Camión de bomberos rojo

Nombre informal para un rojo intenso y brillante.
Camión de bomberos rojo
 
Acerca de estas coordenadas     Coordenadas de color
Triplete hexadecimal#CE2029
sRGB B ( r , g , b )(206, 32, 41)
VHS ( h , s , v )(357°, 84%, 81%)
CIELCh uv ( L , C , h )(45, 131, 11°)
Fuente[1]
Descriptor ISCC-NBSRojo vivo
B : Normalizado a [0–255] (byte)

El rojo de los camiones de bomberos , también conocido como rojo de los camiones de bomberos en América del Norte, es un nombre informal para un rojo brillante que se usa comúnmente en los vehículos de emergencia en muchos países en los vehículos de servicio de bomberos , como los camiones de bomberos . El nombre no se refiere a ningún tono particular de rojo; los diferentes servicios de bomberos pueden tener sus propias especificaciones. [1] [2] El rojo brillante se ha utilizado durante mucho tiempo en los vehículos de bomberos, [3] pero no en todos ellos.

Fondo

Los departamentos de bomberos tradicionales de las grandes ciudades centrales de Estados Unidos y las principales áreas metropolitanas utilizan este color en los camiones de bomberos, pero muchos suburbios y ciudades más pequeñas utilizan el color lima o amarillo brillante para sus camiones de bomberos debido a su mayor visibilidad durante la noche . En el Reino Unido, el servicio de bomberos agregó las marcas Battenburg más visibles en rojo de camión de bomberos y amarillo retrorreflectante , a menudo en un vehículo predominantemente rojo. [4]

La investigación inicial sobre la visibilidad de los aparatos contra incendios fue realizada por el Lanchester College of Technology y el Cuerpo de Bomberos de Coventry , en el Reino Unido, alrededor de 1965. Concluyeron que, en el rango de iluminación artificial de las calles que se usaba comúnmente en ese momento, el amarillo conservaba mejor su visibilidad que el rojo. El amarillo también era más visible en las condiciones generales de la carretera durante el día y durante las inclemencias del tiempo. La investigación realizada por Stephen Solomon, un optometrista de Nueva York, promovió el uso del "amarillo lima" en los Estados Unidos desde mediados de la década de 1970. Solomon realizó estudios sobre la tasa de accidentes de vehículos que involucraban a los aparatos contra incendios y concluyó que los aparatos contra incendios de color más llamativo sufrían una tasa de accidentes menor que el rojo menos llamativo utilizado por el mismo departamento de bomberos. [5] [6]

En 1978 se publicaron en Australia investigaciones adicionales que apoyaban el uso del color amarillo para todos los vehículos de emergencia. [7]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Fire Engine Red". FindTheBest.com. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2017. Consultado el 1 de enero de 2014 ."Fire Engine Red" es un tono de rojo que tiene una saturación del 84 % y un brillo del 81 %. Su valor hexadecimal es #CE2029. El color Pantone #1795 tiene una coincidencia del 96 %.
  2. ^ "Preguntas frecuentes (sobre vehículos de bomberos)". John Dennis Coachbuilders . Consultado el 22 de noviembre de 2016 ."El tono de rojo más popular es el Post Office Red (BS381c538)". Este es un rojo cereza, #9D383A
  3. ^ "Dennis Fire Engine – Trailer Pump of 1913" (Máquina de bomberos Dennis: bomba de remolque de 1913). Dennis Society (sobre los vehículos de bomberos Dennis) . Consultado el 22 de noviembre de 2016 .
  4. ^ EXPOSICIÓN DE MOTIVOS DEL REGLAMENTO DE 2009 SOBRE ILUMINACIÓN DE VEHÍCULOS DE CARRETERA Y VEHÍCULOS DE MERCANCÍAS (REVESTIMIENTO Y PRUEBAS), Departamento de Transporte del Reino Unido
  5. ^ Solomon SS (1990). "El color amarillo lima en relación con la reducción de accidentes graves con vehículos de bomberos: argumentos a favor de la visibilidad para evitar accidentes con vehículos de emergencia". J Am Optom Assoc . 61 (11): 827–31. PMID  2081824. Icono de acceso cerrado
  6. ^ Solomon, SS; King, JG (1995). "Influencia del color en los accidentes de vehículos de bomberos". Revista de investigación en seguridad . 26 (1): 41–48. doi :10.1016/0022-4375(95)00001-1.Icono de acceso cerrado
  7. ^ Green, David A. (1978). Sistemas de advertencia e identificación de vehículos de emergencia . Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur. 24 págs. ISBN 0724047956 . 


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