Charles C. Carpenter (almirante)

Charles C. Carpintero
Carpintero como contralmirante , c.  1894-1896
Nacido	( 27 de febrero de 1834 )27 de febrero de 1834 Leyden, Massachusetts , EE. UU.
Fallecido	1 de abril de 1899 (1 de abril de 1899)(65 años) Boston, Massachusetts , EE. UU.
Lealtad	Estados Unidos
Servicio / sucursal	Marina de los Estados Unidos
Años de servicio	1850–1896; 1898
Rango	Contraalmirante
Comandos	USS  Wyoming USS  Nantasket USS  Huron USS  Hartford Buque receptor USS  Wabash Astillero naval de Portsmouth Escuadrón asiático
Batallas / guerras	Patrulla de trata de esclavos africanos Guerra civil americana Bloqueo sindical Guerra hispanoamericana
Relaciones	Dudley Newcomb Carpintero (hijo)

El contralmirante Charles Carroll Carpenter (27 de febrero de 1834 - 1 de abril de 1899) fue un oficial de la Armada de los Estados Unidos . Participó en la Patrulla de Trata de Esclavos Africanos , luchó en la Guerra Civil Estadounidense , sirvió como comandante del Escuadrón Asiático y fue llamado nuevamente al servicio brevemente durante la Guerra Hispano-Estadounidense .

Carpenter nació en Leyden, Massachusetts , el 27 de febrero de 1834. Designado guardiamarina de Massachusetts el 1 de octubre de 1850, estuvo asignado al balandro de guerra USS  Portsmouth en el Escuadrón del Pacífico de 1851 a 1855. Asistió a la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland , de 1855 a 1856 y, al completar sus estudios, fue ascendido a guardiamarina aprobado el 20 de junio de 1856. ^{[1] [2] [3]}

Carpenter estuvo en el Home Squadron y en servicio especial entre 1856 y 1858, sirviendo consecutivamente a bordo de las fragatas de vapor USS  Merrimack , USS  Roanoke y USS  Colorado y el bergantín USS  Dolphin ; estuvo a bordo del Dolphin el 21 de agosto de 1858, cuando capturó un barco negrero , el bergantín Echo , con 300 esclavos africanos a bordo. Fue ascendido a teniente el 23 de enero de 1858. ^{[1] [2] [3] [4]}

El siguiente deber de Carpenter fue a bordo de un buque receptor en Boston , Massachusetts, en 1858 y 1859, y fue ascendido a capitán el 22 de enero de 1858 y a teniente al día siguiente. Se presentó para el servicio a bordo del vapor de hélice USS  Mohawk en 1859. El Mohawk navegó frente a la costa de Cuba en 1859 y 1860 y capturó el barco de esclavos Wildfire el 20 de abril de 1860, liberando a 530 esclavos africanos. Más tarde protegió la Estación Naval de Key West , en Key West, Florida , de los grupos armados que buscaban arrebatársela al gobierno de los Estados Unidos en los meses previos al estallido de la Guerra Civil estadounidense . ^{[1] [2] [3] [5]}

Carpenter todavía estaba a bordo del Mohawk cuando estalló la Guerra Civil en abril de 1861. Sirvió a bordo de ella ese año en el Golfo de México en el bloqueo de la Unión a los Estados Confederados de América , tanto frente a Texas como en el Escuadrón de Bloqueo del Golfo Este . En 1862 estuvo a bordo del vapor de hélice USS  Flag en el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur , participando en la captura de dos barcos que rompían el bloqueo , los vapores Anglia y Emily , y siendo ascendido a teniente comandante el 16 de julio de 1862. En 1863 fue transferido al monitor USS  Catskill , también en el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur, y participó en ataques a las defensas confederadas de Charleston, Carolina del Sur , el 7 de abril, el 10 de julio y el 17 de agosto de 1863. Más tarde, en 1863, fue asignado al personal de la Academia Naval de los Estados Unidos, donde permaneció hasta el final de la guerra en 1865. ^{[1] [2] [3]}

Después de prestar servicio a bordo del buque insignia del Escuadrón Asiático , el balandro de guerra de hélice USS  Hartford , de 1866 a 1867, Carpenter se convirtió en comandante del balandro de guerra de hélice USS  Wyoming en el mismo escuadrón en 1868. Luego cumplió funciones en el Astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine , de 1868 a 1870 y fue ascendido a comandante el 10 de febrero de 1869. Después de otra breve asignación en el Astillero Naval de Portsmouth en 1871, regresó al mar como comandante del vapor de hélice USS  Nantasket en el Escuadrón del Atlántico Norte de 1871 a 1872. Regresó al Astillero Naval de Portsmouth de 1872 a 1875 en tareas de equipamiento. ^{[1] [2] [3]}

Carpenter fue comandante del cañonero USS  Huron en el Escuadrón del Atlántico Norte de 1875 a 1876, antes de otra gira en el Astillero Naval de Portsmouth en 1878. Ascendido a capitán el 25 de marzo de 1880, Carpenter estuvo en servicio de equipo en el Astillero Naval de Boston en Boston, Massachusetts, de 1880 a 1882, luego regresó al USS Hartford como su comandante de 1882 a 1884; durante su gira, Hartford llevó a un equipo de científicos estadounidenses y británicos desde Callao , Perú, a las Islas Carolinas en el Océano Pacífico para observar el eclipse solar total del 6 de mayo de 1883. Comandó el buque receptor USS  Wabash en el Astillero Naval de Boston desde 1888 hasta junio de 1890. ^{[1] [2] [3]}

Carpenter fue comandante del Astillero Naval de Portsmouth desde junio de 1890 hasta el 15 de enero de 1894, y fue ascendido a comodoro el 15 de mayo de 1893. Se convirtió en comandante del Escuadrón Asiático el 1 de septiembre de 1894, y fue ascendido a contralmirante el 11 de noviembre de 1894; la Primera Guerra Sino-Japonesa fue una de las principales preocupaciones de su gira como comandante de escuadrón.

Carpenter renunció al mando del Escuadrón Asiático el 21 de diciembre de 1895 y se retiró de la Marina al alcanzar la edad de jubilación obligatoria de 62 años el 28 de febrero de 1896. Residió en Portsmouth, New Hampshire , durante su retiro.

Carpenter fue llamado nuevamente al servicio activo durante la Guerra Hispano-Estadounidense de 1898, y regresó al Astillero Naval de Portsmouth para servir como su comandante desde abril hasta agosto de 1898. Luego regresó a su retiro. ^{[3] [6]}

Carpenter había comenzado a sufrir graves trastornos nerviosos durante los últimos años de su carrera naval y buscó tratamiento médico poco después de su retiro. Su condición mejoró, pero alrededor de mediados de febrero de 1899 su salud volvió a decaer y pasó seis semanas en el Asilo Adams Nervine en el barrio de Jamaica Plain de Boston, Massachusetts, para recibir tratamiento. Aunque su condición volvió a mostrar signos de mejora, se suicidó en el asilo pegándose un tiro en la cabeza la mañana del 1 de abril de 1899. Le sobrevivieron su esposa, tres hijos y dos hijas. ^{[2] [7]}

• Lista de personas de Massachusetts
• Lista de personas con apellido Carpenter

• Comando de Historia y Patrimonio Naval: Oficiales de la Armada y el Cuerpo de Marines Continentales y de los EE. UU., 1775-1900.
• Hamersly, Lewis Randolph. Registros de oficiales vivos de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU., quinta edición, Filadelfia: LR Hamersly & Company, 1894.
• Historia de Jamaica Plain (condado de Suffolk), Massachusetts: reseña biográfica de Charles C. Carpenter
• Anónimo. “Suicidio de un oficial naval: el contralmirante Carpenter se quita la vida en Boston”, The New York Times, 3 de abril de 1899.

• mainmemory.net Fotografía de Charles C. Carpenter como comandante del Astillero Naval de Portsmouth, Kittery, Maine, en 1898.