Deportes de motor Hendrick
Vueltas	30
Ganador
N° 5	Kyle Larson	Deportes de motor Hendrick
La televisión en Estados Unidos
Red	NBC
Locutores	Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte y Dale Earnhardt Jr.
La radio en Estados Unidos
Radio	PRN
Anunciadores de stand	Doug Rice y Mark Garrow
Locutores de turno	Nick Yeoman (1, 2 y 3), Mike Jaynes (4, 5 y 6), Doug Turnbull (7, 8 y 9), Pat Patterson (10, 11 y 12) y Rob Albright (13, 14 y 15)

La Bank of America Roval 400 de 2021 fue una carrera de la NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 10 de octubre de 2021 en Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte . Disputada a lo largo de 109 vueltas en el circuito de 2,28 millas (3,67 km), fue la carrera número 32 de la temporada 2021 de la NASCAR Cup Series , la sexta carrera de los Playoffs y la última carrera de la Ronda de 12.

Desde 2018, a diferencia de los eventos anteriores de NASCAR en Charlotte, la carrera utilizará una configuración de circuito mixto del Charlotte Motor Speedway, promocionado y registrado como "Roval". El circuito tiene una longitud de 2,28 millas (3,67 km) y cuenta con 17 curvas, utilizando el circuito mixto del infield y partes de la pista ovalada. La carrera se disputará en una distancia programada de 109 vueltas, 400 kilómetros (250 mi). ^{[7] [8] [9]}

Durante las pruebas de julio de 2018 en el circuito mixto, surgieron preocupaciones sobre los pilotos que "hacían trampa" en la chicana de la recta final del circuito. Las chicanas se modificaron con barreras para neumáticos adicionales y bandas sonoras para alentar a los pilotos a pasar por ellas correctamente, y NASCAR aplicará penalizaciones por pasar por el circuito a los pilotos que "atajen" partes del circuito de manera ilegal. Las chicanas no se utilizarán durante los reinicios. En el verano de 2019, la parada de autobús en la recta final se modificó y se profundizó, convirtiéndose en una parte permanente del circuito, en comparación con el año anterior, donde se improvisó.

Si un conductor no logra detenerse legalmente en la recta final, debe evitar la chicana de la recta principal y detenerse por completo en la línea de puntos de la salida antes de que se le permita continuar. Un conductor que no llegue a la chicana de la recta principal debe detenerse antes de la salida. ^{[10] [11]}

El 9 de octubre de 2021, NASCAR eliminó seis juegos de seis franjas sonoras amarillas y negras del trazado después de que el auto No. 07 de Josh Bilicki sufriera daños catastróficos en la parte delantera debido a un juego de franjas durante la carrera Xfinity ese mismo día. ^[12]

• (R) denota conductor novato.
• (i) denota conductores que no son elegibles para obtener puntos de conductor de la serie.

A Denny Hamlin se le otorgó la pole para la carrera según lo determinado por la fórmula basada en la competencia. ^[4]

Denny Hamlin fue el que consiguió la pole position para la carrera. Chase Elliot ganó la Etapa 1 y Kyle Busch ganó la Etapa 2. A pesar de lidiar con problemas técnicos durante la carrera, Kyle Larson pudo superarlos para pasar a Hamlin a 8 vueltas del final y ganar la carrera. La victoria convirtió a Larson en el primer piloto de la Copa en la historia de NASCAR en ganar tres circuitos diferentes en una sola temporada (Sonoma, Watkins Glen y Charlotte Roval). William Byron, Alex Bowman, Christopher Bell y Kevin Harvick fueron eliminados de los playoffs.

Primera etapa Vueltas: 25

Etapa dos Vueltas: 25

Vueltas de la tercera etapa : 59

• Cambios de líder: 15 entre 10 pilotos diferentes
• Precauciones/Vueltas: 9 de 18
• Banderas rojas: 0
• Tiempo de carrera: 3 horas, 15 minutos y 4 segundos
• Velocidad media: 77,783 millas por hora (125,180 km/h)

NBC Sports cubrió la carrera en televisión. Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte y Dale Earnhardt Jr. narraron la carrera desde la cabina de transmisión. Dave Burns , Parker Kligerman y Marty Snider se encargaron de las tareas de boxes desde el carril de boxes. Rutledge Wood se encargó de las funciones desde la pista.

La Performance Racing Network tuvo la narración de la carrera por radio, que también fue transmitida simultáneamente por Sirius XM NASCAR Radio. Doug Rice y Mark Garrow narraron la carrera desde la cabina cuando el grupo corrió por la recta principal. Nick Yeoman de IMS Radio fue asignado a la entrada al circuito y al puente Bank of America (curvas 1 a 3). Mark Jaynes, la voz de las 500 Millas de Indianápolis, fue asignado a la acción desde el puente Bank of America hasta la mitad de la sección del infield. Doug Turnbull narró la acción saliendo por el infield hacia el peralte ovalado de la curva 1 (curvas 7 a 9). Pat Patterson narró la acción en la recta final y hacia la parada de autobús. Rob Albright fue asignado al extremo ovalado de las curvas 3 y 4 (curvas 13 a 15). Brad Gillie, Brett McMillan y Wendy Venturini tuvieron la narración desde el área de boxes para PRN.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 1 Kyle Larson 4.065 1 2 Denny Hamlin 4.030 (–35) 2 3 Martín Truex Jr. 4.029 (–36) 2 4 Ryan Blaney 4.024 (–41) 3 5 Kyle Busch 4.023 (–42) 1 6 Persecución de Elliott 4.022 (–43) 1 7 Joey Logano 4.013 (–52) 4 8 Brad Keselowski 4.008 (–57) 9 Kevin Harvick 2.209 (–1.856) 10 Cristobal Bell 2.164 (–1.901) 2 11 Kurt Busch 2.163 (–1.902) 2 12 Tyler Reddick 2.160 (–1.905) 2 13 William Byron 2.133 (–1.932) 2 14 Alex Bowman 2.131 (–1.934) 15 Aric Almirola 2.117 (–1.948) 16 Michael McDowell 2.087 (–1.978) Clasificación oficial de pilotos

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Fabricante Agujas 1 Chevrolet 1,176 2 Toyota 1,103 (–73) 3 Vado 1,102 (–74) Nota : Solo se incluyen las primeras 16 posiciones para la clasificación de pilotos.