Calles de verano

Evento anual en la ciudad de Nueva York

Calles de verano
Ciclistas, corredores y caminantes en Park Avenue South durante el evento Summer Streets 2017.
Estadoactivo
GéneroCalles abiertas
Frecuenciaanual
Ubicación(es)Ciudad de Nueva York
Coordenadas40°45′23″N 73°58′28″O / 40.75639, -73.97444
PaísEstados Unidos
Años de actividad16 [1]
Inaugurado9 de agosto de 2008 [1] ( 09-08-2008 )
Asistencia300.000 [2]
Organizado porDepartamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York
Sitio webSitio web oficial

Summer Streets es un evento anual organizado durante el mes de agosto en las calles de la ciudad de Nueva York desde 2008. [3] Durante las mañanas de los primeros tres sábados de agosto, 20 millas (32,2 km) de calles (incluidas Park Avenue y Lafayette Street en Manhattan entre la calle 109 y el puente de Brooklyn ) están abiertas para caminantes , corredores y ciclistas y cerradas para vehículos de motor. [3] El evento atrajo a 300.000 personas en 2022. [2]

Historia

Lanzamiento

La idea del programa Summer Streets surgió en 2008 de la comisionada del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York Janette Sadik-Khan bajo la alcaldía de Michael Bloomberg , como parte de un plan más amplio para reducir el tráfico de automóviles y fomentar la caminata y la bicicleta como modo de transporte en la ciudad de Nueva York. [3] El concepto se inspiró en un programa similar llamado Ciclovía en Bogotá , Colombia , que existe desde 1974 y consiste en el cierre de 70 millas (110 km) de calles para andar en bicicleta, caminar e incluso bailar. [3]

La iniciativa consistió en la creación de una zona libre de coches en la isla de Manhattan durante tres sábados por la mañana: 9, 16 y 23 de agosto. La ruta sin coches se extendió por 6,9 millas (11,1 km), incluyendo Park Avenue y Lafayette Street entre la calle 72 y el puente de Brooklyn . La zona estaba abierta a caminantes, ciclistas e incluso a clases de yoga. [3] El programa, que costaba alrededor de 300.000 dólares por día, [3] se suponía que sería un experimento. [1] A esta primera edición asistieron 50.000 personas cada sábado. [4]

El programa se renovó en 2009 los días 8, 15 y 22 de agosto. La ciudad alquiló 150 bicicletas naranjas del gobierno holandés y las puso a disposición a lo largo del recorrido. Como parte de la iniciativa, se cerraron algunos pequeños tramos de calles en otros distritos. [4]

Instalaciones de arte

En 2013, la ciudad decidió incluir el Túnel de Park Avenue en el programa Summer Streets, un túnel entre las calles 33 y 40 que ha estado cerrado a los peatones desde la década de 1930. [5] Se instaló una muestra de arte interactivo de Rafael Lozano-Hemmer llamada "Voice Tunnel", que permitía a los participantes enviar mensajes cortos a un intercomunicador plateado en el medio del túnel, mensajes que luego resonaban en el túnel. [5] [6]

Al año siguiente, se instaló en el túnel una instalación interactiva de la artista noruega Jana Winderen, como parte del programa Summer Streets. La instalación, llamada "Dive", pretendía sumergir a los peatones en un ambiente submarino e incluía sonidos de olas, chasquidos de peces y barcos. [7] [6]

Un conjunto de 50 carteles de vinilo sobre aluminio del artista Ryan McGinness se instaló en semáforos y postes de señalización a lo largo de la ruta del programa Summer Streets. Los carteles parecían señales oficiales de transporte rojo y negro, pero en su lugar mostraban elementos como unicornios, monstruos marinos u otros patrones abstractos. [8] 40 de los 50 carteles fueron robados después de tres días. [9]

En 2015, la ciudad encargó al muralista Stephen Powers la creación de una instalación artística para promover el transporte sostenible. [10] El artista pintó a mano 30 carteles diferentes que se colocaron a lo largo de la ruta del evento. [10] A pesar de que se instalaron a 2,1 m (7 pies) de altura para evitar el robo de obras de arte como el año anterior, hasta el 6 de agosto la mayoría de los carteles habían sido robados. [11]

Pausa y expansión por COVID

El evento fue cancelado en 2020 debido a la pandemia de COVID-19 en la ciudad de Nueva York, pero regresó en 2021. [2] [12] En 2022, en su mayor extensión desde su inicio en 2008, la ruta se extendió hacia el norte hasta East Harlem , incluida una porción de 2 millas de Park Avenue entre 72nd Street y 109th Street . [2] [13]

En 2023, el programa se expandió a los cinco distritos para un total de 20 millas (32,2 km) de zona libre de automóviles, incluido el cierre de Vernon Boulevard en Queens , Richmond Terrace en Staten Island y Eastern Parkway en Brooklyn . [14]

Ruta

En 2013, el túnel de Park Avenue se abrió a los peatones como parte de la iniciativa Calles de Verano.

De 2008 a 2022, la ruta del programa se extendió únicamente en Manhattan desde la calle 72 hasta el puente de Brooklyn a lo largo de Centre Street , Lafayette Street , Fourth Avenue y Park Avenue . La mitad sur de la calle 72 desde Park Avenue hasta la Quinta Avenida también se cerró para unir la ruta con Central Park . [1] En 2013 y 2014, el túnel de Park Avenue se incluyó en la ruta. [6]

Para 2022, la ruta se extendió al norte de la calle 72 hasta la calle 109 en East Harlem . [2] En 2023, el programa se expandió a 20 millas (32,2 km) en los cinco distritos. Además de la ruta de Manhattan, las calles cerradas incluyen Vernon Boulevard en Queens , Richmond Terrace en Staten Island y Eastern Parkway en Brooklyn . [14]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd William Neuman; Fernanda Santos (17 de junio de 2008). «Durante tres días de agosto, la ciudad intentará una zona sin coches». The New York Times . ISSN  0362-4331. Wikidata  Q123864388 . Consultado el 16 de diciembre de 2023 .
  2. ^ abcde Hurubie Meko (4 de agosto de 2022). «New York's Summer Streets Is Back. This's What's Happening». The New York Times . ISSN  0362-4331. Wikidata  Q123864129 . Consultado el 16 de diciembre de 2023 .
  3. ^ abcdef Reed Albergotti (18 de junio de 2008). «Donde las calles no tienen coches». The Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Wikidata  Q123863022 . Consultado el 16 de diciembre de 2023 .
  4. ^ ab Michael M. Grynbaum (30 de junio de 2009). «En una repetición, sábados con zonas libres de coches». The New York Times . ISSN  0362-4331. Wikidata  Q123865696 . Consultado el 16 de diciembre de 2023 .
  5. ^ por Julie Turkewitz (29 de julio de 2013). «Una oportunidad única de pasear por un túnel de Park Avenue, en nombre del arte». The New York Times . ISSN  0362-4331. Wikidata  Q123905223 . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  6. ^ abc Sarah Cascone (1 de agosto de 2014). «NYC Summer Streets lleva el arte sonoro al túnel de Manhattan». Artnet . Wikidata  Q123865720 . Consultado el 16 de diciembre de 2023 .
  7. ^ Andy Battaglia (8 de agosto de 2014). «La instalación Summer Streets 'Dive', de Jana Winderen, lleva el túnel de Park Avenue bajo el mar». The Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Wikidata  Q123905314 . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  8. ^ Sonja Sharp (7 de agosto de 2014). «Un crimen callejero intelectual: el robo de arte público». The Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Wikidata  Q123863442 . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  9. ^ Sonja Sharp (7 de agosto de 2014). «Sticky Fingers Can't Resist Summer Streets Art». The Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Wikidata  Q123905384 . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  10. ^ ab Meg Miller (5 de agosto de 2015). «Stephen Powers hace que las calles de la ciudad sean menos aburridas con sus coloridos carteles pintados a mano». Fast Company . ISSN  1085-9241. Wikidata  Q123905902 . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  11. ^ Sonja Sharp (6 de agosto de 2015). «El arte de 'Summer Streets' fue robado, otra vez». The Wall Street Journal . ISSN  0099-9660. Wikidata  Q123905594 . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  12. ^ "Summer Streets regresa a Manhattan este fin de semana". WABC-TV . 7 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2023 . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  13. ^ "El alcalde Adams amplía el programa "Summer Street", que traerá calles sin automóviles desde el puente de Brooklyn hasta East Harlem". nyc.gov . 21 de julio de 2022. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2023 . Consultado el 16 de diciembre de 2023 .
  14. ^ ab "Summer Streets se expande a 20 millas de espacio abierto sin automóviles e incluirá a Harlem por primera vez". WABC-TV . 12 de junio de 2023. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2023 . Consultado el 17 de diciembre de 2023 .
  • Sitio web oficial
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