West Avenal, un barco de diseño 1019 | |
Descripción general de la clase | |
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Nombre | Diseño EFT 1019 |
Constructores | Corporación Atlántica Compañía de construcción naval de Long Beach Construcción naval del suroeste Compañía de tuberías y acero del oeste |
Construido | 1919-20 (USSB) 1920 (privada) |
Planificado | 54 |
Terminado | 55 |
Características generales | |
Tipo | Buque de carga |
Tonelaje | 8.800 TPM |
Longitud | 410 pies 5 pulgadas (125,10 m) |
Haz | 54 pies 0 pulgadas (16,46 m) |
Borrador | 27 pies 0 pulgadas (8,23 m) |
Propulsión | varios |
El buque Design 1019 (nombre completo Emergency Fleet Corporation Design 1019 ) fue un diseño de buque de carga con casco de acero aprobado para producción en masa por la Emergency Fleet Corporation (EFT) de la United States Shipping Board en la Primera Guerra Mundial . [1]
Se los conocía como "tipo Ferris". [1] La producción se distribuyó en cuatro astilleros: Atlantic Corporation de Portsmouth, New Hampshire (10 barcos); Long Beach Shipbuilding Company de Long Beach, California (8 barcos); Southwestern Shipbuilding de San Pedro, California (19 barcos); y Western Pipe and Steel Company de San Francisco, California (18 barcos). [1] [2] [3] [4] [5] Se completaron 54 barcos para la USSB entre finales de 1919 y 1920. [1] En 1920 se completó un barco adicional para una compañía naviera privada. [1] Los motores eran una mezcla de turbinas de vapor, motores de triple expansión alimentados con carbón y motores de triple expansión alimentados con petróleo. [1]