Escuadrón Spyker
| Fundado | 2001 |
|---|---|
| Fundador(es) | Spyker Cars NV |
| Doblado | 2011 |
| Base | Zeewolde , Flevoland |
| Director(es) del equipo | Peter van Erp Ronald van de Laar |
| Serie anterior | Campeonato FIA GT Serie europea de Le Mans Serie americana de Le Mans 1000 kilómetros de distancia |
| Conductores destacados |  Peter Kox  Normando SimónHans Hugenholtz Tom Coronel Peter van Merksteijn Sr. Donny Crevels Jeroen Bleekemolen Mike Hezemans Jonny Kane Peter Dumbreck  Andrea Belicchi .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Andrea Iglesia Alex Caffi  Jaroslav Janiš Ralf Kellener  Alexey Vasiliev |
Campeonatos por equipos | 2008 1000 kilómetros lenktynės |
El Spyker Squadron fue el equipo de carreras de fábrica del fabricante de autos deportivos holandés Spyker Cars . El equipo compitió en varios campeonatos de resistencia y carreras fuera de campeonato entre 2002 y 2010. Las operaciones diarias estaban a cargo de Peter van Erp, el futuro director de operaciones de Spyker Cars . [1]
Historia
Spyker C8 Doble-12R
Reiter Engineering desarrolló el Spyker C8 Double-12R para competir en la clase GT de las 24 Horas de Le Mans de 2002. El equipo estrenó el coche en las 12 Horas de Sebring de 2002 con Derek Hill , Peter Kox y Hans Hugenholtz. El equipo se retiró después de cuatro horas debido a daños en un accidente. [2] En las 24 Horas de Le Mans, el equipo se retiró a mitad de la carrera. Un problema de válvulas en el motor BMW provocó el abandono. [3]
El C8 Double-12R volvió a competir en 2003. Un problema de motor volvió a obstaculizar su esfuerzo en las 12 Horas de Sebring . El equipo se retiró justo después de la mitad de la carrera. [4] Patrocinado por el proveedor de telecomunicaciones Orange SA, el equipo presentó a los pilotos Tom Coronel , Hans Hugenholtz y Norman Simon. [5] Un problema en la caja de cambios impidió un buen final, el equipo terminó la carrera pero no fue clasificado porque estaba demasiado atrás. [6] El equipo también participó en la única carrera de la Le Mans Series de 2003 , los 1000 km de Le Mans . Norman Simon, acompañado por el belga Patrick van der Schoote, terminó la carrera en el puesto 25 de la general.
Spyker C8 Spyder GT2-R
En 2004, el equipo se centró en desarrollar una nueva variante del C8, el C8 Spyder GT2-R. El coche debutó en las 24 Horas de Le Mans de 2005. El coche con motor Audi no pudo terminar la carrera debido a un incendio en el motor casi siete horas después del inicio de la carrera. [7] El equipo regresó en los 1000 km de Nürburgring , la cuarta ronda de la temporada 2005 de la Le Mans Series . Los pilotos Jeroen Bleekemolen y Donny Crevels terminaron decimoctavos en la general, segundos en la clase GT2. El equipo terminó en la misma vuelta que el Porsche 996 GT3 ganador de la clase . [8] Cerca del final del año, el equipo hizo su debut en el Campeonato FIA GT . Compitiendo en Zhuhai y Dubai, el equipo obtuvo dos resultados entre los cinco primeros en su clase. En Dubai, el equipo terminó tercero en su clase.
En 2006, el Spyder se equipó con un techo. El equipo participó en la Le Mans Series de 2006. El mejor resultado del equipo fue un decimosexto puesto en la general, tercero en su clase, en los 1000 km del Jarama . Ambos Spyker participaron en las 24 Horas de Le Mans de 2006 , pero ninguno terminó. En las 24 Horas de Spa de 2006, el equipo luchó por un cuarto puesto en su clase durante la mayor parte de la carrera, antes de tener que conformarse con el décimo.
El equipo se redujo a un solo coche para la temporada 2007. En la Le Mans Series, los pilotos Mike Hezemans y Peter Dumbreck consiguieron un tercer puesto en la clasificación de la clase en los 1000 km de Silverstone . En las 24 Horas de Le Mans, el equipo no terminó la carrera. Un problema de motor a las siete horas de carrera detuvo el coche en Tetre Rouge. [9]
En 2008, el coche ganó su última carrera, la de 1.000 kilómetros , con Jonas Gelžinis , Ralf Kelleners , Peter Dumbreck y Alexey Vasilyev . [10]
Spyker C8 Laviolette GT2-R
En 2008, el equipo presentó el C8 Laviolette GT2-R y no terminó las 24 Horas de Le Mans. Tres cuartos puestos en las Le Mans Series de 2008 colocaron al equipo en tercer lugar en el campeonato de constructores. A pesar de que la empresa principal se mudó a Coventry , el equipo de carreras permaneció en Zeewolde. [11] El equipo repitió su hazaña de rendimiento en 2009. El equipo incluso logró el segundo puesto en la clase en los 1000 km de Nürburgring y los 1000 km de Silverstone . En las 24 Horas de Le Mans, el equipo terminó la carrera. Los pilotos Tom Coronel , Jeroen Bleekemolen y Jaroslav Janiš terminaron el auto patrocinado por Snoras en el quinto lugar en la clase. Snoras se convirtió en un accionista importante de la empresa Spyker Cars.
En 2010, el equipo volvió a participar en las Le Mans Series y en las 24 Horas de Le Mans. El equipo volvió a terminar la prestigiosa carrera de coches deportivos como último coche clasificado. El equipo acabó en el puesto 27, a 117 vueltas del coche ganador de la general.
Spyker C8 Alerón GTE
En 2011, el equipo se tomó un año sabático para desarrollar el C8 Aileron para competir en 2012. [12] Pero cuando el principal accionista Snoras se declaró en quiebra y un acuerdo con su propietario Vladimir Antonov fracasó, el equipo cerró.
Resultados de las 24 horas de Le Mans
| Año | No. | Modelo | Motor | Conductores | Clase | Pos. | Clase Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 85 | Spyker C8 Doble-12R | BMW V8 de 3,4 litros | Peter KoxNormando SimónHans Hugenholtz | GTA | Abandonado | Abandonado |
| 2003 | 85 | Spyker C8 Doble-12R | Audi V8 de 4,0 litros | Tom CoronelNormando SimónHans Hugenholtz | GTA | CAROLINA DEL NORTE | CAROLINA DEL NORTE |
| 2005 | 85 | Spyker C8 Spyder GT2-R | Audi V8 de 3,8 litros | Tom Coronel Donny Crevels Peter van Merksteijn Sr. | GT2 | Abandonado | Abandonado |
| 2006 | 85 | Spyker C8 Spyder GT2-R | Audi V8 de 3,8 litros | Tom Coronel Donny Crevels Peter Dumbreck | GT2 | Abandonado | Abandonado |
| 86 | Spyker C8 Spyder GT2-R | Audi V8 de 3,8 litros | Jeroen Bleekemolen Jonny KaneMike Hezemans | GT2 | Abandonado | Abandonado | |
| 2007 | 85 | Spyker C8 Spyder GT2-R | Audi V8 de 3,8 litros | Andrea Belicchi Andrea Iglesia Alex Caffi | GT2 | Abandonado | Abandonado |
| 86 | Spyker C8 Spyder GT2-R | Audi V8 de 3,8 litros | Jaroslav JanišMike Hezemans Jonny Kane | GT2 | Abandonado | Abandonado | |
| 2008 | 85 | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi V8 de 4,0 litros | Ralf Kellener Alexéi Vasiliev Peter Dumbreck | GT2 | Abandonado | Abandonado |
| 2009 | 85 | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi V8 de 3,8 litros | Tom Coronel Jaroslav Janiš Jeroen Bleekemolen | GT2 | 25 | 5 |
| 2010 | 85 | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi V8 de 4,0 litros | Tom Coronel Peter Dumbreck Jeroen Bleekemolen | LMGT2 | 27 | 9 |
Galería
- Spyker C8 Spyder GT2R en las 24 Horas de Le Mans de 2006.
- Spyker C8 Double-12R en el Salón Internacional del Automóvil de Alemania de 2003 .
- Spyker C8 Spyder GT2-R en las 24 Horas de Le Mans de 2007
- Spyker C8 Laviolette GT2-R en los 1000 km de Silverstone 2008.
Referencias
- ^ "Peter van Erp". Linkedin . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ "Campeonato American Le Mans Series 2002". World Sports Racing Prototypes . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ "Carreras no pertenecientes al campeonato 2002". World Sports Racing Prototypes . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ "Campeonato American Le Mans Series 2003". World Sports Racing Prototypes . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ "Coches deportivos: presentación del equipo Orange Spyker". Autosport.nl . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ "Coches deportivos: Le Mans: Dubbelzege voor Bentley, Nederlanders tevreden". Autosport.nl . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ "Carreras no pertenecientes al campeonato 2005". World Sports Racing Prototypes . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ "Nürburgring 1000 Kilómetros". Coches deportivos de competición . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ "Spyker Squadron: Informe de la carrera de las 24 horas de Le Mans de 2007". Fourtitude . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ "Archivo 2008". Historia de las carreras . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ "Spyker verhuist naar Engeland". Autoblog . 20 de noviembre de 2009 . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
- ^ "Coches deportivos: Spyker Squadron no está en acción". Autosport.nl .
