Carreras de Blaydon

" Blaydon Races " ( Roud #3511) es una canción popular de Geordie de 1862, con letra de George Ridley escrita en un estilo derivado del music hall . Celebra las carreras de caballos celebradas en Blaydon en el noreste de Inglaterra ese año, aunque en su mayoría compuestas con antelación al evento. Las palabras se inspiraron en la balada estadounidense "On the Road to Brighton " (en Massachusetts ), con cuya melodía están ambientadas. La canción se ha convertido en un himno local , ^[2] y es cantada con frecuencia por los seguidores del Newcastle United Football Club , el club de rugby Newcastle Falcons , ^[3] y el Durham County Cricket Club . ^[4]

El antiguo pueblo de Blaydon, que ahora forma parte de Gateshead , se encuentra en la orilla sur del río Tyne, a unas 4 millas (6,4 km) al oeste de Newcastle upon Tyne , desde donde la canción describe un viaje en " autobús " tirado por caballos hasta las carreras anuales. Aunque su origen es oscuro, estas carreras eran de cierta antigüedad y se habían mencionado en una canción que databa de alrededor de 1830. ^[5] Antes de 1860, no se habían celebrado durante más de dos décadas debido a la construcción del ferrocarril Newcastle & Carlisle , que atravesaba el recorrido original. ^[6] En 1862, como en los dos años anteriores, se celebraron justo al norte de Blaydon en una isla en el río Tyne. ^{[7] [8]} El resurgimiento duró solo hasta 1865, pero las carreras comenzaron de nuevo en 1889 en un nuevo recorrido en Stella Haughs. ^{[9] [10]} La reunión final del 1 y 2 de septiembre de 1916 fue abandonada el segundo día, después de graves disturbios que siguieron a la descalificación del favorito con apuesta a dos y popular ganador de la carrera inaugural, Anxious Moments, ^[11] que aparentemente había sido objeto de juego sucio. ^[12]

De las 19 canciones que se sabe que escribió Ridley, las 16 que sobrevivieron tratan sobre personas y eventos locales. Como " Cushie Butterfield ", que era una parodia de " Polly Perkins " de Harry Clifton , a menudo se basaban en canciones populares existentes. ^[13] La letra de "Blaydon Races" estaba basada en una melodía etiquetada como "Brighton" en las primeras publicaciones. Esto hace referencia a "On the Road to Brighton", ^[14] una "canción de trineo" de juglares estadounidenses con cara pintada de negro de 1858, con letra y música de Lon Morris. [ 15 ^{] [16]} Los espectáculos de juglares se habían vuelto muy populares en Gran Bretaña a partir de la década de 1840, y se pueden encontrar numerosas referencias a ellos en los periódicos locales contemporáneos. ^[17] Ridley interpretó su canción por primera vez en un concierto homenaje al remero local John H. Clasper, celebrado en el Music Hall de Balmbra el 5 de junio de 1862. ^[18] El verso final se añadió para un concierto que se ofreció la tarde del 9 de junio en el Whickham Mechanics' Institute de Blaydon, ^[14] donde la prensa local informó que las "canciones locales" de Ridley fueron recibidas "con grandes aplausos". ^[19]

Aunque el relato del viaje a Blaydon es ficticio, la fuerte lluvia fue mencionada en el Newcastle Daily Chronicle , al igual que la ausencia de los "cuddy" (caballos). Estos no pudieron cruzar el río debido a una subida inesperada del nivel del agua, lo que significa que solo había un caballo presente cuando estaba previsto que comenzaran las carreras. Algunos espectadores de Newcastle llegaron en tren, mientras que otros fueron transportados por dos compañías de ómnibus, que el mismo periódico observó que "podrían enjaezar mejor el ganado si desean garantizar a los pasajeros la seguridad de su medio de transporte". ^{[8] [20]}

La canción está citada del manuscrito del autor en Allan's Tyneside Songs de 1891: ^[21]

Fuimos a las carreras de Blaydon, era el nueve de junio de
mil novecientos sesenta y dos, una tarde de verano;
tomamos el autobús de Balmbra, y estaba muy cargado,
nos fuimos por Collin'wood Street, que está en el camino a Blaydon.

Coro:
Ah mis muchachos, debieron haber visto cómo corríamos,
pasamos a los muchachos por el camino justo cuando empezaban a trabajar;
Thor había muchos muchachos y muchachas allí, todos con caras sonrientes,
corriendo por Scotswood Road, para ver las carreras de Blaydon.

(Coro)

Pasamos volando por la fábrica de Airmstrang, y subimos al "Robin Adair",
justo bajando por el puente del ferrocarril, la rueda del autobús voló allí.
Las muchachas perdieron sus crinolinas y los velos que ocultaban sus rostros,
y todas tienen dos ojos morados y una nariz rota al ganar las carreras de Blaydon.

(estribillo)

Cuando nos pusieron en marcha, nos fuimos de nuevo,
pero los que tenían la nariz rota volvieron a él;
algunos fueron al dispensario y otros al doctor Gibbs,
y algunos buscaron la enfermería para curar sus costillas rotas.

(estribillo)

Ahora bien, cuando llegamos al Paraíso, Thor era un muchacho bonito;
Thor tenía veinticuatro años en el autobús, hombre, así bailaban y cantaban;
me llamaron para cantar una canción, y les canté "Paddy Fagan",
bailé una giga y balanceé mi ramita ese día que fui a Blaydon.

(Estribillo)

Cruzamos volando el Puente de las Cadenas hasta la localidad de Blaydon.
El botones al que llamaban allí, lo llamaban Jackie Broon.
Lo vi hablando con unos tipos a los que estaba persuadiendo
para que vinieran a ver el concierto de Geordy Ridley en el Mechanics' Hall de Blaydon.

(Estribillo)

Llovió todo el día y dejó a los chicos bastante embarrados.
Coffy Johnny llevaba un sombrero blanco puesto. Estaban disparando: "Whe robó el vino".
Había puestos de especias y espectáculos de monos y esposas vendiendo sidras,
y un tipo con un penique por ahí disparando: "No, muchachos, para jinetes".

(Estribillo)

Como en el siguiente ejemplo, ^[22] la canción ahora suele cantarse con un lenguaje más moderno, pero conservando algo del dialecto de Tyneside:

Oh, muchachos, deberían habernos visto corriendo.
Pasando a la gente a lo largo del camino
justo cuando estaban parados.
Todos los muchachos y muchachas allí,
todos con caras sonrientes.
Corriendo por Scotswood Road
para ver las carreras de Blaydon .

Melodía: "Brighton". ^[23]

"Scotswood Road" era y sigue siendo una larga carretera paralela a la margen izquierda del río Tyne, que discurría hacia el oeste desde la ciudad de Newcastle hasta Benwell y Scotswood , y que en la época de la canción atravesaba zonas industriales y de clase trabajadora.

La " fábrica de Airmstrang " era una gran fábrica de ingeniería en Elswick que fabricaba armas de gran calibre y otras armas de fuego. Las obras de construcción en el terreno de seis acres comenzaron en abril de 1847 y el número de empleados dedicados a la fabricación aumentó de 20 en diciembre de 1847 a alrededor de 250 a finales de 1850. ^[24]

El "Robin Adair", situado justo en las afueras del límite de la ciudad de 1862, en el lado sur de Scotswood Road, era un pub que llevaba el nombre de una canción y una melodía populares , ^[25] escritas alrededor de 1750, sobre el cirujano Robert Adair . ^{[26] [27] El edificio había sido demolido en diciembre de 1965, cuando} T. Dan Smith , líder del Ayuntamiento de Newcastle , abrió otro establecimiento con el mismo nombre . Menos de 25 años después, este estaba sin uso y se informó que estaba en un estado ruinoso después de un incendio. ^[28]

Paradise era un pequeño pueblo al oeste de la fábrica de Armstrong. En el lado sur de Scotswood Road y la estación de ferrocarril de Newcastle & Carlisle adyacente había pequeñas propiedades y Paradise House. En el lado norte había una capilla metodista y las casas de Paradise Row, aunque como estas se encontraban entre Benwell Colliery (West Pit) y Benwell Brickworks, se ha señalado que la ubicación "probablemente no hacía honor a su nombre". ^{[25] [29]}

Antes de que el dispensario de Newcastle abriera sus puertas en octubre de 1777, ^[30] la atención médica en Newcastle se consideraba tan rudimentaria que se aconsejaba a los viajeros que evitaran la ciudad. ^[31] Inicialmente, se encontraba al pie de The Side, pero en 1780 se trasladó a Pilgrim Street, en 1790 a Low Friar Street y en 1828 a un edificio diseñado por Richard Grainger en Nelson Street. En 1928 se trasladó a New Bridge Street y siguió funcionando al margen del Servicio Nacional de Salud ^[32] hasta su cierre el 30 de junio de 1976 por falta de fondos. ^{[33] [34]}

El Hospital de Newcastle comenzó a admitir pacientes el 23 de mayo de 1751, aunque se encontraba en un local temporal en Gallowgate mientras se construía un nuevo edificio en Forth Banks. Ubicado al oeste de la estación de tren de Newcastle en un terreno cedido por la Corporación de Newcastle, abrió sus puertas el 8 de octubre de 1753. ^{[32] [35]} Se mantuvo en uso hasta septiembre de 1906, cuando los pacientes fueron trasladados al Hospital Real Victoria tras su apertura por el rey Eduardo VII el 11 de julio. ^[36] La mayoría de los antiguos edificios del hospital fueron demolidos en 1954. ^[37]

Tres millas al oeste de Newcastle, el viejo puente Scotswood sobre el Tyne se inauguró el 12 de mayo de 1831. ^{[38] [39]} Diseñado por John Green ^[40] y conocido localmente como el "Puente de las Cadenas", se pagaba un peaje para cruzar hasta el 18 de marzo de 1907. ^[41] Se utilizó hasta el 20 de marzo de 1967, cuando se inauguró el actual puente Scotswood , 140 pies (43 m) más arriba. ^{[42] [43]}

El Dr. Charles John Gibb (1824-1900) fue probablemente el médico más conocido en Newcastle en 1862, habiendo jugado un papel destacado en la lucha contra la epidemia de cólera de la ciudad en 1853. Hizo mucho para ayudar a los pobres y, en caso de emergencia, a veces alquilaba un tren para transportar a uno de sus pacientes rurales adinerados. ^{[32] [44]} Entre 1855 y 1870, fue cirujano honorario en la enfermería de Newcastle. ^[45]

"Jackie Broon" era el pregonero de Blaydon , cuya campana ahora se conserva en el Museo del Descubrimiento de Newcastle . ^{[46] [47]}

"Coffy Johnny" era en realidad un ex herrero de Winlaton llamado John Oliver (1828-1900). Era un personaje muy conocido que asistía a todas las carreras locales y que se destacaba entre los aficionados a las carreras por el sombrero de copa blanco que usaba en ocasiones especiales y por el hecho de que medía más de seis pies y medio (1,98 m). Su apodo derivaba de su hábito de pedir a la gente que esperara mientras terminaba su café antes de continuar con cualquier trabajo que tuviera entre manos. ^{[48] [49]}

Los eventos que marcaron el centenario de las carreras de 1862 se llevaron a cabo en Tyneside del 2 al 9 de junio de 1962, con un presupuesto de £ 21,000 asignados por Newcastle Corporation. ^[50] Por invitación de T. Dan Smith , asistió el líder del Partido Laborista Hugh Gaitskell , quien viajó en una procesión el 9 de junio repitiendo el viaje descrito en la canción de Ridley. ^[51]

En diciembre de 2010 se lanzó una petición en línea en la que se pedía "...un compromiso claro y sostenido por parte de los ayuntamientos de Newcastle upon Tyne y Gateshead para trabajar codo a codo con el pueblo Geordie... para ayudar a organizar una celebración apropiada del 150º aniversario del mundialmente famoso himno de Tyneside de George Ridley". El 9 de noviembre de 2011, el diputado Chi Onwurah presentó una petición parlamentaria al Presidente de la Cámara de los Comunes en apoyo de la campaña. Desde agosto de 2011, los miembros del grupo de campaña mantuvieron conversaciones con los dos ayuntamientos. Como resultado de estas conversaciones, se logró el objetivo principal de la campaña de organizar un evento en la calle el mismo aniversario del 9 de junio de 2012. También se organizaron una serie de eventos "satélite" adicionales, incluido un festival de cerveza de una semana de duración en el pub The Hotspur, Percy Street, Newcastle upon Tyne, la noche del 9 de junio de 2012. ^{[ cita requerida ]} . En Londres se organizó un evento de un día de duración muy concurrido en el que participaron cantantes folk en los pubs The Betsey Trotwood y Gunmakers.

En una ceremonia en la estación de tren de Newcastle el 6 de junio de 2012, a la que asistió el exfutbolista del Newcastle United Alan Shearer , una locomotora clase 91 operada por East Coast fue bautizada como "Blaydon Races". ^[52]

La Blaydon Race es una carrera de atletismo de 5,9 millas desde Newcastle a Blaydon que se lleva a cabo el 9 de junio de cada año y comienza con el canto de 'The Blaydon Races', ya que las palabras se utilizan como base para toda la carrera. ^[53]

• "Blaydon Races" es un cántico que suelen utilizar los seguidores del Newcastle United Football Club , que lo cantaron repetidamente en la final de la Copa FA de 1974. [ ^{54] [55]}
• A finales del siglo XIX, la melodía fue adoptada como marcha por los soldados del quinto regimiento de infantería del ejército británico ( los Royal Northumberland Fusiliers ), del cuartel de Fenham , Newcastle upon Tyne. Hoy es la canción del regimiento del Royal Regiment of Fusiliers , los descendientes modernos de los Royal Northumberland Fusiliers. La canción también fue adoptada por la infantería ligera de Durham . ^[56]
• En noviembre de 2009, Jimmy Nail , Kevin Whately y Tim Healy , del elenco de Auf Wiedersehen, Pet , grabaron una versión benéfica de 'Blaydon Races' en beneficio de la Fundación Sir Bobby Robson , que incluía un verso adicional sobre él. ^{[57] [58]}

• El cuadro de William Irving de 1903, "Las carreras de Blaydon: un estudio de la vida", se exhibe en la Shipley Art Gallery de Gateshead. El cuadro representa las festividades de la feria asociadas con la carrera.

• Amigos de Fiddler's Green en el camino a Mandalay , 1994
• Bob Davenport and The Marsden Rattlers, publicado en 1971 en "BBC's Folk on 2 presenta Northumbrian Folk" (BBC Records REC 118S [LP, Reino Unido, 1971])
• En las escenas iniciales de El Llanero Solitario (2013) la melodía que suena de fondo en un órgano es "On the Road to Brighton", conocida en el Reino Unido como la canción "The Blaydon Races" ^[59].

• Palabras del dialecto Geordie

• "'Blaydon Races': Algunas notas históricas sobre la canción, el cantante y las carreras". Centenario de las carreras de Blaydon, 1862-1962: folleto oficial de recuerdo . Newcastle upon Tyne: Ayuntamiento y condado de Newcastle upon Tyne y Consejo del distrito urbano de Blaydon. págs. 47-70.

• Centenario de las carreras de Blaydon 1862-1962, una película realizada por miembros de la Asociación de Cinematógrafos Amateur de Newcastle, en el sitio web del Instituto de Cine Británico
• Centenario de las carreras de Blaydon en 1962