USS Carp (SS-338)

Submarino de los Estados Unidos

Carpa en marcha, década de 1960 aproximadamente.
Historia
Estados Unidos
ConstructorCompañía de barcos eléctricos , Groton, Connecticut [1]
Acostado23 de diciembre de 1943 [1]
Lanzado12 de noviembre de 1944 [1]
Oficial28 de febrero de 1945 [1]
Desmantelado18 de marzo de 1968 [1]
Afligido20 de diciembre de 1971 [1]
DestinoVendido como chatarra el 26 de julio de 1973 [1]
Características generales
Clase y tipo Submarino diésel-eléctrico de clase Balao [2]
Desplazamiento
  • 1.526  toneladas (1.550  t ) traídas a la superficie [2]
  • 2.424 toneladas (2.463 t) sumergidas [2]
Longitud311 pies 9 pulgadas (95,02 m) [2]
Haz27 pies 3 pulgadas (8,31 m) [2]
Borrador16 pies 10 pulgadas (5,13 m) máximo [2]
Propulsión
Velocidad
  • 20,25 nudos (38 km/h) en superficie [3]
  • 8,75 nudos (16 km/h) sumergido [3]
Rango11.000 millas náuticas (20.000 km) en superficie a 10 nudos (19 km/h) [3]
Resistencia
  • 48 horas a 2 nudos (3,7 km/h) sumergido [3]
  • 75 días de patrulla
Profundidad de la prueba400 pies (120 m) [3]
Complementar10 oficiales, 70–71 alistados [3]
Armamento2 cañones de cubierta de montaje húmedo de 5”/25

El USS Carp (SS/AGSS/IXSS-338) , un submarino de la clase Balao , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de la carpa .

Construcción y servicio activo

El Carp (SS-338) fue botado el 12 de noviembre de 1944 por Electric Boat Company, Groton, Connecticut ; patrocinado por la Sra. WE Hess; y puesto en servicio el 28 de febrero de 1945.

El Carp partió de New London el 14 de abril de 1945, realizó un entrenamiento en Balboa, Panamá , y llegó a Pearl Harbor el 21 de mayo. En su primera y única patrulla de guerra (del 8 de junio al 7 de agosto), el Carp navegó frente a la costa de Honshū , destruyendo pequeñas embarcaciones y patrullando para los portaaviones de la Tercera Flota que participaban en ataques aéreos en el continente. El Carp fue reacondicionado en Midway cuando terminaron las hostilidades y regresó a Seattle el 22 de septiembre.

El Carp recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial . Su única patrulla de guerra fue calificada de "exitosa".

Con base en San Diego como buque insignia de la División de Submarinos 71, el Carp operó a lo largo de la Costa Oeste con cruceros de entrenamiento ocasionales a Pearl Harbor. Entre el 13 de febrero y el 15 de junio de 1947 realizó una patrulla de guerra simulada en el Lejano Oriente, y en 1948 y 1949 el Carp realizó dos cruceros exploratorios a aguas del extremo norte, aumentando el conocimiento de una zona estratégica cada vez más importante para las operaciones submarinas.

El Carp , reconvertido en submarino tipo Fleet Snorkel en febrero de 1952, lo que aumentó su velocidad y resistencia en inmersión, prestó apoyo a las fuerzas de las Naciones Unidas en la Guerra de Corea durante su crucero del 22 de septiembre de 1952 a abril de 1953 al Lejano Oriente. Al llegar a Pearl Harbor, su nuevo puerto base, el 15 de marzo de 1954, el Carp permaneció en servicio activo con la flota desde ese puerto hasta julio de 1959. Durante este tiempo continuó realizando cruceros al Lejano Oriente, uno de los cuales incluyó una visita de buena voluntad a Australia y la participación en un ejercicio de la Organización del Tratado del Sudeste Asiático , y a aguas de Alaska .

El 1 de agosto de 1959, el Carp partió de Pearl Harbor para su nueva misión en la Flota del Atlántico . El 28 de agosto de 1959, llegó a la Estación Naval de Norfolk , en Norfolk (Virginia) , y realizó ejercicios de entrenamiento y de tipo en la costa este de los Estados Unidos y en el mar Caribe hasta 1967.

Servicio auxiliar y de formación

El Carp fue redesignado como Submarino Auxiliar, AGSS-338 , en 1968, y como Submarino Misceláneo IXSS-338 en 1971.

Alrededor de 1971, el Carp estaba amarrado en el South Boston Naval Annex , al otro lado del puerto del Aeropuerto Internacional Logan , aproximadamente en el punto donde ahora cruza la Interestatal 90. Se utilizó para entrenamiento. Su sala de baterías se convirtió en una sala de televisión y su timón fue soldado en su lugar; por lo demás, el Carp parecía estar en pleno funcionamiento para los alumnos.

Destino

El Carp fue eliminado del Registro de Buques Navales el 20 de diciembre de 1971 y vendido para desguace en 1973. Su torre de mando se ha conservado en Seawolf Park, en Pelican Island, justo al norte de Galveston, Texas .

Premios

Referencias

  1. ^ abcdefg Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . pp. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ abcdef Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ abcdef Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305-311
  • Galería de fotos de Carp en NavSource Naval History
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