Anders Olofsson

Bert Anders Olofsson ^[1] (31 de marzo de 1952 - 22 de enero de 2008) fue un piloto de carreras sueco . ^[2]

Ganó títulos suecos de Fórmula 3 consecutivos en 1977 y 1978 y terminó segundo en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA en las mismas temporadas. ^[3]

Ganó tres títulos consecutivos de Turismos japoneses como piloto oficial de Nissan y triunfó en las 24 Horas de Spa de 1991 , conduciendo un Nissan Skyline con David Brabham y Naoki Hattori .

De 1988 a 1995, Olofsson compitió seis veces en la carrera de turismos Bathurst 1000 en Australia, todas con Gibson Motorsport . Condujo en la Tooheys 1000 de 1988 con Glenn Seton en un Nissan Skyline HR31 GTS-R , aunque la pareja no pudo completar una vuelta después de que la caja de cambios se rompió cuando Seton cambió de segunda a tercera marcha solo segundos después de la salida lanzada (la misma suerte había corrido Seton y Olofsson en la vuelta 3 de la Sandown 500 solo tres semanas antes, la tradicional ventaja en Bathurst). En 1989 regresó, conduciendo con George Fury en un HR31 Skyline para terminar cuarto. Después de una ausencia de dos años, regresó para Winfield Racing (Gibson) en 1992 (el último año del Grupo A ) en un Nissan Skyline R32 GT-R para terminar tercero en la general con el comentarista de televisión convertido en corredor Neil Crompton . A pesar de que las carreras de turismos australianas abandonaron el Grupo A a finales de 1992 y pasaron a una fórmula V8 , Olofsson era tan respetado por el equipo dirigido por Fred Gibson que fue invitado a regresar en 1993 y terminó cuarto con David Brabham en un Holden VP Commodore y en 1994 para conducir con el veterano Colin Bond (el ganador de la carrera de 1969 ) para terminar sexto en un VP Commodore. La última Bathurst 1000 de Olofsson fue nuevamente con el equipo Gibson en 1995 , donde formó equipo con Steven Richards en un Holden VR Commodore para terminar nuevamente cuarto.

Olofsson terminó segundo en la general y ganó la clase GT1 de las 24 Horas de Le Mans de 1997 , compartiendo un Gulf McLaren F1 con Jean-Marc Gounon y Pierre-Henri Raphanel .

Se retiró de las carreras a finales de 1997 y trabajó en la gestión de pilotos con corredores suecos en el Campeonato Sueco de Turismos .

Olofsson murió mientras dormía el 22 de enero de 2008, a la edad de 55 años. ^[4]

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año	Equipo	Copilotos	Auto	Clase	Vueltas	Pos.	Clase Pos.
1985	Carreras Magnum	Ulf Granberg Ingvar Carlsson	Volvo 240T	División 3	98	Abandonado	Abandonado
1986	Deporte RAS	Johnny Cecotto Mauro Baldi	Volvo 240T	División 3	456	12º	7mo
1987	Equipo Bastos Toyota	Pierre Alain Thibaut Éric Bachelart	Toyota Supra 3.0i MA70	División 3	346	Abandonado	Abandonado
1988	Nissan Motorsports Europa	Allan Grice Ganar Percy	Nissan Skyline HR31 GTS-R	División 3	482	6º	4to
1991	Nismo Zexel	David Brabham Naoki Hattori	Nissan Skyline R32 GT-R	División A 3	517	1º	1º
1992	Nismo	David Brabham Masahiro Hasemi	Nissan Skyline R32 GT-R	División A 3	102	Abandonado	Abandonado

Año	Equipo	Copilotos	Auto	Clase	Vueltas	Pos.	Clase Pos.
1987	Deportes de Italia	Alain Ferté Patricio Gonin	Nissan R86V	C1	86	Abandonado	Abandonado
1988	Deportes de Italia Equipo Le Mans Co.	Lamberto Leoni Akio Morimoto	Marzo 88S − Nissan	C1	69	Abandonado	Abandonado
1989	Equipo Le Mans Co. Competencia de coraje	Takao Wada Akio Morimoto	Marzo 88S − Nissan	C1	221	Abandonado	Abandonado
1990	Equipo Le Mans	Takao Wada Mauricio Sandro Sala	Nissan R89C	C1	182	Abandonado	Abandonado
1991	Competencia de coraje	Johnny Dumfries Thomas Danielsson	Puma C26S − Porsche	C2	45	Abandonado	Abandonado
1994	Playa de Strandell Carreras Obermaier	Max Angelelli Sandro Angelastri	Ferrari F40	GT1	51	Abandonado	Abandonado
1995	Ennea SRL Club Ferrari Italia	Luciano Della Noce Tetsuya Ota	Ferrari F40 GTE	GT1	42	Abandonado	Abandonado
1996	Ennea SRL Igol	Luciano Della Noce Carl Rosenblad	Ferrari F40 GTE	GT1	98	Abandonado	Abandonado
1997	Equipo del Golfo Davidoff Carreras GTC	Jean-Marc Gounon Pierre-Henri Raphanel	McLaren F1 GTR	GT1	360	2do	1º

Año	Equipo	Copilotos	Auto	Clase	Vueltas	Pos.	Clase Pos.
1988	Carreras Nissan de Peter Jackson	Glenn Seton	Nissan Skyline HR31 GTS-R	A	0	Abandonado	Abandonado
1989	Deportes de motor de Nissan Australia	George Furia	Nissan Skyline HR31 GTS-R	A	160	4to	4to
1992	Equipo Nissan de Winfield	Neil Crompton	Nissan Skyline R32 GT-R	A	143	3º	3º
1993	Carreras de Winfield	David Brabham	Comodoro Holden VP	A	159	4to	4to
1994	Carreras de Winfield	Colin Bond	Comodoro Holden VP	A	161	6º	6º
1995	Carreras de Winfield	Steven Richards	Holden VR Commodore		161	4to	4to

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

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