USS Herndon (DD-198)

Destructor de la clase Clemson

El HMS Churchill , en navegación, saliendo de un astillero de la Marina de los EE. UU.
Historia
Estados Unidos
NombreUSS Herndon
HomónimoWilliam Lewis Herndon
ConstructorCompañía de construcción naval y dique seco de Newport News
Acostado25 de noviembre de 1918
Lanzado31 de mayo de 1919
Oficial14 de septiembre de 1920
Desmantelado6 de junio de 1922
DestinoTransferido a la Guardia Costera de los Estados Unidos en 1930
Estados Unidos
Adquirido13 de septiembre de 1930
Oficial7 de marzo de 1931
Desmantelado28 de mayo de 1934
DestinoRegresó a la Marina en 1934
Estados Unidos
Adquirido1934
Oficial4 de diciembre de 1939
Desmantelado9 de septiembre de 1940
Afligido8 de enero de 1941
DestinoTransferido al Reino Unido el 9 de septiembre de 1940
Reino Unido
NombreEl HMS Churchill
Adquirido9 de septiembre de 1940
Oficial9 de septiembre de 1940
IdentificaciónNúmero de banderín : I45
DestinoTransferido a la URSS el 16 de julio de 1944
Unión Soviética
NombreDeyatelny (Деятельный)
Adquirido16 de julio de 1944
DestinoHundido en acción el 16 de enero de 1945
Características generales
Clase y tipo Destructor de la clase Clemson
Desplazamiento1.190 toneladas largas (1.209 t)
Longitud314 pies (96 m)
Haz31 pies 9 pulgadas (9,68 m)
Borrador9 pies 4 pulgadas (2,84 m)
Potencia instalada26.500  caballos de fuerza (19.800 kW)
Propulsión
Velocidad35  nudos (40 mph; 65 km/h)
Rango4.900  millas náuticas (5.600 millas; 9.100 km) a 15 nudos (17 mph; 28 km/h)
Complementar122 oficiales y soldados
Armamento

El USS Herndon (DD-198) fue un destructor de la clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos . El Herndon sirvió en la Guardia Costera de los Estados Unidos como CG-17 . Más tarde fue transferido a la Marina Real como HMS Churchill y aún más tarde a la Armada Soviética como Deyatelny .

USSHerndon

El Herndon , el primer buque de la Armada que recibió el nombre del comandante William Lewis Herndon (1813-1857), fue botado el 31 de mayo de 1919 por la Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , patrocinada por la señorita Lucy Taylor Herndon, sobrina del comandante Herndon. Fue puesto en servicio el 14 de septiembre de 1920 en Norfolk, Virginia .

Después de realizar pruebas en aguas de Nueva Inglaterra , el Herndon fue colocado en reserva en Charleston, Carolina del Sur, el 3 de noviembre de 1920. Sirvió en reserva para ejercicios de entrenamiento y maniobras a lo largo de la costa este de los EE. UU. hasta que fue dado de baja en Filadelfia el 6 de junio de 1922.

Herndon sirvió en la Guardia Costera de los Estados Unidos de 1930 a 1934 como parte de la Patrulla del Ron .

Fue puesta nuevamente en servicio en la Armada el 4 de diciembre de 1939. Después de las pruebas y el entrenamiento, llegó a la Bahía de Guantánamo el 23 de enero de 1940 para unirse a la Patrulla de Neutralidad del Caribe . En julio y agosto, operó desde la Zona del Canal de Panamá en maniobras tácticas y antisubmarinas.

El Museo Herndon Depot en Herndon, Virginia, alberga artefactos del USS Herndon .

El Advertiser Gleam , un periódico de una pequeña ciudad de Guntersville, Alabama , informó que la campana del barco estaba en posesión de un particular que residía en Albertville, Alabama. [1] El artículo afirma que Billy Sumner compró la campana "a alguien por solo 20 dólares". El artículo también identifica incorrectamente la campana como la campana de la cena del barco. Según las fotos que contiene el artículo, es muy claramente la campana del barco del USS Herndon, botado en 1919. El Comando de Historia y Patrimonio Naval de los EE. UU. (NHHC) señala que las campanas de los barcos de guerra de la Armada de los EE. UU. se "utilizan para hacer señales, marcar el tiempo y hacer sonar las alarmas... las campanas son una parte importante de la rutina y la preparación de un barco". [2] Además, el NHCC aborda el reclamo de propiedad de todas las campanas que se hayan extraído de un buque de guerra en servicio:

Las campanas de la Armada de los EE. UU. forman parte de los numerosos artefactos retirados de los buques fuera de servicio y preservados por el Comando de Historia y Patrimonio Naval. Pueden prestarse a nuevos buques homónimos, comandos navales con una misión histórica o una conexión funcional y a museos y otras instituciones que interpreten temas históricos específicos y muestren la historia naval. Las campanas de los barcos siguen siendo propiedad permanente del Gobierno de los EE. UU. y del Departamento de la Armada. Las campanas siguen siendo un recordatorio poderoso y tangible de la historia, el patrimonio y los logros del servicio naval. [2]

Por lo tanto, la propiedad privada de la campana del USS Herndon podría ser una violación de las regulaciones de la Marina y los estatutos federales.

El HMSChurchill

El Herndon fue dado de baja y entregado a Gran Bretaña en virtud del Acuerdo de Destructores por Bases en Halifax, Nueva Escocia, el 9 de septiembre de 1940. Como HMS Churchill , sirvió como líder de la primera flotilla de la clase Town en convoyes transatlánticos y tareas de patrullaje frente a los accesos occidentales a las Islas Británicas . Los eventos notables en su carrera en la Marina Real incluyeron la participación en la búsqueda del acorazado alemán Bismarck después de que hubiera hundido el crucero de batalla HMS  Hood , y una visita de su homónimo, el primer ministro Winston Churchill , en su camino a casa desde la Conferencia del Atlántico con el presidente Franklin D. Roosevelt en agosto de 1941. Churchill fue asignado al Grupo de Escolta B-7 de la Fuerza de Escolta en Medio del Océano para los convoyes HX 186 y ON 94. [3] Churchill también sirvió como escolta para la preparación previa y posterior a la invasión para la Operación Torch , la invasión aliada del norte de África. El Churchill fue modificado para el servicio de escolta de convoyes comerciales mediante la eliminación de tres de los cañones originales de 4 pulgadas (102 mm)/calibre 50 y tres de los montajes de triple tubo de torpedos para reducir el peso de la parte superior para el almacenamiento adicional de cargas de profundidad y la instalación del mortero antisubmarino Hedgehog . [4] El Churchill fue asignado al Grupo de Escolta C-4 de la Fuerza de Escolta del Medio Océano para los convoyes SC 112, ON 158, HX 224, ON 177 y HX 235 durante el invierno de 1942-43 [5]

Deyatelny

Transferido a la Armada Soviética el 16 de julio de 1944, el destructor fue rebautizado como Deyatelny ( en ruso : Деятельный , lit. 'activo'). Se hundió mientras escoltaba un convoy por la peligrosa ruta desde la ensenada de Kola hasta el mar Blanco en el mar de Kara a 40 millas náuticas (74 km) al este del cabo Terebirski ( 69°04′N 36°10′E / 69.067, -36.167 ), ya sea por ser torpedeado por el U-956 , o por la explosión accidental de sus cargas de profundidad mientras atacaba al submarino, con la pérdida de 117 de sus 124 tripulantes. Los siete supervivientes informaron de una explosión masiva en la popa del barco. Los supervivientes fueron rescatados por Derzky . [6] [7]

Referencias

Citas

  1. ^ "Campana de la cena desde el USS Herndon". 31 de octubre de 2018.
  2. ^ ab "La campana del barco".
  3. ^ Rohwer y Hummelchen (1992) págs. 135 y 139
  4. ^ Lenton y Colledge (1968) págs. 92-94
  5. ^ Milner (1985) pág. 290
  6. ^ "Batallas navales soviéticas en el mar Ártico durante la Segunda Guerra Mundial (actualizado en 2019)" (". Sovietempire.com. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2019. Consultado el 21 de diciembre de 2019 .
  7. ^ "Dejatelnyj". Submarino . Consultado el 21 de diciembre de 2019 .

Fuentes

  • Destructores para Gran Bretaña: Historia de 50 buques de la clase Town transferidos de los Estados Unidos a Gran Bretaña en 1940 (edición revisada y ampliada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1988. ISBN 0-87021-782-8.
  • Lenton, HT; Colledge, JJ (1968). Buques de guerra británicos y de los Dominios de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday and Company.
  • Milner, Marc (1985). North Atlantic Run . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-450-0.
  • Rohwer, J.; Hummelchen, G. (1992). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945 . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.
  • Dominio público Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

Medios relacionados con USS Herndon (DD-198) en Wikimedia Commons

  • navsource.org: USS Herndon
  • hazegray.org: USS Herndon
  • Museo del depósito de Herndon
  • Armada soviética, Segunda Guerra Mundial: clase Таун ("Ciudad")
  • U-boat.net: Dejatelnyj

69°15′N 37°2′E / 69.250, -37.033

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