William Robert Broughton

Oficial naval británico

William Robert Broughton
Nacido(1762-03-22)22 de marzo de 1762
Gloucestershire , Inglaterra
Fallecido14 de marzo de 1821 (1821-03-14)(58 años)
Florencia , Toscana
LealtadReino de Gran Bretaña Gran Bretaña
Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda Reino Unido
Servicio / sucursalMarina Real
RangoCapitán
ComandosHMS  Chatham
HMS  Providence
HMS  Penélope
HMS  Illustrious
Batallas / guerrasGuerras napoleónicas

William Robert Broughton (22 de marzo de 1762 - 14 de marzo de 1821) fue un oficial naval británico de finales del siglo XVIII. Como teniente de la Marina Real , comandó el HMS Chatham como parte de la Expedición de Vancouver , un viaje de exploración por el océano Pacífico dirigido por el capitán George Vancouver a principios de la década de 1790.

Vida personal

William Robert Broughton nació el 22 de marzo de 1762. [1] [2] Su padre, Charles Broughton, era un comerciante de Hamburgo y su madre, Anne Elizabeth, era hija del barón William de Hertoghe. [1] Broughton se casó con su prima, Jemima, el 26 de noviembre de 1802. Tuvieron cuatro hijos. [3]

Carrera temprana

El nombre de Broughton fue añadido a la lista del yate Catherine el 1 de mayo de 1774, como sirviente del capitán, pero Broughton se hizo a la mar por primera vez el 18 de noviembre cuando se unió al balandro de 14 cañones, Falcon , que navegó hacia América del Norte, bajo el mando del capitán John Linzee. [1]

El 14 de febrero de 1777, Broughton, que ya era guardiamarina , fue transferido a Harlem bajo el mando del teniente John Knight . Fue designado para el Eagle de 64 cañones el 1 de julio de 1778, luego en diciembre se unió al Superb de setenta y cuatro como oficial de primera clase y comenzó a prestar servicio en las Indias Orientales . [1] El 12 de enero de 1782, Broughton fue ascendido a teniente a bordo del Burford de 68 cañones comandado por el capitán Peter Rainier . Cuando el Burford fue dado de baja el 19 de julio de 1784, Broughton desembarcó y no volvió a prestar servicio durante casi cuatro años. [3]

Broughton reanudó su carrera el 23 de junio de 1788, a bordo del balandro de 18 cañones Orestes , bajo el mando de Manley Dixon , sirviendo en el Canal de la Mancha y, más tarde, en el Mediterráneo . El 13 de mayo de 1790, se trasladó al HMS  Victory y renovó su relación con John Knight, su capitán. El primer mando de Broughton llegó el 18 de diciembre, cuando se le dio el mando del bergantín Chatham y se le pidió que acompañara a George Vancouver en su exploración del noroeste del Pacífico. [3]

Expedición a Vancouver

De camino al noroeste del Pacífico, la expedición pasó algún tiempo explorando el Pacífico Sur y, mientras navegaban por separado desde Vancouver, en noviembre de 1791, Broughton y su tripulación se convirtieron en los primeros europeos en avistar las islas Snares y Chatham el 23 y el 29 respectivamente. [2] El primer grupo contiene una isla que todavía lleva el nombre de Broughton. [4]

Algún tiempo después de su llegada a América del Norte, en 1792, Broughton recibió la tarea de cartografiar un grupo de islas en el estrecho de la Reina Carlota . En su honor, Vancouver las bautizó como archipiélago de Broughton . [2] En octubre, Broughton recibió la orden de explorar los tramos inferiores del río Columbia , entre los actuales Oregón y Washington . [3] [5] Con varios botes de su barco, Broughton y su grupo navegaron río arriba hasta la garganta del río Columbia y el 30 de octubre, llegó a su punto más lejano, desembarcando en el este del condado de Multnomah , al este de Portland y al noroeste del monte Hood , al que bautizó en honor al vizconde Samuel Hood , almirante de la flota británica. A finales de 1792, Vancouver, obstaculizada por instrucciones contradictorias sobre el estrecho de Nootka , envió a Broughton de regreso a Inglaterra a través de México y el Atlántico, con despachos y solicitando instrucciones. [5]

Explorando Japón y Sakhalin

El 3 de octubre de 1793, Broughton fue ascendido a comandante y se le dio el mando del HMS  Providence , un barco anteriormente comandado por el capitán William Bligh . [2] [6] El equipamiento causó un largo retraso y el barco no zarpó hasta febrero de 1795 y cuando Broughton finalmente regresó al noroeste de América, no pudo localizar a Vancouver. [7] Al determinar correctamente que Vancouver había regresado a Inglaterra después de completar su estudio, [8] Broughton cruzó el Pacífico y comenzó un estudio de cuatro años de la costa asiática entre las latitudes de 35 y 52 grados norte, que incluiría las Islas Kuriles , Japón , Okinawa y Formosa . [2]

Desde septiembre de 1796, Broughton cartografió la costa este de Honshu y Hokkaido antes de pasar el invierno en Macao , donde compró una pequeña goleta para ayudar al Providence. [9] El año siguiente regresó a Japón, donde el Providence naufragó en lo que se conocería como el arrecife Providence, ahora Yabiji (八重干瀬), en la isla Miyako . La goleta salvó a la tripulación del barco naufragado y continuaron hacia el norte a lo largo de la costa este de Honshu. [2] [10] Pasando Hokkaido, la expedición navegó hacia el norte hacia el golfo de Tartaria a lo largo de la costa oeste de Sakhalin . Al encontrar extensas aguas poco profundas en el extremo norte del golfo, concluyeron falsamente que Sakhalin era parte del continente (un error común). Broughton giró hacia el sur a lo largo de la costa de Corea y luego se dirigió a casa por Trincomalee , Ceilán, donde la tripulación fue liquidada y él fue sometido a juicio militar por la pérdida de su barco. [3] Tras ser absuelto, llegó a Inglaterra en febrero de 1799 y poco después comenzó a escribir su libro, "Un viaje de descubrimiento al Océano Pacífico Norte; en el que la costa de Asia, desde la latitud de 35° norte hasta la latitud de 52° norte, la isla de Insu (comúnmente conocida con el nombre de Jesso), las costas norte, sur y este de Japón, Lieuchieux y las islas adyacentes, así como la costa de Corea, han sido examinadas y estudiadas, realizadas en el balandro de Su Majestad Providence y su bote auxiliar, en los años 1795, 1796, 1797, 1798" . Se publicó en 1804. [3]

Carrera posterior

Después de haber sido apartado de la mayor parte de la Guerra Revolucionaria Francesa por su libro, Broughton reanudó su carrera naval activa el 23 de junio de 1801, cuando se le dio el mando del Batavier de 50 cañones en el Canal . Sirvió a bordo hasta que se ratificó la Paz de Amiens , en abril de 1802. [3] En mayo, Broughton recibió el mando del Penelope de 36 cañones , sirviendo en el Mar del Norte , un nombramiento que duró hasta dos días antes de su siguiente mando, el Illustrious de setenta y cuatro , el 30 de mayo de 1807. En él, Broughton continuó en servicio, viendo acción en la Batalla de los Caminos Vascos . Después de la batalla, Lord Cochrane proclamó que el almirante Gambier no había hecho lo suficiente para destruir la flota francesa y Gambier exigió una corte marcial en la que fue absuelto, a pesar de que Broughton habló en su contra. [3] [11]

En noviembre de 1810, Broughton, todavía al mando del Illustrious , participó en la Campaña de Mauricio , uniéndose a una flota frente a la isla de Rodriquez, bajo el mando del vicealmirante Albemarle Bertie . El 29 de noviembre, esta flota desembarcó alrededor de 10.000 tropas en Grande-Baie, al noreste de Port-Louis , en la Isla de Francia , que capituló cinco días después, el 3 de diciembre. [12] En 1811, Broughton participó en la Expedición a Java . Inicialmente, el almirante O'Bryen Drury, el entonces comandante en jefe de las Indias Orientales, le dio el mando de la expedición, pero fue relevado de su puesto [ ¿por qué? ] después de la muerte de Drury por el almirante Robert Stopford , que había llegado desde el Cabo . Esto enfureció a Broughton, que sintió que Stopford había excedido su autoridad, y solicitó un juicio marcial, que finalmente fue rechazado. [3] Sin embargo, la misión fue un éxito y los británicos tenían el control total de la isla el 18 de septiembre de 1811. [13]

Broughton renunció a su cargo el 23 de octubre de 1812, pero fue llamado de nuevo el 31 de mayo de 1815 para servir en el canal como comandante del Royal Sovereign de 100 cañones . En agosto de 1815 fue transferido al Spencer , un setenta y cuatro, sirviendo como guardia en Plymouth . [3] El 4 de junio de 1815, Broughton fue nombrado Compañero de la Muy Honorable Orden del Baño y ascendido a Coronel de los Marines el 12 de marzo de 1819. [14] [Nota 1]

Muerte y legado

Broughton murió en Florencia , Italia, en 1821 y fue enterrado en el antiguo cementerio inglés de Livorno . Nombró muchos lugares durante sus exploraciones y también ha sido honrado con nombres: [15]

Véase también

Notas

  1. ^ El coronel de infantería de marina era un rango ceremonial de la Marina Real Británica que se otorgaba generalmente a los capitanes de navío por su buen servicio. Implicaba un aumento de sueldo sin obligaciones ni responsabilidades adicionales. No debe confundirse con el coronel de infantería de marina.

Referencias

Derek Hayes, 'Atlas histórico del océano Pacífico Norte', 2001

  1. ^ abcd Tracy, Nicholas (2006). Quién es quién en la Armada de Nelson . Londres: Chatham Publishing. pág. 62. ISBN 1-86176-244-5.
  2. ^ abcdef JK Laughton, 'Broughton, William Robert, oficial naval, (1762–1821)', rev. Roger Morriss, Oxford Dictionary of National Biography , Oxford University Press, 2004; edición en línea, mayo de 2006, consultado el 29 de diciembre de 2015
  3. ^ abcdefghij Tracy, Nicholas (2006). Quién es quién en la Armada de Nelson . Londres: Chatham Publishing. pág. 63. ISBN 1-86176-244-5.
  4. ^ "Islas Snares: islas subantárticas de Nueva Zelanda". Parques y Recreación . Departamento de Conservación . Consultado el 30 de diciembre de 2015 .
  5. ^ ab Jim Mockford, "Diario de un viaje a través del continente de Nueva España desde San Blas en el Océano Pacífico Norte hasta La Veracruz en el Golfo de México, por el Teniente WR Broughton en el año 1793, Comandante HM Brig 'Chatham'", Terrae Incognitae , vol. 36, 2004, pp. 2–58.
  6. ^ Broughton, William Robert (1804), Un viaje de descubrimiento al norte del Océano Pacífico: en el que se examinaron y estudiaron las costas de Asia, ... Japón ... así como la costa de Corea, realizado en el balandro de Su Majestad Providence y su embarcación auxiliar en los años 1795, 1796, 1797, 1798, T. Cadell y W. Davies, pág. 1, OL  24159440M , consultado el 3 de enero de 2015
  7. ^ Broughton, William Robert (1804), Un viaje de descubrimiento al norte del Océano Pacífico: en el que se examinaron y estudiaron las costas de Asia, ... Japón ... así como la costa de Corea, realizado en el balandro de Su Majestad Providence y su embarcación auxiliar en los años 1795, 1796, 1797, 1798, T. Cadell y W. Davies, pág. 2, OL  24159440M , consultado el 3 de enero de 2015
  8. ^ Broughton, William Robert (1804), Un viaje de descubrimiento al norte del Océano Pacífico: en el que se examinaron y estudiaron las costas de Asia, ... Japón ... así como la costa de Corea, realizado en el balandro de Su Majestad Providence y su embarcación auxiliar en los años 1795, 1796, 1797, 1798, T. Cadell y W. Davies, pág. 64, OL  24159440M , consultado el 3 de enero de 2015
  9. ^ Broughton, William Robert (1804), Un viaje de descubrimiento al norte del océano Pacífico: en el que se examinaron y estudiaron las costas de Asia, ... Japón ... así como la costa de Corea, realizado en el balandro de Su Majestad Providence y su embarcación auxiliar en los años 1795, 1796, 1797, 1798, T. Cadell y W. Davies, págs. 96-114, OL  24159440M , consultado el 3 de enero de 2015
  10. ^ Broughton, William Robert (1804), Un viaje de descubrimiento al norte del Océano Pacífico: en el que se examinaron y estudiaron las costas de Asia, ... Japón ... así como la costa de Corea, realizado en el balandro de Su Majestad Providence y su embarcación auxiliar en los años 1795, 1796, 1797, 1798, T. Cadell y W. Davies, pág. 195, OL  24159440M , consultado el 6 de enero de 2015
  11. ^ Gurney, WB (1809). Actas de un tribunal militar... sobre el juicio de James Lord Gambier. Mottey, Harrison y Miller.
  12. ^ James, William (1827). Historia naval de Gran Bretaña, desde la declaración de guerra de Francia en 1793 hasta la ascensión al trono de Jorge IV, volumen V. Londres: Macmillan & Co., págs. 203-204.
  13. ^ James, William (1827). Historia naval de Gran Bretaña, desde la declaración de guerra de Francia en 1793 hasta la ascensión al trono de Jorge IV, volumen V. Londres: Macmillan & Co., pág. 310.
  14. ^ Tracy, Nicholas (2006). Quién es quién en la Armada de Nelson . Londres: Chatham Publishing. págs. 63-64. ISBN. 1-86176-244-5.
  15. ^ Mockford, Jim. "Antes de Lewis y Clark, el río de los nombres del teniente Broughton: la exploración del río Columbia de 1792". Oregon History Quarterly. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2007. Consultado el 26 de abril de 2007 .
  16. ^ Andrew David (ed.), Viaje de descubrimiento de William Robert Broughton al Pacífico Norte 1795–1798, Hakluyt Society 3.ª serie, n.º 22, Londres, Ashgate, 2010, Introducción, pv ISBN 0-904180-97-2 . 
  17. ^ ""Broughton Bluff, Oregon"". El río Columbia de Lewis & Clark: "200 años después" . Consultado el 26 de diciembre de 2021 .
  18. ^ Lyn Topinka (octubre de 2011). "Broughton Beach, Oregon". El río Columbia: un viaje fotográfico .
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