HMS Illustrious (1803)
.jpg/1280px-HMS_Illustrious_heading_out_of_Table_Bay_in_choppy_conditions_and_a_stiff_breeze,_by_Thomas_Whitcombe_(British,_1760-1824).jpg) El HMS Illustrious saliendo de Table Bay ( Thomas Whitcombe , alrededor de 1811) | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | HMS Illustrious |
| Ordenado | 4 de febrero de 1800 |
| Constructor | Randall, Rotherhithe |
| Lanzado | 3 de septiembre de 1803 |
| Destino | Desmembrado, 1868 |
| Características generales [1] | |
| Clase y tipo | Barco de línea de la clase Fame |
| Toneladas de carga | 1746 ( bm ) |
| Longitud | 175 pies (53 m) (cubierta de artillería) |
| Haz | 47 pies 6 pulgadas (14,48 m) |
| Profundidad de agarre | 20 pies 6 pulgadas (6,25 m) |
| Propulsión | Paño |
| Plano de navegación | Buque de aparejo completo |
| Armamento | |
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El HMS Illustrious , un navío de línea de tercera clase con 74 cañones y el segundo de ese nombre, fue construido por Randall & Brent en Rotherhithe , donde se colocó su quilla en febrero de 1801. Botado el 3 de septiembre de 1803, se completó en Woolwich . [1] [2] Primero fue comisionado para la Flota del Canal bajo el mando del capitán Sir Charles Hamilton y participó en la Batalla de los Caminos Vascos en 1809, en la que ganó un honor de batalla, y en las expediciones contra los muelles de Amberes y que hicieron que el Escalda fuera innavegable para los barcos franceses. El 22 de noviembre de 1810, el Illustrious estuvo entre la flota que capturó Île de France el 3 de diciembre. [Nota 1] Luego participó en la Invasión de Java (1811) en Indonesia. Fue reacondicionado en Portsmouth (1813-17) y luego puesto en reserva hasta su puesta en servicio nuevamente en 1832. Fue puesto en desuso nuevamente en 1845, y más tarde utilizado como buque de guardia , buque hospital y, por último, en 1854 se convirtió en buque escuela de artillería y continuó como tal hasta que fue desguazado en 1868 en Portsmouth. [1] [2]
Notas
- ^ La parte del premio que le correspondía al almirante era de 2650 libras esterlinas, 5 chelines y 2 peniques. Una acción de primera clase valía 278 libras esterlinas, 19 chelines y 5¾ peniques ; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía 3 libras esterlinas, 7 chelines y 6¼ peniques. [3] En julio de 1828 se realizó un cuarto y último pago. Una acción de primera clase valía 29 libras esterlinas, 19 chelines y 5¼ peniques; una acción de sexta clase valía 8 chelines y 2½ peniques. Esta vez, el almirante Bertie recibió 314 libras esterlinas, 14 chelines y 3½ peniques. [4]
Citas
- ^ abc Lavery, Barcos de línea vol.1, p185.
- ^ ab El HMS Illustrious sale de Table Bay en condiciones agitadas y una fuerte brisa Bonhams
- ^ "No. 16938". The London Gazette . 24 de septiembre de 1814. pág. 1923.
- ^ "No. 18487". The London Gazette . 15 de julio de 1828. págs. 1376–1377.
Referencias
- Lavery, Brian (2003) El navío de línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
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