Circuito de Brno
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( mayo de 2012 ) |
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| Ubicación | Brno , República Checa |
|---|---|
| Huso horario | CET (UTC+1) CEST ( horario de verano ) |
| Coordenadas | 49°12′17″N 16°27′02″E / 49.20472, -16.45056 |
| Grado FIA | 2 |
| Dueño | Shakai (agosto de 2023–presente) Karel Abraham, Sr. (2005–agosto de 2023) |
| Rompió el terreno | 1985 (para circuito moderno) |
| Abierto | 1930 (para circuito de carretera) 18 de julio de 1987 (para circuito moderno) ( 18 de julio de 1987 ) |
| Eventos importantes | Actual:
Futuro:
Anterior:
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| Sitio web | https://www.automotodrombrno.cz/ |
| Circuito permanente del Gran Premio (1987-actualidad) | |
| Longitud | 5,403 km (3,357 millas) |
| Vueltas | 14 (8 a la derecha, 6 a la izquierda) |
| Récord de vuelta de carrera | 1:36.065 (Ingo Gerstl, Toro Rosso STR1 , 2017 , BOSS GP/F1 ) |
| 4º Circuito de Carretera (1975-1986) | |
| Superficie | Asfalto |
| Longitud | 10,925 km (6,789 millas) |
| Vueltas | 29 |
| Récord de vuelta de carrera | 3:29.910 ( Johnny Cecotto , Yamaha YZR500 (0W35) , 1977 , 500 cc ) |
| Tercer Circuito de Carretera (1964-1974) | |
| Superficie | Asfalto |
| Longitud | 13,941 km (8,663 millas) |
| Vueltas | 40 |
| Récord de vuelta de carrera | 4:57.000 ( Gianfranco Bonera , MV Agusta 500 Cuatro , 1974, 500cc ) |
| 2º Circuito de Carreteras (1949–1963) | |
| Superficie | Asfalto/adoquines |
| Longitud | 17.800 km (11.061 millas) |
| Vueltas | 73 |
| Récord de vuelta de carrera | 8:03.000 ( Príncipe Bira / Toulo de Graffenried , Maserati 4CLT/48 , 1949 , GP ) |
| Circuito de carretera original (1930-1948) | |
| Superficie | Asfalto/adoquines |
| Longitud | 29,194 [1] km (18,109 millas) |
| Vueltas | 128 [1] |
| Récord de vuelta de carrera | 11:59.300 ( Rudolf Caracciola , Mercedes-Benz W125 , 1937 , Gran Premio ) |
El circuito de Masaryk ( en checo : Masarykův okruh ) o Masarykring, también conocido como el Circuito de Brno , se refiere a dos pistas de carreras de deportes de motor ubicadas en Brno , República Checa . El circuito callejero original estaba formado por carreteras públicas, y en su punto más largo medía 29,194 km (18,140 mi). La pista lleva el nombre del primer presidente de Checoslovaquia , Tomáš Garrigue Masaryk . En 1949, eventos como el Gran Premio de Checoslovaquia atrajeron a los mejores equipos y pilotos. En 1987, se inauguró el nuevo circuito (actual). El Circuito de Brno es históricamente uno de los circuitos más antiguos, en el lugar también se celebraron la mayor cantidad de campeonatos de motocicletas en la historia después del TT Circuit Assen . [2]
Circuitos originales
El trazado original discurría en sentido contrario a las agujas del reloj a lo largo de aproximadamente 29,194 km (18,140 mi) de vías públicas en las afueras de Brno, donde la salida y llegada se encontraban en Bosonohy. El circuito iba hacia el este pasando por Kamenny y luego hacia el norte pasando por el campus universitario de Bohunice en Kejbaly, y atravesaba los pueblos de Libusino, Kohouvotice y Žebětín, hasta Ostrovacice, atravesando Veselka y de regreso a través de una serie de rectas y curvas rápidas. De 1930 a 1937, las carreras del circuito de Masaryk atrajeron a algunos de los mejores pilotos y equipos. [3]
El 25 de septiembre de 1949 se celebró la primera y última carrera en Checoslovaquia como parte del Gran Premio de automovilismo (que más tarde se convirtió en Fórmula 1 ). [4] El Gran Premio de Checoslovaquia de 1949 se corrió en el sentido de las agujas del reloj en un trazado más corto de 17,800 km (11,060 mi), que giraba a la derecha en Veselka, pasaba por Ostrovacice y entraba en Žebětín desde el sur en lugar de por el oeste. A pesar de una multitud de más de 400.000 personas, este sería el último Gran Premio de coches en el antiguo circuito.
En 1950, el circuito fue sede del Gran Premio de Checoslovaquia de motociclismo , que se convirtió en una prueba del campeonato mundial a partir de 1965. El circuito se redujo de nuevo en longitud a 13,941 km (8,663 mi) en 1964, evitando por completo Žebětín y utilizando una nueva carretera que iba a Kohoutovice más rápido. La Serie Europea de Turismos visitó el circuito en la década de 1980, momento en el que el circuito se redujo finalmente a 10,921 km (6,786 mi) en 1975, que salía de Kohoutovice por el sur y rodeaba Libusino y Kejbaly y pasaba por Kamenny y se reincorporaba a la carretera principal de regreso a Bosonohy.
Circuito moderno
El actual circuito permanente de carreras de carretera de 5,403 km (3,357 mi) se inauguró el 18 de julio de 1987. [5] Se encuentra al norte de Kyvalka, dentro de los límites del circuito utilizado en la década de 1930, pero sin incorporar ninguna de las carreteras públicas. La carrera de motos se trasladó al nuevo circuito y recuperó su condición de prueba del campeonato mundial. En 1988 se celebró una carrera del Campeonato Mundial de Autos Deportivos y en 2006 una prueba de la serie A1 Grand Prix . También fue la sede de las 24 Horas Epílogo de Brno (anteriormente 6 Horas de Brno ).
El Gran Premio de Motociclismo de la República Checa es el evento más importante del circuito. Se celebra desde 1950 y es la carrera de motor más famosa de la República Checa. La carrera formó parte del Gran Premio Mundial en los años 1965-1982, 1987-1991 y 1993-2020.
En el circuito también se disputaron el Campeonato Mundial de Turismos FIA , el Campeonato Mundial FIA GT1 , la Fórmula 2 y el Campeonato Mundial de Superbikes .
El Gran Premio de Motociclismo de la República Checa era más un evento de promoción que un evento lucrativo en sí mismo. [6] Desde que en 2007 se prohibió la publicidad del tabaco, es algo habitual en otros eventos de MotoGP. Desde agosto de 2023, el circuito es propiedad de la empresa checa Shakai. [7]
Historial de diseño
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Eventos
- Actual
- Abril: Jarná Cena Brna
- Mayo: Histo-Cup Austria Brno Historic
- Julio: Campeonato Internacional de Motociclismo Alpe Adria, Gran Premio Brno Revival
- Septiembre: TCR Europe Touring Car Series , Trofeo TCR de Europa del Este , Campeonato CEZ de Fórmula 4 , Copa Austria de Fórmula 3 , Velká Cena Bohumila Staši
- Futuro
- Desafío Ferrari Europa (2005, 2009, 2013-2014, 2018, 2021, 2025)
- Carreras de motociclismo de gran premio
- Gran Premio de motociclismo de la República Checa (1965–1982, 1987–1991, 1993–2020, 2025)
- Anterior
- Serie 24H
- 12 horas de Brno (2015-2016, 2019)
- Gran Premio A1 (2006-2007)
- GP de automóvil (2002–2005, 2010–2011, 2013, 2016)
- Gran Premio de Boss (2014-2023)
- Copa de talentos británica (2019)
- Gran Premio de Checoslovaquia (1930-1935, 1937, 1949, 1976-1988)
- Maestros del Deutsche Tourenwagen (2004-2005)
- Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (1988, 1991-1992)
- Eurocopa Fórmula Renault 2.0 (2001, 2003-2004, 2010)
- Trofeo Mégane de la Eurocopa (2010)
- Campeonato Europeo de Turismos (1968-1972, 1975-1986, 2000-2004)
- Copa Europea de Turismos (2013, 2015)
- Serie EuroV8 (2014)
- Desafío Ferrari Italia (2009)
- Campeonato de Fórmula 2 de la FIA (2009-2010)
- Campeonato FIA GT (2000-2008)
- Campeonato Mundial FIA GT1 (2010)
- Campeonato Europeo FIA GT3 (2007-2008, 2010)
- Campeonato de coches deportivos de la FIA
- Brno 2 horas 30 minutos (1997–2002)
- Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM (2001-2003)
- Serie europea de Fórmula 3 (2004)
- Fórmula BMW ADAC (2004-2005)
- Copa del Norte de Europa de Fórmula Renault 2.0 (2010)
- Serie Fórmula Renault 3.5 (2010)
- Eurocopa Fórmula Renault V6 (2004)
- Campeonato alemán de Fórmula 3 (1988-1989, 1992)
- Copa de Europa GT4 (2008)
- Campeonato IDM de Superbikes (1992-1994
- Fórmula Master Internacional (2006-2009)
- Serie Internacional GTSprint (2013)
- Campeonato italiano de Fórmula Renault (2008)
- Copa de talentos del norte (2020)
- Copa Porsche Carrera de Alemania (1987, 1992, 2004)
- Copa Porsche Carrera Italia (2010)
- Copa de novatos Red Bull MotoGP (2007-2017)
- SEAT León Eurocopa (2009-2010)
- Campeonato del Mundo de Sidecar (1969-1982, 1987-1991, 1993-1997)
- Campeonato del Mundo de Superbikes (1993-1996, 2005-2012, 2018)
- Campeonato del Mundo de Supersport 300 (2018)
- Campeonato del Mundo de Supersport (2005-2012, 2018)
- Serie Superestrellas (2013)
- Trofeo Maserati (2008)
- Campeonato Mundial de Autos Deportivos
- 360 km de Brno (1988)
- Campeonato Mundial de Turismos
Récords de vuelta
El récord de vuelta no oficial es de 1:34.700 establecido por Jérôme d'Ambrosio en un coche de Fórmula 1 Renault R29 en 2010. A partir de septiembre de 2024, los récords de vuelta de carrera oficiales más rápidos en el trazado moderno del Circuito de Brno se enumeran como: [8]
Galería
- Louis Chiron vencedor en Bugatti, Brno 1932
- Ángel Nieto durante el Gran Premio de motociclismo en Brno, 1971
- Parrilla de salida en el circuito de Brno
- Curva Omega del circuito de Brno
- Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo en Brno, 2009
- Marc Márquez y Valentino Rossi en Brno, 2014
- Circuito de Brno desde el aire
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Véase también
- Autódromo de Most : otro circuito de carreras en la República Checa
Notas
- ^ab Ambos pilotos consiguieron la vuelta más rápida de forma independiente.
Referencias
- ^ ab Ing. A. Závodník, Masarykův okruh závodní , 1930
- ^ "Gran Premio de Brněnská je v oblibě. Ať spraví asfalt, říká ale Kornfeil". Brněnský deník (en checo). 6 de agosto de 2019.
- ^ Ivan Margolius, 'El primer circuito de Checoslovaquia', The Automobile , agosto de 2019, págs. 48-54
- ^ "¿Fórmula 1 na území Česka? ¡Jednou se zde královský závod jel!". Garaz.cz (en checo).
- ^ "Masarykův okruh má narozeniny. Podívejte se na porovnání minulosti a současnosti". Denik (en checo). 18 de julio de 2023 . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
- ^ "Brno extiende contrato con MotoGP hasta 2013". MotoGP.com . Dorna Sports . 5 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014 . Consultado el 5 de septiembre de 2011 .
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- ^ "Voiturette de Brno de 1934". Revista de deportes de motor . 30 de septiembre de 1934 . Consultado el 8 de enero de 2023 .
Enlaces externos
- Pagina web oficial
- Mapa e historial del circuito en RacingCircuits.info
- Mapas de la antigua pista
- Guía de Trackpedia para conducir en el circuito de Brno
- El mejor lugar para pararse en el Automotodrom Brno
- Imagen satelital de Google Maps
