Calle federal 5

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B 5
Calle federal 5
Información de la ruta
Longitud	553 kilómetros (344 millas)
Cruces principales
Major intersections
en a mi Mapa de ruta B 5 ( DK ) Paso fronterizo de Böglum/Sæd Schleswig-Holstein Lluvia del sur Klixbüll B 199 Niebüll Bredstedt Hattstedt Husum -Norte Horstedt Husum-Kielsburg B 200 Husum-Rosenburg B 201 Sueños de Husum Husum-Rödemis Acantilados del sur de Husum B 202 Tonning B 202 Lunden Dobladillo (2) Heide -Oeste A 23 B 203 Heideb 203 (3) Heide-Süd A 23 Meldorf B 431 Marne Brunsbüttel -Norte Canal del Nordeste Brunsbüttel -Sur Santa Margarita B 431 Wilster Bekdorf (9) Itzehoe -Oeste B206B204 ​ (10) Itzehoe Sur A 23 B 77 Sustituido por el A 23 A 7 Hamburgo (21) Hamburgo-Eidelstedt A 23 B 4 (22) Intercambiador de tres vías Hamburgo-Noroeste A 7 (26) Hamburgo-Stellingen A 7 Hamburgo-Eimsbüttel B 4 Hamburgo-Hoheluft B 447 Hamburgo-Groß Borstel B 433 Hamburgo-Barmbek-Süd Hamburgo-Eilbek B 75 (33) Hamburgo-Billstedt A 1 Hamburgo-Bergedorf B 207 (6) Hamburgo-Curslack A 25 Schleswig-Holstein (7) Geesthacht A 25 B 404 Geesthacht B 404 Lauenburgo B 209 Mecklemburgo-Pomerania Occidental Boizenburg B 195 Parque natural del valle del Elba en Mecklemburgo Pritzier B 321 Ludwigslust B 106 B 191 Arco de agarre Brandeburgo Distrito de Prignitz (matrículas: PR ) Reserva de la Biosfera de los prados fluviales del Elba Desvío local de Karstädt Desvío local de Perleberg Perleberg-Noroeste B 189 Perleberg-Norte Perleberg-Nordost B 189 Este de Perleberg OT de Gumtow Neuschreppow B 107 Gumtow Distrito de Ostprignitz-Ruppin (matrículas: OPR ) Kyritz B 103 Wusterhausen Bückwitz B 102 B 167 Parque natural de Westhavelland Distrito de Havelland (Matrículas: HVL ) Bolsa de papas fritas B 188 Pesina Selbelang Ribbeck Montaña Lietzow Desvío local de Nauen B 273 Sitio principal de transmisión de Nauen Wustermark -Oeste B 273 Wustermark Norte (26) Berlín-Spandau A 10 Priorato de Wustermark Wustermark-Elstal antigua villa olímpica Dallgow-Döberitz Berlina Berlín (Matrículas: B ) Berlín-Staaken Berlín-Wilhelmstadt B 2 Junto con el B 2 Ri. Müncheberg Berlín-Westend (7/8) Kaiserdamm A 100 Berlín-Charlottenburg Tiergarten de Berlín Puerta de Brandeburgo Junto con el B 2 Ri. Nauen Berlín-Mitte B 1 B 2 Junto con la B 1 Ri. Müncheberg Berlín-Friedrichshain B 96a Berlín-Lichtenberg Berlín-Friedrichsfelde Berlín-Biesdorf B 158 Berlín-Kaulsdorf Berlín-Mahlsdorf Brandeburgo Distrito de Märkisch-Oderland (matrículas: MOL ) Diversión local en Hoppegarten Distrito de Oder-Spree (Matrículas: LOS ) Hermosa Distrito de Märkisch-Oderland (matrículas: MOL ) Vogelsdorf (4) Berlín- Hellersdorf A 10 Rüdersdorf cerca de Berlín B 1 Parque Natural de Märkische Schweiz Campos de corazones Lichtenberg Jardín de saltos Desvío local de Müncheberg Müncheberg-Oeste B 168 Junto con el B 1 Ri. Berlín Müncheberg-Südost B 1 Distrito de Oder-Spree (Matrículas: LOS ) Heinersdorf Arensdorf Landkreis Märkisch-Oderland (Placas de matrícula: MOL ) Petershagen Treplin Tierra Lebus Frankfurt (Oder) (Placas de matrícula: FF ) Fráncfort del Óder - Booßen B 112n Frankfurt (Oder)-Norte B 112 Fráncfort (Oder)-Vorstadt B 112 (D) Paso fronterizo de Fráncfort del Óder / Słubice Puente de la ciudad de Frankfurt (Oder) Orden  Polonia Droga krajowa 31 Powiat Słubicki (Placas de matrícula: FSL )
Ubicación
País	Alemania
Estados	Schleswig-Holstein , Hamburgo , Mecklemburgo-Pomerania Occidental , Berlín , Brandeburgo
Sistema de carreteras
Carreteras en Alemania Autopistas Lista Federal Lista Estado Carreteras electrónicas

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La Bundesstraße 5 (abreviada B5 ) es una carretera federal alemana que corre en dirección noroeste a sureste desde la frontera danesa cerca de Niebüll hasta Frankfurt (Oder) . Proporciona una ruta directa para los automovilistas que viajan entre Berlín y Hamburgo . En Berlín, la B5 forma, entre otras, las siguientes plazas y calles: Heerstraße , Theodor-Heuss-Platz , Kaiserdamm , Straße des 17. Juni , Großer Stern , Unter den Linden , Karl-Liebknecht-Straße , Alexanderplatz , Karl-Marx-Allee , Frankfurter Tor. y Frankfurter Allee . El tramo al norte de Hamburgo tiene un paralelo parcial con la Bundesautobahn 23 .

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La numeración de la Bundesstraße 5 sigue la numeración de las autopistas, entonces llamadas en alemán : Fernverkehrsstraßen (literalmente en español: calles de tráfico lejano ), en la República de Weimar, emitida el 17 de enero de 1932. La Fernverkehrsstraße 5 , o simplemente 5 , sin embargo, continuaba desde Frankfurt sur Oder (hoy como polaco DK29) vía Crossen sur Oder , (hoy como polaco DK32) vía Grünberg en Silesia , (hoy como polaco S3 ) vía Lüben , (hoy como polaco DK36) vía Parchwitz , (hoy como polaco DK94) vía Breslau , Ohlau , Brieg , Oppeln en Silesia , Peiskretscham , (hoy como polaco DW901) vía Gleiwitz (hoy como polaco DK88) a Beuthen en Alta Silesia. .

La línea entre Berlín y Fráncfort del Oder se terminó de construir en 1803. La línea desde allí hasta Breslau se construyó entre 1817 y 1819. En 1824, la línea se amplió desde Breslau hasta Gleiwitz. El tramo entre Berlín y Hamburgo se convirtió en una autopista entre 1827 y 1830, siendo el tramo que cruzaba el Gran Ducado de Mecklemburgo-Schwerin la primera carretera diseñada en ese lugar. Las líneas al noroeste de Hamburgo se construyeron en la década de 1850. El tramo desde Itzehoe hasta Bredstedt se terminó en 1858.

En 1934, las Fernverkehrsstraßen pasaron a llamarse Reichsstraßen (literalmente, en español: calles del Reich ), pero la numeración siguió siendo Reichsstraße 5 o R 5. Por el Acuerdo de Potsdam de agosto de 1945, el tramo al este de la línea Oder-Neiße pasó a estar bajo la autoridad polaca y, posteriormente, fue renumerado dentro del sistema polaco de rutas de larga distancia. Después de la fundación de las dos nuevas repúblicas alemanas en 1949, el tramo de la R 5 dentro de la República Federal de Alemania Occidental y en Berlín Occidental pasó a ser Bundesstraße 5 (literalmente, en español: calle federal ) o B 5. El tramo en la República Democrática Alemana del Este (RDA) y Berlín Oriental recuperó su antiguo nombre de Fernverkehrsstraße 5 o F 5 .

Durante la división de Alemania, el F 5 desempeñó un papel crucial como ruta de tránsito ( en alemán : Transitstrecke ) entre Berlín Occidental y el norte de Alemania Occidental . A los pasajeros en tránsito no se les permitía desviarse de la ruta. En Berlín Oriental, el F 5 pasó por la Puerta de Brandeburgo , que se convirtió en un puesto de control de Berlín Oriental dentro del Muro de Berlín el 13 de agosto de 1961, pero se cerró al día siguiente hasta el 22 de diciembre de 1989.

La F 5 fue perdiendo paulatinamente su función como vía de tránsito hacia las nuevas autopistas construidas (hoy A 19 y A 24 ) hasta que el 21 de diciembre de 1987 se volvió a destinar al tráfico intrarregional de la RDA. Tras la unificación de Berlín Oriental, la RDA y Berlín Occidental con la República Federal de Alemania el 3 de octubre de 1990, la F 5 pasó a denominarse Bundesstraße 5 o B 5 .

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Bundesstraße 5 .

Fráncfort del Óder

Müncheberg

Campos de corazones

Dahlwitz

Friedrichsfelde

Berlín ( Alexanderplatz )

Wustermark (autopista Nauen - Staaken )

Nauen

Bolsa de papas fritas

Wusterhausen ( Dosse )

Kyritz

Perleberg

Ciudad de Karst

Arco de agarre (L072)

Arco de agarre ( A14 )

Boizenburg ( Elba )

Bergdorf

Autopista Bergedorf- Hamm

Hamburgo

Stellingen - Pinneberg

Pinneberg- Elmshorn (A23)

Cuerno de olmo (K23)

Elmshorn- Itzehoe ( A23 )

Itzehoe ( Bekmunde ) - Wilster - Brunsbüttel

Diekshörn - Pelaje de gato

Marne

Helde - Friedrichstadt (a través de Tönning y B202)

Husum

Bredstedt

^{[1] [2]}