Carretera A1205
51°32′17″N 0°02′35″O / 51.538, -0.043
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| A1205 | ||||
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 Mile End Road en 2000: panorama hacia el este desde el Green Footbridge a lo largo de la A11 Mile End Road, en el cruce de la A1205 Grove Road (izquierda) - Burdett Road (derecha). A la derecha se encuentra la entrada a la estación Mile End (London Underground, District y Central Lines) | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Longitud | 2,0 millas (3,2 km) | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo norte | Parque Victoria | |||
| Major intersections | ||||
| Extremo sur | Casa de limones | |||
| Ubicación | ||||
| País | Reino Unido | |||
Destinos principales | Harlow | |||
| Red de carreteras | ||||
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La A1205 es una carretera del este de Londres que corre de norte a sur paralela al Regent's Canal y conecta South Hackney y Victoria Park con la A13 en Limehouse . Tiene una longitud de aproximadamente 3 km y discurre aproximadamente en dirección SSO.
Ruta
Carretera Lauriston
La carretera comienza en una rotonda con Victoria Park Road en South Hackney en el distrito londinense de Hackney , y por la corta distancia que está en ese distrito se llama Lauriston Road .
Camino de la arboleda
La carretera entra entonces en el distrito londinense de Tower Hamlets y forma una divisoria entre las dos mitades de Victoria Park, hasta una rotonda que se cruza con Old Ford Road (la B118). Junto a la rotonda se encuentra Lakeview Estate , diseñada por Berthold Lubetkin . Desde allí hasta que cruza Mile End Road, la A1205 se llama Grove Road y durante gran parte de la distancia después de cruzar Roman Road forma el límite oriental de Mile End Park .
En el lugar donde la carretera pasa por debajo de la línea principal Great Eastern , hay una placa que indica el lugar donde, el 13 de junio de 1944, durante la Segunda Guerra Mundial , cayó la primera bomba voladora V-1 que impactó Londres, matando a seis personas, hiriendo a 30 y dejando a 200 sin hogar. [1] La zona permaneció abandonada durante muchos años hasta que se despejó para ampliar Mile End Park . Antes de la demolición, la artista local Rachel Whiteread hizo un molde del interior de 193 Grove Road . A pesar de atraer controversia, la exhibición le valió el Premio Turner en 1993. [2]
Carretera Burdett
Historia
Construida en 1858, en un principio se llamó Victoria Park Approach Road porque permitía el acceso desde los muelles a Victoria Park . [3] El 19 de diciembre de 1862 pasó a llamarse Burdett Road [4] en honor a la filántropa Angela Burdett-Coutts . La Junta de Obras de Limehouse se opuso al cambio de nombre, diciendo que era antipatriótico, "ridículo" y que reduciría los precios de las viviendas; [5] pero el nombre se mantuvo, ya que era popular en el área de Mile End. [6] Burdett Road fue el sitio de la estación de tren de Burdett Road , cerrada en 1941.
Hoy
Burdett Road es parte del sistema de rutas rojas del norte y este de Londres .
Después de cruzar el cruce con Bow Road y Mile End Road, el tramo restante se llama Burdett Road. Forma el límite occidental de Lansbury Estate y deja de formar el límite de Mile End Park después de pasar Mile End Stadium y pasar por debajo de la línea de Londres, Tilbury y Southend . Aquí se forma un cruce con St Pauls Way (B140). Luego, la carretera pasa por Limehouse Cut antes de terminar en un cruce con la A13 y West India Dock Road.
Cultura
Se hace referencia a él en la canción "Mile End" de Pulp , que aparece en la película Trainspotting de 1996 .
Transporte
Autobuses
El autobús 277 cubre toda la longitud de la carretera con otras rutas que cubren algunos tramos: 425 hasta la parada de autobús de Mile End, D6 desde el sur de Burdett Road hasta Roman Road, D7 desde el sur de Burdett Road hasta la parada de autobús de Mile End (al norte de Mile End Road), 323 desde Bow Common Lane hasta la parada de autobús de Mile End y el 339 desde Roman Road hasta Mile End (girando hacia el este por Mile End Road).
La 309 la cruza por el sur (en St. Paul's Way/Ben Jonson Road), y la 25 , la 205 y la N205 en Mile End Road.
Referencias
- ^ Lo que se esconde debajo... East End de Londres (East London History Society) Archivado el 19 de diciembre de 2007 en Wayback Machine . Consultado el 5 de octubre de 2007.
- ^ Lo mejor y lo peor del arte muerde el polvo Archivado el 6 de junio de 2014 en Wayback Machine Roberts, Alison The Times , Londres, 12 de enero de 1994 consultado el 5 de octubre de 2014.
- ^ Rickards, George Kettilby (1858). Las estatuas de Gran Bretaña e Irlanda 21 y 22 Victoria, 1857-8. Londres: Eyre & Spottiswood . Consultado el 21 de julio de 2019 .
- ^ Junta Metropolitana de Obras (1862). Actas de actuaciones. pág. 971. Consultado el 24 de julio de 2019 .
- ^ "Junta de obras del distrito de Limehouse". East London Observer . 24 de enero de 1863.
- ^ Metropolitan Board of Works (1863). Actas de las actuaciones. pág. 476. Consultado el 24 de julio de 2019 .
