Bombardeo estadounidense sobre Libia en 1986 (Operación Cañón El Dorado ) | |||||||||
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Parte de la Guerra Fría | |||||||||
Un avión F-111 F del 48º Ala de Cazas Tácticos estadounidense despega de la RAF Lakenheath en abril de 1986 para participar en un ataque aéreo contra Libia. | |||||||||
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Beligerantes | |||||||||
Estados Unidos | Libia | ||||||||
Comandantes y líderes | |||||||||
Ronald Reagan Caspar Weinberger | Muammar Gadafi | ||||||||
Bajas y pérdidas | |||||||||
Un F-111 derribado y dos tripulantes muertos [3] Libia afirma que 3 aviones fueron derribados [4] | 45 soldados y oficiales muertos 3-5 IL-76 destruidos 14 MiG-23 destruidos 2 helicópteros destruidos 5 radares terrestres importantes destruidos [5] | ||||||||
Entre 15 y 30 civiles libios muertos |
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Afiliaciones Militar ( Fuerzas Armadas ) Liderazgo ( Historia )
Elections and referendums | ||
El 15 de abril de 1986,
la Fuerza Aérea , la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos llevaron a cabo ataques aéreos, con el nombre en código de Operación Cañón El Dorado , contra Libia en represalia por el atentado con bomba en la discoteca de Berlín Occidental diez días antes, del que el presidente estadounidense Ronald Reagan atribuyó al líder libio Muammar Gaddafi . Se reportaron 40 víctimas libias; un avión estadounidense fue derribado. Una de las supuestas muertes libias fue la de una niña, que se informó que era la hija de Gadafi, Hana Gaddafi . [6] Sin embargo, existen dudas tanto sobre si realmente fue asesinada como sobre si realmente existió. [7]
Libia representó una alta prioridad para el presidente Ronald Reagan poco después de su toma de posesión en 1981. El líder libio Muammar Gaddafi era firmemente antiisraelí y había apoyado a organizaciones violentas en los territorios palestinos y Siria. Había informes de que Libia estaba tratando de convertirse en una potencia nuclear [8] [9] y la ocupación de Chad por Gaddafi , que era rico en uranio, era una gran preocupación para los Estados Unidos. Las ambiciones de Gaddafi de establecer una federación de estados árabes y musulmanes en el norte de África eran alarmantes para los intereses estadounidenses. Además, el entonces Secretario de Estado de los EE. UU., Alexander Haig, quería tomar medidas proactivas contra Gaddafi porque había estado utilizando a ex agentes de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) (en particular Edwin P. Wilson y Frank E. Terpil ) para ayudar a establecer campamentos terroristas. [10]
Después de los ataques de diciembre de 1985 en los aeropuertos de Roma y Viena , que mataron a 19 personas e hirieron a aproximadamente 140, Gadafi indicó que seguiría apoyando a la Fracción del Ejército Rojo , las Brigadas Rojas y el Ejército Republicano Irlandés mientras los gobiernos europeos supuestamente “apoyaran a los libios anti-Gadafi”. [11]
Después de años de ocasionales escaramuzas con Libia por sus reivindicaciones territoriales en el golfo de Sidra , Estados Unidos contempló un ataque militar para atacar objetivos dentro del territorio continental libio. En marzo de 1986, Estados Unidos, haciendo valer el límite de 12 millas náuticas (22 km; 14 mi) de las aguas territoriales según el derecho internacional, envió una fuerza de tareas de portaaviones a la región. Libia respondió con agresivas contramaniobras el 24 de marzo que condujeron a un enfrentamiento naval en el golfo de Sidra .
El 5 de abril de 1986, presuntos agentes libios bombardearon el club nocturno "La Belle" en Berlín Occidental , matando a tres personas, incluidos dos militares estadounidenses y una mujer turca, [12] [13] e hiriendo a 229 personas, incluidos 79 estadounidenses. [14] Alemania Occidental y Estados Unidos obtuvieron transcripciones de cables de agentes libios en Alemania Oriental que estuvieron involucrados en el ataque.
Años después, cuando la Alemania reunificada investigó los archivos de la Stasi , se obtuvo información más detallada . En los años 1990, Alemania identificó y procesó a los agentes libios que habían llevado a cabo la operación desde la embajada de Libia en Alemania del Este. [14]
La misión de ataque contra Libia había sido precedida en octubre de 1985 por un ejercicio en el que el 20.º TFW estacionado en la base aérea RAF Upper Heyford en el Reino Unido, que estaba equipado con F-111E Aardvarks , recibió una orden de alto secreto para lanzar una misión de ataque simulada el 18 de octubre, con diez F-111E armados con ocho bombas de práctica de 500 libras, contra un aeródromo simulado ubicado en Labrador , Canadá, al sur de CFB Goose Bay . La misión fue designada Operación Ghost Rider . La misión fue un ensayo completo para un ataque de largo alcance contra Libia. La misión se completó con éxito, con la excepción de un avión que tenía todas menos una de sus ocho bombas colgadas en uno de sus bastidores de ala. Las lecciones aprendidas se transmitieron al 48.º TFW que estaba equipado con el modelo más nuevo F-111F. [15]
En agosto de 1985, seis tripulaciones especialmente entrenadas de B-52H del 23.º Escuadrón de Bombardeo en Minot, Dakota del Norte, fueron designadas como Fuerza de Tarea Convencional Avanzada (ACT) y entrenadas en misiones especializadas de bombardeo convencional de bajo nivel, incluyendo el primer uso de gafas de visión nocturna por parte de tripulaciones de B-52. Las tripulaciones especialmente entrenadas fueron capaces de lanzar seis series de municiones MK-117 con segundos de diferencia y con una precisión milimétrica operando desde Dakota del Norte. En seis meses de entrenamiento intensivo, la unidad de misión especial lanzó más munición real en los campos de pruebas de Nevada y Utah de lo que se había gastado desde la conclusión de la guerra de Vietnam. El B-52 proporcionó una poderosa alternativa o una opción de seguimiento, sin embargo, como la columna vertebral de la disuasión nuclear estadounidense, existía cierto riesgo al utilizar la opción B-52 contra un objetivo defendido por SA-6. [16]
Elementos del entonces secreto 4450th Tactical Group (USAF) fueron puestos en alerta para volar la misión de ataque contra Libia. Más de 30 aviones de ataque furtivo F-117 Nighthawk ya habían sido entregados al Comando Aéreo Táctico (USAF) y estaban operando desde el Aeropuerto de Tonopah Test Range en Nevada. Los oficiales superiores del Comando Europeo no sabían nada sobre las capacidades furtivas del F-117, o incluso que la aeronave existía. Una hora después del lanzamiento planeado de los F-117, el Secretario de Defensa Caspar Weinberger canceló la misión furtiva, temiendo un compromiso de la aeronave secreta y su programa de desarrollo. El ataque aéreo se llevó a cabo con aviones convencionales de la Marina de los EE. UU. y la USAF. El F-117 permanecería completamente desconocido para el mundo durante varios meses más, antes de ser presentado en 1988 y aparecer de manera destacada en la cobertura mediática de la Operación Tormenta del Desierto .
Para el ataque a Libia, Francia , España e Italia negaron a Estados Unidos los derechos de sobrevuelo , así como el uso de bases continentales europeas, lo que obligó a que la parte de la operación de la USAF se volara alrededor de Francia y España, sobre Portugal y a través del Estrecho de Gibraltar , añadiendo 1.300 millas (2.100 km) en cada sentido y requiriendo múltiples reabastecimientos aéreos . [17] [18] La negativa francesa por sí sola añadió 2.800 km. [19] El presidente francés François Mitterrand rechazó la autorización de sobrevuelo porque Estados Unidos estaba interesado en una acción limitada en Libia, mientras que Francia estaba más interesada en una acción que eliminara a Gadafi del poder. [19] Otro factor en la decisión francesa fue el fracaso de último minuto de Estados Unidos en participar en un ataque aéreo de represalia sobre posiciones iraníes después de los atentados con bombas en los cuarteles de Beirut en 1983. [20 ]
Después de varios días improductivos de reuniones con naciones europeas y árabes, e influenciado por la muerte de un militar estadounidense, Ronald Reagan, el 14 de abril, ordenó un ataque aéreo sobre los siguientes objetivos libios: [21]
Entre los aviones tácticos estadounidenses en servicio, sólo el General Dynamics F-111 y el A-6 Intruder poseían la capacidad de atacar de noche con la precisión requerida. Aunque los F-111 debían volar desde bases distantes, eran esenciales para el éxito de la misión, porque los dieciocho A-6 disponibles a bordo del USS Coral Sea (CV-43) y el USS America (CV-66) no podían llevar suficientes bombas para infligir simultáneamente el daño deseado a los cinco objetivos seleccionados. [21]
Veintiocho McDonnell Douglas KC-10 Extender y Boeing KC-135 Stratotanker despegaron de la RAF Mildenhall y la RAF Fairford poco después de las 19:00 [nota 1] del 14 de abril. Estos aviones cisterna realizarían cuatro operaciones de reabastecimiento silencioso a lo largo de la ruta de ida y vuelta de 6.000 millas (9.700 km) que los F-111 volarían hasta el objetivo. En cuestión de minutos, los aviones cisterna fueron seguidos por veinticuatro aviones de ataque F-111F del 48th Tactical Fighter Wing , volando desde la RAF Lakenheath y cinco EF-111A Ravens del 20th Tactical Fighter Wing desde la RAF Upper Heyford . Seis F-111 y un EF-111 fueron designados como repuestos que regresaron a la base después de que se completara el primer reabastecimiento sin ningún fallo del sistema entre los aviones de ataque designados. [21]
El USS America estaba estacionado en el Golfo de Sidra , pero el USS Coral Sea se preparaba para abandonar el Mediterráneo e hizo un vuelo a alta velocidad desde Nápoles a través del Estrecho de Messina . El USS Enterprise y su grupo de batalla atravesaron el Canal de Suez y se unieron a las operaciones. El grupo aéreo de Estados Unidos atacaría objetivos en el centro de Bengasi y proporcionaría apoyo de combate y supresión a los bombarderos de la USAF, mientras que los aviones del USS Coral Sea atacarían el aeródromo de Benina en las afueras de Bengasi y proporcionarían apoyo de combate y supresión a los bombarderos de la Armada. [22] Aproximadamente a la 01:00 [nota 1], Estados Unidos lanzó seis aviones de ataque A-6E TRAM Intruder con bombas Mark 82 contra el cuartel de la Guardia de Jamahiriyah y seis aviones de apoyo de ataque A-7 Corsair . El USS Coral Sea , que operaba al este de Estados Unidos, lanzó simultáneamente ocho A-6E TRAM Intruder y seis F/A-18A Hornet . Se lanzaron cazas adicionales para patrulla aérea de combate (CAP). [21]
La incursión comenzó en las primeras horas del 15 de abril, con el objetivo declarado de enviar un mensaje y reducir la capacidad de Libia para apoyar y entrenar a los terroristas . Poco después de la incursión, Reagan advirtió: "Hoy hemos hecho lo que teníamos que hacer. Si es necesario, lo haremos de nuevo". [23]
El bloqueo coordinado por parte de los EF-111 y los EA-6B Prowlers comenzó a las 01:54 (hora de Libia) [nota 1] cuando los A-7E y los F/A-18A comenzaron a lanzar misiles AGM-88 HARM y AGM-45 Shrike para la supresión de las defensas aéreas enemigas (SEAD). [21] El ataque comenzó a las 02:00 horas (hora de Libia), [24] y duró unos doce minutos, con 60 toneladas de municiones lanzadas. [25] Las reglas de enfrentamiento de los bombarderos F-111 exigían la identificación del objetivo tanto por radar como por Pave Tack antes del lanzamiento de la bomba para minimizar los daños colaterales. De los nueve F-111 que apuntaban a Bab al-Azizia, solo tres colocaron sus bombas GBU-10 Paveway II en el objetivo. [21] Un F-111 fue derribado por un SAM libio sobre el Golfo de Sidra [24] y las bombas de un F-111 no alcanzaron los cuarteles, [21] impactaron en sitios diplomáticos y civiles en Trípoli, y por poco rozaron la embajada francesa. [26] Los tres F-111 asignados a Sidi Bilal lanzaron sus bombas GBU-10 sobre el objetivo. Uno de los seis F-111 asignados para bombardear el aeródromo de Trípoli abortó su misión con un mal funcionamiento del radar de seguimiento del terreno , pero los cinco restantes lanzaron bombas de alta resistencia BSU-49 que destruyeron dos aviones de transporte Il-76. Los A- 6 estadounidenses dañaron el almacén de ensamblaje de MiG de Jamahiriyah y destruyeron cuatro cajas de envío de MiG. Dos A-6 del Mar de Coral abortaron su misión, pero cinco A-6 con bombas de racimo CBU-59 APAM y uno con bombas Mk 82 atacaron el aeródromo de Benina destruyendo tres o cuatro MiG, dos helicópteros Mil Mi-8 , un transporte Fokker F27 Friendship y un pequeño avión de ala recta. [21] También se informó de que un Boeing 727 fue destruido durante el ataque a Benina. [27]
Algunos soldados libios, según se informa, abandonaron sus posiciones asustados y confundidos, y los oficiales tardaron en dar órdenes. [28] El fuego antiaéreo libio no comenzó hasta que los aviones habían pasado sobre sus objetivos. [25] [29] [30] No se lanzó ningún caza libio, [22] y los lanzamientos HARM y las interferencias impidieron que cualquiera de los lanzamientos 2K12 Kub (SA-6) , S-75 Dvina (SA-2) , S-125 Neva/Pechora (SA-3) o Crotale SAM [21] se volvieran a casa. [22] Sin embargo, un SA-6 pudo rastrear a un A-6 desde VA-34 durante el ataque al cuartel de Jamahiriyah, pero fue evadido con éxito. [27]
En doce minutos, todos los aviones estadounidenses estaban "con los pies mojados" saliendo sobre el Mediterráneo. Los aviones de ataque de la Armada habían sido recuperados a bordo de sus portaaviones a las 02:53 (hora de Libia) [nota 1] y los aviones supervivientes de la USAF, con la excepción de un F-111, que aterrizó en la Estación Naval de Rota , España, con un motor sobrecalentado, habían regresado a Gran Bretaña a las 10:10 (hora de Libia). [nota 1] [21] Aunque las operaciones de bombardeo se llevaron a cabo fuera del Reino Unido, Akrotiri se empleó en el papel de una alternativa en caso de emergencia, y fue utilizada como tal por al menos un avión. Esto llevó a una acción de represalia contra la base británica.
Objetivo | Planificado | Actual | ||||
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Aeronave | Bombardeo | Aeronave | Golpear | Extrañar | ||
Cuartel de Bab al-Azizia | 9×F-111F | 36 × GBU-10 2000 libras (910 kg) LGB | 3× bombardeados 1× fallados 4× abortos 1× perdido | 13 | 3 | |
Campamento de Murat Sidi Bilal | 3× F-111F | 12× GBU-10 2000 libras LGB | todos bombardeados | 12 | – | |
Aeródromo de Trípoli (antigua base aérea Wheelus ) | 6× F-111F | 72× Mk 82 500 libras (230 kg) RDB | 5× bombardeados 1× abortados | 60 | – | |
Cuartel de Jamahiriyah (Bengasi) | 7× TRANVÍA A-6E VA-34 | 84× Mk 82 500 libras RDB | 6× bombardeados 1× abortados en cubierta | 70 | 2 | |
Aeródromo de Benina | 8× TRANVÍA A-6E VA-55 | 72× Mk 20 500 libras CBU 24× Mk 82 500 libras RDB | 6× bombardeados 2× abortados | 60× Mk20 12× Mk82 | – | |
Redes de defensa aérea | Trípoli | 6× A-7E | 8× Alcaudón 16× DAÑO | Todos los aviones fueron despedidos | 8× Alcaudón 16× DAÑO | |
Bengasi | 24 aviones F/A-18A VFA-131 y VFA-132 | 20× DAÑO | Todos los aviones fueron despedidos | 20× DAÑO | ||
Totales | 45 aviones | 300 bombas 48 misiles | 35 bombardeados , 1 fallado , 1 perdido, 8 abortos | 227 impactos , 5 fallos y 48 misiles teledirigidos | ||
Aeronaves de apoyo | ||||||
Redes de defensa aérea | Trípoli | 5x EF-111A | ALQ-99 | 1× aborto parcial [27] | – | – |
1x EA-6B VMAQ-2 | ALQ-99 | Ninguno | – | – | ||
Bengasi | 3x EA-6B (2x VAQ-135 /1x VMAQ-2) | ALQ-99 | Ninguno | – | – | |
3x EA-3B VQ-2 | Guerra Mundial / Guerra Civil Americana | Ninguno | – | – | ||
Advertencia temprana | – | 2x E-2C VAW-123 | Ninguno | – | – | |
2x E-2C VAW-127 | Ninguno | – | – |
La red de defensa aérea libia era extensa e incluía:
Sólo en Trípoli cubrían:
El líder libio Muammar Gaddafi y su familia salieron corriendo de su residencia en el complejo de Bab al-Azizia momentos antes de que cayeran las bombas, avisados por una llamada telefónica de Karmenu Mifsud Bonnici , el primer ministro de Malta . Bonnici había sido informado de la presencia de la fuerza de ataque estadounidense por el primer ministro de Italia , Bettino Craxi ; esta última nación había detectado la aeronave entonces no identificada frente a la costa oeste de Sicilia y envió un vuelo de cazas F-104 para interceptarla, descubriendo la presencia de la fuerza de ataque y siendo advertidos de que se alejaran por pilotos con evidente acento estadounidense. [32]
Según el personal médico de un hospital cercano, dos docenas de víctimas fueron llevadas al lugar con uniformes militares y dos sin uniforme. Se estima que el total de víctimas libias fue de 60, incluidas las de las bases aéreas bombardeadas. Entre las víctimas había una niña pequeña; su cuerpo fue mostrado a los periodistas estadounidenses, a quienes se les dijo que era la hija recientemente adoptada de Gadafi, Hana . Sin embargo, hubo y sigue habiendo mucho escepticismo sobre esta afirmación. [33] [34] Es posible que no haya muerto; la adopción puede haber sido póstuma; o puede que Gadafi haya adoptado una segunda hija y le haya dado el mismo nombre después de que muriera la primera. [35] [36] [37] [38]
Dos capitanes de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Fernando L. Ribas-Dominicci y Paul F. Lorence , murieron cuando su cazabombardero F-111 (indicativo Karma-52) fue derribado [39] [40] sobre el golfo de Sidra . En las horas posteriores al ataque, el ejército estadounidense se negó a especular sobre si el cazabombardero había sido derribado o no, y el secretario de Defensa, Caspar Weinberger, sugirió que podría haber experimentado problemas de radio o haber sido desviado a otro aeródromo. [41] Al día siguiente, el Pentágono anunció que ya no estaba buscando el F-111 que se creía que había sido derribado por un misil libio. [42] El 25 de diciembre de 1988, Gadafi ofreció entregar el cuerpo de Lorence a su familia a través del Papa Juan Pablo II . El cuerpo, devuelto en 1989, fue identificado como el de Ribas-Dominicci a partir de los registros dentales. Una autopsia realizada en España confirmó que se había ahogado después de que su avión fuera derribado sobre el Golfo de Sidra. Libia niega que tuviera el cuerpo de Lorence. Sin embargo, el hermano de Lorence dijo que él y su madre vieron imágenes de televisión de un libio sosteniendo un casco blanco con el nombre "Lorence" estampado en la espalda. [43] Además, William C. Chasey , quien visitó el cuartel de Bab al-Azizia, afirmó haber visto dos trajes de vuelo y cascos grabados con los nombres "Lorence" y "Ribas-Dominicci", así como los restos de su F-111. [44] Gadafi declaró que el ataque fue una victoria libia y afirmó que tres aviones estadounidenses habían sido derribados, pero el Karma-52 fue el único que no regresó a la base. [3]
Gadafi anunció que había "obtenido una espectacular victoria militar sobre los Estados Unidos" y el país pasó a llamarse oficialmente "Gran Jamahiriya Árabe Libia Popular y Socialista". [45]
Gadafi dijo que la reconciliación entre Libia y Estados Unidos era imposible mientras Reagan estuviera en la Casa Blanca; del presidente estadounidense dijo: "Está loco. Es tonto. Es un perro israelí". Dijo que no tenía planes de atacar a Estados Unidos ni a objetivos estadounidenses. Afirmó que Reagan quería matarlo, afirmando: "¿Reagan estaba tratando de matarme? Por supuesto. El ataque se concentró en mi casa y yo estaba en mi casa", también describió cómo rescató a su familia. [46] Cuando se le preguntó si estaba en peligro de perder el poder, dijo: "Realmente, estos informes y escritos no son ciertos. Como pueden ver, estoy bien y no ha habido ningún cambio en nuestro país". [46]
El Gobierno de Libia afirmó que Estados Unidos había caído presa de la arrogancia y la locura del poder y que quería convertirse en el policía del mundo. Acusó a cualquier parte que no aceptara convertirse en vasallo de Estados Unidos de ser un proscrito, un terrorista y un demonio. [47]
Gadafi sofocó una revuelta interna, cuya organización atribuyó a Estados Unidos, aunque Gadafi pareció haber abandonado la esfera pública durante un tiempo en 1986 y 1987. [ cita requerida ]
El Correo de Libia dedicó varias emisiones de sellos postales al evento, desde 1986 hasta 2001. La primera emisión se publicó el 13 de julio de 1986 (ref. catálogo Scott n.º 1311 – catálogo Michel n.º 1699). La última emisión se publicó el 15 de abril de 2001 (ref. catálogo Scott n.º 1653 – catálogo Michel n.º 2748–2763). [48]
Libia respondió disparando dos misiles Scud contra una estación de la Guardia Costera de los Estados Unidos en la isla italiana de Lampedusa, que cayeron a poca distancia de la isla y aterrizaron en el mar. [49] [50]
Sólo hubo cambios limitados en el terrorismo relacionado con Libia. [45]
El gobierno libio habría ordenado el secuestro del vuelo 73 de Pan Am en Pakistán el 5 de septiembre de 1986, en el que murieron 20 personas. La acusación no salió a la luz hasta que The Sunday Times la publicó en marzo de 2004, días después de que el primer ministro británico Tony Blair hiciera la primera visita oficial a Trípoli de un líder occidental en una generación. [51]
En octubre de 1986, Gadafi financió la facción Al-Rukn de Jeff Fort , de la banda Black P. Stones de Chicago , en su surgimiento como un movimiento revolucionario armado antiamericano. [52] Los miembros de Al-Rukn fueron arrestados por preparar ataques en nombre de Libia, incluyendo la voladura de edificios del gobierno estadounidense y el derribo de un avión; los acusados de Al-Rukn fueron condenados en 1987 por "ofrecerse a cometer atentados y asesinatos en suelo estadounidense a cambio de un pago libio". [52]
En mayo de 1987, Australia expulsó a diplomáticos y rompió relaciones con Libia, alegando que este país buscaba fomentar la violencia en Australia y Oceanía. [53] [54]
A finales de 1987, las autoridades francesas detuvieron un buque mercante, el MV Eksund , que intentaba entregar 150 toneladas de armas soviéticas desde Libia al Ejército Republicano Irlandés (IRA), [55] [56] en parte como represalia contra los británicos por albergar aviones de combate estadounidenses. [57]
En Beirut , Líbano , dos rehenes británicos retenidos por la Organización Abu Nidal apoyada por Libia , Leigh Douglas y Philip Padfield, junto con un estadounidense llamado Peter Kilburn, fueron asesinados a tiros en venganza. Además, el periodista John McCarthy fue secuestrado y el turista Paul Appleby fue asesinado en Jerusalén . Otro rehén británico llamado Alec Collett también fue asesinado en represalia por el bombardeo de Libia. Collett fue mostrado siendo ahorcado en una cinta de video. Su cuerpo fue encontrado en noviembre de 2009. [58]
El 21 de diciembre de 1988, Libia bombardeó el vuelo 103 de Pan Am , que explotó en el aire y se estrelló en la ciudad de Lockerbie , en Escocia, tras detonar una bomba que mató a las 259 personas que iban a bordo y a 11 personas en Lockerbie. Inicialmente se creyó que Irán había sido responsable del atentado en venganza por el derribo del vuelo 655 de Iran Air por el crucero misilístico estadounidense USS Vincennes sobre el Golfo Pérsico, pero en 1991 se acusó a dos libios, uno de los cuales fue condenado por el crimen en una controvertida sentencia [59] el 31 de enero de 2001. El Gobierno libio aceptó la responsabilidad del atentado del vuelo 103 de Pan Am el 29 de mayo de 2002 y ofreció 2.700 millones de dólares para compensar a las familias de las 270 víctimas. [60] El libio condenado Abdelbaset al-Megrahi , que sufría un cáncer de próstata terminal, fue puesto en libertad en agosto de 2009 por el Gobierno escocés por razones humanitarias. Murió en 2012. En mayo de 2014, un grupo de familiares de las víctimas de Lockerbie siguió haciendo campaña para que se limpiara el nombre de al-Megrahi mediante la reapertura del caso. [61]
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El ataque fue condenado por numerosos países. Por 79 votos a favor, 28 en contra y 33 abstenciones, la Asamblea General de las Naciones Unidas aprobó la resolución 41/38, que "condena el ataque militar perpetrado contra la Jamahiriya Árabe Libia Popular y Socialista el 15 de abril de 1986, que constituye una violación de la Carta de las Naciones Unidas y del derecho internacional". [62]
Una reunión del Movimiento de los Países No Alineados dijo que condenaba el "acto de agresión cobarde, flagrante y no provocado". La Liga de los Estados Árabes expresó su indignación por la agresión de los Estados Unidos y que reforzaba un elemento de anarquía en las relaciones internacionales. La Asamblea de Jefes de Estado de la Unión Africana dijo que el intento deliberado de matar a libios violaba los principios del derecho internacional. El Gobierno de Irán afirmó que el ataque constituía una política de agresión, diplomacia de cañoneras , un acto de guerra, y pidió un amplio boicot político y económico a los Estados Unidos. Otros vieron el motivo de los Estados Unidos como un intento de eliminar la revolución de Libia. [47] China afirmó que el ataque de los Estados Unidos violaba las normas de las relaciones internacionales y había agravado la tensión en la región. La Unión Soviética dijo que había un vínculo claro entre el ataque y la política de los Estados Unidos encaminada a atizar los focos de tensión existentes y crear otros nuevos, y a desestabilizar la situación internacional. Alemania Occidental afirmó que las disputas internacionales requerían soluciones diplomáticas y no militares, y Francia también criticó el bombardeo. [ cita requerida ]
Algunos observadores opinaban que el artículo 51 de la Carta de las Naciones Unidas establecía limitaciones al uso de la fuerza en el ejercicio del derecho legítimo de legítima defensa en ausencia de un acto de agresión, y afirmaban que no había habido tal acto por parte de Libia. Se alegó que Estados Unidos no había agotado las disposiciones de la Carta para resolver disputas en virtud del artículo 33. El Wall Street Journal protestó diciendo que si otras naciones aplicaban el artículo 51 con tanta ligereza como Estados Unidos, entonces "el gobierno nicaragüense, al predecir muy razonablemente que Estados Unidos está planeando un ataque contra su territorio, tiene derecho a bombardear Washington". El ministro de Asuntos Exteriores británico en la sombra, Denis Healey, dijo a ABC News que, "con este mismo razonamiento de defensa contra futuros ataques, Gran Bretaña podría bombardear bloques de apartamentos en Nueva York y Chicago con el argumento de que contenían personas que enviaban dinero y suministros militares al Ejército Republicano Irlandés ". [63]
Otros afirmaron que Libia era inocente del bombardeo de la discoteca de Berlín Occidental. [64]
Estados Unidos recibió el apoyo del Reino Unido, Canadá , Australia , Israel y otros 25 países. Su doctrina de declarar la guerra a lo que llamó "paraísos terroristas" no se repitió hasta 1998, cuando el presidente Bill Clinton ordenó ataques contra seis campamentos terroristas en Afganistán . La aprobación de Margaret Thatcher del uso de bases de la Real Fuerza Aérea [65] condujo a una sustancial crítica pública, incluida una historia sin precedentes en The Sunday Times que sugería que la Reina estaba molesta por un Primer Ministro "indiferente". Sin embargo, los estadounidenses apoyaron firmemente a Thatcher, y la relación especial de larga data entre Estados Unidos y Gran Bretaña se fortaleció. [66] [67]
Aunque la Unión Soviética era aparentemente amistosa con Libia, en el momento del bombardeo de Libia había dejado en evidencia su creciente ambivalencia hacia ese país en las comunicaciones públicas. Gadafi tenía un historial de ataques verbales a las agendas políticas y la ideología de la Unión Soviética, y a menudo participaba en diversas intervenciones internacionales e intromisiones que entraban en conflicto con los objetivos soviéticos en una variedad de esferas. Durante un período en el que la Unión Soviética aparentemente intentaba liderar un sutil esfuerzo diplomático que pudiera afectar su estatus global, la estrecha asociación con los caprichos de Gadafi se convirtió en una desventaja.
Durante toda la crisis, la Unión Soviética anunció explícitamente que no proporcionaría ayuda adicional a Libia más allá del reabastecimiento de armamentos y municiones básicas. No hizo ningún intento de intimidar militarmente a los Estados Unidos, a pesar de las operaciones estadounidenses en curso en el Golfo de Sidra y de que sabía de antemano que Estados Unidos podría lanzar un ataque. La Unión Soviética no ignoró por completo el acontecimiento y denunció este acto "criminal" de los Estados Unidos. [68]
Tras el ataque, Moscú canceló la visita prevista a Estados Unidos del ministro de Asuntos Exteriores, Eduard Shevardnadze , pero dejó claro que no quería que esta acción afectara a las negociaciones sobre la próxima cumbre de verano entre Estados Unidos y la Unión Soviética y sus planes para nuevos acuerdos de control de armamentos.
El ex fiscal general de los Estados Unidos, Ramsey Clark , en representación de los ciudadanos libios que habían muerto o resultado heridos en el bombardeo de las bases aéreas británicas por parte de los Estados Unidos, presentó una demanda en virtud del derecho internacional contra los Estados Unidos y el Reino Unido en un tribunal federal de los Estados Unidos. La demanda fue desestimada por frívola. Se denegó una apelación posterior y se permitieron sanciones monetarias contra Clark. Saltany v. Reagan, 886 F. 2d 438 (DC Cir. 1989).
Cada año, al menos entre 1994 y 2006, la Asamblea General de las Naciones Unidas programó una declaración de la Organización de la Unidad Africana sobre el incidente, [69] pero sistemáticamente pospuso el debate año tras año hasta dejarlo formalmente de lado (junto con varios otros temas que habían sido reprogramados de manera similar durante años) en 2005. [70]
En abril de 1987, cuando se conmemoraba el primer aniversario del atentado, activistas de izquierdas de Europa y Norteamérica se reunieron para conmemorarlo. Después de un día de intercambio social y cultural con libios locales, que incluyó una visita a la casa bombardeada de Gadafi, el grupo se reunió con otros libios para celebrar un acto conmemorativo. [71]
En junio de 2009, durante una visita a Italia, Gadafi criticó la política exterior estadounidense y, cuando se le preguntó cuál era la diferencia entre los ataques de Al Qaeda y el bombardeo estadounidense de Trípoli en 1986, comentó: "Si el líder de Al Qaeda, Osama bin Laden, no tiene Estado y es un proscrito, Estados Unidos es un Estado con reglas internacionales". [72]
El 28 de mayo de 2008, Estados Unidos inició negociaciones con Libia sobre un acuerdo global de solución de reclamaciones para resolver las demandas pendientes de ciudadanos estadounidenses y libios contra cada país en sus respectivos tribunales. El hijo de Gadafi, Saif al-Islam, anunció públicamente que se estaba negociando un acuerdo en julio de ese año. [73] El 14 de agosto de 2008, el Secretario de Estado Adjunto para Asuntos del Cercano Oriente, David Welch, y el Secretario de Asuntos Estadounidenses de Libia, Ahmad Fituri, firmaron en Trípoli el Acuerdo Global de Solución de Reclamaciones entre Estados Unidos y Libia resultante . [74]
En octubre de 2008, Libia pagó 1.500 millones de dólares (en tres cuotas de 300 millones el 9 de octubre de 2008, 600 millones el 30 de octubre de 2008 y 600 millones el 31 de octubre de 2008) a un fondo [75] utilizado para indemnizar a las siguientes víctimas y sus familiares:
Para pagar el acuerdo, Libia exigió 1.500 millones de dólares a las compañías petroleras internacionales que operan en los yacimientos petrolíferos de Libia, bajo amenaza de “graves consecuencias” para sus contratos de arrendamiento. El acuerdo de Libia fue financiado al menos parcialmente por varias empresas, incluidas algunas con sede en los Estados Unidos, que optaron por cooperar con la demanda de Libia. [76]
El 4 de agosto de 2008, el Presidente George W. Bush promulgó la Ley de Resolución de Reclamaciones Libias [77] , que había sido aprobada por unanimidad por el Congreso el 31 de julio. La Ley preveía la restauración de las inmunidades soberanas, diplomáticas y oficiales de Libia ante los tribunales estadounidenses si el Secretario de Estado certificaba que el Gobierno de los Estados Unidos había recibido fondos suficientes para resolver las reclamaciones pendientes contra Libia por muerte y lesiones físicas relacionadas con el terrorismo.
El 14 de agosto de 2008, Estados Unidos y Libia firmaron un acuerdo integral de solución de reclamaciones. [78] Se restablecieron plenas relaciones diplomáticas entre las dos naciones.
En 1986, la banda de hardcore punk The Meatmen hizo referencia a la falta de cooperación francesa con el ataque en su canción 'French People Suck': "Los franceses apestan, sólo tengo que decir/hacer que los pilotos de los aviones de combate se salgan de su camino". Esta canción aparece en el álbum Rock & Roll Juggernaut ( Caroline Records ).
En 1987, Neil Young escribió "Mideast Vacation", una canción de su álbum en vivo, Life , sobre el bombardeo.
En el tercer álbum de estudio de Roger Waters , Amused to Death, las canciones "Late Home Tonight, Part I" y "Late Home Tonight, Part II" recuerdan el bombardeo desde la perspectiva de dos "esposas comunes y corrientes" y un joven piloto estadounidense de F-111.
En el libro de Nelson DeMille , The Lion's Game , publicado en 2000, hay una descripción detallada pero novelada del ataque desde el punto de vista de uno de los protagonistas principales del libro.
Hana Gaddafi nació en 1986 como un bombardero estadounidense enojado. Tatsächlich wurde ihr Tod offenbar nur vorgetäuscht. Eine Spurensuche." "[Hana Gaddafi [se dice que fue] asesinada en 1986, durante el ataque de bombarderos estadounidenses. De hecho, su muerte fue evidentemente fingida. Una búsqueda de pistas.]Traducción al inglés del mismo artículo: «Hana Gaddafi, la presunta hija del líder libio, podría estar aún viva». The Huffington Post . 9 de agosto de 2011 . Consultado el 7 de junio de 2016 .
[Subtítulo:] "Algunos relatos dicen que Hana Gadafi murió en una redada en 1986, otros que vivió para convertirse en médica o que nunca existió".
Los archivos almacenados en un sótano de uno de los distritos más caros de Londres podrían arrojar nueva luz sobre uno de los mayores misterios de la Libia de Muammar Gaddafi: la supuesta muerte de su hija Hana.
The Telegraph ha obtenido la primera prueba en vídeo de que Hana, la hija adoptiva que el coronel Gadafi afirmó que había muerto en un bombardeo estadounidense en 1986, estaba viva años después del ataque.
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