Economía de Qatar
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| Divisa | Rial qatarí (QAR, QR) |
|---|---|
Organizaciones comerciales | La OMC y el CCG |
Grupo de países | |
| Estadística | |
| Población |  3.098.866 (2024) [3] |
| PIB |
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| Clasificación del PIB | |
Crecimiento del PIB |
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PIB per cápita |
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Clasificación del PIB per cápita | |
PIB por sectores |
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Fuerza laboral |  2.035.269 (2023) [7] |
| Desempleo |  0,6% (estimación 2017) |
Principales industrias | |
| Externo | |
| Exportaciones |  $86,51 mil millones (estimación para 2018) |
Mercancías de exportación | Gas natural licuado , Productos derivados del petróleo , Fertilizantes , Acero |
Principales socios exportadores |
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| Importaciones | $26.69 mil millones (estimación para 2017) |
Importar bienes | Maquinaria y Equipos de Transporte, Alimentos , Productos Químicos |
Principales socios importadores |
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Deuda externa bruta | 168 mil millones de dólares (estimación del 31 de diciembre de 2017) [10] |
| Finanzas públicas | |
 44,5% del PIB (2022) | |
| Ingresos | 297.70 mil millones de dólares (2022) |
| Gastos | 208.70 mil millones de dólares (2022) |
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Todos los valores, a menos que se indique lo contrario, están en dólares estadounidenses . | |
La economía de Qatar es una de las más altas del mundo en términos de PIB per cápita, y se ubica generalmente entre los diez países más ricos en las clasificaciones mundiales de datos de 2015 y 2016 compilados por el Banco Mundial , las Naciones Unidas y el Fondo Monetario Internacional (FMI). [13] [14] La economía del país ha crecido a pesar de las sanciones de sus vecinos, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos . Principalmente porque el país exporta principalmente a Japón , Corea del Sur , India y China , lo que hace que las sanciones sean efectivamente redundantes ya que ni Arabia Saudita ni los Emiratos Árabes Unidos han impuesto sanciones comerciales como aranceles o embargos a ninguno de estos países por comerciar con Qatar , ni han ofrecido incentivos como descuentos para sus propias exportaciones de energía para reducir las exportaciones qataríes.
El petróleo y el gas natural son las piedras angulares de la economía de Qatar y representan más del 70% de los ingresos totales del gobierno, más del 60% del producto interno bruto y aproximadamente el 85% de los ingresos por exportaciones . Qatar tiene la tercera reserva comprobada de gas natural más grande del mundo y es el tercer mayor exportador de gas natural .
Sector energético
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Antes de la aparición de la industria petrolera, Qatar era un país pobre en la búsqueda de perlas. La exploración de yacimientos de petróleo y gas comenzó en 1939. [15] [16] En 1973, la producción y los ingresos petroleros aumentaron drásticamente, lo que hizo que Qatar dejara de ser uno de los países más pobres del mundo y tuviera uno de los ingresos per cápita más altos del mundo.
La economía de Qatar estuvo en recesión entre 1982 y 1989. Las cuotas de producción de petróleo crudo impuestas por la OPEP ( Organización de Países Exportadores de Petróleo ), el menor precio del petróleo y las perspectivas generalmente poco prometedoras de los mercados internacionales redujeron los ingresos petroleros. A su vez, los planes de gasto del gobierno qatarí tuvieron que recortarse para adaptarse a los menores ingresos. El clima empresarial local recesivo resultante hizo que muchas empresas despidieran a su personal expatriado. Con la recuperación de la economía en los años 90, las poblaciones de expatriados, en particular de Egipto y el sur de Asia , han vuelto a crecer.
La producción de petróleo no se mantendrá por mucho tiempo en niveles máximos de 500.000 barriles (80.000 m³) por día, ya que se prevé que los yacimientos petrolíferos se agoten en su mayor parte para 2023. Sin embargo, se han localizado grandes reservas de gas natural frente a la costa noreste de Qatar. Estos yacimientos de gas en alta mar también pueden contener importantes reservas de petróleo y condensado. Por ejemplo, la corporación estatal QatarEnergy descubrió dos yacimientos petrolíferos en alta mar en la década de 1960. En ese momento, la producción era demasiado cara. Sin embargo, el desarrollo tecnológico permitió que la producción se produjera más de 30 años después.
El condensado de gas puede refinarse para obtener los productos petrolíferos habituales en refinerías especializadas. Los costes son un poco más altos, pero hoy en día es normal que las empresas también utilicen el condensado de gas. La producción de petróleo en alta mar en 2008 para los bloques PS-2 y PS-3 fue de unos 31,1 millones de barriles (84.995 b/d). Instalaciones de empresas conjuntas (PS-1, ALK, K & A): La producción combinada de petróleo de estas tres instalaciones de producción de empresas conjuntas en 2008 fue de 57,4 millones de barriles (156.873 b/d). [17] Al igual que con los yacimientos de gas, hay más bloques en alta mar que necesitan ser explorados y que podrían aumentar la producción de petróleo. Por lo tanto, el pico de 500.000 bpd y el agotamiento en 2023 se retrasan. Con precios del petróleo más altos, se espera que la exploración en alta mar de yacimientos de petróleo y/o gas natural continúe. La producción de petróleo en junio de 2016 parecía rondar los 670.000 barriles por día, un poco menos que la producción de febrero de 2016, de 692.000 barriles por día. Si tomamos todos los líquidos en conjunto, Qatar ya supera con creces el millón de barriles por día.
Las reservas probadas de gas de Qatar son las terceras más grandes del mundo, con más de 7000 km3 ( 250 billones de pies cúbicos). La economía recibió un impulso en 1991 con la finalización de la Fase I del desarrollo de gas de North Field, con un costo de 1.500 millones de dólares. En 1996, el proyecto Qatargas comenzó a exportar gas natural licuado (GNL) a Japón . Otras fases del desarrollo de gas de North Field, que cuestan miles de millones de dólares, se encuentran en diversas etapas de planificación y desarrollo.
Los proyectos industriales pesados de Qatar, todos con base en Umm Said, incluyen una refinería con una capacidad de 50.000 barriles (8.000 m³) por día, una planta de fertilizantes para urea y amoníaco, una planta de acero y una planta petroquímica. Todas estas industrias utilizan gas como combustible. La mayoría son empresas conjuntas entre empresas europeas y japonesas y la corporación estatal QatarEnergy (anteriormente QGPC). Estados Unidos es el principal proveedor de equipos para la industria petrolera y gasística de Qatar, y las empresas estadounidenses están desempeñando un papel importante en el desarrollo de gas de North Field. 890- Qatar persigue un vigoroso programa de " qatarización ", en virtud del cual todas las industrias de empresas conjuntas y los departamentos gubernamentales se esfuerzan por trasladar a los nacionales qataríes a puestos de mayor autoridad. Un número cada vez mayor de qataríes educados en el extranjero, incluidos muchos educados en los EE. UU., están regresando a casa para asumir puestos clave que antes ocupaban expatriados. Para controlar la afluencia de trabajadores expatriados, Qatar ha endurecido la administración de sus programas de mano de obra extranjera durante los últimos años. La seguridad es la base principal de las estrictas normas y regulaciones de entrada e inmigración de Qatar.
Industria
El gobierno considera que la industria es una parte integral de su plan para diversificar la economía y maximizar sus enormes reservas de gas natural, que sirven como materia prima principal para el sector. En consecuencia, se ha realizado una planificación cuidadosa del desarrollo industrial. Con la vista puesta en las exportaciones, el desarrollo se ha concentrado en torno a los puertos de la ciudad industrial de Ras Laffan y el área industrial de Mesaieed , que son centros clave de energía. El resultado ha sido un crecimiento considerable a lo largo de los años. Industrias Qatar (IQ), un productor de petroquímicos, fertilizantes y acero, es una potencia regional, superada solo en tamaño por Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), el mayor productor químico de Oriente Medio. En 2007, el sector manufacturero realizó la tercera mayor contribución al PIB entre los sectores no petroleros ni gasistas, equivalente a aproximadamente el 7,5% del PIB. La industria en Qatar está regulada por el Ministerio de Negocios y Comercio . [18]
Los productos petroquímicos y fertilizantes constituyen una gran parte de la base industrial, junto con el acero y otros materiales de construcción, a través de Qatar Steel y Qatar Primary Material Company (QPMC). De hecho, en los últimos años, la demanda de materiales de construcción experimentó un importante aumento a medida que el auge del desarrollo se extendía por la región del Golfo Pérsico . Pero la crisis financiera mundial ha hecho mella significativa en la demanda en la región, ya que las líneas de crédito para proyectos se agotan y el sentimiento de los inversores sigue siendo cauteloso. De hecho, la crisis ha afectado a todo el sector industrial: IQ vio caer su beneficio neto en el cuarto trimestre de 2008 más del 90% con respecto al mismo período del año anterior. Pero en términos relativos, el sector ha tenido mejor desempeño que la mayoría e IQ aún logró registrar un beneficio anual de 2.000 millones de dólares. Grandes porciones de beneficios de años anteriores se han canalizado a inversiones de capital, lo que debería ayudar al sector a capear la tormenta. IQ, por ejemplo, está impulsando varios proyectos de expansión importantes, por un valor de casi 6.000 millones de dólares.
Proyecto de GNL de North Field
El 8 de febrero de 2021, el mayor proveedor de GNL del mundo, Qatar Petroleum (ahora QatarEnergy), firmó un contrato EPC con Chiyoda y Technip para el proyecto de expansión de North Field East (NFE) para aumentar la producción anual de GNL de QE en un 40% hasta 2026. [19] Para el proyecto de expansión de NFE de 28.700 millones de dólares, QatarEnergy se ha asociado con cinco empresas energéticas globales que han adquirido una participación del 25% en el proyecto. Entre ellas se encuentran Shell, TotalEnergies y ExxonMobil , cada una con un 6,25%, y Eni y ConocoPhillips , cada una con participaciones del 3,125%. En una primera fase, se espera que la capacidad de exportación de GNL aumente de 77 millones de toneladas al año a 110 millones de toneladas al año para 2026. [20] [21]
El 20 de junio de 2022, el Ministro de Estado de Energía, Saad Sherida Al-Kaabi, dijo en una conferencia de prensa en QatarEnergy que el aumento esperado de la producción de este proyecto será de 32,6 millones de toneladas anuales. El etano producido por el proyecto sería de 1,5 millones de toneladas por año, el GLP de 4 millones de toneladas por año, 250.000 barriles de condensado y 5.000 toneladas de helio por día. [22] [23]
En una segunda fase, el proyecto North Field South (NFS), Shell y TotalEnergies han adquirido participaciones del 9,375% cada una y ConocoPhillips del 6,25%. QatarEnergy planea aumentar la producción de GNL con el proyecto NFS a 126 millones de toneladas por año a partir de 2028. [24]
En abril de 2023, Sinopec adquirió una participación del 5% en un tren de GNL de 8 millones de toneladas por año. [25]
Sector financiero
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El sector bancario qatarí logró escapar del impacto directo de la crisis mundial de las hipotecas de alto riesgo, pero no salió totalmente indemne de sus secuelas. En general, fue el mercado del Consejo de Cooperación del Golfo que mejor se comportó en el último trimestre de 2008 y la mayoría de los bancos registraron ganancias sustanciales en 2008. Pero el sector también enfrenta problemas de liquidez, una pérdida de confianza de los clientes y una renuencia forzada a prestar. En un intento por fortalecer las posiciones de los bancos, la Autoridad de Inversiones de Qatar (QIA) anunció a principios de 2009 que estaba dispuesta a adquirir una participación del 10-20% en cualquier banco local interesado que cotizara en bolsa mediante una inyección de capital, aunque luego la redujo a una participación del 5% y un 5% adicional a fines de 2009. [26]
El gobierno de Qatar también anunció en marzo de 2009 que tenía previsto comprar la cartera de inversiones de los bancos con la esperanza de que esto los animara a seguir prestando. El sentimiento de cautela del sector también se ha visto agravado por las restricciones crediticias del Banco Central de Qatar (QCB), que exige una relación préstamo-depósito del 90%. Dado el alto nivel de integración entre la economía de Qatar y la región del Golfo Pérsico, así como con el resto del mundo, parecía inevitable una desaceleración de la actividad comercial y bancaria. No obstante, el sector bancario de Qatar ha tenido un desempeño relativamente bueno, considerando los conflictos experimentados en otros países, y los expertos confían en que la actividad volverá a su vigoroso ritmo anterior en la segunda mitad de 2009, a medida que la confianza se recupere lentamente en todo el mundo.
El Fondo Monetario Internacional , en su evaluación de primavera de 2019, afirmó que Qatar había "absorbido con éxito los impactos" del bloqueo impuesto en 2017 y la caída de los precios del petróleo entre 2014 y 2016. S&P Global había calificado la perspectiva de Qatar como negativa en 2017, pero la cambió a estable en 2019. [27]
En agosto de 2019, el Banco Central de Qatar afirmó que el crecimiento económico del país experimentará un impulso en los próximos dos años en medio de expectativas de precios estables del petróleo y exportaciones sólidas y continuas. Se espera que el PIB crezca a una tasa promedio del 2,8% entre 2018 y 2020, y que el superávit presupuestario caiga a 4.350 millones de riyales en 2019, desde un superávit de 15.100 millones de riyales en 2018. [28]
Se prevé que el PIB de Qatar aumente de 162 mil millones de dólares en 2022 a 208 mil millones de dólares en 2024, según un informe de FocusEconomics. [29] El Banco Mundial ha proyectado que la economía de Qatar será la de más rápido crecimiento en el CCG en 2023 y 2024. [30]
Finanzas islámicas
El sector de las finanzas islámicas experimentó una mayor actividad en 2008 y se espera que siga creciendo en 2009, a medida que los instrumentos financieros más sofisticados despierten el interés de los inversores. Además de los bancos islámicos, como el Banco Islámico de Qatar (QIB), el Banco Islámico Internacional de Qatar (QIIB) y el recién llegado Masraf Al Rayyan, los bancos convencionales también han estado entrando en el sector que cumple con la sharia y están empezando a considerar que una filial islámica es una necesidad virtual para mantener su posición en el mercado. Los bancos islámicos se llevan actualmente la mayor parte de los negocios que cumplen con la sharia, aunque los bancos convencionales están trabajando duro para conseguir una mayor cuota de actividad del mercado. Tanto los bancos islámicos como las filiales islámicas tuvieron un rendimiento notablemente bueno en los tres primeros trimestres de 2008, durante los cuales la actividad financiera global aumentó un 70,6% en comparación con el mismo período del año anterior. Sin embargo, la crisis financiera mundial desaceleró este crecimiento. Las malas condiciones del mercado han contribuido a una marcada desaceleración de la actividad de los bonos islámicos, o sukuk, en 2008 en todo el Golfo Pérsico. Pero otros segmentos, como el seguro islámico o takaful , no han experimentado una caída similar. En general, siguen existiendo desafíos para un mayor crecimiento, incluida la falta de personal calificado para satisfacer la creciente demanda de servicios bancarios que cumplan con la sharia. [31]
Mercado de capitales
En 2007, el Banco Mundial estimó que la capitalización bursátil de las empresas que cotizan en bolsa en Qatar ascendía a 95.487 millones de dólares . [32] A finales de 2008, ningún mercado de capitales del mundo, incluido el de Qatar, era inmune a los efectos de la crisis de las hipotecas de alto riesgo. Dicho esto, hay un considerable optimismo de que la bolsa de Qatar, el Mercado de Valores de Doha (DSM), seguirá siendo relativamente resistente a la actual turbulencia internacional. Ha seguido la misma trayectoria de picos y valles que muchas otras en todo el mundo, alcanzando máximos históricos a mediados de 2008, antes de desplomarse a finales de 2008 y principios de 2009. Entre diciembre de 2006 y julio de 2008, el índice DSM subió alrededor de un 117% antes de que la crisis financiera mundial acabara con la mayor parte de estas ganancias. En los primeros meses de 2009, el DSM perdió alrededor del 40% de su valor. En un esfuerzo por evitar más pérdidas, el gobierno anunció en febrero de 2009 que intervendría para comprar acciones de bancos en problemas que ascendían a alrededor del 10% de la capitalización del mercado. La medida mejoró el optimismo de los inversores y se espera que evite que el mercado caiga aún más. La propuesta de crear un regulador único ya en 2010 para supervisar todos los servicios bancarios y financieros se considera otro avance prometedor que transformará el sector financiero para mejor.
Viajes y turismo
En el marco del ambicioso plan de desarrollo quinquenal de la Autoridad de Turismo y Exposiciones de Qatar (QTEA), el gobierno se propuso aumentar el número de visitantes de 964.000 en 2007 a 1,5 millones en 2010. [33] La financiación necesaria para alcanzar este objetivo estaba disponible en cantidades suficientes; en 2008, el estado asignó unos 17.000 millones de dólares para el desarrollo del turismo hasta 2014, la mayor parte de los cuales se destinaron a hoteles, espacios para exposiciones e infraestructura. Para seguir el ritmo del creciente número de visitantes, el gobierno se fijó el objetivo de aumentar la capacidad hotelera en un 400% para 2012. [34] Además del apoyo financiero, el gobierno también ha trabajado para flexibilizar las regulaciones empresariales en un intento de aumentar la actividad del sector privado. Un aspecto importante de los planes de expansión es el Aeropuerto Internacional de Hamad , que tiene capacidad para manejar hasta 24 millones de pasajeros. [35]
Qatar Airways es una aerolínea propiedad del gobierno de Qatar y fue fundada en 1993. Viaja a más de cien destinos.
Otros segmentos de turismo de nicho que reciben especial atención incluyen el turismo cultural a raíz de la gran publicidad de la inauguración del Museo de Arte Islámico de Doha , y el turismo deportivo, inicialmente impulsado por los Juegos Asiáticos , de los que Qatar fue anfitrión en 2006. Qatar fue sede de la Copa Mundial de la FIFA 2022, [36] [37]
Transporte
Con una población en rápida expansión y un crecimiento económico sustancial durante la última década, una red de transporte confiable y extensa se está volviendo cada vez más necesaria en Qatar. Hasta ahora, el gobierno, el principal desarrollador del transporte, ha tenido un buen desempeño en términos de satisfacer la demanda de nuevas opciones de transporte. En 2008, la Autoridad de Obras Públicas (Ashghal), uno de los organismos que supervisa el desarrollo de la infraestructura, experimentó una importante reorganización con el fin de agilizar y modernizar la autoridad en preparación para importantes expansiones de proyectos en todos los segmentos en el futuro cercano. Ashghal trabaja en conjunto con la Autoridad de Planificación y Desarrollo Urbano (UPDA), el organismo que diseñó el plan maestro de transporte, instituido en marzo de 2006 y vigente hasta 2025. [ cita requerida ]
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Como el principal modo de transporte en Qatar es el automóvil, la red de carreteras es un elemento central del plan. Entre los proyectos más destacados de este segmento se encuentran la autopista Doha, que ha supuesto un gran esfuerzo y que se construirá en 2015, y la autopista Qatar-Bahrain Causeway , que conectará Qatar con Bahréin y Arabia Saudí y se considera un hito en la interconectividad regional. También se están desarrollando opciones de transporte público, como el metro de Doha, un sistema de tren ligero y redes de autobuses más amplias, para aliviar la congestión de las carreteras. Además, se está ampliando considerablemente el sistema ferroviario, que podría acabar formando parte integral de una red que abarque todo el CCG y que conecte a los seis estados miembros. El aeropuerto también está ampliando su capacidad para hacer frente al creciente número de visitantes. El nuevo aeropuerto internacional de Doha es uno de los proyectos más grandes de Qatar en la actualidad y tendrá una capacidad de 50 millones de pasajeros cuando se complete en 2015. Por último, la infraestructura portuaria se considera parte integral del desarrollo económico de Qatar, ya que se centra en el GNL y las exportaciones industriales. El puerto de Mesaieed está en proceso de expansión. Si bien la crisis financiera puede presentar desafíos para el desarrollo de infraestructura, una vez que se completen todos los proyectos, Qatar tendrá una de las infraestructuras de transporte más avanzadas y modernas de la región. [ cita requerida ]
Tendencia macroeconómica
Qatar es ahora uno de los países más ricos del mundo, en términos per cápita. [38] El PIB per cápita actual registró un crecimiento máximo récord mundial de 1,156% en los años 70. [39] Esto se volvió rápidamente insostenible debido al exceso de petróleo de la década de 1980 , y el PIB per cápita actual de Qatar se contrajo un 53% en los años 80. Pero la creciente demanda mundial de petróleo ayudó a que el PIB per cápita actual se expandiera un 94% en los años 90. A pesar de los esfuerzos por promover los sectores no relacionados con los hidrocarburos y diversificar la economía de los hidrocarburos a los sectores basados en el conocimiento, el sector del petróleo y el gas ha contribuido constantemente a al menos el 80 por ciento de los ingresos totales del gobierno de Qatar desde 2014, así como al 90 por ciento de las exportaciones totales de Qatar. [40]
En 2020, el PIB PPP fue de aproximadamente 260 mil millones de dólares. [41]
Esta tabla muestra el producto interno bruto de Qatar a precios de mercado según lo estimado por el Fondo Monetario Internacional con cifras en millones de riales qataríes. [42]
| Año | Producto Interno Bruto | Cambio del dólar estadounidense | Índice de inflación (2000=100) | Ingreso per cápita (como % de EE. UU.) |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | 28.631 | 3,65 riales qataríes | 53 | 266,18 |
| 1985 | 22.829 | 3,63 riales qataríes | 64 | 104,82 |
| 1990 | 26.792 | 3,64 riales qataríes | 77 | 67,85 |
| 1995 | 29.622 | 3,63 riales qataríes | 85 | 55,75 |
| 2000 | 64.646 | 3,63 riales qataríes | 100 | 86.03 |
| 2005 | 137.784 | 3,64 riales qataríes | 115 | 127.05 |
Solo a efectos de comparación de paridad de poder adquisitivo, el dólar estadounidense se cambia a 3,67 riyales qataríes. Los salarios medios fueron de 59,99 dólares por hora-hombre en 2009.
En febrero de 2012, el Banco Internacional de Qatar informó que el PIB creció un 19,9% en 2011, pero estimó que el crecimiento en 2012 se desaceleraría al 9,8% [43].
En la siguiente tabla se muestran los principales indicadores económicos en el período 1980-2017. La inflación por debajo del 2% se muestra en verde. [44]
| Año | PIB (en miles de millones de dólares estadounidenses PPA) | PIB per cápita (en dólares estadounidenses PPA) | PIB (en miles de millones de dólares estadounidenses nominales) | Crecimiento del PIB (real) | Tasa de inflación (en porcentaje) | Deuda pública (en % del PIB) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | 17.63 | 72.061 | 6.7 | -1,0 % |  6,8 % | n / A |
| 1981 | 18.5 | 69.897 | 7.4 | -3,9 % | 8,5 % | n / A |
| 1982 | 18.1 | 63.271 | 6.5 | -8,2 % | 5,7 % | n / A |
| 1983 | 17.8 | 58.114 | 5.5 | −5,3 % | 2,7 % | n / A |
| 1984 | 21.3 | 65.435 | 5.7 | 16,0 % | 1,1 % | n / A |
| 1985 | 19.2 | 55.602 | 5.3 | −13,0 % | 1,1 % | n / A |
| 1986 | 20.3 | 56.008 | 4.2 | 3,7 % | 1,9 % | n / A |
| 1987 | 21.0 | 55.604 | 4.4 | 0,9 % | 4,5 % | n / A |
| 1988 | 22.7 | 57.909 | 4.3 | 4,7 % | 4,5 % | n / A |
| 1989 | 24.9 | 60,973 | 4.5 | 5,3 % | 4,8 % | n / A |
| 1990 | 22.0 | 46.184 | 6.3 | −14,6 % | 3,3 % | 10,7 % |
| 1991 | 22.4 | 46.095 | 5.6 | -1,7 % | 3,0 % | 17,6 % |
| 1992 | 25.5 | 52.008 | 6.4 | 11,3 % | 4,4 % | 16,6 % |
| 1993 | 25.7 | 52.284 | 5.8 | -1,3 % | -0,9 % | 37,5 % |
| 1994 | 26.6 | 53.814 | 5.9 | 1,4 % | 1,5 % | 44,2 % |
| 1995 | 27.9 | 55.576 | 6.9 | 2,4 % | 3,0 % | 42,3 % |
| 1996 | 29.6 | 57.761 | 7.8 | 4,4 % | 7,0 % | 49,5 % |
| 1997 | 39.1 | 73.926 | 10.0 | 30,0 % | 2,7 % | 48,0 % |
| 1998 | 44.0 | 79.960 | 8.5 | 11,2 % | 2,8 % | 63,4 % |
| 1999 | 46.6 | 81.438 | 11.3 | 4,3 % | 2,2 % | 74,4 % |
| 2000 | 51.5 | 86.713 | 18.1 | 8,0 % | 1,6 % | 52,5 % |
| 2001 | 54.7 | 89,419 | 17.5 | 4,0 % | 1,6 % | 59,1 % |
| 2002 | 59,5 | 94.540 | 19.3 | 2,5 % | 0,2 % | 47,6 % |
| 2003 | 63.0 | 95,393 | 23.7 | 3,7 % | 2,2 % | 39,0 % |
| 2004 | 77.2 | 107.098 | 30.7 | 19,2 % | 6,8 % | 29,0 % |
| 2005 | 85.6 | 104.243 | 44.6 | 7,5 % | 8,9 % | 19,2 % |
| 2006 | 111.3 | 115.048 | 58.6 | 26,2 % | 11,8 % | 13,4 % |
| 2007 | 134,8 | 117.000 | 76.0 | 18,0 % | 13,7 % | 8,9 % |
| 2008 | 161,8 | 104.116 | 112.6 | 17,7 % | 15,1 % | 11,1 % |
| 2009 | 182,5 | 111.364 | 88.2 | 12,0 % | −4,9 % | 32,4 % |
| 2010 | 218.2 | 127.226 | 119,7 | 18,1 % | -2,4 % | 29,1 % |
| 2011 | 252,5 | 145.724 | 167,8 | 13,4 % | 2,0 % | 33,5 % |
| 2012 | 269.2 | 146.872 | 186,8 | 4,9 % | 1,8 % | 32,1 % |
| 2013 | 285.6 | 142.543 | 198,7 | 4,4 % | 3,2 % | 30,9 % |
| 2014 | 302.3 | 136.409 | 206.2 | 4,0 % | 3,4 % | 24,9 % |
| 2015 | 316.4 | 129.805 | 161,7 | 3,6 % | 1,8 % | 34,9 % |
| 2016 | 327.6 | 125.159 | 151,7 | 2,2 % | 2,7 % | 46,5 % |
| 2017 | 340.6 | 124.529 | 161.1 | 2,1 % | 0,4 % | 54,0 % |
Según el Fondo Monetario Internacional , el desempeño económico de Qatar mejoró en 2018 a pesar del embargo económico . Se espera que el crecimiento del PIB aumente al 2,6 % en 2019 desde el 2,2 % en 2018. [45]
Referencias
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