Carreras Kondo
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| Fundado | 2000 |
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| Base | Gotenba , Shizuoka |
| Director(es) del equipo | Masahiko Kondo |
| Fundador(es) | Masahiko Kondo |
| Serie actual | |
| Serie anterior | |
| Conductores actuales |
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| Sitio web | kondo-racing.jp |
Kondo Racing es un equipo de carreras de automóviles fundado, propiedad y dirigido por Masahiko Kondo . La entidad operativa es MK Company Co., Ltd. MK es la abreviatura de Masahiko Kondo. El equipo compite en la Súper Fórmula y en la Súper GT, tanto en las categorías GT500 como GT300.
Historia
Kondo Racing fue fundada en 2000 por la estrella del pop japonés Masahiko Kondo , también conocido como "Matchy". El propio Kondo había competido durante muchos años desde finales de la década de 1980 y durante toda la década de 1990. [1] En 1998, Kondo lanzó el "Masahiko Kondo Racing Project" junto con Teams TMS, un equipo con el que competía en ese momento, para competir en el Campeonato Japonés de Fórmula 3 en 1998 y 1999. Mientras trabajaba para desarrollar pilotos jóvenes, el propio Kondo aprendió a dirigir un equipo de carreras como director de equipo. Basándose en esa experiencia, en 2000 estableció el "Kondo Racing Team" y comenzó a participar en la Fórmula Nippon.
Súper fórmula
En 2000 , Kondo Racing comenzó a competir en la Fórmula Nippon , la principal serie japonesa de ruedas abiertas , y el equipo ha seguido compitiendo en la serie desde entonces, y la serie cambió su nombre a Super Fórmula en 2013. Desde 2006 , Kondo Racing ha competido con motores Toyota . El equipo no ha ganado un título de campeonato de pilotos, pero quedó segundo en la general con Nick Cassidy [2] [3] [4] en 2018 y con Sacha Fenestraz en 2022. [5] [6] Kenta Yamashita ha sido uno de los pilotos de larga data de la Super Fórmula de Kondo, ya que ha competido desde 2017 con una victoria a su nombre, junto con un par de podios. Para 2024, Yamashita, se emparejó una vez más con el piloto de la temporada pasada, Kazuto Kotaka . [7]
Súper GT – GT500
Kondo Racing entró en Super GT en la clase superior GT500 con Nissan en 2006. Desde el primer año, Yokohama Tire se unió a Kondo hasta ahora. También con la introducción de una sólida alineación del ex piloto de F1 Eric Comas y el propio piloto de Nissan Masataka Yanagida . Como no había datos disponibles, la primera prioridad fue desarrollar neumáticos. Comas se retiró temporalmente debido a un dolor de espalda y fue reemplazado por Seiji Ara. Aunque Comas regresó para la sexta carrera, no pudo recuperar su forma y se vio obligado a permanecer fuera durante el resto de la temporada, dejando a Ara para formar equipo con Yanagida hasta la carrera final. En la carrera final, luchó por el segundo lugar con algo de ayuda de su máquina, y luego terminó en tercer lugar, obteniendo su esperado primer podio. A lo largo de los años, el equipo ha ganado varias carreras, pero nunca ha sido un contendiente serio al campeonato. [8]
Súper GT – GT300
Desde 2012, participa en el Super Taikyu junto con cinco escuelas del Nissan Automobile College (Tochigi, Yokohama, Aichi, Kioto y Ehime). Kondo Racing también participó en la carrera de resistencia Nürburgring 24 con un Nissan GT-R NISMO GT3, lo que marcó la primera competencia en el extranjero del equipo. La alineación de pilotos de Kondo para Nürburgring 24 fue Tsugio Matsuda , Mitsunori Takaboshi , Tomonobu Fujii y Tom Coronel . [9]
En 2019 , Kondo Racing ingresó a la clase GT300 de Super GT con Kazuki Hiramine y Sacha Fenestraz como sus pilotos en la clase en el Nissan GT-R NISMO GT3 de segunda generación . [10] La pareja estuvo cerca de ganar la cuarta ronda en Buriram , luchando por la victoria hasta la última vuelta, pero finalmente terminó segundo. [11]
En 2020 , Kondo Racing ganó sus primeros títulos en la categoría con la pareja de pilotos de Kiyoto Fujinami y João Paulo de Oliveira . [12] [13] [14] Después de estar nuevamente en la contienda por el título en 2021 , [15] el equipo regresó a la cima de la clasificación en 2022 , asegurando los títulos después de que sus principales rivales perdieran una posición decisiva en la última vuelta de la última carrera. [16] Para 2023 , de Oliveira se quedó con el equipo, mientras que Fujinami fue reemplazado por Teppei Natori después de que, según informes, estuvo involucrado en un altercado físico con otro piloto en la serie más pequeña Vita Pro. [17] [18]
24 horas de Nürburgring
Resultados de la carrera
Resultados completos de Super GT
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
‡ Se otorgarán la mitad de los puntos porque se ha completado menos del 75 % de la distancia de la carrera. * Temporada aún en curso.
Nota: Las carreras que no son de campeonato (NC1, NC2) son carreras importantes que no cuentan para el campeonato.
Referencias
- ^ "近藤真彦56歳はレース界でどう評価されてきた？「『レースは近藤の趣味』と言われても全部笑い過ごせます」（大串信）". Número Web - ナンバー(en japonés) . Consultado el 7 de enero de 2024 .
- ^ "Toyota GAZOO Racing describe las actividades de deportes de motor de 2018". Toyota Motor Corporation. 8 de febrero de 2018. Consultado el 9 de febrero de 2018 .
- ^ "La carrera nocturna de repuestos transformó la suerte de Cassidy en Suzuka". www.motorsport.com . 2018-10-27 . Consultado el 2024-01-07 .
- ^ "Cassidy: El déficit de velocidad máxima me costó la oportunidad de ganar el título". www.motorsport.com . 2018-10-28 . Consultado el 2024-01-07 .
- ^ "TOYOTA GAZOO Racing anunció la configuración de su equipo de automovilismo para 2022". Toyota Gazoo Racing . 6 de diciembre de 2021 . Consultado el 6 de diciembre de 2021 .
- ^ "Super Fórmula: Sacha Fenestraz se despide de la serie "por ahora"". www.motorsport.com . 2022-10-31 . Consultado el 2024-01-07 .
- ^ "TOYOTA GAZOO Racing presenta las configuraciones de su equipo de automovilismo para 2024 en Japón". Toyota Gazoo Racing . 12 de diciembre de 2023 . Consultado el 12 de diciembre de 2023 .
- ^ "Avance del Super GT GT500 2019: Parte 1, Nissan". www.dailysportscar.com . Consultado el 7 de enero de 2024 .
- ^ "Kondo se prepara para GT300, N24 y Nissan". sportscar365.com . 1 de octubre de 2018 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
- ^ "Nissan y Kondo Racing anuncian su participación en las 24 horas de Nürburgring y el GT300". dailysportscar.com . 1 de octubre de 2018 . Consultado el 29 de noviembre de 2018 .
- ^ "KONDO CARRERASと遅かったね（笑）」と近藤真彦監督《第5戦富士GT300決勝あと読み》 | ス ー パ ー GT | web de deportes de motor ". Web de AUTO SPORT (en japonés). 2020-10-05 . Consultado el 7 de enero de 2024 .
- ^ "Super GT Wrap-Up, GT300: Kondo Racing se corona en Fuji". www.dailysportscar.com . Consultado el 7 de enero de 2024 .
- ^ "Nissan confirma las actividades de carreras de autos deportivos de 2021". dailysportscar.com . 13 de febrero de 2021 . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
- ^ "Kondo Racing retiene a Fujinami y Oliveira para el GT300 de 2022". dailysportscar.com . 2 de febrero de 2022 . Consultado el 2 de febrero de 2022 .
- ^ "¿Puede Kondo Racing hacer historia en el SUPER GT?". www.motorsport.com . 2021-11-27 . Consultado el 2024-01-07 .
- ^ "SUPER GT: Los campeones de Kondo Nissan tenían 'una estrella cuidándonos'". www.motorsport.com . 2022-11-07 . Consultado el 2024-01-07 .
- ^ "Nissan/NISMO anuncia los equipos para los programas Super GT y GT4 de 2023". NISMO . 17 de febrero de 2023 . Consultado el 17 de febrero de 2023 .
- ^ "Fujinami rompe el silencio tras perder la unidad del Nissan SUPER GT". www.motorsport.com . 2023-02-18 . Consultado el 2024-01-07 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
